PIM VIII - DHL Express Brazil

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UNIVERSIDADE PAULISTA
CURSO SUPERIOR DE TECNOLOGIA EM
LOGÍSTICA
PROJETO INTEGRADO MULTIDISCIPLINAR VIII
DHL International GmbH
São Paulo – SP
2023
RESUMO
O Projeto Integrado Multidisciplinar VIII foi preparado a partir de um estudo realizado sobre a empresa DHL International GmbH, a atual líder no mercado de serviços de correio expresso, e também transporte terrestre, aéreo e marítimo, para clientes individuais, transporte de carga em grande escala e serviços de assistência logística para empresas.
O projeto tem como objetivo apresentar e desenvolver as disciplinas estudadas nas matérias de: Qualidade e Indicadores em Processos Logísticos, Técnicas e Tópicos Avançados em Consultoria Logística e Indústria 4.0 e Tecnologias.
O projeto em tela foi desenvolvido através de pesquisa com o objetivo de levantar dados acerca da empresa em questão e integrá-los ao conteúdo exposto relativo às disciplinas do trimestre corrente.
SUMÁRIO
·	INTRODUÇÃO.........................................................................................4	
·	DESENVOLVIMENTO.............................................................................5	
·	Qualidade e Indicadores em Processos Logísticos......................5	
·	Técnicas e Tópicos Avançados em Consultoria Logística...........13
·	Indústria 4.0 e Tecnologias..........................................................17	
·	CONCLUSÃO.........................................................................................25
·	REFERÊNCIAS......................................................................................26
·	INTRODUÇÃO
O Projeto Integrado Multidisciplinar VIII foi preparado a partir de um estudo realizado sobre a empresa DHL International GmbH, a atual líder no mercado de serviços de correio expresso, e também transporte terrestre, aéreo e marítimo, para clientes individuais, transporte de carga em grande escala e serviços de assistência logística para empresas.
A empresa DHL foi fundada em 1969 por Adrian Dalsey, Larry Hillblom e Robert Lynn (os sobrenomes de cada um dos fundadores fornecendo uma letra ao acrônimo), sob o nome DHL Airways, Inc. com base em Redwood City na Califórnia, a empresa foi fundada na ideia de enviar documentos internacionalmente pela via aérea o que na época era mais barato e poupava mais tempo do que o transporte aduaneiro, a DHL foi o primeiro serviço de entrega internacional porta-a-porta, essencialmente criando o que hoje nomeamos de a indústria expressa aérea internacional.
A DHL viu um ciclo de crescimento rápido após sua fundação, em 1972 a DHL começou sua expansão para o cenário mundial, fundando a DHL International Ltda. que operava de Bruxelas na Bélgica de forma separada, como resultado desta expansão em 1978 os serviços da DHL alcançavam toda a região do pacífico, América do Sul e África, no início da década de 90 a DHL deixou o modelo de entregas aéreas expressas para expandir seus negócios entrando no mercado de transporte de cargas pesadas, e ao fim da mesma década expandiu novamente seus serviços para a logística integrada.
Em 1998 o grupo Deustche Post iniciou a aquisição de 25% das ações da DHL se tornando um acionista majoritário em 2001 e adquirindo a totalidade das ações em 2002, após esta aquisição a DHL passou por uma redesignação e foi fundida com diversas outras empresas adquiridas pelo grupo, ao fim deste processo a nasce a DHL International GmbH como a conhecemos, sediada em Bonn na Alemanha a empresa líder mundial em serviços internacionais de transporte expresso, nas modalidades terrestre, aérea e marítima bem como logística contratual, atualmente, a DHL é a maior empresa de logística do mundo, empregando mais de 600.000 funcionários e presente em mais de 220 países.
·	DESENVOLVIMENTO
2.1 QUALIDADE E INDICADORES EM PROCESSOS LOGÍSTICOS
2.1.1 Organização Logística
A DHL Supply Chain, líder mundial em logística, armazenagem e distribuição, foi a vencedora do Prêmio Excelência Operacional na Categoria Logística oferecido pela PPG em 2016, líder global em tintas e revestimentos. A premiação faz parte do Programa de Gestão de Performance de Fornecedores da PPG e visa reconhecer os parceiros que mais se destacaram em três categorias (Logística, Compras Gerais e Matérias Primas). Para a escolha dos vencedores, a empresa avalia, trimestralmente, cerca de 70 fornecedores nacionais com base em critérios como Qualidade, Nível de Serviço, Supply Chain, Compras e Inovação. Embora seja a maior empresa de logística do mundo, a DHL está em constante desenvolvimento de soluções que atendam as necessidades dos clientes. Dessa forma, podemos destacar algumas soluções logísticas da empresa que fazem grande sucesso:
·	DHL Express – O DHL Express é o serviço de logística de cargas e encomendas da DHL em território nacional. O ponto forte do serviço é a logística de formação de cargas. A empresa consegue unir em um mesmo transporte diferentes cargas com destinos próximos. Dessa maneira, ela reduz de forma considerável os custos dos transportes e alcançar cada vez mais agilidade nas entregas.
