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Avaliação II - Individual Praticas de Topografia

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Questões resolvidas

De acordo com o DNER, atual DNIT, faixa de domínio é a "base física sobre a qual assenta uma rodovia, constituída pelas pistas de rolamento, canteiros, obras de arte, acostamentos, sinalização e faixa lateral de segurança, até o alinhamento das cercas que separam a estrada dos imóveis marginais ou da faixa do recuo" (DNER, 1999, p. 5). Diante desse contexto, assinale a alternativa CORRETA que apresenta a largura, em metros, da faixa de domínio em rodovia federal:


A É constante, de 25 metros.
B É variável, sendo definida por decreto.
C É constante, de 50 metros.
D É constante, de 15 metros.

Quanto à implantação do traçado geométrico rodoviário, as dimensões horizontais e verticais precisam estar em constante vigilância, já que o controle inapropriado pode levar, por exemplo, a dispendiosos gastos de movimentação de solo. No que se refere ao alinhamento vertical (curvas verticais) do traçado, assinale a alternativa CORRETA que apresenta sua denominação técnica:


A Greide.
B Tangente.
C Acostamento.
D Faixa de domínio.

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Questões resolvidas

De acordo com o DNER, atual DNIT, faixa de domínio é a "base física sobre a qual assenta uma rodovia, constituída pelas pistas de rolamento, canteiros, obras de arte, acostamentos, sinalização e faixa lateral de segurança, até o alinhamento das cercas que separam a estrada dos imóveis marginais ou da faixa do recuo" (DNER, 1999, p. 5). Diante desse contexto, assinale a alternativa CORRETA que apresenta a largura, em metros, da faixa de domínio em rodovia federal:


A É constante, de 25 metros.
B É variável, sendo definida por decreto.
C É constante, de 50 metros.
D É constante, de 15 metros.

Quanto à implantação do traçado geométrico rodoviário, as dimensões horizontais e verticais precisam estar em constante vigilância, já que o controle inapropriado pode levar, por exemplo, a dispendiosos gastos de movimentação de solo. No que se refere ao alinhamento vertical (curvas verticais) do traçado, assinale a alternativa CORRETA que apresenta sua denominação técnica:


A Greide.
B Tangente.
C Acostamento.
D Faixa de domínio.

