AV2 - Gerenciamento da manutenção

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Aluno: 
Avaliação: A2- 
Matrícula: 
Data: 3 de Dezembro de 2022 - 08:00 Finalizado 
Local: Sala 1 - TJ - Prova On-line / Andar / Polo Tijuca / POLO UVA TIJUCA 
Acadêmico: 
 
Correto Incorreto Anulada Discursiva Objetiva Total: 9,70/10,00 
 
1 Código: 42945 - Enunciado: A norma da Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT) NBR 
5462/1994 apresenta os termos relacionados com confiabilidade e mantenabilidade e diferentes 
tipos de manutenções existentes. Com base na norma, podemos afirmar que a manutenção 
corretiva é aquela que: 
a) Efetuada após a ocorrência de uma pane ou falha, é destinada a recolocar um item em 
condições de executar uma função requerida. 
b) Tem por objetivo identificar falhas ocultas ou não perceptíveis ao pessoal da manutenção 
ou operação. 
c) Faz parte da TPM e tem como objetivo tornar os operários aptos para manter as 
condições básicas de todos os equipamentos. 
d) Proporciona o monitoramento dos itens a partir de medidas com instrumentos ou 
sensores, com acompanhamento periódico das condições. 
e) Existe para minimizar os riscos de falhas nas máquinas e equipamentos e segue 
periodicidade de um planejamento. 
 
Alternativa marcada: 
a) Efetuada após a ocorrência de uma pane ou falha, é destinada a recolocar um item em 
condições de executar uma função requerida. 
Justificativa: Justificativa da alternativa correta: Efetuada após a ocorrência de uma pane ou 
falha, é destinada a recolocar um item em condições de executar uma função requerida. Está 
correta, pois quando ocorre a substituição de um item após a sua falha essa é classificada como 
manutenção corretiva; afinal de contas esse tipo de manutenção é usada para corrigir problemas 
(falhas) assim que eles surgem e que comprometem a eficiência de algum processo. 
Justificativa das alternativas incorretas (abordar todas as incorretas): 
Tem por objetivo identificar falhas ocultas ou não perceptíveis ao pessoal da manutenção ou 
operação. está incorreta, pois esse tipo de manutenção que tem como objetivo identificar falhas 
ocultas é chamada de detectiva. 
Existe para minimizar os riscos de falhas nas máquinas e equipamentos e segue periodicidade de 
um planejamento. está incorreta, pois esse tipo de manutenção que existe para minimizar os 
riscos de falhas nas máquinas é chamada de preventiva. 
Faz parte da TPM e tem como objetivo tornar os operários aptos para manter as condições 
básicas de todos os equipamentos. está incorreta, pois a manutenção que faz parte da 
metodologia TMP e é realizada pelos operários é a autônoma. 
Proporciona o monitoramento dos itens a partir de medidas com instrumentos ou sensores, com 
acompanhamento periódico das condições. está incorreta, pois quando se monitora 
periodicamente os itens, com o objetivo de predizer quando este precisará ser trocado, estamos 
falando de manutenção preditiva. 
 
0,50/ 0,50 
 
2 Código: 42969 - Enunciado: O gerente de uma produção foi convidado para participar de uma 
reunião para a discussão a respeito da criação de um novo produto a ser fabricado pela empresa. 
O cliente que contratou a fabricação do produto exigiu que este fosse fabricado seguindo o 
pensamento enxuto. Nessa reunião, o gerente apresentou para a equipe de desenvolvimento a 
possibilidade de utilizar a técnica Failure Mode and EWect Analysis (FMEA) durante o 
desenvolvimento e o processo de fabricação. 
Considerando as definições da técnica FMEA, leia as afirmativas a seguir. I - Considerando como 
fonte de informação principal de informação os dados dos clientes, pode-se elaborar o FMEA de 
um processo ou produto. II - O aumento da confiabilidade de um produto pode ser alcançado a 
partir da aplicação da técnica FMEA. III - A técnica FMEA tem por objetivo a correção de falhas que 
podem ser utilizadas na tomada de decisão antecipada. IV - Para calcular o Number of Priority 
Risk (NPR) utiliza se a multiplicação entre os índices severidade (S), ocorrência (O), dividido por 
detecção (D). V - A partir dos dados de falha do sistema pode-se calcular a confiabilidade dele a 
partir da expressão C(t) = número de falha/tempo de funcionamento. 
É correto o que se afirma em: 
a) II e V, apenas. 
b) I, II, III, IV e V. 
c) Somente em I. 
d) Somente em II. 
e) II e IV, apenas. 
 
