Distância Segura Entre Veículos no Trânsito

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MATERIAL DO CURSO 
 
BÁSICO DE SEGURANÇA NO TRÂNSITO 
 
 
 
 
APOSTILA 
 
DISTÂNCIA SEGURA ENTRE VEÍCULOS 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
DISTÂNCIA SEGURA ENTRE VEÍCULOS: PREVENÇÃO DE COLISÕES 
NAS ESTRADAS 
 
 
No trânsito, a distância mantida entre os veículos não é apenas uma orientação 
de segurança, mas também uma preservação da vida. O espaço ideal entre um 
carro e uma motocicleta, por exemplo, possibilita que condutor tome decisões 
de forma ágil, atenta e preventiva, contribuindo para que não ocorram 
acidentes. 
 
De acordo com um levantamento realizado pela concessionária responsável 
por rodovias das regiões de Marília e Ribeirão Preto, em especial as colisões 
traseiras e laterais, demonstram 56% do total das ocorrências, passando por 
queda de moto, com 20%, e capotamento, com 14%. 
 
Segundo a empresa, no Anel Viário Norte de Ribeirão Preto, na Rodovia 
Alexandre Balbo (SP-328), entre os meses de janeiro e maio de 2018, os 
acidentes com motos demonstram 27% do total. Os mais frequentes são as 
colisões traseiras e os tombamentos. O mesmo ocorre em Marília, Rodovia 
Comandante João Ribeiro Barros (SP-294), conhecida por seu grande fluxo de 
veículos e área urbana. Nesse trecho, esses tipos de acidentes demonstram 
32% do total de casos no mesmo período, prevalecendo as colisões traseiras. 
 
 
OMS ALERTA 
 
 
“O trauma é a principal causa de morte entre pessoas com idades até 49 anos 
no mundo”, conforme informações do diretor do Centro de Trauma da Unidade 
de Emergência do Hospital das Clínicas (HC-UE) de Ribeirão Preto e diretor 
executivo do Comitê de Trauma Brasileiro, dr. Maurício Godinho. Uma análise 
da Organização Mundial da Saúde (OMS) demonstra que os acidentes de 
trânsito são as causas responsáveis pelos traumas em questão. 
 
Ainda de acordo com o médico, quando falamos de motocicletas, as lesões são 
mais graves e costumam relacionar traumas cranioencefálico e fraturas 
muscoesqueléticas, provocados pela exposição do corpo e excesso de 
velocidade. Sem contar o impacto e desdobramentos sobre a saúde do 
motociclista, grande parte permanece com graves sequelas e necessita de um 
longo período de recuperação, contribuindo com impacto econômico e social, 
especialmente entre homens em idade economicamente ativa. 
 
O Centro de Trauma do HC-UE de Ribeirão Preto recebe cerca de 3 mil 
pacientes vítimas de traumas por ano, uma média de 26 cidades da 
macrorregião, especialmente casos que envolvem motocicletas. A gravidade 
 
 
dos ferimentos chegaria a ser até 30% menor caso os condutores se valessem 
de EPIs (capacete, botas, luvas). São sequelas temporárias, permanentes, 
amputações que poderiam ser evitadas e em alguns casos, até mesmo a 
morte. 
 
 
QUASE 5 MILHÕES DE MOTOS 
 
 
A frota de motos cresce vertiginosamente, pois é o meio de transporte mais 
econômico hoje em dia. Apenas em SP no mês de maio de 2019 eram cerca 
de 4,7 milhões de motocicletas, de acordo com dados do Denatran. 
 
O excesso de velocidade aumenta a incidência de acidentes, somado às 
ultrapassagens perigosas e comportamentos imprudentes dos condutores. 
Cerca de 90% dos acidentes ocorrem por falhas humanas, em decorrência de 
negligência, imprudência e imperícia dos condutores, conforme o ONSV 
(Observatório Nacional de Segurança Viária). 
 
 
DISTÂNCIA SEGURA 
 
 
A distância segura entre veículos deverá ser sempre aquela na qual o condutor 
consiga ter tempo e espaço livre para frear e parar sem que haja colisão com 
outro veículo em situações de emergência. A atenção deve ser redobrada 
quando se trata de motos, já que a proteção do condutor é menor e existe 
maior exposição ao tráfego. 
 
O recomendado por especialistas é manter uma distância de três segundos, 
pelo menos, do veículo da frente. Pegue um ponto de referência à sua frente e 
conte “mil e um, mil e dois, mil e três” a partir do momento em que o outro 
veículo ultrapassar seu ponto de referência. 
 
 
DICAS IMPORTANTES 
 
 
Ao longo do deslocamento, o motociclista tem a possibilidade de locomover-se 
dentro da faixa de rolamento de um lado para outro com o intuito de aumentar 
a distância segura em relação aos outros veículos. 
 
Certas situações necessitam de mudança de posição dentro da faixa. Uma 
delas é quando há carros cruzando a moto, em sentido contrário. Ao 
ultrapassar grandes veículos, como caminhões e ônibus, por exemplo, é 
 
 
importante tomar cuidado com o deslocamento de ar causado por eles e que 
pode desestabilizar a moto. 
 
Atrás desses veículos, o turbilhão de ar tende a “puxar” a moto para próximo 
deles (efeito do vácuo). Na parte dianteira, o ar deslocado direciona-se para os 
lados, tendendo a “empurrar” a moto para a lateral. 
 
Por precaução, mantenha uma distância segura dos veículos, de cinco metros 
pelo menos, durante a manobra de ultrapassagem. 
 
 
CONDIÇÕES DE TEMPO 
 
 
Para quem pega a estrada de motocicleta, os cuidados devem ser redobrados 
na condição de vento forte. Se o motociclista sentir as rajadas na direção 
lateral, o recomendado é projetar o corpo para frente, mantendo o peso na roda 
frontal, e desacelerar. 
 
Antes de ultrapassar veículos de grande porte, é importante analisar se é 
prudente empreender a manobra. O deslocamento de ar causado por ônibus e 
caminhões pode desestabilizar a motocicleta e provocar quedas. 
 
Manter a distância segura de veículos grandes, sob qualquer condição, é regra 
básica para a condução segura sobre duas rodas. Quando chove, a pista fica 
escorregadia e a visibilidade comprometida. A atenção deve ser redobrada em 
ultrapassagens e frenagens. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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