Prévia do material em texto

30/09/23, 13:29 Avaliação II - Individual
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Prova Impressa
GABARITO | Avaliação II - Individual (Cod.:827996)
Peso da Avaliação 1,50
Prova 65714449
Qtd. de Questões 10
Acertos/Erros 10/0
Nota 10,00
De acordo com o DNER, atual DNIT, faixa de domínio é a "base física sobre a qual assenta uma 
rodovia, constituída pelas pistas de rolamento, canteiros, obras de arte, acostamentos, sinalização e 
faixa lateral de segurança, até o alinhamento das cercas que separam a estrada dos imóveis marginais 
ou da faixa do recuo" (DNER, 1999, p. 5). Diante desse contexto, assinale a alternativa CORRETA 
que apresenta a largura, em metros, da faixa de domínio em rodovia federal:
FONTE: DNER - Departamento Nacional de Estradas de Rodagem. Diretoria de desenvolvimento 
tecnológico. Divisão de capacitação tecnológica (Brasil). Manual de Projeto Geométrico de Rodovias 
Rurais. Rio de Janeiro, 1999. 195 p.
A É constante, de 25 metros.
B É variável, sendo definida por decreto.
C É constante, de 50 metros.
D É constante, de 15 metros.
As obras viárias têm se tornado, ao longo dos anos, um dos focos de atuação dos profissionais 
da área de topografia, já que esse serviço é utilizado em todas as etapas de implantação desse tipo de 
infraestrutura. Diante da necessidade de domínio técnico para atuar na área, notadamente de 
terminologias técnicas, associe os itens, utilizando o código a seguir:
I- Greide.
II- Estaqueamento.
III- Tangente.
IV- Polar.
( ) Método de locação de obra com estação total.
( ) Elemento básico para traçado de curva.
( ) Elemento para definição, em campo, dos bordos de pista.
( ) Alinhamento vertical (curvas verticais) de rodovia.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A IV - I - II - III.
B IV - III - II - I.
C I - III - II - IV.
D
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30/09/23, 13:29 Avaliação II - Individual
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IV - II - III - I.
Quanto à implantação do traçado geométrico rodoviário, as dimensões horizontais e verticais 
precisam estar em constante vigilância, já que o controle inapropriado pode levar, por exemplo, a 
dispendiosos gastos de movimentação de solo. No que se refere ao alinhamento vertical (curvas 
verticais) do traçado, assinale a alternativa CORRETA que apresenta sua denominação técnica:
A Greide.
B Tangente.
C Acostamento.
D Faixa de domínio.
Dentre as normas editadas pela Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT) e com 
reflexos na atuação de empresas de engenharia, algumas abordam diretamente os serviços 
topográficos, enquanto outras são genéricas ao campo das engenharias. Diante da necessidade do 
profissional conhecer quais cabem aos serviços topográficos, analise as opções a seguir:
I- Norma de apresentação de folha para desenho técnico.
II- Norma de rede de referência cadastral.
III- Norma de leiaute e dimensões de folha para desenho técnico.
IV- Norma para georreferenciamento de imóveis rurais, do Instituto Nacional de Colonização e
Reforma Agrária.
Assinale a alternativa CORRETA:
A As opções II e IV estão corretas.
B Somente a opção IV está correta.
C Somente a opção III está correta.
D As opções I, II e III estão corretas.
[Laboratório Virtual - Movimentação de solo] A movimentação de solo, antes do início da obra, é 
fator determinante para o sucesso de qualquer tipo de empreendimento. Assim, o profissional deve 
conhecer as etapas e os equipamentos utilizados em cada uma delas, atendendo às necessidades de 
uma clientela cada vez mais exigente. Diante desse quadro, associe os itens, utilizando o código a 
seguir:
I- Serviços preliminares.
II- Escavação.
III- Carregamento.
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( ) Etapa relacionada à execução do projeto de movimentação de solo (terraplanagem), 
considerando os serviços de corte e aterro. Quando ocorre excesso (sobra) de material no terreno, este 
deve ser encaminhado à área legalizada de bota-fora. Quando ocorre escassez (falta) de material, este 
deve ser trazido de área de empréstimo. O equipamento habitualmente utilizado é o trator de esteira 
(com lâmina frontal).
( ) Etapa relacionada ao enchimento da caçamba, de unidade transportadora (caminhão basculante), 
com material escavado. O equipamento habitualmente utilizado é a pá carregadeira.
( ) Etapa anterior à execução do projeto de movimentação de solo (terraplanagem), relacionada aos 
serviços de desmatamento e limpeza do terreno (corte e retirada de vegetação, de tocos e raízes, de 
entulho e lixo, e de matéria orgânica) e de definição de caminhos de serviço (circulação de pessoas, 
equipamentos e veículos). Os equipamentos habitualmente utilizados são os facões, pás, enxadas e 
picaretas, além de serras elétricas e tratores.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A I - II - III.
B II - III - I.
C I - III - II.
D II - I - III.
[Laboratório Virtual - Movimentação de solo] Dentre os fatores determinantes para o sucesso de 
qualquer tipo de empreendimento, está a prévia movimentação de solo. Diante da necessidade de 