·	DHL Global Forwarding – Diferente do DHL Express, o DHL Global Forwarding representa o transporte de cargas e encomendas internacionais. Além da agilidade, segurança e qualidade no serviço prestado a DHL fica responsável por toda a burocracia do transporte.
·	DHL Supply Chain – Além dos transportes de carga, a DHL também oferece o serviço de supply chain management. O DHL Supply Chain é a principal fornecedora de contratos logísticos do mundo. Integração é o elemento chave do DHL Supply Chain, no qual a empresa agrega todos os seus serviços para realizar a movimentação segura e eficaz dos produtos de seus clientes. Todos os centros de distribuição, sob responsabilidade da empresa, estão equipados com o que há de mais moderno e tecnológico garantindo a máxima confiabilidade nos processos.
·	DHL Global Mail – O DHL Global Mail é classificado como o serviço de correios global. Desse modo, vamos imaginar que desejamos enviar uma carta do Brasil para os Estados unidos. Cada país tem o seu serviço de correios próprio, no Brasil os Correios e nos EUA United States Postal Service (USPS). Logo, o DHL Global Mail é o serviço que faz a conexão entre o serviço de correios dos dois países. Ou seja, a DHL faz a movimentação da carga entre os dois países.
E qual diferença entre DHL Global Mail e o DHL Global Forwarding? O DHL Global Mail é uma modalidade postal e não uma modalidade courier como o DHL Global Forwarding. Nesse sentido, O DHL Global Mail faz somente o transporte referente à distância entre os dois países, sendo a entrega ao destino final de responsabilidade dos serviços de correios do país. Já o DHL Global Forwarding realiza o transporte de cargas e encomendas até o destino final.
O transporte internacional de cargas é caracterizado pela necessidade de um grande volume de documentos e processos necessários para envio e recebimento de cargas. Com a DHL, o despachante de cargas só tem o trabalho de enviar e/ou receber as mercadorias. Muito conhecida pela agilidade nas entregas via modal aeroviário, a DHL também está presente na logística internacional via modal aquaviário. A DHL é referência no que diz respeito ao transporte marítimo de cargas, sendo a empresa que mais oferece rotas e serviços marítimos de todo o mundo.
2.1.2 A logística da fórmula 1
A DHL está presente nos principais eventos em todo o mundo, através da movimentação de máquinas, equipamentos, componentes, acessórios e etc. A DHL é muito conhecida, e reconhecida pela velocidade de suas entregas e curiosamente, ou não, ela está diretamente ligada a um dos eventos em que a velocidade é peça chave: a Fórmula 1. A Fórmula 1 é a modalidade mais popular de automobilismo, onde as corridas são disputadas pelas principais montadoras do mundo (Ex: Ferrari, Mercedes, BMW, Honda, etc.). Cada etapa do campeonato é disputada em um país diferente, e dessa forma, a DHL tem a responsabilidade de transportar milhares de toneladasde equipamentos por todo o mundo.
Para realizar toda a movimentação atendendo aos prazos e demandas, a DHL utiliza todos os modais de transporte possíveis, sempre priorizando a segurança e agilidade do processo. A segurança tem de ser um fator chave devido ao transporte de itens altamente tecnológicos e de grande valor monetário. Por outro lado, a agilidade é outro fator considerável, isso porque, em média entre uma corrida e o outra o espaço de tempo é de apenas um mês. Contudo, a logística da Fórmula 1 não é restrita somente aos transportes dos carros de corrida. Por exemplo, cada equipe da Fórmula 1 demanda em média de 40 a 50 toneladas, incluindo 10 mil quilos de equipamentos eletrônicos; mais de 30 contêineres de equipamentos de hospitalidade e 150 mil quilos de equipamentos de imprensa.
