Estudo de caso de Jundiaí - PU

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ESTUDO DE CASO
- JUNDIAÍ -
R E L A Ç Õ E S C E N T R O P E R I F E R I A
A R Q U I T E T U R A E U R B A N I S M O
- U S F -
https://classroom.google.com/u/1/c/NTgxMTM1ODA0NDMw
S U M Á R I O
Objetivo do estudo
Localização do estudo de caso
História Do município: JUNDIAÍ
Políticas de urbanização do município JUNDIAÍ
Mapa de cheios e vazios
Mapa de edificações
Mapa de sistema viário
Mapa de risco de inundações
Mapa de risco de deslizamento
Metodologia
Tabela de levantamento
Situação Atual
Mapa de localização dos assentamentos
Mapa de evolução dos assentamentos
Mapa de zoneamento
Mapa de presença de ZEIS no Bairro
Mapa de riscos
Mapa de Situação Fund iária
Mapa de Topografia
Mapa de Material predominante
Mapa de infraestrutura
Mapa de Autodeclaração racial
Tipologias
Mapa de tipologias
Diretrizes
Considerações finais
O B J E T I V O
D O E S T U D O
Dessa forma, grande parte da pesquisa foi baseada em dados da
FUMAS - Fundação Municipal de Ação Social - coletados para o Plano
Local de Habitação de Interesse Social (PLHIS) do município de
Jundiaí/SP, que faz essa busca por identificar os tipos de
assentamento existentes no local, a precariedade habitacional, a
demanda por unidades habitacionais e propõe alternativas de
intervenção frente à problemática ao município. Desenvolvemos
diagnósticos sobre os problemas habitacionais demonstrando em
planilhas de levantamento e mapas autorais desenvolvidos.
O objetivo do estudo de caso consiste na caracterização, identificação
e análise dos assentamentos precários e aglomerados subnormais 
existentes na cidade de Jundiaí - SP. 
Brasil - Estado de São Paulo
Estado de São Paulo - Município de Jundiaí
Jundiaí - SP
LOCALIZAÇÃO
DO ESTUDO
 H I S T Ó R I A
D O
M U N I C Í P I O
J U N D I A Í
 Está ligada diretamente ao movimento bandeirante, principal
responsável pela ocupação da antiga Capitania de São Vicente.
 Durante anos a economia da cidade se limitou a pequenas
lavouras de subsistência, que abasteciam moradores da vila,
tropeiros e bandeirantes. Nessa a região era formada por várias
sesmarias pertencentes à Capitania de São Vicente, conhecida como
“Portão do Sertão”. Era o caminho de muitas entradas e bandeiras. 
ORIGEM DO MUNICÍPIO
 Tem origem tupi, “jundiá” significa “bagre” e “y” significa “rio”. 
ORIGEM DO NOME 
 Freguesia elevada à
categoria de Vila em 14 de
Dezembro de 1655.
1615 - Os primeiros
colonizadores
chegaram à região. 
Fundada entao a
Freguesia de Nossa
Senhora do Desterro
Os novos colonizadores
afugentaram os grupos
indígenas, que se
embrenharam na mata
SÉCULO 17
 H I S T Ó R I A 
D O
M U N I C Í P I O
J U N D I A Í
Número de escravos de
origem africana se
intensificou
Mão-de-obra indígena foi
totalmente abandonada
A cidade tinha
quatro ru as centrais
As melhores casas eram de
taipa e terra, e nas casas dos
moradores mais humildes
eram usado o pau a pique,
cobertas por sapé
Um dos pontos
comerciais mais 
movimentados era o
Largo do Rocio, que
deu lugar atualmente à
Praça da Bandeira. 
A cana-de-açúcar era o
destaque, mas a produção
era utilizada para a
fabricação de aguardente.
Candeeiros de querosene
eram responsáveis pela
iluminação, ficavam
suspensos nas paredes,
acesos no final da tarde e
apagados ao raiar do sol
O abastecimento de
água era feito de modo
rudimentar, por meio
de bicas públicas
SÉCULO 18
 H I S T Ó R I A 
D O
M U N I C Í P I O
J U N D I A Í
A prod ução cafeeira
ganhou força, isso
promoveu o crescimento
da cidade
 Em 1865 - Jundiaí passou
a ser considerada cidade.