Alternativa marcada: 
d) Somente em II. 
Justificativa: Justificativa da alternativa correta: Somente em II.A alternativa está correta, pois a 
aplicação da técnica FMEA tem por objetivo principal aumentar a confiabilidade dos produtos ou 
dos processos. Ela está inserida no contexto da manutenção centrada em confiabilidade 
conhecida como MCC. 
Justificativa das alternativas incorretas (abordar todas as incorretas): A alternativa I está 
incorreta, pois para se elaborar o FMEA de um produto ou processo é necessário determinar os 
modos de falha no processo; determinar o efeito para cada modo de falha que foi identificado e 
identificar os meios de controle utilizados para cada modo de falha, ou seja, os dados dos 
clientes não ajudam em nada sua elaboração. 
A alternativa III está incorreta, pois a técnica FMEA tem por objetivo a análise de falhas que 
auxiliam na tomada de decisão antecipada, ou seja, durante a aplicação do FMEA não são 
realizadas correções das falhas. 
A alternativa IV está incorreta, pois ao se obter o cálculo do NPR (Number of Priority Risk) utiliza- 
se a multiplicação direta entre os índices severidade (S), ocorrência (O), detecção (D), ou seja, a 
relação NPR = S × O × D. 
A alternativa V está incorreta, pois ao se calcular a confiabilidade utiliza-se a expressão R(t)=e−λt, 
em que (λ) é taxa de falhas do equipamento e t o tempo de funcionamento. 
0,50/ 0,50 
 
3 Código: 42968 - Enunciado: De forma bem ampla, a confiabilidade está relacionada com o bom 
funcionamento de um sistema ou bom resultado dos produtos, sem que haja quebras ou falhas. 
Em engenharia, assim como em outras áreas exatas, há a necessidade de se analisarem 
grandezas qualitativas e quantitativas. Nesse contexto, a confiabilidade precisa de uma definição 
quantitativa, e esta é feita em termos de probabilidade. 
Considerando as informações apresentadas no texto, analise as asserções a seguir e a relação 
proposta entre elas. I - A confiabilidade de um item corresponde à sua probabilidade de 
desempenhar adequadamente o seu propósito especificado, por um determinado período, e sob 
condições ambientais predeterminadas. PORQUE II - Para o cálculo da confiabilidade em função 
do tempo R(t) deve-se utilizar uma distribuição exponencial, sendo necessário conhecer a taxa 
de falhas do equipamento (λ). 
A respeito dessas asserções, assinale a opção correta. 
a) As asserções I e II são proposições verdadeiras e a II é uma justificativa correta da I. 
b) A asserção I é uma proposição verdadeira e a II é uma proposição falsa. 
c) A asserção I é uma proposição falsa e a II é uma proposição verdadeira. 
d) As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da 
0,50/ 0,50 
I. 
e) As asserções I e II são proposições falsas. 
 
Alternativa marcada: 
d) As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I. 
Justificativa: Justificativa da alternativa correta: As asserções I e II são proposições verdadeiras, 
mas a II não é uma justificativa correta da I.Está correta, pois a asserção I é uma proposição 
verdadeira, porque é exatamente a principal definição de Confiabilidade dentro do contexto de 
gestão da manutenção. A asserção II, por sua vez, também é verdadeira, pois ao se calcular a 
confiabilidade utiliza-se a expressão R(t)=e−λt, em que (λ) é taxa de falhas do equipamento e t o 
tempo de funcionamento. No entanto, a asserção II não é uma justificativa correta da I, pois 
ambas são afirmativas que não necessitam de complementos e fazem sentido sozinhas. 
 
