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SIMULADO MOBILIDADE E SISTEMAS DE TRANSPORTE

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Questões resolvidas

O país que tem a maior rede ferroviária no mundo é:


a) China
b) Estados Unidos
c) Brasil
d) Rússia
e) Canadá

A malha brasileira de transporte de cargas é rodoviária (61,1%), seguida por ferrovia (20,7%), hidroviária (13,6%), dutoviária (4,2%) e aérea (4%). As consequências desse desequilíbrio são negativas para o país em vários aspectos, como o maior custo do transporte rodoviário sobre o ferroviário. Os


cinco modais de transporte de cargas são diferenciados com base nas características: volume possível de transporte; custo inicial de instalação de uma nova rota; custo de operação de uma infraestrutura de transporte existente; segurança que o ambiente proporciona aos trabalhadores envolvidos e usuários; a possibilidade de ter um serviço porta-a-porta; disponibilidade de transporte de qualquer tipo de carga; e, por fim, o impacto social gerado à população com o uso desse meio de transporte. Analisando as condições dos modais de transporte no Brasil, e as alternativas a seguir, na sua opinião qual aquele que está em desacordo com o texto:


As rodovias são insuficientes, possuem alguns trechos já intransitáveis e demandam grande volume de recursos para recuperação e apresentam uma má ocupação do solo.
O modal ferroviário e responsável pela transferência da maior parte das cargas do país e constituem o único meio de transporte eficiente na região noroeste.
O modal aeroviário torna-se cada vez mais inacessível à população e enfrenta uma situação de crise com a eliminação de voos e o fechamento de aeroportos.
O uso do modal hidroviário é extremamente modesto em relação ao potencial da rede hidroviária.
A frota de caminhões não é suficiente e apresenta-se desgastada pela idade e pelo uso contínuo com sobrecarga em vias malconservadas.

O desmatamento é uma pauta preocupante no mundo inteiro. Ele intervém em muitos assuntos, como preservação de fauna e flora, e também na questão de aquecimento global. Quando pensamos em forma urbana e estudamos a necessidade de novas áreas para o crescimento das comunidades, podemos então afirmar que quando destruímos uma floresta, destruímos


a vegetação
as árvores
o meio ambiente
alimentação e abrigo de animais selvagens
população de vida selvagem

O estudo do desenvolvimento e planejamento é basicamente um estudo da interação entre homem, terra e atividade na forma de organização espacial da economia. Após a revolução industrial e o rápido crescimento da urbanização, o desenvolvimento no campo dos transportes é enorme, tanto em infraestruturas, velocidade como em tecnologia de transporte. Atualmente, cada país do mundo tem seu próprio sistema nacional de transporte, não isoladamente, mas como parte do sistema internacional de transporte. O transporte


Organize as etapas na ordem correta do processo de Planejamento de Transportes Urbanos: Ambiente Socioeconômico, Definição do problema, Geração de Solução, Análise da solução, Avaliação e Escolha, Estratégia recomendada, Implementação.


Ambiente Socioeconômico, Definição do problema, Geração de Solução, Análise da solução, Avaliação e Escolha, Estratégia recomendada, Implementação.
Ambiente Socioeconômico, Avaliação e Escolha, Geração de Soluções, Análise da solução, Definição do problema, Estratégia recomendada, Implementação.
Ambiente Socioeconômico, Definição do problema, Análise da solução, Geração de Solução, Avaliação e Escolha, Estratégia recomendada, Implementação.

Qualquer tipo de planejamento deve seguir um procedimento lógico e no caso do planejamento de transporte urbano deve-se inicialmente fazer uma análise do ambiente socioeconômico, e em seguida definir o problema a ser solucionado. Usando uma equipe multidisciplinar gerar soluções para o problema (brainstorm), analisar a soluções propostas e avaliar e escolher aquela de maior impacto. Estudar a estratégia recomendada pela equipe e implementá-la. Qual é a alternativa correta?