reconhecimento do terreno em que se pretende construir, o profissional deve conhecer as etapas e os 
equipamentos utilizados em cada uma delas, atendendo às necessidades de uma clientela cada vez 
mais exigente. Sobre o exposto, associe os itens utilizando o código a seguir:
I- Carregamento.
II- Transporte.
III- Espalhamento e compactação.
( ) Etapa em que o material escavado é espalhado, em camadas horizontais, a partir das cotas mais 
baixas definidas em projeto. Essas camadas de solo são densificadas, diminuindo os índices de vazios 
e, consequentemente, proporcionando maior estabilidade aos aterros. Os equipamentos habitualmente 
utilizados são a motoniveladora e o rolo compactador.
( ) Etapa relacionada ao deslocamento de material escavado que, após depositado em caçamba de 
caminhão basculante, é transportado até seu destino final. Quando ocorre sobra de material no 
terreno, o destino final é a área de bota-fora. Quando ocorre falta de material no terreno, sua obtenção 
ocorre em área de empréstimo. O equipamento habitualmente utilizado é o caminhão basculante.
( ) Etapa relacionada ao enchimento da caçamba, de unidade transportadora (caminhão basculante), 
com material escavado. O equipamento habitualmente utilizado é a pá carregadeira.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A III - II - I.
B I - II - III.
C I - III - II.
D III - I - II.
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O distanciamento entre elementos rodoviários é definido através de estaqueamento. Bordos de 
pista de rolamento, por exemplo, são definidos através de estaqueamento, permitindo o controle da 
locação e do quantitativo de material orçado para a obra. No que se refere ao estaqueamento, assinale 
a alternativa CORRETA que apresenta o padrão de distanciamento comumente utilizado em obras 
viárias:
A A cada 35 metros.
B A cada 20 metros.
C A cada 40 metros.
D A cada 5 metros.
Além dos tradicionais levantamentos planialtimétricos de terrenos urbanos, os profissionais de 
topografia têm ampliado seu campo de trabalho atuando em obras viárias, serviço esse que é utilizado 
em todas as etapas de implantação desse tipo de infraestrutura. Considerando a importância do 
domínio técnico para atuar na área, notadamente de terminologias técnicas, associe os itens, 
utilizando o código a seguir:
I- Boca de lobo.
II- Seção transversal.
III- Estaqueamento.
IV- Faixa de domínio.
( ) Largura de pista, de acostamento e declividade transversal.
( ) Elemento para definição, em campo, dos bordos de pista.
( ) Faixa não edificável, disposta ao longo de rodovias federais e estaduais, formada por pista de 
rolamento, acostamentos, obras de arte etc.
( ) Dispositivo de captação de água das chuvas (drenagem).
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A II - III - IV - I.
B III - II - IV - I.
C I - III - IV - II.
D II - III - I - IV.Devido à necessidade de constante controle de obras viárias, o serviço de levantamento 
topográfico tem se tornado uma das atividades mais requisitadas de empresas de engenharia. Diante 
da importância dos serviços topográficos em diferentes etapas de infraestrutura rodoviária, analise as 
sentenças a seguir:
I- A definição da seção transversal-tipo de determinada rodovia é fundamental para o cálculo de 
volume (corte e aterro) de solo.
II- A configuração de pista, com sua respectiva seção transversal-tipo, deve ser adequada ao talude de 
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corte e/ou aterro.
III- Quantidade de pistas, largura de pista e largura de acostamento são elementos determinantes para 
a seção transversal-tipo de determinada rodovia.
IV- O estaqueamento, com padrão de distanciamento de 5 metros em obras viárias, é usualmente 
utilizado para demarcar os dispositivos de captação da água das chuvas.
Assinale a alternativa CORRETA:
A As sentenças I, II e III estão corretas.
B As sentenças III e IV estão corretas.
C Somente a sentença II está correta.
D Somente a sentença IV está correta.
No que diz respeito às normas editadas pela Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT) 
e com reflexos na atuação de empresas de engenharia, algumas abordam diretamente os serviços 
topográficos, enquanto outras são genéricas ao campo das engenharias. Quanto à NBR 14.166, 
referente à rede de referência cadastral, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( ) Na referida norma são evidenciados os meios para inserção de levantamento topográfico em rede 
de referência cadastral municipal.
( ) A partir de pontos implantados e georrefenciados espalhados pelo município, o profissional pode 
encaixar o seu levantamento nessa rede de referência.
( ) A utilização da referida norma é elemento fundamental para os levantamentos topográficos, já 
que é o único meio existente para amarrar os levantamentos individuais às coordenadas sobre o 
planeta (coordenadas georreferenciadas).
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
FONTE: http://www.carto.eng.uerj.br/cdecart/download/NBR14166.pdf. Acesso em: 12 maio 2020.
A V - V - V.
B F - F - F.
C V - V - F.
D F - F - V.
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