Junto com o café vieram a
ferrovia e as indústrias. 
Desta cou-se como
uma cidade
estratégica no setor
ferroviário
Início do processo de
imigração, com a
participação direta do
Governo Federal.
Recebe u grande
números de imigrantes
Em 1881- O
abastecimento de água
foi implantado. 
Durante a crise do
escravismo, produtores
rurais passaram a
buscar novos
trabalhadores.
SÉCULO 19
Foram criados quatro
núcleos coloniais, entre
eles o “Barão de Jundiaí”,
que deu origem ao bairro
da Colônia.
Em 1887- 22 colonos
italianos chegaram
ao núcleo “Barão de
Jundiaí” 
 Em 1920- Jundiaí
possuía uma população
de 44.437 habitantes.
Crescimento dos
segmentos têxtil e
cerâmico.
 H I S T Ó R I A 
D O
M U N I C Í P I O
J U N D I A Í
Em 1905-
Chegada da
energia elétrica 
Em 1916- Chegada
do telefone.
As indústrias se
concentravam nas regiões
próximas à ferrovia e às
margens do Rio Guapeva 
Em 1948- Ocorreu novo
impulso industrial e
após a inauguração da
Rodovia Anhanguera
1920 á 1930- Os
imigrantes, de origem
oriental, principalmente
os japoneses, chegaram
na cidade
SÉCULO 20
 Em 1950- As indústrias
metalúrgicas se
instalaram no
município
Em 1965- 1ª Festa do
Morango, realizada
no bairro do Poste 
1979 
Fundação da FUMAS
– Fundação
Municipal de Ação
Social.
1978 
Decreto Estadual nº
12.342/1978 Código
Sanitário Estadual
1969
Lei Municipal nº
1.576/1969 - Institui
o Plano Diretor
físico-territorial
2007 
Programa de Aceleração do
Crescimento (PAC)
Programa Cidade Legal: é um
importante programa no
combate ao déficit de
inadequação habitacional
2008
Lei nº 7.016/2008
Política habitacional
municipal
2009
Lei 11.977/2009
PMCMV
*2022 - O Plano Diretor da
cidade passou por revisão.
 POLÍTICAS DE
URBANIZAÇÃO
DO MUNICÍPIO
JUNDIAÍ
C H E I O S E V A Z I O S 
O Mapa de Cheios e Vazios permite a
visualização do adensamento de edificações
existentes na malha urbana da cidade de
Jundiaí. Os “cheios” sendo os espaços edificados
e/ou parcelamentos, e os “vazios” são os espaços
de circulação.
A partir da análise do mapa percebe-se que a
cidade é muito bem desenvolvida na área
delimitada como urbana, esse adensamento
ocorre principalmente na região leste da cidade.
Na região sul é onde está localizado a Serra do
Japi, por esse motivo é menos adensada. 
E D I F I C A Ç Õ E S
Alguns dos bairro identificados com alto
número de edificação são: Jardim do lago
(15.507), Jardim Novo Horizonte (11.481), Centro
(11.459) e Vila Rio Branco (10.378). 
O Mapa de Edificações nos auxilia na
identificação da quantidade de construções -
sendo elas de habitação, comércio e/ou serviços
- existentes em cada bairro da cidade de Jundiaí,
isso permite visualizar quais são os bairros com
maior adensamento da cidade.
A partir da análise do mapa percebe-se que os
bairros com o maior número de edificações se
encontram na região central do mapa, onde se
iniciou o desenvolvimento da cidade, o que
justifica esse grande adensamento devido a
aplicação de grande infraestrutura nessa área
S I S T E M A V I Á R I O 
A partir da análise do mapa, vemos que a cidade
de Jundiaí apresenta uma rede viária bem
desenvolvida e até certo ponto organizada,
permitindo uma maior facilidade de navegação
pela cidade.
