AV Logistica reversa e cadeia verde

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Disciplina: LOGÍSTICA REVERSA E CADEIA VERDE  AV
Aluno: NAYÁ LATORRE PEREIRA 202109406671
Professor: ALEXEI JOSE ZARATINI
 
Turma: 9001
DGT0412_AV_202109406671 (AG)   07/06/2023 09:56:34 (F) 
Avaliação: 9,00 pts Nota SIA: 10,00 pts
 
ENSINEME: CANAIS DE DISTRIBUIÇÃO REVERSOS  
 
 1. Ref.: 3991495 Pontos: 1,00  / 1,00
Associar logística reversa ao desempenho das organizações pode se dar por meio de direcionadores estratégicos que
justi�cam a implementação de programas de logística reversa contemplando alguns fatores importantes. Esses fatores
podem ser desdobrados em programas pelas organizações. Marque, dentre as alternativas, a que apresenta exemplos
coerentes para esses programas.  
Programa de E�ciência Energética (PEE); Programas de Compliance e Anti suborno (PCA);
de Regularização Tributária (PRT); de Apoio à Comunidade (PAC) e de Saúde e Segurança Ocupacional (PSSO).  
 Programas Econômicos (PE); de Imagem (PI); Cidadania (PC); Serviço ao Cliente (PS) e Legais (PL). 
Programas de Compliance e Anti suborno (PCA); de Regularização Tributária (PRT);
de Excelência Operacional (PEO); de Responsabilidade Social (PRS) e Programas de Qualidade (PQ). 
 Programas de Qualidade (PQ); de Redução de Custos (PRC); de Saúde e Segurança Ocupacional (PSSO);
de Recuperação Fiscal (PRF) e de Responsabilidade Social (PRS). 
Programas de Redução de Custos (PRC); de Apoio à Comunidade (PAC);  de Excelência Operacional (PEO);
de Regularização Tributária (PRT) e Programas de Qualidade (PQ).  
 2. Ref.: 3991502 Pontos: 1,00  / 1,00
Chamamos de pós venda o outro tipo de canal de distribuição reverso. Esse modelo cuida do equacionamento e
operacionalização do �uxo físico e de informações logísticas de bens e produtos de pós-vendas em uso ou com pouco
uso, que motivados por motivos distintos retornam aos diferentes estágios das cadeias de distribuição direta. Dentre as
apresentadas a seguir qual a alternativa que apresenta causas possíveis para esse tipo de devolução?  
 Razões comerciais, erros em processamento dos pedidos, garantias dadas pelos fabricantes, defeitos ou falhas
de funcionamento, avarias no transporte.  
Estoque alto, não apresentação do romaneio de carga (packing-list), razões econômicas, apuração equivocada de
impostos.   
Razões �nanceiras, transporte por frota com mais de 3 anos de uso, estoque alto, falta de credenciamento do
motorista.  
Não apresentação do romaneio de carga (packing-list), excesso de peso da
carga, transporte por frota com mais de 3 anos de uso, especi�cações con�itantes entre o descrito na nota �scal
e o pedido de compras.  
Razões �nanceiras, erros no processamento da nota �scal, ausência de seguro para a carga, excesso de peso da
carga, transporte por frota com mais de 3 anos de uso.  
 