Ambiente Socioeconômico, Definição do problema, Geração de Solução, Análise da solução, Avaliação e Escolha, Estratégia recomendada, Implementação.
Ambiente Socioeconômico, Avaliação e Escolha, Geração de Soluções, Análise da solução, Definição do problema, Estratégia recomendada, Implementação.
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Questões resolvidas

O país que tem a maior rede ferroviária no mundo é:


a) China
b) Estados Unidos
c) Brasil
d) Rússia
e) Canadá

A malha brasileira de transporte de cargas é rodoviária (61,1%), seguida por ferrovia (20,7%), hidroviária (13,6%), dutoviária (4,2%) e aérea (4%). As consequências desse desequilíbrio são negativas para o país em vários aspectos, como o maior custo do transporte rodoviário sobre o ferroviário. Os


cinco modais de transporte de cargas são diferenciados com base nas características: volume possível de transporte; custo inicial de instalação de uma nova rota; custo de operação de uma infraestrutura de transporte existente; segurança que o ambiente proporciona aos trabalhadores envolvidos e usuários; a possibilidade de ter um serviço porta-a-porta; disponibilidade de transporte de qualquer tipo de carga; e, por fim, o impacto social gerado à população com o uso desse meio de transporte. Analisando as condições dos modais de transporte no Brasil, e as alternativas a seguir, na sua opinião qual aquele que está em desacordo com o texto:


As rodovias são insuficientes, possuem alguns trechos já intransitáveis e demandam grande volume de recursos para recuperação e apresentam uma má ocupação do solo.
O modal ferroviário e responsável pela transferência da maior parte das cargas do país e constituem o único meio de transporte eficiente na região noroeste.
O modal aeroviário torna-se cada vez mais inacessível à população e enfrenta uma situação de crise com a eliminação de voos e o fechamento de aeroportos.
O uso do modal hidroviário é extremamente modesto em relação ao potencial da rede hidroviária.
A frota de caminhões não é suficiente e apresenta-se desgastada pela idade e pelo uso contínuo com sobrecarga em vias malconservadas.

O desmatamento é uma pauta preocupante no mundo inteiro. Ele intervém em muitos assuntos, como preservação de fauna e flora, e também na questão de aquecimento global. Quando pensamos em forma urbana e estudamos a necessidade de novas áreas para o crescimento das comunidades, podemos então afirmar que quando destruímos uma floresta, destruímos


a vegetação
as árvores
o meio ambiente
alimentação e abrigo de animais selvagens
população de vida selvagem

O estudo do desenvolvimento e planejamento é basicamente um estudo da interação entre homem, terra e atividade na forma de organização espacial da economia. Após a revolução industrial e o rápido crescimento da urbanização, o desenvolvimento no campo dos transportes é enorme, tanto em infraestruturas, velocidade como em tecnologia de transporte. Atualmente, cada país do mundo tem seu próprio sistema nacional de transporte, não isoladamente, mas como parte do sistema internacional de transporte. O transporte


Organize as etapas na ordem correta do processo de Planejamento de Transportes Urbanos: Ambiente Socioeconômico, Definição do problema, Geração de Solução, Análise da solução, Avaliação e Escolha, Estratégia recomendada, Implementação.


Ambiente Socioeconômico, Definição do problema, Geração de Solução, Análise da solução, Avaliação e Escolha, Estratégia recomendada, Implementação.
Ambiente Socioeconômico, Avaliação e Escolha, Geração de Soluções, Análise da solução, Definição do problema, Estratégia recomendada, Implementação.
Ambiente Socioeconômico, Definição do problema, Análise da solução, Geração de Solução, Avaliação e Escolha, Estratégia recomendada, Implementação.

Qualquer tipo de planejamento deve seguir um procedimento lógico e no caso do planejamento de transporte urbano deve-se inicialmente fazer uma análise do ambiente socioeconômico, e em seguida definir o problema a ser solucionado. Usando uma equipe multidisciplinar gerar soluções para o problema (brainstorm), analisar a soluções propostas e avaliar e escolher aquela de maior impacto. Estudar a estratégia recomendada pela equipe e implementá-la. Qual é a alternativa correta?


Ambiente Socioeconômico, Definição do problema, Geração de Solução, Análise da solução, Avaliação e Escolha, Estratégia recomendada, Implementação.
Ambiente Socioeconômico, Avaliação e Escolha, Geração de Soluções, Análise da solução, Definição do problema, Estratégia recomendada, Implementação.
Ambiente Socioeconômico, Definição do problema, Análise da solução, Geração de Solução, Avaliação e Escolha, Estratégia recomendada, Implementação.