2.1.3 A visão da DHL
O dimensionamento de mercado é a prática de avaliar o potencial do mercado de um negócio e do seu segmento de atuação. Trata-se de um elemento bastante importante para a elaboração de um bom planejamento estratégico. Afinal, por meio dele, serão identificadas oportunidades e lacunas deixadas por empresas do mesmo ramo. É possível avaliar o dimensionamento de mercado sob duas perspectivas distintas. A primeira se relaciona a quanto uma determinada empresa pode produzir/comercializar, considerando um período específico. A segunda diz respeito à quantidade de dinheiro que um determinado segmento da economia tem à disposição para gastar — especialmente com o seu empreendimento.
Ambas as visões estão vinculadas. Afinal, não adianta a marca ter capacidade de produzir e de vender, sem que o seu mercado-alvo disponha de recursos financeiros para comprar. De igual modo, não basta o mercado ter dinheiro disponível para comprar se o seu negócio não tiver capacidade de entrega e de atendimento das demandas. Nesse contexto, é de suma importância mensurá-lo. Isso porque o potencial de mercado revela a relação que existe entre o quanto a sua marca consegue produzir e o quanto o seu nicho consegue consumir. Logo, quanto mais expressivo for o dimensionamento de mercado de uma companhia, maior também será a fatia que será viável absorver e abastecer.
O DHL Group teve um progresso significativo com a Estratégia 2020. Devido à sua distribuição geográfica e ampla gama de ofertas de logística, o Grupo está agora melhor posicionado do que nunca. Com a “Estratégia 2025 - Entregando Excelência num Mundo Digital” a empresa está lançando as bases para continuar sua trajetória de crescimento bem-sucedido além de 2020.
As quatro tendências mais importantes que impactaram a logística nos últimos anos também moldaram o setor daqui para frente: Globalização, Digitalização, E-Commerce e Sustentabilidade. A estratégia 2025 é a resposta do grupo para isto. A empresa desenvolverá essas tendências para aproveitar o potencial de crescimento lucrativo a longo prazo em seus principais negócios de logística, ao mesmo tempo em que intensifica a transformação digital que já está em andamento em todo o Grupo. Todos os esforços estão focados nos três principais temas da Estratégia 2020, que continuam a fornecer a base para a Estratégia 2025. E assim, o DHL Group pretende ser considerado o Empregador, Fornecedor e o Investimento por escolha em todas as áreas.
2.1.4 Características dos serviços
Serviços são separados entre intangibilidade e tangibilidade, de forma física ou inacessível a nossas mãos. Sendo assim, conheceremos hoje a forma de trabalho da empresa DHL. A empresa é mundialmente conhecida hoje por seu excelente serviço prestado aos clientes dos principais continentes.
O principal modo operário da DHL é a tangibilidade, tanto o contratante como o cliente final conseguem acompanhar e verificar qualquer fase em que o envio esteja, e até mesmo por si só avaliar o serviço presta pela empresa na fase final.
Todo esse processo tangível é mapeado nas operações e conhecido internamente como fulfillment.
·	Fulfillment DHL: O fulfillment nada mais é que o conjunto de processos que se dá entre o momento em que o cliente realiza um pedido até a entrega do mesmo em suas mãos. Trata-se de operações após o recebimento do pedido e que garantem que o cliente o terá.
·	Fulfillment na prática: Assim que o pedido de serviço entra, ou seja, está em mãos da DHL, se dá início as operações divididas em algumas fases.
·	Fase I: da doca ao estoque em memos de 24hrs.
·	Fase II: é usado algoritmos inteligentes para otimizar o armazenamento, embalagem e despacho. Isso geralmente permite reduzir o tempo de resposta de 48 horas até o dia seguinte.
·	Fase III: coleta e embalagem inteligente no armazém.
·	Fase IV: É selecionado a melhor transportadora para fazer o envio do serviço, todas as principais transportadoras estão integradas ao sistema líder de gerenciamento da empresa, podendo ser acompanhada de ponta a ponta usando o portal MySupplyChain. Sistema de fulfillment e rastreamento que fornece visibilidade de todos os centros de fulfillment e transportadoras em um único lugar.
 
2.1.5 Qualidade ambiental
Qualidade ambiental é um conjunto de propriedades e características do ambiente, generalizada ou local. Uma vez que afetado, tanto o ser humano como outros organismos também serão impactados. A DHL carrega em seu lema a qualidade ambiental, trabalhando junto ao planeta, para que nenhuma de suas ações cause mais danos aos próprios seres. A empresa também adotou a logística verde, como um dos principais programas de sustentabilidade, isso significa reduzir a nossa pegada de carbono em cada fase do processo, de forma a assegurar o sucesso das operações com o menor impacto ambiental possível.