ENSINEME: ESTRATÉGIAS DE GESTÃO SOCIAL E AMBIENTAL  
 
 3. Ref.: 3991510 Pontos: 1,00  / 1,00
Segundo o Relatório da Comissão Brundtland, além de uma série de medidas que devem ser tomadas pelos países para
promover o desenvolvimento sustentável, ainda existem metas propostas em nível internacional. Assinale a alternativa
que apresenta essas metas. 
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Construir infra estruturas robustas, promover a industrialização inclusiva e sustentável e fomentar a
inovação; Reduzir a desigualdade dentro e entre os países; Tornar as cidades e os assentamentos humanos
inclusivos, seguros, resistentes e sustentáveis; Assegurar padrões de produção e de consumo sustentáveis;
Assegurar a disponibilidade e gestão sustentável da água e saneamento.  
Tomar medidas urgentes para combater a mudança do clima e seus impactos; Conservar e usar
sustentavelmente dos oceanos/mares/recursos marinhos para o desenvolvimento sustentável;
Proteger/recuperar/promover o uso sustentável dos ecossistemas terrestres, gerir de forma sustentável as
�orestas, combater a deserti�cação, deter e reverter a degradação da terra e a perda de biodiversidade 
 Adoção da estratégia de desenvolvimento sustentável pelas organizações de desenvolvimento (órgãos e
instituições internacionais de �nanciamento); proteção dos ecossistemas supra-nacionais como a
Antártica, oceanos etc., pela comunidade internacional; banimento das guerras; implantação de um programa de
desenvolvimento sustentável pela ONU. 
Fortalecer os meios de implementação e revitalizar a parceria global para o desenvolvimento sustentável;
Assegurar o acesso con�ável, sustentável, moderno e a preço acessível à energias; Promover o crescimento
econômico sustentado, inclusivo e sustentável, emprego pleno e produtivo e trabalho decente; Promover
sociedades pací�cas e inclusivas para o desenvolvimento sustentável, proporcionar o acesso à justiça para todos
e construir instituições e�cazes, responsáveis e inclusivas.  
Acabar com a pobreza; Acabar com a fome, alcançar a segurança alimentar e melhoria da nutrição e promover a
agricultura sustentável;  Assegurar uma vida saudável e promover o bem-estar; Assegurar a educação inclusiva e
equitativa de qualidade, e promover oportunidades de aprendizagem; Alcançar a igualdade de gênero e
empoderar todas as mulheres e meninas;  
 4. Ref.: 3991516 Pontos: 1,00  / 1,00
Assinale a alternativa que apresenta correlações corretas. 
ISO 14001 - Responsabilidade social; ISO 26000 - Meio ambiente; AAIS/IFC/Princípio do Equador - Normas
certi�cáveis da ISO. 
 ISO 14001 - Meio ambiente; ISO 26000 - Responsabilidade social; AAIS/IFC/Princípio do Equador - Modelos
usados para avaliação de empreendimentos. 
ISO 9001 - Responsabilidade social; ISO 45001 - Meio ambiente; AAIS/IFC/Princípio do Equador - Normas
certi�cáveis da ISO. 
ISO 50001 - Responsabilidade social; NBR 16001 - Meio ambiente; SA 8000 - Meio ambiente. 
SA 8000 - Meio ambiente; AA 1000 - Meio ambiente; Balanço social - Norma certi�cável da ISO. 
 
ENSINEME: LOGÍSTICA E MEIO AMBIENTE  
 
 5. Ref.: 3991494 Pontos: 0,00  / 1,00
Sob o ponto de vista social e econômico, a integração dos �uxos logísticos diretos e reversos também incrementam
atividades econômicas de:  
 Seleção, triagem, remanufatura e reciclagem por meio do ganho de escala e por estarem escoradas no processo
produtivo que sustenta o �uxo logístico direto 
Compra, escolha, primeira fabricação sem necessariamente ganhar escala e por apresentar o �uxo logístico
convencional 
Aquisição, escolha, fabricação em terceiros, sem possibilidade de reuso e reciclagem mantendo a escala e por
apresentar o �uxo logístico indireto 
 Compra, escolha, fabricação terceirizada em lotes, sem possibilidade de reuso, sem aumento de escala e por
apresentar o �uxo logístico convencional 
Compra, escolha, fabricação única, sem possibilidade de reuso e reciclagem sem necessariamente ganhar escala
e por apresentar o �uxo logístico convencional 
 6. Ref.: 3991540 Pontos: 1,00  / 1,00
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Dentro da lógica da logística reversa, qual das formas de destinação de resíduos apresentadas a seguir se caracterizam
como a mais adequada?
Aterro sanitário.
 Aproveitamento energético em fornos de cimentos. 
Aterro industrial.
Incineração.
Venda.
 
ENSINEME: PLANEJAMENTO DE REDES DE DISTRIBUIÇÃO  
 
 7. Ref.: 4053269 Pontos: 1,00  / 1,00
Uma fábrica precisa decidir como organizará sua rede de distribuição para entregar seus produtos para seus varejistas.
A �gura abaixo apresenta duas opções de con�guração quem envolve (a) a distribuição direta e (b) a distribuição
indireta por meio de um intermediário.
Cada con�guração possível terá impacto no custo logístico, pois ensejará adaptações e diferenças decorrentes da
manutenção do estoque, do processamento de pedidos, das formas de aquisição, da armazenagem, do manuseio de
materiais, da manutenção de informações e da programaçãode produtos. Considerando as informações e as situações
apresentadas, para que a rede de distribuição da proposta (b) da �gura seja viável, é necessário que: 
 Os custos logísticos da distribuição do intermediário até os varejistas sejam menores que os custos logísticos da
distribuição do fabricante até os varejistas.  
Os custos logísticos da distribuição do fabricante até os varejistas sejam menores que os custos logísticos da
distribuição do fabricante até o intermediário.  
Os custos logísticos da distribuição do fabricante até o intermediário menores que os custos logísticos da
distribuição do fabricante até os varejistas. 
A consolidação de cargas possibilitada ao fabricante no projeto de rede da proposta em (b) seja realizada em
penas uma viagem. 
A consolidação de cargas possibilitada ao fabricante no projeto de rede da proposta em (b) tenha volume menor
que a possibilitada ao fabricante no projeto de rede proposta em (a). 
 8. Ref.: 4053265 Pontos: 1,00  / 1,00
A frase "O nível de serviço oferecido ao cliente é o negócio do negócio" refere-se ao serviço que a empresa deseja
oferecer a seu cliente. Dessa forma, o nível de serviço logístico indica: 
a qualidade da negociação do departamento comercial; 
 o desempenho oferecido pelos fornecedores a seus clientes, no atendimento de seus pedidos; 
a implantação de políticas de qualidade do setor de recebimento; 
o desempenho do setor de produção na escolha do sistema produtivo; 
a utilização do sistema Kanban para puxar a produção. 
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ENSINEME: SISTEMAS LOGÍSTICOS DE DISTRIBUIÇÃO FÍSICA  
 