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05/06/2023, 21:18 Estácio: Alunos
https://simulado.estacio.br/alunos/ 1/6
 
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Disc.: MOBILIDADE E SISTEMAS DE TRANSPORTES   
Aluno(a): RODRIGO FERREIRA DE MEDEIROS 202108033006
Acertos: 7,0 de 10,0 05/06/2023
Acerto: 1,0  / 1,0
(CESGRANRIO/2015 - Adaptada) Para alguns autores, responsabilidade social pode ser de�nida como aquela
de quem é chamado a responder por seus atos diante da sociedade, da opinião pública, quando esses atos
assumem consequências sociais. As organizações vêm, ao longo do tempo, recebendo críticas e
questionamentos que colocam o assunto em evidência, indicando que:
O negócio institucional alcançou um patamar de baixa complexidade.
A equação empresarial atual envolve afastamento parcial do meio social.
 O público aumentou a exigência por uma postura mais engajada das empresas.
A empresa bem-sucedida gerencia seu negócio de maneira massi�cada.
As diferenças sociais entre países permitiram um pensamento corporativo mundial.
Respondido em 05/06/2023 21:17:50
Explicação:
Hoje o consumidor está mais bem informado e engajado, preocupando-se com que as empresas produzam produtos
sustentáveis. Portanto as empresas devem estar atentas ao que a sociedade deseja e espera delas com relação a sua
responsabilidade social.
Acerto: 0,0  / 1,0
 
