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LABORATÓRIO DE ENGENHARIA 
CONCRETO: ENSAIO DE TRAÇÃO DE CORPOS DE PROVAS CILÍNDRICOS 
ALGETEC – SOLUÇÕES TECNOLÓGICAS EM EDUCAÇÃO 
CEP: 40260-215 Fone: 71 3272-3504 
E-mail: contato@algetec.com.br | Site: www.algetec.com.br 
 
 
CONCRETO: ENSAIO DE TRAÇÃO DE 
CORPOS DE PROVA CILÍNDRICOS 
 
 
 
 No geral, grande parte das peças de concreto é projetada seguindo a premissa que terá 
altas tensões de compressão, porém isto não significa que este seja o único parâmetro 
importante para conhecimento das peças estruturais. NEVILLE (1997) afirma que a correlação 
de que a resistência à tração do concreto corresponde a 10% da sua resistência à compressão é 
muito utilizada, mas que não pode ser feita sem maiores investigações. O conhecimento da 
tração também pode minimizar os problemas associados às fissuras. Por isso, a relevância de se 
realizar o ensaio de tração. 
Existem três ensaios distintos para se encontrar a resistência à tração de um concreto: 
tração direta, tração por compressão diametral e tração na flexão. O mais comum é o ensaio de 
tração por compressão diametral, por utilizar os mesmos corpos de provas utilizados em ensaios 
de compressão. Vale ressaltar que NEVILLE (1997) afirma ainda que esse ensaio obtém 
resultados 5 a 12% maiores que a tração direta. 
O ensaio de tração por compressão diametral é orientado pela NBR 7222 (ABNT, 2011) 
– Concreto e argamassa – Determinação da resistência à tração por compressão diametral de 
corpos de prova cilíndricos. Deve-se utilizar uma máquina de ensaio, normatizada pela NBR 5729 
(ABNT, 2018), que também é utilizada em ensaios de compressão. Dispositivos auxiliares podem 
ser acoplados, caso seja necessário para posicionar a amostra. Tiras de chapa dura ou 
compensados podem ser utilizados para a mesma função, desde que tenham comprimento igual 
ou maior que a geratriz do corpo de prova. Uma grande vantagem de se realizar esse ensaio, 
comparado aos demais de tração, é o fato de se necessitar apenas um equipamento de 
compressão para obtenção da resistência à tração. Essa máquina é fácil de se encontrar em, 
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praticamente, todos os laboratórios de ensaios de materiais em todo o mundo (MIER e VLIET, 
2002). Além disso, pela facilidade, pode-se ensaiar diversos corpos de prova em um pequeno 
intervalo de tempo e obter uma uniformidade nas tensões da seção longitudinal, tornando o 
ensaio confiável. 
Os corpos de prova devem ser moldados semelhantes aos do ensaio de compressão, 
seguindo as orientações da NBR 5738 (2015) ou NBR 7680 (ABNT, 2018) no caso de testemunhos 
extraídos de uma estrutura. Antes de posicionar o corpo de prova na máquina, deve-se 
determinar o diâmetro para o cálculo da área da seção transversal (exatidão de ± 0,1 mm) pela 
média de dois diâmetros medidos na metade da altura do corpo. A altura também é 
determinada (exatidão de ± 0,1 mm) sobre o eixo longitudinal. Traça-se, em cada extremidade, 
uma linha reta diametral. O corpo de prova é posicionado na máquina de ensaio de forma que 
o plano axial definido pelas geratrizes diametralmente opostas, que devem receber o 
carregamento, coincida com o eixo de aplicação da carga. As tiras de chapa dura de fibra são 
colocadas juntamente. Os pratos da máquina (auxiliares ao posicionamento) devem ser capazes 
de manter uma compressão para manter o corpo de prova estático, sem exercer uma força. E 
por fim, a carga da máquina é aplicada de forma contínua, com crescimento da tração a uma 
velocidade de 0,05 MPa/s ± 0,02 MPa/s até que ocorra a ruptura da amostra. A quantidade de 
corpos de prova, segundo a orientação da NBR 7222 (ABNT, 2011), é de, no mínimo, dois corpos 
por idade. 
Para o cálculo da resistência à tração pelo método de compressão diametral, tem-se a 
equação: 
 
 𝑓𝑐𝑡,𝑠𝑝 = 
2 𝐹
𝜋 𝑑 𝑙 
 (1) 
 
Sendo: 
fct, sp = resistência à tração por compressão diametral, em MPa; 
 F = força máxima aplicada pela máquina até a ruptura, em newtons; 
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d = diâmetro do corpo de prova, em mm; 
l = comprimento do corpo de prova, em mm. 
 
Os resultados devem ser apresentados no relatório, contendo as seguintes informações: 
procedência dos corpos de prova, quantidade, identificação, data de moldagem e idade dos 
corpos de prova, data do ensaio, medições (diâmetro e comprimento), força máxima aplicada e 
por fim, resistência à tração calculada. 
A prática do ensaio a ser realizada no seu laboratório virtual segue os procedimentos 
previstos nas normas acima e visa demonstrar o ensaio de tração pelo método de compressão 
diametral e como calcular a resistência à tração a partir dos resultados obtidos. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS 
 
 
 
ABNT. Associação Brasileira de Normas Técnicas. NBR 7222 - Concreto e argamassa – 
Determinação da resistência à tração por compressão diametral de corpos de prova 
cilíndricos. Rio de Janeiro, Brasil. 2011. 
 
MIER, J. G. M. and VLIET, M. R. A. Uniaxial tension test for the determination of fracture 
parameters of concrete: state of the art. Engineering Fracture Mechanics, 2002. 
 
NEVILLE, A. M. Propriedades do Concreto. Editora PINI, São Paulo, 1997. 
 
 
 
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