Avaliação On-Line 03 (AOL 03) - Estradas

Prévia do material em texto

Módulo A - 167997 . 7 - Estradas - T.20232.A 
Avaliação On-Line 3 (AOL 3) - Questionário 
 
Pergunta 1 
Leia o trecho a seguir: 
“Para o engenheiro projetista de estrada, uma das principais metas durante a 
elaboração de um projeto é encontrar uma solução que permita a construção da estrada 
com o menor movimento de terras possível, cumprindo, logicamente as normas do 
traçado racional.” 
Fonte: PONTES FILHO, G. Estradas de Rodagem – Projeto Geométrico. São Paulo: 
s.e. 1998. 
Com base nessas informações e no conteúdo estudado sobre terraplenagem, pode-se 
dizer que fazem parte das primeiras etapas do processo: 
 
a) desmatamento, perfuração de fundações e compactação. 
b) compactação, testes de capacidade de suporte e aterramento. 
c) desmatamento, limpeza, escavação e aterramento. 
d) desmatamento, aterramento e compactação. 
e) desmatamento, compactação e testes de capacidade de suporte. 
 
Pergunta 2 
Leia o trecho a seguir: 
“As interseções constituem elementos de descontinuidade em qualquer rede viária e 
representam situações críticas que devem ser tratadas de forma especial. O projeto de 
interseções deverá assegurar circulação ordenada dos veículos e manter o nível de 
serviço da rodovia, garantindo a segurança nas áreas em que as suas correntes de 
tráfego sofrem a interferência de outras correntes, internas ou externas.” 
Fonte: BRASIL. Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes. Manual de 
projeto de interseções. 2.ed. Rio de Janeiro: DNIT, 2005. Disponível em: 
<http://www1.dnit.gov.br/ipr_new/..%5Carquivos_internet%5Cipr%5Cipr_new%5Cman
uais%5CMANUAL_DE_PROJETO_DE_INTERSECOES_Versao_Final.pdf>. Acesso 
em: 10 out. 2020. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre problemas das 
correntes de tráfego, pode-se afirmar que são exemplos de conflitos: 
 
a) cruzamento, convergência, divergência. 
b) faixa marginal, cruzamento, acostamento. 
c) divergência, acostamento, faixa marginal. 
d) divergência, entrelaçamento, acostamento. 
e) cruzamento, convergência, acostamento. 
 
Pergunta 3 
Leia o trecho a seguir: 
“Material de escavação dos cortes não aproveitado nos aterros, devido à sua má 
qualidade, ao seu volume ou à excessiva distância de transporte, e que é depositado 
fora da plataforma da rodovia, de preferência nos limites da faixa de domínio, quando 
possível”. 
Fonte: BRASIL. Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes. 
Terraplenagem – Aterros – Especificação de Serviço. Rio de Janeiro: DNIT, 2009. 
Disponível em: 
<http://www1.dnit.gov.br/normas/download/terraplenagem_%20aterros.pdf>. Acesso 
em: 10 out. 2020. 
Com base nessas informações e no conteúdo estudado sobre terraplenagem, pode-se 
dizer que o trecho apresentado está relacionado à definição de: 
 
a) transferência por compensação lateral. 
b) transferência por compensação longitudinal. 
c) execução de um aterramento. 
d) deposição em um bota-fora. 
e) execução do balanço de massas. 
 
Pergunta 4 
Leia o trecho a seguir: 
“Existem, porém, condições gerais que podem justificar a adoção de um ou outro tipo 
específico, dependendo de fatores de terreno, de tráfego, de circulação, de segurança 
e de custos. O exame desses fatores conduz a uma série de critérios de seleção para o 
tipo de interseção a adotar em cada caso.” 
Fonte: BRASIL. Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes. Manual de 
projeto de interseções. 2.ed. Rio de Janeiro: DNIT, 2005. Disponível em: 
<http://www1.dnit.gov.br/ipr_new/..%5Carquivos_internet%5Cipr%5Cipr_new%5Cman
uais%5CMANUAL_DE_PROJETO_DE_INTERSECOES_Versao_Final.pdf>. Acesso 
em: 10 out. 2020. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre as interseções, são 
consideradas interconexões: 
 
a) trombeta, diamante e trevo completo. 
b) diamante, gota e canalização. 
c) canalização, gota e três ramos. 
d) trombeta, gota e três ramos. 
e) diamante, canalização e trevo completo. 
 