A empresa também faz uso da logística reversa, caracterizado por um conjunto de ações, procedimentos e meios destinados a viabilizar a coleta e a restituição dos resíduos sólidos ao setor empresarial, para reaproveitamento, em seu ciclo ou em outros ciclos produtivos, ou outra destinação. Funcionando da seguinte maneira:
Figura 1: Ciclo da Logística Reversa
https://maplink.global/blog/tipos-logistica-reversa/
2.2.3 Normas ISO
O que é ISO? A sigla significa Organização Internacional de Normalização, ou International Organization for Standardization, em inglês. Trata-se de um instituto responsável por desenvolver normas, certificações e testes para aprimorar o comércio de bens e serviços.
Como empresa de ramo logístico a DHL deve seguir três dessas normas, para o funcionamento legal perante a lei. São elas:
·	ISO 28000, foi lançada, em 2010, no Brasil e é responsável por regulamentar um “Sistema de Gestão da Segurança da Cadeia Logística”, otimizando, assim, a atuação das empresas na área. Quando pensamos em toda a cadeia logística, a segurança se torna um dos pontos mais críticos.
·	ISO 9001, essa norma foi elaborada pelo Comitê Técnico Quality Mangement and Quality Assurance (ISO/TC 176). É responsável pela certificação de Sistemas de Gestão de Qualidade. Por isso, define quais são os requisitos para a implementação de um sistema.
·	ISO 30300, é responsável por normalizar a gestão de documentos de arquivo. Ela permite o uso dos sistemas de gestão de documentos e arquivos, chamados SGDAs, tornando as empresas capazes de trabalhar de forma organizada. Nessa norma, é estabelecido o que é necessário para manter um sistema de gestão de documentos, e a implementação da ferramenta é comumente realizada por meio de um projeto.
 
2.1.6 Indicadores operacionais
Uma das áreas mais importante de uma empresa mundial como a DHL, é a parte de indicadores. A DHL tem como ferramenta o sistema wms.
O WMS é a sigla para Warehouse Management System, ou, Sistema de Gerenciamento de Armazém. Em geral, são softwares ou aplicativos desenvolvidos para ajudar a gerir, otimizar e automatizar os processos logísticos em especial, nos depósitos, armazéns e estoque.
As principais ferramentas do WMS nos processos logísticos são:
·	Recebimento: O WMS confere todas as mercadorias assim que elas descem para o depósito, ajudando no gerenciamento do estoque.
·	Armazenamento: O WMS ajuda aorganizar melhor os espaços e orienta sobre os locais adequados para o armazenamento de cada produto.
·	Picking: é separar os produtos para envio. O WMS informa sobre a localização de cada item e reserva os produtos, de acordo com a disponibilidade, para o envio
·	Produção: Ao avisar sobre a disponibilidade ou falta de determinados insumos, o WMS ajuda as equipes a se planejar para evitar interrupções na rotina da produção.
·	Expedição: O WMS fornece relatórios sobre os itens disponíveis no estoque, o que facilita a separação desses itens para o envio rápido e eficiente para os clientes.
·	Gerenciamento: Em resumo, o WMS auxilia no gerenciamento dos estoques ao controlar a entrada e saída de mercadorias, a localização de todos os itens, e ao fornecer informações necessárias para a tomada de decisões estratégicas em diversas áreas da empresa.
O sistema wms também oferece diversos indicadores estratégicos como, índice de produtividade, índice de perdas e danos ao serviço, nível de crescimento mês a mês. Também é possível acompanhar indicadores de processos, em que se obtém dados da eficácia. O wms apresenta dados de eficiência, que mede a quantidade de recursos utilizados para executar determinada atividade. Completa de ponta a ponta, com ótimos ferramentas de gerenciamento o sistema wms, torna- se a principal aliada da DHL fazendo com que a empresa se alavanque ainda mais mundialmente.
2.2 TÉCNICAS E TÓPICOS AVANÇADOS EM CONSULTORIA LOGÍSTICA.
Podemos definir a atividade de consultoria primariamente como um serviço de orientação, tal orientação pode tomar diversas formas e ter diversos fins, tais como, solucionar problemas, otimizar processos, melhorar o desempenho de uma empreitada, fornecer perspectivas estratégicas especializadas em tempos de crise ou para se aproveitar de oportunidades que requerem talentos ou conhecimentos extrâneos ao banco de talentos da empreitada em questão, a consultoria organizacional também promove uma consolidação da estrutura organizacional que é atualmente bem quisto por empresas em todo o mundo, dado que uma das disfunções organizacionais mais comuns é a falta de padronização em suas atividades.