 9. Ref.: 3991584 Pontos: 1,00  / 1,00
Podemos conceituar o S&OP (Planejamento de Vendas e Operação) como sendo o processo pelo qual agrupamos os
planos do negócio consolidando as informações oriundas de Clientes, Vendas, Marketing, Desenvolvimento, Fabricação,
Suprimentos e Financeiro em um mesmo consolidado de planos táticos. Identi�que a alternativa que apresenta alguns
dos objetivos que caracterizam o S&OP, e que se não forem atingidos, não será possível alcançar a sua gestão e�caz? 
Dar suporte ao planejamento tático do negócio; Assegurar que os planos sejam estabelecidos; Realizar o
gerenciamento de mudanças somente quando impactar em custo; Gerenciar estoques e carteira de pedidos,
assegurando resultado �nanceiro apenas; Avaliar o desempenho do processo de planejamento através de
identi�cação de pontos fortes; Desenvolver o trabalho em equipe garantindo participação em lucros e
resultados.  
 Dar suporte ao planejamento estratégico do negócio; Assegurar que os planos sejam realísticos; Realizar o
gerenciamento de mudanças de forma e�caz; Gerenciar estoques e carteira de pedidos, assegurando o
desempenho adequado nas entregas; Avaliar o desempenho do processo de planejamento através de
identi�cação de desvios; Desenvolver o trabalho em equipe garantindo competência continuada  
Dar suporte ao planejamento tático do negócio; Assegurar que os planos sejam divulgados semanalmente;
Realizar o gerenciamento de mudanças quando houver reclamação de cliente; Gerenciar estoques e carteira de
pedidos  uma vez ao mês; Avaliar o desempenho do processo de planejamento através de identi�cação de perda
de receita; Desenvolver o trabalho em equipe garantindo motivação.  
Dar suporte ao planejamento operacional da organização; Assegurar que os planos sejam monitorados; Realizar
o gerenciamento de mudanças quando houver alteração legal; Gerenciar estoques e carteira de pedidos por
meio de inventários, assegurando o desempenho adequado nas entregas; Avaliar o desempenho do processo de
planejamento através de identi�cação de desvios apenas relacionados a avarias de cargas; Desenvolver o
trabalho em equipe garantindo baixo absenteísmo.  
Dar suporte ao planejamento operacional da organização; Assegurar que os planos sejam comunicados; Realizar
o gerenciamento de mudanças sempre que envolver custo; Gerenciar estoques e carteira de pedidos,
assegurando giro máximo de estoque; Avaliar o desempenho do processo de planejamento através de
identi�cação de desvios �nanceiros; Desenvolver o trabalho em equipe garantindo queda de rotatividade.  
 10. Ref.: 3991580 Pontos: 1,00  / 1,00
Os pro�ssionais possuem olhares distintos sobre questões relevantes dentro das organizações e a soma desses olhares
permite uma visão mais abrangente e complementar das organizações e de seus processos. Dentre as alternativas
apresentadas qual delas melhor descreve o olhar do pro�ssional de logística para o processo de distribuição física de
produtos?   
É um processo operacional e de controle de suprimentos, estocagem, acondicionamento, embalagem, compra,
escolha, fabricação terceirizada em lotes, sem possibilidade de reuso, sem aumento de escala e por apresentar o
�uxo logístico convencional 
É um processo operacional e de controle de suprimentos, escolha, fabricação em terceiros in house, sem
possibilidade de reciclagem mantendo a escala e por apresentar o �uxo logístico convencional
 É um processo operacional e de controle necessário para realizar a transferência dos materiais desde o ponto
onde eles são manufaturados até o ponto em que os produtos deverão ser entregues ao consumidor. 
Aquisição, escolha, fabricação em terceiros, com ou sem possibilidade de remanufatura mantendo o plano
mestre de produção e inventários de itens, insumos e mercadorias a custos competitivos e por apresentar o
�uxo logístico indireto. 
É um processo estratégico e de controle necessário para garantir o estoque mínimo dos produtos nos armazéns
das organizações com giro máximo possível de estoque garantindo a entrega ágil dos produtos ao consumidor.  
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