O mapa de sistema viário auxilia na
representação gráfica de todas as vias de
transporte destinada ao trafego de veículos,
sendo essas vias: ruas locais pavimentadas ou
não, avenidas e rodovias. Ainda no mesmo mapa
contém informações das ciclovias e vielas
existentes em Jundiaí.
R I S C O D E I N U N D A Ç Ã O
O Mapa de Riscos de Inundação, apresenta as
áreas que requerem maior atenção por estarem
propensas ao processo de inundações que ocorre
quando as águas do rio transbordam em função
das chuvas e acabam ocupando a área ao lado do
rio, sendo ela urbanizada ou não.
A partir da análise do mapa percebe-se que a área
central de Jundiaí (área urbana) é onde se tem o
maior risco de inundação devido a existência do
Rio Jundiaí onde se tem uma baixa topografia.
Outro ponto importante de destaque seria a região
sul da cidade, onde encontra-se a área de
enxurrada que consiste no escoamento superficial
concentrado e com alta energia de transporte, que
pode estar ou não associado ao domínio fluvial (do
rio), provocado por chuvas intensas e
concentradas, normalmente em pequenas bacias
de relevo acidentado. Importante evidenciar que
essa área é onde esta a Serra do Japi.
Rio JundiaíRio Capivari
Rio Jundiaí-Mirim
RISCO DE DESLIZAMENTO
Analisando o mapa percebe-se a alta presença
desse risco na região sul da cidade e de forma
menor ao norte. Isso se da pelo fato de tais
regiões contarem com topografia íngreme. Vale
ressaltar que ao sul é onde se localiza a Serra do
Japi.
O Mapa de Risco de Deslizamento traz
informações referentes aos movimentos de
descida de solos e rochas em áreas de topografia
íngreme, que sob o efeito da gravidade,
geralmente potencializado pela ação da água
durante momentos de chuva, ocorre a
movimentação de terra.
Para o desenvolvimento da tabela, todos do grupo consultaram as
mesmas fontes de pesquisa e os dados coletados foram alimentando
o documento do Google SpreadSheets, que possibilitou editar o
arquivo simultaneamente de forma online.
Vale ressaltar que utilizamos como base de referência um trabalho
realizado sobre a cidade de Santo André disponibilizado pelo
professor. A partir dele pegamos as mesmas informações da tabela e
vimos quais tópicos eram pertinentes manter ou não e dividimos
entre os integrantes do grupo que foram em busca do máximo de
informações para o levantamento da cidade de Jundiaí.
Já o desenvolvimento dos mapas autorais se deram pela
disponibilização da própria prefeitura de arquivos compatíveis com
o QGIS que é responsável por processar dados geoespaciais. Junto a
esses arquivos aliamos o mesmo com informações dispostas na
tabela elaborada e conseguimos trazer de forma visual
praticamente todas as informações da mesma.
M E T O D O L O G I A
T A B E L A P T 1
A tabela apresentada ao lado foi desenvolvida após
a análise de mapas e pesquisas realizadas de cada
um dos assentamentos precários previamente
identificados pelo próprio órgão do município,
conhecido como Fundação Municipal de Ação
Social - FUMAS.
Realizando então a elaboração da tabela,
levantando o maior numero de informações
possíveis distribuídos de forma coerente foram
elaborados os seguintes tópicos:
IDENTIFICAÇÃO DOS
ASSENTAMENTOS PRECÁRIOS
SITUAÇÃO E DADOS LOCAIS 
CARACTERÍSTICAS FÍSICAS
RESIDÊNCIAS
MATERIAIS PREDOMINANTES
Região; Bairro; Número do núcleo (definido pela
FUMAS); Endereço do núcleo.
Ano de ocupação; Situação atual; Diagnóstico físico;
Intervenção (definida pela FUMAS); Situação fundiária.
Macrozoneamento; Zoneamento do núcleo; Presença de
ZEIS no bairro; Topografia; Risco de alagamento
/inundação; Risco de deslizamento planar.
Unifamiliar; Multifamiliar.