O processo de consultoria começa com a empreitada em si, reconhecendo a existência disfunções organizacionais e sua incapacidade de resolver o problema, constata-se assim a necessidade de um consultor, o papel do consultor deve ser ocupado por um profissional de alto nível, com conhecimento e experiência abrangentes tanto de seu ambiente de atuação como do funcionamento da empreitada para que possa aconselhar em favor de práticas mais eficientes com autoridade, dado que este é o papel final de um consultor, aconselhamento, o profissional nesta posição não possui poder decisório ele apenas assessora as empresas a considerar diferentes perspectivas advindas de seu conhecimento e experiência em busca de soluções de disfunções organizacionais.
Disfunções organizacionais podem ser definidas como quaisquer funções comuns de uma empreitada que por alguma razão estão eivadas de irregularidades o que por sua vez compromete, por associação, o funcionamento da empreitada, estas irregularidades se concretizam no plano administrativo da empresa, e portanto, afetam a qualidade dos processos de gerenciamento da empresa, atualmente se reconhece que disfunções organizacionais são provenientes de três origens: comportamental, gerencial e econômico-financeira.
O consultor organizacional é o prestador de serviço responsável pela implementação e também análise da efetividade das mudanças necessárias para a normalização das disfunções, o papel de consultor organizacional demanda um fino equilíbrio visto que mudanças não persistem via simples implementação, deve-se criar condições para que as novas práticas e comportamentos sejam auto sustentáveis, ou se arrisca um retorno aos métodos anteriores que levaram a disfunções, para que o consultor desempenhe sua função de maneira satisfatória ele deve possuir três competências, que são referidas usualmente através do acrônimo C.H.A, são elas: conhecimento (saber), habilidade (saber fazer) e atitude (querer fazer).
O processo de consultoria em si se inicia com um diagnóstico, um estudo completo da empreitada em busca das possíveis disfunções e suas causas, após completar este estudo de deve-se fazer uma análise para estabelecer as possíveis mudanças na organização, ignorar estes passos pode levar a decisões precipitadas que podem até mesmo piorar problemas por desconhecimento de suas causas.
Feito um diagnóstico da empreitada e analisados os problemas, com suas causas e efeitos estabelecidos, o consultor pode livremente projetar suas ações para efetivamente eliminar as causas dos problemas, os métodos e técnicas mais efetivos para solucionar as disfunções e implementar mudanças duradouras no processo organizacional, com este “mapa” de ação em mãos o consultor pode iniciar a implementação das medidas necessárias, focada na sustentabilidade das práticas a serem inseridas tal implementação é usualmente dividida em três partes: descongelamento, mudança e recongelamento.
A fase de descongelamento é focada em desconstruir práticas obsoletas e ineficientes e assegurar a colaboração dos agentes envolvidos com o processo, após o descongelamento vêm a mudança em si, a fase onde ocorre a internalização de novas práticas e tecnologias, estabelecendo as novas estruturas de forma sustentável para que se possibilite a última fase do processo o recongelamento, na fase final da implementação as novas práticas são incorporadas de forma definitiva, se o formato de implementação é sustentável ele se auto reforça, estabelecendo o novo “normal”.
A última fase do processo de consultoria é o controle, o controle é a documentação que ocorre desde o início da consultoria, com o objetivo de avaliar a efetividade de todos as fases anteriores, há diversas ferramentas para realizar o controle como por exemplo WBS (Work Breakdown Structure, em tradução livre, estrutura detalhada de trabalhos), diagrama de precedência (PERT), gráfico de Gantt, em diversas ocasiões mais de uma é utilizada ao mesmo tempo, a fim de proporcionar uma visão mais completa do processo.
O meio oficial de comunicação entre o consultor e o empregador é o relatório empresarial, ele apresenta resumidamente as atividades do consultor na empresa, informando o progresso e resultados, recomenda-se que este relatório seja escrito em linguagem-padrão e acessível evitando-se ao máximo o uso de jargão em favor da fácil compreensão do relatório, visto que a área de atuação do consultor e do cliente não são necessariamente a mesma, a estrutura de um relatório empresarial contém os seguintes elementos: o sumário executivo, que apresenta de forma geral o objetivo e escopo do relatório; a introdução, aborda mais especificamente os tópicos a serem discutidos e explicita o objetivo do relatório; as descobertas, onde se encontra o relatório em si, dados, análises, progresso de atividades etc...
As recomendações são essencialmente a conclusão do relatório empresarial, é onde se encontram as opiniões dos consultores sobre as possíveis soluções a se considerar em relação a informação contida no relatório aqui também se encontram as sugestões relativas à intervenção no processo e a forma que esta intervenção tomaria quando necessário, finalmente nas referências se indica a proveniência de todos e quaisquer dados apresentados no relatório, dado que meios abertos para a análise de fontes são essenciais para a credibilidade destes tipos de documento.
