Em maio de a Nike anunciou que havia sofrido perdas nas vendas no trimestre anterior por causa de problemas em sua cadeia de suprimento. Passados três meses, a Cisco Systems divulgou que houve depreciação de seus estoques causadas por alguma confusão em sua cadeia de montante dessa depreciação foi ainda mais impressionante: 2.2. Além de seu impacto nos lucros, os problemas na cadeia de suprimento estão se tornando cada vez mais comuns e custando caro. Além de seu impacto nos lucros, problemas SCM exercem efeito devastador nos preços das ações. Considerando os conceitos de Cadeia de Suprimento (SCM) e as perdas das empresas Nike e Cisco analise as afirmacoes a seguir. I. A área de estocagem e armazenagem de produtos é considerada uma parte do processo operacional da cadeia de suprimento. II. A gestão de transporte em uma cadeia de suprimento deve levar em consideração em seu planejamento a demanda do cliente e o custo de transporte. III. O custo da manufatura de um produto em uma cadeia de suprimento não é uma variável importante no processo de precificação do produto final na empresa. IV. O custo do transporte e a variável tempo são fatores primordiais que devem ser levados em consideração pela área de gestão de transportes. Apenas as afirmações I estão corretas. Apenas as afirmações IV estão corretas. Apenas as afirmações III e IV estão corretas. Apenas as afirmações II e IV estão corretas. Apenas as afirmações IV estão corretas.
Em maio de a Nike anunciou que havia sofrido perdas nas vendas no trimestre anterior por causa de problemas em sua cadeia de suprimento. Passados três meses, a Cisco Systems divulgou que houve depreciação de seus estoques causadas por alguma confusão em sua cadeia de montante dessa depreciação foi ainda mais impressionante: 2.2. Além de seu impacto nos lucros, os problemas na cadeia de suprimento estão se tornando cada vez mais comuns e custando caro. Além de seu impacto nos lucros, problemas SCM exercem efeito devastador nos preços das ações. Considerando os conceitos de Cadeia de Suprimento (SCM) e as perdas das empresas Nike e Cisco analise as afirmacoes a seguir. I. A área de estocagem e armazenagem de produtos é considerada uma parte do processo operacional da cadeia de suprimento. II. A gestão de transporte em uma cadeia de suprimento deve levar em consideração em seu planejamento a demanda do cliente e o custo de transporte. III. O custo da manufatura de um produto em uma cadeia de suprimento não é uma variável importante no processo de precificação do produto final na empresa. IV. O custo do transporte e a variável tempo são fatores primordiais que devem ser levados em consideração pela área de gestão de transportes. Apenas as afirmações I estão corretas. Apenas as afirmações IV estão corretas. Apenas as afirmações III e IV estão corretas. Apenas as afirmações II e IV estão corretas. Apenas as afirmações IV estão corretas.