Avaliação III - Prova - Despacho Imobiliário e Autoral

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GABARITO | Avaliação Final (Objetiva) - Individual
(Cod.:889003)
Peso da Avaliação 3,00
Prova 69010458
Qtd. de Questões 10
Acertos/Erros 8/2
Nota 8,00
A velocidade máxima permitida para uma via é indicada pela sinalização viária, obedecendo às 
características técnicas e condições de trânsito. A velocidade mínima é sempre a metade da 
velocidade máxima estabelecida para a via. Em locais onde não houver sinalização que regulamente a 
velocidade, é importante que o condutor identifique o tipo de via para saber qual velocidade ele pode 
imprimir, com segurança, dentro do que a legislação estabelece.
Com relação à velocidade mínima permitida em uma via arterial não sinalizada, assinale a alternativa 
CORRETA:
A Sendo a velocidade máxima da via arterial de 40 km/h, então, a mínima é de 20 km/h.
B Sendo a velocidade máxima da via arterial de 80 km/h, então, a mínima é de 40 km/h.
C Sendo a velocidade máxima da via arterial de 110 km/h, então, a mínima é de 55 km/h.
D Sendo a velocidade máxima da via arterial de 60 km/h, então, a mínima é de 30 km/h.
A estrutura portuária brasileira compreende um total de 37 portos públicos, divididos entre portos 
marítimos, fluviais e lacustres. Vale destacar que o transporte aquaviário contempla o marítimo, sendo 
realizado nos mares e oceanos; o fluvial, que navega pelos rios; e o lacustre, que se encarrega do 
transporte por lagos e lagunas. Sobre a estrutura portuária brasileira, classifique V para as sentenças 
verdadeiras e F para as falsas:
( ) O Porto do Rio de Janeiro é o que mais movimenta cargas no Brasil.
( ) O Porto de Santos movimenta cinco vezes mais carga do que o de Paranaguá.
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( ) A maior parte dos portos brasileiros é totalmente privada.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A F - V - F.
B F - F - F.
C V - F - F.
D V - F - V.
A manobra de mudança de direção na via segue algumas diretrizes de segurança, pois ela é o 
movimento realizado pelo condutor para mudar a posição do veículo com relação à via. Para que a 
manobra correta seja realizada com segurança, quando o condutor pretende virar à esquerda em uma 
via de sentido duplo, no perímetro urbano, deve levar em consideração algumas ações. Quanto ao que 
deve ser feito, analise as afirmativas a seguir:
I- Aproximar-se ao máximo da margem direita da via.
II- Aproximar-se ao máximo da margem esquerda da via.
III- Apenas reduzir a velocidade e entrar rapidamente.
IV- Aproximar-se ao máximo da linha divisória da pista (eixo central).
Assinale a alternativa CORRETA:
A Somente a afirmativa III está correta.
B Somente a afirmativa I está correta.
C Somente a afirmativa II está correta.
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D Somente a afirmativa IV está correta.
O condutor que for executar qualquer manobra deverá se certificar de que poderá executá-la sem 
perigo aos demais usuários da via, sinalizando com antecedência, acionando a luz indicadora de 
direção ou fazendo gesto convencional de braço. Observando esses cuidados quanto ao que deve ser 
feito para virar à direita em uma via por parte do condutor, analise as afirmativas a seguir:
I- Realizar a manobra no menor espaço possível e se aproximar ao máximo da margem direita da via.
II- Realizar a manobra no menor espaço possível e se aproximar da margem esquerda da via.
III- Apenas reduzir a velocidade e entrar rapidamente.
IV- Aproximar-se ao máximo da linha divisória da pista.
Assinale a alternativa CORRETA:
A Somente a afirmativa III está correta.
B Somente a afirmativa IV está correta.
C Somente a afirmativa II está correta.
D Somente a afirmativa I está correta.
No cenário mundial, o Brasil se destaca pela distribuição geográfica de seus portos ao longo de todo o 
litoral do país. Banhada pelo Oceano Atlântico, a costa brasileira possui um porto importante em 
consonância com cada uma das grandes cidades, de forma a dar um esquema estratégico a toda a 
estrutura portuária da nação. Em cada um desses complexos, encontraremos a operação da Marinha 
do Brasil por meio da Capitania dos Portos. Por outro lado, esses complexos reúnem empresas, 
associações e entidades que cuidam da operação completa desse tipo de atividade econômica. A 
respeito das diferentes funções das entidades que atuam nas unidades portuárias do Brasil, associe os 
itens, utilizando o código a seguir:
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I- Função da Capitania dos Portos.