4 Código: 42944 - Enunciado: A respeito da NBR 5462/1994, ela dispõe sobreconfiabilidade e 
mantenabilidade, além de definir alguns conceitos e terminologias. Com base na norma citada, 
identifique a alternativa que apresenta corretamente a relação aos termos ou siglas “falha”, 
“defeito” e “TPM”, respectivamente e de forma resumida: 
a) Ao impedimento de funcionamento, à quebra, à manutenção autônoma. 
b) À quebra, à indisponibilidade em curto ou longo prazo e à manutenção autônoma. 
c) Á indisponibilidade em curto prazo, à quebra, à manutenção corretiva. 
d) À indisponibilidade em curto prazo, à quebra, à manutenção autônoma. 
e) À quebra, à indisponibilidade em curto ou longo prazo e à manutenção preventiva. 
 
Alternativa marcada: 
b) À quebra, à indisponibilidade em curto ou longo prazo e à manutenção autônoma. 
Justificativa: Justificativa da alternativa correta: À quebra, à indisponibilidade em curto ou 
longo prazo e à manutenção autônoma.Está correta, pois a quebra está relacionada à falha; a 
indisponibilidade em curto ou longo prazo está relacionada a um defeito no item e o tempo até a 
sua falha vai depender da gravidade desse defeito; a manutenção autônoma está relacionada à 
TPM, sendo um dos seus 8 pilares. 
Justificativa das alternativas incorretas (abordar todas as incorretas): 
Ao impedimento de funcionamento, à quebra, à manutenção autônoma. está incorreta, pois o 
impedimento de funcionamento está relacionado à falha, ou seja, o sistema só deixa de 
funcionar quando falha; a quebra está relacionada à falha, e a manutenção autônoma está 
relacionada à TPM, sendo um de seus 8 pilares. 
Á indisponibilidade em curto prazo, à quebra, à manutenção corretiva. está incorreta, pois a 
indisponibilidade em curto ou longo prazo está relacionada a um defeito no item e o tempo até a 
sua falha vai depender da gravidade desse defeito; a quebra está relacionada à falha; a 
manutenção que está relacionada à TPM é manutenção autônoma. 
À indisponibilidade em curto prazo, à quebra, à manutenção autônoma. está incorreta, pois a 
indisponibilidade em curto ou longo prazo está relacionada a um defeito no item e o tempo até a 
sua falha vai depender da gravidade desse defeito; a quebra está relacionada à falha; e a 
manutenção autônoma está relacionada à TPM, sendo um dos seus 8 pilares. 
À quebra, à indisponibilidade em curto ou longo prazo e à manutenção preventiva. está incorreta, 
pois a quebra está relacionada à falha; a indisponibilidade em curto ou longo prazo está 
relacionada a um defeito no item e o tempo até a sua falha vai depender da gravidade desse 
defeito; no entanto, é a manutenção autônoma que está relacionada à TPM, sendo um dos seus 8 
pilares e não a manutenção preventiva. 
0,50/ 0,50 
 
5 Código: 42971 - Enunciado: “A manutenção sempre esteve presente no cotidiano da 
humanidade desde os cuidados com a própria moradia até́ reparos em veículos ainda que 
rudimentares. No início da era da industrialização, iniciada em meados do século XVIII em países 
mais antigos e desenvolvidos como a Inglaterra e Estados Unidos, a manutenção ganhou 
importância muito grande tanto na instalação das máquinas e equipamentos como também em 
operações de manutenção para sanar quebras durante a utilização das máquinas.” (Fonte: 
ALMEIDA, P. S. D. Manutenção Mecânica Industrial - Princípios Técnicos e Operações. São Paulo: 
Saraiva, 2016. ISBN: 9788536519807. Disponível em: 
https://integrada.minhabiblioteca.com.br/#/books/9788536519807/. Acesso em: 15 maio 2022.) 
A partir das informações apresentadas no texto e de acordo com a história da evolução da 
manutenção, leia as afirmativas sobre as gerações da manutenção. I - A primeira geração ficou 
registrada por ocorrer depois da Segunda Guerra Mundial, quando a manutenção era 
basicamente autônoma. II - A segunda geração ocorre entre os anos de 1950 e 1970 e foi quando 
surgiu o conceito de manutenção preventiva. III - A terceira geração teve início na década de 
1995, devido ao acesso facilitado a computadores e quando surgiu a manutenção preditiva. IV - A 
quinta geração teve início nos anos de 2005, focada na gestão de ativos e reforçando a utilização 
da manutenção preditiva. 
É correto o que se afirma em: 
a) Somente em II. 
b) II e IV, apenas. 
c) I, II e III, apenas. 
d) Somente em I. 
e) II e III, apenas. 
 