Padrão consolidável; Rústico: Madeira ou Alvenaria
Precária.
T A B E L A P T 2
IDENTIFICAÇÃO DOS
ASSENTAMENTOS PRECÁRIOS
Região; Bairro; Número do núcleo (definido pela
FUMAS); Endereço do núcleo.
CARACTERÍSTICAS SÓCIO
ECONÔMICAS
População total por bairro; Número de domicílios no
bairro; Número de domicílios no assentamento; Área
em m² dos assentamentos; Área em m² dos bairros;
Densidade populacional por bairro; Predominância
de Rendimento por domicílio.
INFRAESTRUTURA E
EQUIPAMENTOS
Saneamento de Água; Saneamento de esgoto; Coleta
de lixo; Pavimentação de vias; Iluminação de vias;
Energia elétrica; Saúde pública (UBS); Transporte
público; Escolas no bairro.
Loteamento
Irregular
Conjunto
Habitacional Irregular
Favelas 
S I T U A Ç Ã O
A T U A L 3 
11,2%
7
25,9%
17
62,9%
Os loteamentos irregulares são aqueles que
possuem o registro no Cartório de Registro de
Imóveis, porém, eles não cumprem com os
requisitos estabelecidos pela Prefeitura
O Conjunto Habitacional Irregular não possui o
registro imobiliário, eles não constam dos
cadastros municipais, portanto, não têm a
devida manutenção por parte dos órgãos
municipais responsáveis, não têm a
oficialização das ruas e, consequentemente, não
são atendidos por serviços de correio e outros.
Os Favelas são os conjuntos de habitações
populares precariamente construídas e
desprovidas de infraestrutura, estão localizadas
em áreas ocupadas irregularmente nas encostas
dos morros, nas margens de córregos, rios,
canais, mangues etc, as casas são construídas
em madeira ou alvenaria, muitas com mais de
um andar, sem espaçamento entre uma e outra,
criando uma área densamente povoada.
LOCALIZAÇÃO DOS ASSENTAMENTOS
Leste. Mais precisamente, na macrozona urbana
do município. Também é notável que algumas
regiões da cidade possuem mais concentração
destes aglomerados.
O mapa de localização nos auxilia a identificar
onde estão os assentamentos apresentados na
tabela anteriormente. 
Ao total foram identificados 27 assentamentos,
sendo eles divididos em: conjuntos habitacionais
irregulares, loteamentos irregulares ou são
habitações localizadas nas favelas da cidade. 
É possível notar que boa parte destes
assentamentos esta localizada na região
7
61
5
25
60
3
2 4
1
98
14
7
16
20
17
10
11
18
56
59
Loteamento Irregular
Conjunto Habitacional Irregular
Favelas 
EVOLUÇÃO DOS ASSENTAMENTOS
Analisando o mapa identificamos que grande parte
dos assentamentos ja são muito antigos na cidade. 
O mapa de evolução dos assentamentos foi
apresentado nesse trabalho afim de traçar de forma
visual uma linha do tempo de quando os
assentamentos precários, identificados na tabela,
foram sendo iniciados e desenvolvidos ao decorrer
dos anos.
Z O N E A M E N T O
O zoneamento se torna de grande importância para análise,
já que traz limitações de ações e atividades que podem ser
instaladas nos diferentes locais da cidade. O mapa então nos
auxiliará em etapas futuras de desenvolvimento das
diretrizes e elaboração de projetos. 
O Mapa de Zoneamento disponibilizado pela prefeitura de
Jundiaí e desenvolvido pelo Plano Diretor do município,
funciona como instrumento onde a cidade é dividida em
áreas sobre as quais incidem diretrizes diferenciadas para o
uso e a ocupação do solo, especialmente os índices
urbanísticos que orienta sobre a expansão urbana, e a
distribuição espacial da população de forma a garantir o
desenvolvimento econômico, social e o equilíbrio ambiental.
