RESISTENCIA DOS MATERIAIS APLICADA

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ATIVIDADE 
CONTEXTUALIZADA
RESISTÊNCIA DOS MATERIAIS APLICADA
Nome: Elyel Xavier Silva
Matrícula: 01409991
Curso: Engenharia Civil
introdução
 Pontes rolantes são equipamentos de alta capacidade e elevados ciclos no 
transporte e elevação de cargas de trabalho. Trata-se de uma estrutura, 
normalmente instalada dentro de galpões, sendo possível movimentar, 
materiais e equipamentos honrizotalmente e içando de forma vertical.
 Neste sentido, a proposta de trabalho é o dimensionamento da viga principal 
de uma ponte rolante do tipo univiga com capacidade de movimentação de 
cargas. O procedimento de cálculo estrutural é baseado na norma ABNT NBR 
8400:1984 e ABNT NBR 8800:2008. A ABNT NBR 8400:1984.
Análise de falhas mais comuns de Ponte Rolante
O uso de Ponte Rolante podem levar a várias falhas e problemas. As falhas mais comuns são elétricas e mecânicas,
como por exemplo: interruptores falhas no freio das rodas,, falhas nos componentes elétricos e falhas em cabos de aço.
Não só problemas citados acima mas também problemas estruturais, onde todos esses equipamentos são instalados. As
Pontes rolantes são instaladas em vigas em concreto protendidas, como também as fundações em concreto merecem
atenção e vistoria periódica.
Existem casos de onde a instalação de pontes moveis em vigas de aço hoje mais utilizada, pela facilidade de instalação
não dependendo elementos estruturais horizontais são divididas em univigas e bivigas.
Esse tipo de atividade para uma indústria automobilística, é do tipo que o trabalho é continuo por turnos, ou seja o
desgaste do material mecânico como também impacto nas superestruturas, onde o cálculo estrutural deve levar em
consideração vibrações, movimentação impulso e impactos, resistindo muito bem as ressonâncias e elasticidade do
concreto como também possíveis fadigas de materiais.
O Cálculo em carga total e o momento fletor que atua na viga, A Norma NBR (8400, 1984) é bem clara, mostra uma
situação na Equação 1 para o cálculo de carga total. Onde o esforço aerodinâmico será desconsiderado causado pelo
vento SW , e o esforço de oscilação horizontal SH, visto que a ponte rolante estará em área coberta e a talha conta com
um sistema de freios onde esforço horizontal seja próximo a zero.
C = Mx(SG + ΨSL + SH) + SW (1)
Com a massa do Big Bag (1000 Kg) e do sistema trole e talha (450 Kg) calcula-se a carga total apoiada sobre a viga pela
Equação 2.
C = MX(SG + ΨSL) (2) C = 1, 06(450 + 1, 15 · 1450) C = 2245Kg
Durante a execução desse serviço problemas estruturais podem surgir, fissuração em pisos, dilatações
causadas pela temperatura e elasticidade do concreto, através dos esforços realizados pelo trabalho.
 Elaboração do plano de ação 01
 Para iniciar a elaboração de um estudo de ação faz-se necessário alguns dados de referência que
através de desenhos técnicos com esquemas bem detalhados como também visita técnica no local de
içamento das estruturas, para um melhor entendimento e colocar em prática o calculo estrutural
eficiente para sustentação dos equipamentos. A ponte rolante tem três estruturas chamadas de: viga
principal 1, viga principal 2 e trolley ou carrinho. O plano de ação será elaborado para montagem de
uma ponte rolante dentro de um galpão automobilistico. Foi realizado uma visita de campo para
levantamento cadastral de dados, sondagens no terreno para conhecer melhor o solo para aplicar as
fu ndações necessárias onde receberá as estruturais do galpão onde a ponte rolante será montada e
também a coleta de dados importantes do levantamento que foram abordados durante reunião com o
corpo técnico de engenharia. Além disso na reunião foi solicitado informações sobre a capacidade de
carga do piso onde o guindaste seria posicionado para a distribuição de carga do guindaste no solo ao
içar a estrutura pesadíssimas. Também foram desprezados fatores que não influenciam no içamento
nas estruturas como a ação de ventos, pois toda operação acontece dentro de galpão fechado ficando
livre de interperiaes e açãos do tempo. Após toda coleta de dados em mãos é entregue ao corpo
técnico no escritório para os devidos cálculos e desenhos no autocad e simulares representando todo
todos detalhes com cotas e natureza do material empregado através de desenhos técnicos projetos
estriturais cálculos e laudos.
 Elaboração do plano de ação 02
 Após o plano de ação 1 com os estudos realizados partimos para a quantificação de custos, de matérias mão de obras e
equipamentos, todos esses antes verificados através de estudosa. A distribuição da carga é um fator de grande relevância a
ser considerado durante a elaboração de um plano de ação, conforme mencionado nesse estudo de caso a instalação dos
olhais de içamento já foram previstos durante a fase de projeto da ponte rolante. Sendo assim foi possível utilizar os
acessórios: e equipamentos de forma que matenha uma distribuição de carga uniforme em todo o sistema, não esquecendo
das estruturas do galpão através de paredes e coberturas com iluminação ventilação, drenagens de telhados e pisos de
forma eficiente como também áreas de trabalho não sufocantes para mão de obra especializada.
 Finalização do plano de ação,aa realização de estudos com todo o corpo técnico para validação do plano de ação através de
planilhas de custos e desenhos e projetos esquematicos foi gerado um documento (desenho/protocolo) com todas as
informações necessárias a equipe de execução e montagem de equipamentos. Informações sobre o içamento foi elaborado
uma tabela contendo todas as informações para as etapas de montagem da ponte rolante e içamento 1de suas estruturas,
também em complemento ao plano de ação foram elaborados desenhos com cada detalhe de instalação dos acessórios
utilizados no içamento e uma protocolo que descreve cada etapa da montagem do equipamento.
Imagens de pontes rolantes em estruturas
Bibliografia
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 https://www.youtube.com/watch?v=UyV6cqR8wRc acessado em 24/04/2023 às 8:26hs
 http://www.kistlermorse.com.br/post/o-que-%C3%A9-uma-ponte-rolante-e-como-funciona
Acessado em 24/04/2023 às 10:05