Pergunta 5 
Leia o trecho a seguir: 
“A necessidade de usar interconexões pode surgir durante o projeto de todas as 
rodovias classificadas funcionalmente. Nas áreas rurais, o problema da seleção do tipo 
de interconexão é resolvido em função da demanda do tráfego. Uma combinação de 
ramos direcionais, semidirecionais e em laços, poderá ser conveniente.” 
Fonte: BRASIL. Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes. Manual de 
projeto de interseções. 2.ed. Rio de Janeiro: DNIT, 2005. Disponível em: 
<http://www1.dnit.gov.br/ipr_new/..%5Carquivos_internet%5Cipr%5Cipr_new%5Cman
uais%5CMANUAL_DE_PROJETO_DE_INTERSECOES_Versao_Final.pdf>. Acesso 
em: 10 out. 2020. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre interconexões, são 
critérios para sua escolha: 
 
a) vias arteriais, fluxos livres, topografia. 
b) vias arteriais, congestionamentos, topografia. 
c) vias coletoras, congestionamentos, topografia. 
d) vias expressas, congestionamentos, topografia. 
e) vias coletoras, fluxos livres, topografia. 
 
Pergunta 6 
Leia o trecho a seguir: 
“Essa distribuição corresponde a definir o destino e a origem dos solos e rochas objeto 
das operações de terraplenagem, com indicação de seus volumes, classificações e 
distâncias médias de transporte. Após calcular as áreas das seções transversais e os 
volumes dos prismóides, pode-se preparar uma tabela de volumes acumulados.” 
Fonte: PONTES FILHO, G. Estradas de Rodagem – Projeto Geométrico. São Paulo: 
s.e. 1998. 
Com base nessas informações e no conteúdo estudado sobre terraplenagem, analise 
as denominações a seguir e associe-as com suas definições: 
1) Fator de homogeneização. 
2) Corte. 
3) Aterro. 
4) Compensação transversal. 
5) Balanço de massas. 
(4) Aproveitamento de solo na mesma seção. 
(1) Relação entre o volume de um solo no corte e o volume no aterro. 
(2) Seção com cota acima do terreno desejado. 
(5) Técnica em que os cortes são destinados aos aterros. 
(3) Seção com cota abaixo do terreno desejado. 
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta: 
 
a) 5, 1, 4, 3, 2. 
b) 2, 1, 3, 4, 5. 
c) 4, 2, 5, 3, 1. 
d) 4, 1, 2, 5, 3. 
e) 5, 2, 4, 3, 1. 
 
Pergunta 7 
Leia o trecho a seguir: 
“Permitir que um veículo, ao entrar em uma via principal, aumente sua velocidade até 
um valor tal que possa penetrar na corrente principal de tráfego direto com razoável 
segurança e um mínimo de interferência com os demais veículos; proporcionar aos 
veículos em tráfego na via principal tempo e distância suficientes para proceder aos 
reajustes operacionais necessários para permitir a entrada dos novos veículos”. 
Fonte: BRASIL. Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes. Manual de 
projeto de interseções. 2.ed. Rio de Janeiro: DNIT, 2005. Disponível em: 
<http://www1.dnit.gov.br/ipr_new/..%5Carquivos_internet%5Cipr%5Cipr_new%5Cman
uais%5CMANUAL_DE_PROJETO_DE_INTERSECOES_Versao_Final.pdf>. Acesso 
em: 10 out. 2020. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre os elementos presentes 
nas interseções, pode-se dizer que, a definição lida no texto se refere: 
 
a) ao uso de faixas de aceleração. 
b) à composição da borda ou bordo. 
c) ao uso do canteiro central. 
d) à proteção das defensas. 
e) à implementação de faixas de acostamento. 
 