Analise as a�rmações a seguir, em relação à logística dos transportes.
I. O modal dutoviário se expande cada vez mais no mundo e para a escolha do tipo mais adequado deve-se
considerar os fatores como distância, tempo de percurso e custo.
II. A opção pelo modal rodoviário acarreta di�culdades logísticas, pois é um sistema caro e muitas vezes
ine�ciente, com impactos negativos para a economia e o meio ambiente.
III. A utilização de contêineres, com o objetivo de reduzir o tráfego, torna mais e�ciente a logística dos
transportes, possibilitando a entrega ponto a ponto.
Está correto o que se a�rma em:
 I, II e III
 Questão1
a
 Questão2
a
https://simulado.estacio.br/alunos/inicio.asp
javascript:voltar();
05/06/2023, 21:18 Estácio: Alunos
https://simulado.estacio.br/alunos/ 2/6
I
II
 II e III
I e III
Respondido em 05/06/2023 21:10:06
Explicação:
Justi�cativa:
Correto, porque o modal dutoviário depende de determinados fatores para sua instalação, contudo, tem se expandido
em razão do reduzido valor do transporte.
Correto, porque o modal rodoviário demanda alto consumo de combustível e manutenção de rodovias, contudo,
transporta modestos volumes o que o torna oneroso, além do impacto ambiental que é a emissão de gases estufa.
Correto, porque os contêineres permitem o deslocamento de cargas diversi�cadas e de longas distâncias.
Acerto: 1,0  / 1,0
O país que tem a maior rede ferroviária no mundo é:
China
 Estados Unidos
Brasil
Rússia
Canadá
Respondido em 05/06/2023 21:10:37
Explicação:
Gabarito: Estados Unidos
Justi�cativa: O país com a maior rede ferroviária é os Estados Unidos (293 mil km), seguido da China (124 mil km). O
Brasil ocupa a nona posição com aproximadamente 3 mil km.
Acerto: 1,0  / 1,0
Muitas vezes as pessoas confundem SCM (Supply Chain Management - Gestão da Cadeia de Abastecimento) e
Finanças
Marketing
Recursos humanos
 Transporte
Vendas
Respondido em 05/06/2023 21:11:01
Explicação:
Gabarito: Transporte
 Questão3
a
 Questão4
a
05/06/2023, 21:18 Estácio: Alunos
https://simulado.estacio.br/alunos/ 3/6
Justi�cativa: Muitos pensam que SCM é transportar materiais, mas na realidade SCM é muito mais, é a gestão do
�uxo de bens e serviços e inclui todos os processos que transformam matérias-primas em produtos. Envolve a
racionalização ativa das atividades do lado da oferta de uma empresa para maximizar o valor do cliente e obter uma
vantagem competitiva no mercado.
Acerto: 1,0  / 1,0
A malha brasileira de transporte de cargas é rodoviária (61,1%), seguida por ferrovia (20,7%), hidroviária
(13,6%), dutoviária (4,2%) e aérea (4%). As consequências desse desequilíbrio são negativas para o país em
vários aspectos, como o maior custo do transporte rodoviário sobre o ferroviário. Os cinco modais de
transporte de cargas são diferenciados com base nas características: volume possível de transporte; custo
inicial de instalação de uma nova rota; custo de operação de uma infraestrutura de transporte existente;
segurança que o ambiente proporciona aos trabalhadores envolvidos e usuários; a possibilidade de ter um
serviço porta-a-porta; disponibilidade de transporte de qualquer tipo de carga; e, por �m, o impacto social
gerado à população com o uso desse meio de transporte. Analisando as condições dos modais de transporte no
Brasil, e as alternativas a seguir, na sua opinião qual aquele que está em desacordo com o texto:
As rodovias são insu�cientes, possuem alguns trechos já intransitáveis e demandam grande volume de
recursos para recuperação e apresentam uma má ocupação do solo.
 O modal ferroviário e responsável pela transferência da maior parte das cargas do país e constituem o
único meio de transporte e�ciente na região noroeste.
O modal aeroviário torna-se cada vez mais inacessível à população e enfrenta uma situação de crise com
a eliminação de voos e o fechamento de aeroportos.
O uso do modal hidroviário é extremamente modesto em relação ao potencial da rede hidroviária.
A frota de caminhões não é su�ciente e apresenta-se desgastada pela idade e pelo uso contínuo com
sobrecarga em vias malconservadas.
Respondido em 05/06/2023 21:12:15
Explicação:
O modal no Brasil responsável pela maior transferência de carga é infelizmente o rodoviário, que tem estradas com
péssima conservação e uso do solo inadequado.
Acerto: 1,0  / 1,0
Em geral, podemos dizer que o frete aéreo é o tipo de transporte de carga mais rápido e caro. Para maiores
quantidades de carga, e sempre que possível, o frete marítimo tem o menor custo de envio, mas também o mais
demorado. O frete rodoviário e o frete ferroviário estão em algum lugar no meio. O transporte rodoviário é o
meio de transporte mais utilizado para pequenas e médias distância, mas para o transporte maior e de longa
distância há vários benefícios para o frete ferroviário. Com base ao exposto, marque a alternativa que apresenta
o tipo de transporte mais �exível.
Aéreo.
Ferroviário.
Marítimo.
Fluvial.
 Rodoviário.
Respondido em 05/06/2023 21:13:52
Explicação:
Os outros 4 tipos de sistemas de transporte dependem das estradas para chegar ao seu ponto de destino a partir dos