Alternativa marcada: 
b) II e IV, apenas. 
Justificativa: Justificativa da alternativa correta: II e IV, apenas.A alternativa está correta, pois 
em II a segunda geração ocorre exatamente no período entre as décadas de 1950 e 1970, quando 
inclusive teve um incremento dos processos mecanizados e a manutenção corretiva começou a 
ficar mais cara, o que deu origem à manutenção preventiva. Em IV a afirmativa está 
perfeitamente correta, inclusive a partir desse período as novas tecnologias permitiram a 
utilização da manutenção preditiva monitorando o funcionamento dos sistemas de forma off- 
line e on-line. 
Justificativa das alternativas incorretas (abordar todas as incorretas): A alternativa está incorreta, 
pois em I a primeira geração da manutenção ocorre antes da Segunda Guerra Mundial e ficou 
marcada pela manutenção corretiva; é totalmente incorreto falar sobre manutenção autônoma 
neste período, pois esta última só surge na década de 1970 com o desenvolvimento do conceito 
Total Productive Maintenance (TPM) ou manutenção produtiva total. Em III, a terceira geração 
não surge em 1995 e sim muito antes na década de 1970, porém neste período realmente surge a 
manutenção preditiva. 
0,50/ 0,50 
 
6 Código: 42970 - Enunciado: Dentro da Gestão da Manutenção aprende-se que existem diferentes 
tipos de manutenção e, entre elas, pode-se citar a manutenção preventiva, que é realizada de 
acordo com critérios predefinidos e em períodos predeterminados, destinada a reduzir a 
probabilidade de falha ou a degradação do funcionamento de um item. A partir das informações 
apresentadas no texto e de acordo com a ABNT NBR 5462:1994, verifique qual(s) atividade(s) 
está(ão) relacionada(s) à manutenção descrita: I - Um torneiro mecânico operador do torno 
universal verifica o desgaste da ferramenta de corte com um instrumento a cada setup da 
máquina. II - Um caminhoneiro mantém um cronograma rigoroso para a troca de óleo, do filtro 
de óleo e do filtro de ar de seu veículo. III - Durante a operação de furação de uma peça com 
uma broca de aço rápido, a ferramenta sofre ruptura e é rapidamente trocada por outra. IV - O 
técnico de um teleférico, após o dia de operação, verifica os cabos e lubrifica as partes móveis da 
cabine. 
É correto o que se afirma em: 
a) II e III, apenas. 
b) Somente em I. 
c) II e IV, apenas. 
d) I, II e III, apenas. 
e) Somente em II. 
 
Alternativa marcada: 
c) II e IV, apenas. 
Justificativa: Justificativa da alternativa correta: II e IV, apenas.A alternativa está correta, pois 
em II, no momento em que um caminhoneiro mantém um cronograma rigoroso para periódica 
de peças ele está fazendo manutenção preventiva. E em IV, quando o técnico de um teleférico 
verifica os cabos e lubrifica as peças de forma periódica ele também está fazendo manutenção 
preventiva. 
Justificativa das alternativas incorretas (abordar todas as incorretas): A alternativa está incorreta, 
pois em I, quando alguém verifica o desgaste de uma ferramenta de corte ou outros 
componentes de uma máquina utilizando instrumentos de medidas, mesmo que 
periodicamente, essa manutenção é conhecida como preditiva. Já em III, quando uma 
ferramenta ou qualquer outro elemento sofre ruptura ou quebra e é substituído por outro, como 
essa troca só ocorreu após a quebra essa manutenção é classificada como corretiva. 
3,50/ 3,50 
 
