MA 1

Prévia do material em texto

SOCIEDADE UNIVERSITÁRIA REDENTOR CENTRO UNIVERSITÁRIO UNIREDENTOR GRADUAÇÃO
	Aluno(a):Eduardo Mendonça Lima
	Matrícula:2000542
	Professor(a): Daniel Passos Gallo
	Disciplina: Termodinâmica Clássica
	Atividade: MA1
	Valor: 10 pontos
	Postagem: 24/03/2022
MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA
Parte externa do motor de um FIAT UNO WAY
Parte interna do motor de um VW Gol 2003 (Cabeçote)
	Os motores de combustão interna são máquinas térmicas que transformam, de uma forma mais clara, energia térmica em energia mecânica. O processo de conversão se dá através de ciclos termodinâmicos, entre eles – Expansão, compressão e mudança de temperatura dos gases.
	Podemos citar como exemplo de motor de combustão interna o motor de carros, caminhões, etc. Estes movidos a gasolina, diesel, etanol ou gás natural veicular. Mas o que acontece lá dentro para fazer o carro andar?! O motor de combustão interna queima a devida fonte de energia, podem ser eles os citados acima(gasolina, diesel, etc.), fazendo o carro andar, podemos citar esses movimentos passo a passo, onde são eles:
1º A admissão, onde a prórpia válvula de admissão se abre enquanto o pistão se move para baixo, enchendo de gasolina;
2º A compressão, o pistão volta para comprimir a mistura de ar e combustível. Isso torna a explosão maos potente;
3º A etapa da expansão, quando o pistão atinge o topo do seu curso, a vela de ignição solta a centelha para fazer a gasolina “pegar fogo”. A gasolina entra em combustão, se transformando em gases com altas temperaturas, que expandem e rapidamente empurram o pistão para baixo. O pistão, por motivo da primeira lei de newton (inércia), continua o movimento para cima, expulsando os gases residuais que não escaparam quando a abertura da valvula de escapamento aconteceu;
4º O escapamento, assim que o pistão atinge a parte de baixo do seu curso, a válvula de escapamento se abre e os gases resultantes da combustão deixam o cilindro através do tubo existente para esse fim. 
	Assim, ao final do quarto tempo do motor, quando o pistão atinge o seu ponto máximo, o motor torna a repetir esse ciclo.
	O calor liberado na combustão, os conceitos e propriedades dos materiais são os procesos de conversão de energia e o calor de combustão; Nos efeitos de trocas de calor como no aquecimento e refrigeração do motor, na dilatação das peças do motor e na mudanca de fases existem os conceitos de calor, temperatura, processos de transferências de calor, dilatção, condutividade térmica, coeficiente de dilatção, capacidade térmica, calor específico, calor latente de mudança de fase e temperatura da mudança de fase; Nas fases do ciclo de um motor, se envolve o comportamento dos gases e transformações termodinâmicas; E na conversão de calor em trabalho estão presentes o calor e trabalho como processos de transferência de energia, a 1º lei da termodinâmica e a conservação da energia e a 3º lei da termodinâmica e a degradação da energia. 
	Sendo assim podemos falar que o motor de combustão interna envolvido nos transportes, está totalmente ligado a termodinâmica aprendida, pois envolvem diversos tópicos que nós, alunos, estudamos. A explicação de alguns conceitos aprendidos até agora:
· Calor: a energia transmitida espontaneamente entre corpos que se encontram em diferentes temperaturas;
· Temperatura: grau de calor de um corpo;
· Dilatação: aumento de volume de um corpo, sem que ele receba algum acréscimo de material;
· Capacidade térmica: quantidade de calor que deve ser absorvida ou cedida por um corpo para que ocorra a variação de 1°C;
· Calor específico: é a quantidade de calor necessária para que cada grama de uma substância sofra uma variação de temperatura correspondente a 1°C;
· Temperatura de mudança de fase: podemos a água, quando se encontram a -1°C estão em estado sólido e a 0°C ocorre a mudança, o ponto de fusão, de gelo a 0°C para água a 0°C. Quando atinge a temperatura de 100°C, realiza a vaporização, onde passa de líquido para vapor.
· Trabalho: pode ser definido o trabalho termodinâmico como “Um sistema realiza trabalho se o único efeito sobre o meio (tudo externo ao sistema) puder ser o levantamento de um peso.”
· 1º Lei da termodinâmica: aplica o conceito de conservação de energia a sistemas em que a transferência de energia para dentro e para fora sejam o mesmo.
	Podemos ver novamente que a termodinâmica clássica está envolvida em tudo que nós pensamos, usamos e precisamos no dia a dia.