 N O B A I R R O
P R E S E N Ç A
 D E Z E I S 2
7,4%
25
92,6%
Sem ZEIS 
Com ZEIS
 As ZEIS - Zonas Especiais de Interesse
Social são porções do território destinadas,
predominantemente, à moradia digna para
a população da baixa renda por intermédio
de melhorias urbanísticas, recuperação
ambiental e regularização fundiária de
assentamentos precários e irregulares, bem
como à provisão de novas HIS - Habitações
de Interesse Social e HMP - Habitações de
Mercado Popular a serem dotadas de
equipamentos sociais, infraestruturas, áreas
verdes e comércios e serviços locais,
situadas na zona urbana.
R I S C O S
Analisando o mapa percebemos que em sua
maioria os assentamentos contam com algum tipo
de risco.
O mapa de riscos desenvolvido apresenta os
assentamentos que contam com risco de
alagamento e/ou deslizamento, além de áreas que
estão fora de quaisquer riscos. O mapa nos auxilia
a identificar essas áreas e pensar em uma
prevenção de acidentes e na promoção a
segurança das pessoas.
MATERIAL PREDOMINANTE
Analisando o mapa vemos que quase metade das
regiões levantadas possuem construções com
padrão predominantemente não consolidado,
com materiais rústicos e/ou em alvenaria
precária.
O mapa de materiais predominantes traz
informações sobre o padrão construtivo das
moradias nos assentamentos.
S I T U A Ç Ã O F U N D I Á R I A
Analisando o mapa percebemos que em sua
maioria os assentamentos são de área publica e
particular (mistura de terrenos)
O mapa de situação fundiária traz dados sobre a
posse das terras onde os assentamentos precários
estão instalados.
T O P O G R A F I A
Analisando o mapa vemos que na região
geograficamente central a topografia é
desfavorecida.
O mapa de topografia apresenta a situação dos
terrenos onde se encontram os assentamentos.
 
I N F R A E S T R U T U R A
Analisando o mapa podemos verificar isso,
porém assim como toda cidade, Jundiaí ainda
conta com pequenas carências como falta de
pavimentação e iluminação de algumas vias, em
certos bairros não se ter uma boa oferta de
escolas e ate de transporte público.O mapa de Infraestrutura tem como objetivo
mostrar onde estão localizados os serviços
básicos da cidade como: saneamento de água e
esgoto, coleta de lixo, transporte público e etc.
Jundiaí é uma cidade que em sua maioria possui
uma boa infraestrutura, ela é conhecida como
uma forte economia, diversidade cultural e
histórica, bem como seus serviços públicos de
alta qualidade.
I N F R A E S T R U T U R A
Duas regiões apresentam carência de escolas
próximas, as demais regiões analisadas possuem
a demanda suprida.
Jundiaí é uma cidade que em sua maioria possui
uma boa infraestrutura, ela é conhecida como
uma forte economia, diversidade cultural e
histórica, bem como seus serviços públicos de
alta qualidade.
I N F R A E S T R U T U R A
Em sua maioria, possuem uma grande
quantidade de pontos de ônibus próximos, salvo
três regiões, com quantidade menor ou igual a 2.
I N F R A E S T R U T U R A
Uma região destaca-se negativamente por não
possuir UBS próxima.
I N F R A E S T R U T U R A
Uma unica região não possui vias pavimentadas
e uma possui pavimentação parcial
I N F R A E S T R U T U R A
Duas regiões não são adequadamente atendidas
por transporte público
AUTODECLARAÇÃO RACIAL
O mapa de autodeclaração racial desenvolvido a
partir de informações do IBGE (2010), tem como
objetivo identificar as predominâncias raciais dos
habitantes de Jundiaí. 
Analisando o mapa percebemos focos de
segregação em regiões com menor interesse
econômico.
Assentamentos precários em área urbana, com carência de infraestrutura básica como falta de
iluminaçao e pavimentação de vias, sem informação de acesso a saneamento de esgoto, e a carência ao
acesso de equipamentos públicos (UBS e transporte). Áreas com risco de deslizamento e /ou alagamento,
com moradias de materiais precários (de madeira e/ou alvenaria precária) ou alvenaria consolidada. De
acordo com a FUMAS, são áreas com a intenção de intervenção partindo da urbanização
complexa/simples e do reassentamento.