terminais que é estação ferroviária, portos e aeroportos, apesar de ser o mais caro, poluente e com a pior ocupação do
 Questão5
a
 Questão6
a
05/06/2023, 21:18 Estácio: Alunos
https://simulado.estacio.br/alunos/ 4/6
solo.
Acerto: 1,0  / 1,0
O desmatamento é uma pauta preocupante no mundo inteiro. Ele intervém em muitos assuntos, como
preservação de fauna e �ora, e também na questão de aquecimento global. Quando pensamos em forma urbana
e estudamos a necessidade de novas áreas para o crescimento das comunidades, podemos então a�rmar que
quando destruímos uma �oresta, destruímos
a vegetação
as árvores
 o meio ambiente
alimentação e abrigo de animais selvagens
população de vida selvagem
Respondido em 05/06/2023 21:14:35
Explicação:
O meio ambiente pode ser de�nido como a soma total de todos os elementos vivos e não vivos e seus efeitos que
in�uenciam a vida humana. Ou seja, todos os elementos vivos como animais, plantas, �orestas, pesca e pássaros,
assim como elementos não vivos incluem água, terra, luz solar, rochas e ar. Portanto quando estamos destruindo uma
�oresta estamos destruindo o meio ambiente.
Acerto: 0,0  / 1,0
O estudo do desenvolvimento e planejamento é basicamente um estudo da interação entre homem, terra e
atividade na forma de organização espacial da economia. Após a revolução industrial e o rápido crescimento da
urbanização, o desenvolvimento no campo dos transportes é enorme, tanto em infraestruturas, velocidade
como em tecnologia de transporte.Atualmente, cada país do mundo tem seu próprio sistema nacional de
transporte, não isoladamente, mas como parte do sistema internacional de transporte. O transporte tornou-se
agora, como sempre, parte integrante e essencial da economia e exige um crescimento planejado, que deve ser
"sustentável". Assim sendo, organize as etapas na ordem correta da abordagem do sistema para o processo de
Planejamento de Transportes Urbanos
 Ambiente Socioeconômico
Geração de Solução
De�nição do problema
Análise da solução
Avaliação e Escolha
Estratégia recomendada
Implementação
Ambiente Socioeconômico
De�nição do problema
Geração de Soluções
Avaliação e Escolha
Análise da solução
 Questão7
a
 Questão8
a
05/06/2023, 21:18 Estácio: Alunos
https://simulado.estacio.br/alunos/ 5/6
Estratégia recomendada
Implementação
 Ambiente Socioeconômico
De�nição do problema
Geração de Soluções
Análise da solução
Avaliação e Escolha
Estratégia recomendada
Implementação
Ambiente Socioeconômico
Avaliação e Escolha
Geração de Soluções
Análise da solução
De�nição do problema
Estratégia recomendada
Implementação
Ambiente Socioeconômico
De�nição do problema
Análise da solução
Geração de Solução
Avaliação e Escolha
Estratégia recomendada
Implementação
Respondido em 05/06/2023 21:15:03
Explicação:
Qualquer tipo de planejamento deve seguir um procedimento lógico e no caso do planejamento de transporte urbano
deve-se inicialmente fazer uma análise do ambiente socioeconômico, e em seguida de�nir o problema se ser
solucionado. Usando uma equipe multidisciplinar gerar soluções para o problema (brainstorm), analisar a soluções
propostas e avaliar e escolher aquela de maior impacto. Estudar a estratégia recomendada pela equipe e implementá-
la.
Acerto: 1,0  / 1,0
Para que haja mobilidade, deve haver organização, e essa organização deve ser realizada por norteamento de
políticas públicas. A falta de integração do planejamento das políticas públicas voltadas à mobilidade urbana no
país gerou diversos problemas estruturais. Esses incluem:
Uso intenso do transporte coletivo, em detrimento do transporte individual, e grande poluição.
Perda de tempo com congestionamento urbano e redução de acidentes de trânsito.
Redução do tempo de viagem e e�ciência dos sistemas de transporte público.
Redução do congestionamento urbano e uso intensivo do transporte individual.
 Questão9
a
05/06/2023, 21:18 Estácio: Alunos
https://simulado.estacio.br/alunos/ 6/6
 Baixa ocorrência de trens e metrôs de alta capacidade, restritos a poucas regiões metropolitanas, e sem
rede planejada.
Respondido em 05/06/2023 21:16:16
Explicação:
O nosso país deveria ser integrado de Norte a Sul, de Leste a Oeste por metro-ferroviário altamente so�sticado para o
transporte de passageiros, uma rede metro-ferroviária de qualidade, todas as grandes cidades litorâneas conectadas,
cabotagem �uindo, em vez disso, a cultura do caminhão predomina.
Acerto: 0,0  / 1,0
Além de emitir muitos gases, os transportes também apresentam outros efeitos indesejados. Alguns são listados
abaixo:
I. Impacto nos espaços naturais;
II. Aumento da poluição sonora;
III. Danos aos ecossistemas marinhos e aéreos.
Está correto o que se a�rma em:
 I, II e III.
Apenas III.
I e III.
I e II.
 II e III.
Respondido em 05/06/2023 21:17:15
Explicação:
Além da poluição atmosférica, o transporte tem outros efeitos nocivos:
Impacto nos espaços naturais.
Aumento da poluição sonora.
Danos aos ecossistemas marinhos e aéreos.
 Questão10
a

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