Atividade 1 de gestão de produção FMU

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Atividade 1 de gestão de produção FMU
A Administração Científica, de Taylor, e Fordismo foram os primeiros sistemas de gestão da produção que se destacaram e que servem como aprendizado e referência para os demais sistemas de produção que surgiram desde então. 
Muitas indústrias no mundo todo adotaram o sistema Fordista para direcionar sua forma de produção até meados da década de 1970 e início dos anos 80 quando as indústria automobilísticas americanas e europeias entraram numa crise sem precedentes e os carros japonese começaram a invadir estes mercados e em 2010 a Toyota se tornou a maior montadora do mundo.  
Para WOMACK, JONES e ROOS (1992:71) “No final de 1986, estava claro para nós que a Toyota havia realmente revolucionado a fabricação, que as velhas fábricas de produção em massa não conseguiriam competir, e que a nova e melhor maneira - a produção enxuta poderia ser transplantada com sucesso para novos ambientes”. 
Analise porque o sistema de produção baseado em Taylor/Ford foi superado pelo sistema Toyota e não é mais tão adequado para os dias de hoje. 
WOMACK, J. P., D. T. JONES, e D ROOS. A Máquina que mudou o mundo. Rio de Janeiro: Campus, 1992 
Resposta
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Pode se dizer que o sistema Toyota é mais adequado atualmente pois
concentra-se especificamente na demanda exata de cada produto,
tudo acaba sendo feito exatamente conforme a quantidade necessária,
evitando assim o desperdício de matéria prima e com custos de
produção. Com isso a empresa consegue ter um melhor controle do
seu estoque e se adequar ao mercado, diferentemente do sistema Ford
onde tudo era produzido em larga escala, causando um grande
acumulo dos produtos, caso os mesmos não fossem vendidos, gerando
um gasto excessivo de mão de obra e sobrecarregando o mercado. Um outro exemplo de desperdício e da Volkswagen que no mês de julho de 2023 parou toda produção de carros na cidade de são Bernado em são Paulo, alegando baixas vendas, e mostrando o pátio superlotado, isso mostra que a empresa produz mais do que a demanda e solicitada. Gerando gasto desnecessário e aumentado as despesas. Um ponto positivo pra a Toyota que mantem o controle de sua produção, e a qualidade dentro do seu padrão automobilístico, além de procura melhor solução para se manter no mercado com seus objetivos, nesse momento está investindo em mais em um centro de distribuição no interior de São Paulo. Além de investir em carros hibrido e flex.