TIPOLOGIA 1
T I P O L O G I A S
As tipologias foram definidas a
partir da relação realizada através
da tabela de levantamento, mapas
produzidos pelo grupo e mapas
disponibilizados pela prefeitura do
município.
 Esse cruzamento de informações se
torna necessária para auxiliar nas
próximas etapas do trabalho,
permitindo que o grupo classifique
os assentamento trazendo a
percepção de quais precisam de
maior atenção.
Assentamentos precários em área urbana, com boa infraestrutura básica e acesso a equipamentos
públicos. Áreas com risco de deslizamento e /ou alagamento, com moradias de alvenaria consolidada. De
acordo com a FUMAS, são áreas com a intenção de intervenção partindo da urbanização
complexa/simples e da regularização fundiária.
TIPOLOGIA 4
Assentamentos precários em área urbana, com carência de infraestrutura básica como a falta de
informação de acesso a saneamento de água e esgoto, e a carência ao acesso de equipamentos públicos
(UBS e transporte). Áreas sem risco de deslizamento e /ou alagamento, com moradias de materiais
precários (de madeira e/ou alvenaria precária) ou sem informação. De acordo com a FUMAS, são áreas
com a intenção de intervenção partindo da urbanização complexa/simples e do reassentamento.
TIPOLOGIA 3
Assentamentos precários em área urbana, com boa infraestrutura básica e acesso a equipamentos
públicos (UBS e transporte). Áreas sem risco de deslizamento e /ou alagamento, com morad ias de
alvenaria consolidada. De acordo com a FUMAS, são áreas com a intenção de intervenção partindo da
urbanização complexa/simples e do reassentamento.
TIPOLOGIA 5
Assentamentos precários em área urbana, com carência de infraestrutura básica como a falta de
informação de acesso a saneamento de esgoto, e a carência ao acesso de equipamentos públicos (UBS e
transporte). Áreas com risco de deslizamento e /ou alagamento, com moradias de materiais precários (de
madeira e/ou alvenaria precária) ou alvenaria consolidada. De acordo com a FUMAS, são áreas com a
intenção de intervenção partindo da urbanização complexa/simples e do reassentamento.
TIPOLOGIA 2
TIPOLOGIAS
2
6D
6B
59
10
Tipologia 1: 
9A
9B
9C
6A
14
Tipologia 2: 
56
60
61
Tipologia 3: 
1
3
4
5
8
25
Tipologia 4: 
11
16
17
18
20
31
Tipologia 5: 
Se torna proibida a ocupação irregular de áreas de risco
(pública ou privada);
Se torna responsabilidade da administração pública ter
controle social, fiscalizar e coibir essas possíveis ocupações
irregulares (área pública ou privada);
Se torna responsabilidade da administração pública também
dar novo uso a esse local, realizando alguma intervenção
urbanística (como, por exemplo, a implantação de áreas de
lazer) para assim impedir que novas ocupações aconteçam.
Com o propósito de realizar uma melhoria da urbanização e
garantia de moradia digna se torna necessário que em caso do
reassentamento de famílias, ocasionado pela moradia estar
localizada em algum nível de risco, deve ser realizada frequentes
fiscalizações e contenções referente ao cumprimento das medidas
do uso do solo de acordo com a legislação específica no local, afim
de impedir novas construções/ocupações irregulares.
FREQUENTES FISCALIZAÇÕES/INTERVENÇÕES
No capitulo VII, Art. 148 do Plano
Diretor diz:
VIII – inibir a ocupação irregular de
novas áreas mediante a aplicação de
normas e de instrumentos urbanísticos e
de fiscalização, e inibir o adensamento e
a ampliação dos núcleos habitacionais
de baixa renda, urbanizados ou não;
VII – implementar programas de
reabilitação física e ambiental nas áreas
degradadas e de risco, de modo a
garantir a integridade física, o direito à
moradia e a recuperação da qualidade
ambiental dessas áreas;
D I R E T R I Z I
2. Reassentamento de uma família e acomodação de outra no
mesmo local de risco.