7 Código: 42982 - Enunciado: Veja o seguinte caso: Certo dia, um mecânico de carros com mais de 
30 anos de experiência precisou realizar um deslocamento utilizando o serviço de carro por 
aplicativo. Durante o trajeto, ele sentiu uma vibração no veículo e um ruído bem característico 
aos seusouvidos. Prontamente, o mecânico informou ao motorista que ele precisava realizar a 
substituição dos rolamentos traseiros em seu carro urgentemente. Infelizmente, o motorista não 
atendeu ao conselho do mecânico e quatro dias depois seu carro ficou parado devido à quebra 
total do rolamento. 
Diante do exposto, aplique a manutenção corretiva planejada nessa situação por meio de um 
plano de ação sintético. 
Resposta: 
Um plano de ação sintético que poderia ser aplicado para a manutenção corretiva planejada 
nessa situação seria: 
1 - Levar o carro a uma oficina para um mecânico qualificado dentro do seu período de trabalho 
sendo necessária a parada total de funcionamento do veículo. 
2- Solicitar uma inspeção da situação do veículo considerando o comportamento anormal dos 
rolamentos e seu ruído característico além de detectar outras possíveis falhas durante a análise. 
3 - Realizar a manutenção corretiva através da troca do rolamento e de outras peças que possam 
ter sido danificadas em decorrência da quebra total do rolamento 
Justificativa: O aluno deve ser capaz elaborar um plano de ação para manutenção corretiva 
planejada e analisar sua subdivisão. O plano de ação consiste basicamente em: 1 - Solicitar um 
guincho. 2 - Levar o carro até a oficina. 3 - Solicitar a um mecânico que verifique o defeito e 
realize a substituição do rolamento. 
Na terceira etapa não é possível realizar manutenção corretiva paliativa, mas sim a manutenção 
corretiva curativa, pois ocorreu a quebra total do rolamento, conforme explicado a 
seguir: Manutenção corretiva paliativa: consiste na operação após a falha e tem como objetivo 
simplesmente deixar o equipamento ou máquina em funcionamento, mesmo que por um curto 
tempo, antes do reparo adequado. Alguns profissionais chamam isso de “jeitinho”. Manutenção 
corretiva curativa: também ocorre depois da falha, no entanto, dessa vez, é realizado o reparo 
correto e adequado. 
2,20/ 2,50 
 
8 Código: 42978 - Enunciado: A partir da manutenção preditiva pode-se fazer as devidas 
indicações sobre as reais condições de operação das máquinas por meio da análise dos dados 
coletados das variáveis relacionadas a cada peça/componente do sistema. Essas peças podem 
sofrer desgaste, muitas vezes proporcionando folgas que são aos poucos ajustadas. É muito 
comum o aparecimento de ruídos diferentes daqueles originais (principalmente em sistemas de 
motores que utilizaram sistemas de transmissão por correntes, correias ou engrenagens) e essa 
observação é o que os mecânicos chamam de “ouvir a máquina”. A partir das informações 
expostas, cite três objetivos da manutenção preditiva. 
Resposta: 
A manutenção preditiva tem como objetivo: 
1 - Determinar de maneira antecipada a necessidade de manutenção nos equipamentos 
2 - Impedir que os defeitos sejam agravados ao ponto de impactar o funcionamento de outras 
máquinas o que geraria prejuízos para empresa com a necessidade de parada da linha de 
produção para a realização de um reparo. 
3 - Otimizar o funcionamento das máquinas garantindo assim, a maior vida útil possível. 
Justificativa: O aluno deve ser capaz de citar corretamente ao menos três dos seis objetivos da 
manutenção preditiva. São eles: Indicar quantas cedência de um componente específico da 
máquina ou do sistema necessita de serviços de manutenção, o que possibilita sua utilização até 
a máxima vida útil. Realizar análise dos fenômenos associados aos componentes da máquina ou 
do sistema, utilizando instrumentos específicos, realizando assim as inspeções sem a 
obrigatoriedade do processo de desmontagem. Acompanhar a evolução de um defeito a fim de 
obter aumento no tempo de disponibilidade dos equipamentos. Diminuir as chances de paradas 
inesperadas provenientes de defeitos que poderiam ser detectados a partir da observação da 
redução do desempenho do sistema. Evitar que o defeito de um componente cause danos em 
outros componentes do sistema. Garantir a qualidade dos produtos ou do serviço prestado pela 
empresa para aumentar a confiabilidade e reduzir custos. 
1,50/ 1,50