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CONCRETO → Material formado pela mistura* de agregados (miúdo e graúdo; natural ou britado) com cimento e água. O concreto é um material de natureza frágil possuindo excelente resistência a compressão. No entanto, a sua resistência a tração é significativamente inferior (cerca de 10% da resistência a compressão). Barras de aço são então colocadas em locais tais dentro das peças que podem absorver os esforços de tração na estrutura. CONCRETO ARMADO → Material composto obtido pela associação do concreto com barras de aço, convenientemente colocadas em seu interior. • As barras de aço podem ser posicionadas dentro de uma fôrma antes do lançamento do concreto, sem que se proceda nenhum esforço prévio a estas armaduras. Neste caso diz-se que a armadura é passiva. • No entanto, pode-se inserir bainhas (dutos) dentro da forma antes do lançamento do concreto fresco e, após o endurecimento deste material, pode-se colocar armaduras dentro destes dutos e tracionar até elas atingirem uma certa deformação pré-estabelecida. Trata-se então de uma armadura que trabalha de forma ativa. Caso do concreto protendido. Porque usar armaduras dentro do concreto? Como atuam os dois materiais em conjunto? O aço é inserido no concreto na região tracionada para poder assim combater o esforços de tração! A absorção dos esforços de tração pela armadura só é possível graças à aderência que se desenvolve entre o concreto e o aço. Vantagens • Economia, exige pouca manutenção (relativamente) • Facilidade de moldagem Facilidade de construção de estruturas hiperestáticas • Resistente à fogo, desgastes mecânicos e agentes atmosféricos Desvantagens • Peso elevado das construções • Dificuldades em reformas e demolições • Alto impacto ambiental A resistência a tração do concreto é cerca de apenas 10% da sua resistência a compressão! @silstudies