1. Moradia em local de risco e/ou impróprio;
PROBLEMÁTICAS 
D I R E T R I Z I I
1. Famílias com baixa renda
2. Alugueis caros em áreas não precárias 
PROBLEMÁTICAS 
Com o propósito de melhorar as condições e garantir moradia
digna se torna necessário o pagamento do auxílio aluguel para as
famílias de baixa renda e moradoras das regiões precárias do
município de jundiaí, deve ser realizada frequentes fiscalizações
para que esse benefício, de fato, chegue ao necessitados.
Se torna da responsabilidade do município ajudar de forma
financeira, como o pagamento de um auxílio, os munícipes que
comprovar renda de até 1 salário mínimo, para que os mesmos
tenham condição de pagar uma moradia digna.
Possui direito ao benefício famílias de baixa renda, que tenham
sofrido perdas do imóvel devido à calamidade pública, assim
como pessoas que se encontram em situação de rua, ou até
mesmo pessoas em moradias consideradas precárias
AUXÍLIO ALUGUEL
Assegurado pela Constituição
Federal de 1988, o direito à moradia
é uma competência comum da
União, dos estados e dos municípios. 
D I R E T R I Z I I I
2. Famílias morando em habitaçoes précarias ou até mesmo em
situações de ruas .
1. Imóveis particulares inutilizados
PROBLEMÁTICA 
Se torna responsabilidade do município a desapropriação e
reutilização dos imóveis a serem destinados a novas moradias
para pessoas em situação de vulnerabilidade social.
Se torna responsabilidade da administração pública ter
controle social, para que as famílias necessitadas tenham
acesso a essas novas moradias, e que as mesmas sejam
ocupadas de forma adequada e justa, visando evitar a ocupação
irregular e desordenada do espaço urbano.
Com o propósito de melhorar as condições e garantir moradia
digna se torna necessária a reutilização dos imóveis inutilizados
para moradias dedicadas à HIS - habitação de interesse social.
REUTILIZAÇÃO DE IMÓVEIS
A Lei nº4132/62 da Constituição
Federal de 1988 define a
desapropriação por interesse social,
ou seja, o aproveitamento de todo
bem improdutivo em casos urgentes. 
9 
33,3%
7
25,9%11
40,8%
Publica e Particular
Particular
Pública
CONSIDERAÇÕES
FINAIS
O levantamento de dados da cidade de Jundiaí realizado pela equipe
ajudou a compreendermos em quaiscondições se encontram os
assentamentos precários da cidade. 
Baseando-se nessa pesquisa, conseguimos dividir os assentamentos em
tipologias afim de evidenciar as problemáticas existentes e desenvolver
possíveis diretrizes para melhorar as condições das pessoas que se
encontram com vulnerabilidade social e vivendo nesses assentamentos.
Com certeza a pesquisa também irá nos auxiliar para a próxima etapa
de desenvolvimento de um projeto.
Como reflexão após a conclusão dessa etapa do trabalho
(principalmente a de diretrizes), chegamos a conclusão de que os
problemas diagnosticados por nós e pelos órgãos responsáveis, nunca
serão resolvidos de forma completa, mas sim amenizados em alguma
porcentagem. Cabe a nós então pensarmos para a próxima etapa de
projeto, formas de melhorar sem ficarmos presos a solucionar de forma
total todas as problemáticas existentes. 
REFERÊNCIAS
https://jundiai.sp.gov.br/planejamento-e-meio-ambiente/wp-
content/uploads/sites/15/2022/09/lei-9321-2019_consolidacao-
1.pdf
https://fumas.jundiai.sp.gov.br/wp-
content/uploads/2017/11/PLHIS-Jundiai-VOLUME-
COMPLETO.pdf
https://geo.jundiai.sp.gov.br/geojundiai/
https://www.ibge.gov.br/
https://jundiai.sp.gov.br/conhecaseubairro/
https://jundiai.sp.gov.br/planejamento-e-meio-
ambiente/servicos-online/mapas/