II- Função dos Importadores.
III- Função da Administração do Porto.
( ) Autorizar ou proibir a atracação de navios nos portos brasileiros.
( ) Verificar que todos os investimentos pactuados sejam realizados pelos operadores privados.
( ) Cuidar do desembaraço de todas as cargas que chegam dentro de sua responsabilidade.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A I - II - III.
B III - II - I.
C II - I - III.
D I - III - II.
A lista de documentos relacionados aos procedimentos de despacho náutico, citados nas normas 
marítimas, é extensa. Esses documentos cobrem diversos aspectos relacionados à navegação, como 
segurança, a própria embarcação, seu despacho, sua movimentação, sua fiscalização, dentre outros 
aspectos.
Quanto aos documentos que estão diretamente relacionados à movimentação de uma embarcação nos 
portos ou terminais marítimos, assinale a alternativa CORRETA:
A Solicitação de perícia e Declaração de Conformidade para operar em Águas Jurisdicionais
Brasileiras (AJB).
B Auto de infração e auto de apreensão.
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C Aviso de entrada e aviso de saída.
D Cartão de Tripulação de Segurança e Certificado de Segurança da Navegação.
No processo de primeira habilitação, é necessário que o futuro condutor realize uma sequência de 
avaliações para comprovar que ele possui condições físicas, psicológicas, de conhecimento e 
habilidades para estar em trânsito. Para evoluir em cada etapa, o futuro condutor precisa alcançar o 
mínimo em cada avaliação. Sobre a ordem correta de avaliação de um processo de primeira 
habilitação, ordene os itens a seguir:
I- Avaliação médica.
II- Avaliação prática.
III- Avaliação de conhecimento (teste de legislação).
IV- Avaliação psicológica.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A II - IV - I - III.
B I - II - III - IV.
C IV - I - III - II.
D IV - II - III - I.
A Agência Nacional de Transporte Aquaviário (Antaq), no Brasil, é o órgão responsável pelo controle 
do afretamento de navios de bandeira estrangeira. É, também, responsável por elaborar e emitir o 
Certificado de Autorização de Afretamento (CAA). Com esse documento, as embarcações 
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estrangeiras estão autorizadas a operar no país, em operações de cabotagem, apoio marítimo, apoio 
portuário ou navegação interior.
Dentre as diferentes modalidades de afretamento, quanto aquela que dá ao afretador a posse, o uso e o 
controle da embarcação, permitindo, inclusive, designar o comandante e a tripulação, assinale a 
alternativa CORRETA:
A Afretamento por tempo.
B Afretamento a casco nu.
C Afretamento por viagem.
D Afretamento por armador.
A navegação tem grande importância para a atividade econômica brasileira, pois permite o fluxo de 
produção, unindo os diferentes portos e terminais aquaviários localizados ao longo da costa marítima. 
Ressalta-se, nesse contexto, a importância das preocupações relacionadas à segurança das 
embarcações, das pessoas e do meio ambiente, que se relacionam ao processo de despacho náutico na 
navegação. A respeito do profissional que venha a atuar na área náutica, avalie as asserções a seguir e 
a relação proposta entre elas:
I- É fundamental o conhecimento sobre os conceitos e as normas aplicáveis à navegação por parte dos 
profissionais que atuam no despacho náutico.
PORQUE
II- O despacho náutico reúne as condições necessárias para que as normas vigentes sejam atendidas 
em todas as operações envolvendo as embarcações que operam no país.
Assinale a alternativa CORRETA:
A A primeira asserção é uma proposição falsa, e a segunda, uma proposição verdadeira.B A primeira asserção é uma proposição verdadeira, e a segunda, uma proposição falsa.
C As duas asserções são proposições verdadeiras, e a segunda é uma justificativa correta da
primeira.
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D As duas asserções são proposições verdadeiras, mas a segunda não é uma justificativa correta da
primeira.
No universo do transporte marítimo de cargas, encontramos uma série de funções que têm como 
objetivo a operacionalização desse tipo de operações que se caracterizam por sua complexidade. Uma 
dessas funções exige alto nível de conhecimentos de navegação e recebe a denominação “imediato”. 
Sobre essa função de “imediato”, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( ) O imediato é quem assume o comando do navio em situações como incapacidade, impedimento 
ou até morte do comandante.
( ) O imediato é o encarregado de cuidar das máquinas do navio.
( ) O imediato é o responsável pelo ingresso do navio ao porto.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A F - F - V.
B F - V - V.
C V - F - F.
D V - V - F.
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