 
 
Pergunta 8 
Leia o texto a seguir: 
“O processo de execução dos cortes compreende a escavação do terreno natural, cuja 
constituição envolve formações de solos, de alteração de rocha, rocha ou associações 
destes tipos. A escavação do corte será executada mediante a utilização racional de 
equipamento adequado, que possibilite a execução dos serviços sob as condições 
especificadas e produtividade requerida”. 
Fonte: BRASIL. Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes. 
Terraplenagem – Aterros – Especificação de Serviço. Rio de Janeiro: DNIT, 2009. 
Disponível em: 
<http://www1.dnit.gov.br/normas/download/terraplenagem_%20aterros.pdf>. Acesso 
em: 10out. 2020. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre Terraplenagem, analise 
as afirmativas a seguir e assinale V para a(s) verdadeira(s), e F para a(s) falsa(s). 
I. (F) O trator de esteiras tem um mau balanceamento. 
II. (F) O trator de rodas tem boa flutuação. 
II. (V) O trator de esteiras tem boa aderência ao solo. 
IV. (V) O trator de rodas é capaz de ter alcançar alta velocidade. 
V. (V) O trator de esteiras é usado em terrenos irregulares. 
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta: 
 
a) V, F, F, V, V. 
b) F, F, V, V, V. 
c) V, V, V, F, F. 
d) V, F, V, V, F. 
e) F, V, V, F, F. 
 
Pergunta 9 
Leia o trecho a seguir: 
“Segmentos de rodovia cuja implantação requer depósito de materiais provenientes de 
cortes e/ou de empréstimos no interior dos limites das seções de projeto (Off sets) que 
definem o corpo estradal, o qual corresponde à faixa terraplenada.” 
Fonte: BRASIL. Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes. 
Terraplenagem – Aterros – Especificação de Serviço. Rio de Janeiro: DNIT, 2009. 
Disponível em: 
<http://www1.dnit.gov.br/normas/download/terraplenagem_%20aterros.pdf>. Acesso 
em: 10 out. 2020. 
Com base nessas informações e no conteúdo estudado sobre terraplenagem, pode-se 
dizer que esta definição está relacionada: 
 
a) à realização de aplainamento. 
b) à execução de adensamento. 
c) à permissão de desmatamento. 
d) à execução do aterramento. 
e) à licença para compactação. 
 
Pergunta 10 
Leia o trecho a seguir: 
“No estudo e projeto de uma interseção, deve-se levar em consideração uma série de 
condicionantes, dentre as quais os elementos de tráfego, fatores físicos, econômicos e 
ambientais. A adoção de um tipo de interseção dependerá principalmente da correlação 
existente entre a topografia do terreno, os volumes de tráfego e sua composição, a 
capacidade das vias, a segurança e os custos de implantação e de operação”. 
Fonte: BRASIL. Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes. Manual de 
projeto de interseções. 2.ed. Rio de Janeiro: DNIT, 2005. Disponível em: 
<http://www1.dnit.gov.br/ipr_new/..%5Carquivos_internet%5Cipr%5Cipr_new%5Cman
uais%5CMANUAL_DE_PROJETO_DE_INTERSECOES_Versao_Final.pdf>. Acesso 
em: 10 out. 2020. 
Com base nessas informações e no conteúdo estudado sobre interseções, analise os 
tipos de dados inerentes a este projeto, e associe-os com os seus respectivos exemplos. 
1) Dados de acidentes. 
2) Dados de tráfego de veículos. 
3) Dados físicos. 
4) Dados de tráfego de pedestres. 
5) Dados funcionais. 
(4) Dados retirados durante as horas de pico da interseção, com intervalo de 15 minutos. 
(1) Dados retirados nos chamados pontos críticos, onde se observam frenagens e 
desvios bruscos. 
(2) Dados retirados com os Volumes Médios Diários (VMD) e os Volumes Horários de 
Projeto (VHP). 
(3) Dados retirados com as limitações presentes como as edificações, acidentes 
geográficos, serviços existentes. 
(5) Dados retirados de acordo com o controle de acesso, velocidades da via, e 
prioridades de passagem. 
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta: 
 
a) 4, 2, 5, 3, 1. 
b) 2, 3, 1, 4, 5. 
c) 5, 1, 3, 4, 2. 
d) 4, 1, 2, 3, 5. 
e) 5, 2, 4, 1, 3.