Como exposto previamente o papel do consultor é meramente do de um conselheiro, ele pode estudar a empreitada, coletar dados, fazer demonstrações meios e métodos superiores aos utilizados por seu cliente, mas ele não tem a autoridade de implementar as mudanças que julgar necessárias por isso um relacionamento sólido entre as partes é de suma necessidade para o sucesso da consultoria, é necessária uma relação de colaboração com o cliente e seus empregados, para este fim foiadotado como parte do protocolo de consultoria o método da pesquisa-ação, que se baseia na sinergia entre os agentes envolvidos para obtenção de resultados. 
“Pesquisa-ação é uma forma de investigação baseada em uma autorreflexão coletiva empreendida pelos participantes de um grupo social de maneira a melhorar a racionalidade e a justiça de suas próprias práticas sociais e educacionais, como também o seu entendimento dessas práticas e de situações onde essas práticas acontecem. A abordagem é de uma pesquisa-ação apenas quando ela é colaborativa...” (KEMMIS e MC TAGGART,1988, apud Elia e Sampaio, 2001, p.248).
A interação do cliente com o consultor é pautada pelo código de ética do consultor publicado pelo Instituto Brasileiro dos Consultores de Organização (IBCO) é dividido em três partes, a primeira concerne a conduta do consultor referente a relação com o cliente de consultoria, a segunda é referente as relações dos consultores com a comunidade e a terceira se refere a relação do consultor com sua categoria profissional.
No tópico da logística a consultoria pode ser dividida em duas modalidades, que seguem o modelo operacional da logística em si (níveis operacional, tático e estratégico), sendo eles a consultoria operacional que tem como foco o funcionamento da cadeia de suprimentos, introduzindo novas tecnologias ao processo logístico, atualmente a principal introdução tem sido os sistemas de IA (Inteligência Artificial) que tem adquirido tanta tração ao ponto de ser considerada a “revolução inteligente” visto o seu uso diverso, desde a otimização de centros de distribuição a processos de transporte, etc... e a consultoria estratégica que tem como foco a otimização do planejamento estratégico da empreitada, auxiliando na escolha de investimentos de ativos, viabilidade econômica das estratégias traçadas entre outros.
A DHL, ou mais especificamente a DHL Supply Chain, o braço da DHL que oferece serviços de logística e consultoria logística em escala empresarial está ativa em mais de 50 países, possui 1350 prédios entre armazéns e escritórios ocupando uma área de mais de 24 km² e conta com uma equipe composta de 180.000 colaboradores experts em cadeia de suprimentos, a DHL oferece seus serviços a todos os segmentos da indústria e comércio desde a produção de energia a engenharia civil, químicos, medicamentos, eletrônicos e bens de consumo, inclusive grandes nomes como a Danone, Johnson & Johnson, Ford, Phillips, Boston Dynamics e muitas outras, essa enorme gama de operações e diversidade de áreas de atuação gera também uma diversidade radical de necessidades, o que torna o fato que a DHL tem tido sucesso em auxiliar estas empreitadas no mínimo impressionante.
A DHL Supply Chain é atualmente considerada a principal fornecedora de contratos logísticos no mundo, receptora de diversos prêmios como o prêmio de carga T&N de 2022 onde duas subsidiárias DHL foram prestigiadas a DHL Aviation e a DHL Express, foram premiadas nas categorias de “Melhor Integrador” e “Melhor Companhia de Serviço Expresso Aéreo” respectivamente, a certificação Top Employer em 2023 e em 2020 a DHL Supply Chain foi uma das vencedoras da quinta edição do prêmio Kaizen Brasil, na categoria “Excelência nos Sistema de Melhoria Contínua”, o que demonstra a maior vantagem da DHL no mercado as soluções em tecnologia oferecidas aos seus clientes em todas as áreas do processo logístico.
2.3 INDÚSTRIA 4.0 E TECNOLOGIA
2.3.1 A gestão 4.0 e a DHL
 
A Revolução industrial 4.0 provocou transformações nos métodos de trabalho da indústria, modernizou os serviços e causou repercussões significativas em todas as áreas, inclusive no meio logístico. 
Com o passar do tempo e a modernização da indústria 4.0 observamos também uma contínua evolução na gestão de pessoas, cujo foco é reconhecer o colaborador como o ativo mais importante da empresa. A escolha dessa evolução dentro da organização é fundamental para o progresso da organização, e para a criação de um ambiente saudável e que favoreça a inovação. 
 
Gestões tradicionais estão ultrapassadas para o novo mundo, que cresce com a transformação digital. MIGLIORI – 2020. Os benefícios de implementar a Gestão 4.0 nas organizações não se limitam 
incrementar os lucros e proporcionar resultados superiores aos clientes. 
De fato, a administração interna também experimenta ganhos significativos por
meio desse modelo de gestão. 
A DHL é uma organização de alcance global que promove a diversidade e cultiva uma abordagem colaborativa e capacitadora. Comprometida em proporcionar aos seus colaboradores todo o suporte necessário, a empresa visa tornar as trajetórias profissionais o mais gratificantes possível. Pensando no desenvolvimento profissional dos seus colaboradores, a DLH possuí o Programa AIESEC Upgrade, para quem deseja adquirir experiência internacional durante seus estudos. É o exclusivo programa de estágio global oferecido pela DHL, proporcionando a oportunidade de envolver-se em projetos dinâmicos, interagir diretamente com clientes, estabelecer relacionamentos em toda a empresa e 
aprimorar as habilidades necessárias para avançar na sua trajetória profissional.
Além disso, a DHL também investe em diversidade e inclusão. Como uma empresa global, a DHL valoriza a diversidade, não apenas em termos de características legalmente protegidas, como gênero, raça, religião, idade, deficiência, orientação sexual ou nacionalidade, mas reconhecendo e celebrando todas as diferenças que tornam cada indivíduo único. A pluralidade dos colaboradores reflete a diversidade presente nos clientes e nas comunidades em que existe atuação. Essa abordagem promove um ambiente de trabalho inclusivo, fundamentado no respeito mútuo, na honestidade, na confiança e na colaboração, permitindo que todos se sintam aceitos e encorajados a expressar o melhor de si diariamente.
Segundo Erica Coto, vice-presidente de desenvolvimento de negócios da DHL (2021)
“Na logística moderna, e conhecendo as nossas operações, vemos que esse cenário mudou muito do que era no passado. A DHL investe muito em diversidades, em papéis femininos na liderança, porque a mulher tem um outro jeito de olhar para os negócios.”
 
2.3.2 Marketing e a DHL
O cenário de mercado passa por mudanças constantes, acompanhando as crescentes demandas dos consumidores. O campo do marketing, responsável por impulsionar o interesse de compra, atualmente concede ao marketing digital uma posição estratégica na organização. Este tem como objetivo atrair clientes para uma marca, por meio de estratégias específicas, visando estabelecer uma comunicação mais profunda e envolvente com o consumidor.
A DHL é reconhecida como uma empresa líder global em logística, e está empenhada em estar na vanguarda dessas mudanças. Desempenha um papel crucial em apoiar os varejistas a acompanhar o ritmo do comércio online, fortalecendo sua posição como líder no setor de logística. Esta iniciativa, concebida pela agência 180Amsterdam, é destacada em um comercial de TV narrado por Tom Hollander, renomado ator britânico conhecido por seu papel em Piratas do Caribe. O anúncio ilustra como o comércio eletrônico se tornou uma parte integral de nossas vidas, crescendo rapidamente ao longo dos anos. Ele conta a evolução da atividade desde uma época em que era mais fácil para os varejistas e provedores de logística atenderem à demanda. A campanha será veiculada em mais de 30 países por meio de canais digitais, além de banners e peças impressas.
Diante do cenário atual, o comércio eletrônico ganha cada vez mais relevância, impulsionando o crescimento econômico, especialmente nas últimas décadas. Esse impulso foi acelerado pela pandemia, forçando empresas de todos os tamanhos a se adaptarem e lidarem com a crescente demanda por produtos vendidos online. A DHL, nesse contexto, tem reforçado sua presença no setor, auxiliando eficientemente seus clientes a atenderem a essa crescente demanda.
 
2.3.3 Comércio Exterior DHL
 
O cenário do comércio internacional é altamente competitivo,no entanto, uma das principais transformações prometidas pela Quarta Revolução Industrial é a transição para economias mais colaborativas. Em vez de competições agressivas, a ênfase recai sobre parcerias que visam o sucesso conjunto de todos os envolvidos.
A DHL planeja realizar investimentos significativos de aproximadamente 165 milhões de euros (cerca de R$ 886 milhões) em suas operações no Brasil até 2028. Esses aportes fazem parte de um amplo pacote de investimentos na América Latina, totalizando 500 milhões de euros nos próximos cinco anos. No início de fevereiro deste ano, a empresa já havia anunciado outro investimento expressivo de R$ 800 milhões no Brasil até 2025. A soma desses dois aportes ultrapassa os R$ 1,6 bilhão no país a médio prazo.
Os detalhes desse novo plano foram compartilhados com o Valor por Oscar de Bok, CEO global da DHL Supply Chain, e Agustin Croche, CEO para a América Latina. Em resposta à crescente demanda, a empresa anunciou a inauguração de uma rota aérea cargueira entre Manaus, São Paulo e Recife até o final deste ano.
Os projetos abrangem iniciativas como a descarbonização da frota nacional por meio de soluções mais sustentáveis, o desenvolvimento e readequação de ativos imobiliários e armazéns no mercado, além de investimentos em novas tecnologias, robótica e automação.
Este movimento estratégico visa atender à robusta demanda nos setores de comércio eletrônico, saúde, varejo, automotivo e tecnologia. Em escala global, o grupo DHL registrou uma receita de 94,4 bilhões no ano passado, representando um aumento significativo de 15,5% em relação a 2021, que já havia sido um ano recorde.
Além disso, a DHL é Integrada ao NYU Stern Center for the Future of Management, a Iniciativa da DHL sobre Globalização tem como propósito examinar dados referentes à globalização e conduzir pesquisas que oferecem insights a gestores, políticos e educadores sobre as transformações no cenário global, assim como o desenvolvimento do comércio internacional, fluxos de capital, informações e movimentação de pessoas. Por meio da Iniciativa da DHL sobre Globalização e como resposta a questões cruciais para empresas envolvidas em entregas internacionais, o "Atlas de Crescimento do Comércio Internacional da DHL" oferece um mapeamento detalhado das alterações nos padrões do comércio global.
 
·	Comerciantes de produtos diversos
A empresa DHL oferece serviços de logística e transporte a uma variedade de setores comerciais. Com uma cobertura de distribuição que se estende por mais de 220 países, ela é escolhida por sua aplicação de métodos que aprimoram a eficiência, agilidade e produtividade na distribuição. A DHL adapta-se aos diferentes procedimentos de armazenamento e cuidados necessários, os quais podem variar de acordo com o tipo de produto.
·	Produtos de alta categoria: Requer uma atenção especial no que diz respeito à manipulação e segurança desses produtos de alta qualidade.
·	Varejistas especializados: Permitem que comerciantes especializados compitam e prosperem em um ambiente cada vez mais voltado para o consumidor. Essas soluções aprimoram a previsão da demanda e a disponibilidade de estoque, diminuem os prazos e maximizam as margens.
·	Hotéis, restaurantes e buffet: Uma estratégia de cadeia de abastecimento integrada atende a requisitos altamente especializados, englobando ambientes com diferentes faixas de temperatura e gestão de umidade para produtos sujeitos a deterioração. A otimização do transporte e a simplificação da aquisição maximizam a eficiência dos processos de compra recorrentes.
2.3.5 História das Indústrias e seu impacto sobre o mundo corporativo atual
 
Se olharmos para a história das indústrias e seu impacto no mundo corporativo atual, a logística desempenhou um papel crucial na evolução dos negócios. Antes do advento de empresas como a DHL e outras no setor de logística, as operações de transporte eram frequentemente lentas e limitadas geograficamente. A capacidade de mover mercadorias rapidamente para diferentes partes do mundo abriu novas oportunidades de negócios, facilitando o comércio internacional e o crescimento econômico global.
No mundo corporativo atual, a logística continua a ser uma peça fundamental. A demanda por entregas rápidas e eficientes aumentou exponencialmente com o crescimento do comércio eletrônico, e empresas como a DHL estão se adaptando constantemente, utilizando tecnologias inovadoras, como rastreamento em tempo real, automação e análise de dados para melhorar ainda mais os serviços e atender às demandas do mercado.
 
2.3.6 Inteligência Artificial
 
A DHL e a IBM uniram forças para produzir um estudo conjunto que destaca como a inteligência artificial (IA) pode revolucionar o campo da logística. No relatório feito pelas duas empresas, elas exploram o vasto potencial da IA e delineiam estratégias precisas para que empresas ligadas à cadeia de suprimentos possam adotar e aproveitar ao máximo os benefícios oferecidos por essa tecnologia inovadora. Juntas, essas empresas oferecem insights sobre como a aplicação estratégica da IA pode transformar significativamente o setor logístico, apresentando oportunidades únicas para otimização e aprimoramento das operações. O trabalho indica que a inteligência artificial tem o potencial de aumentar significativamente as capacidades humanas.
A introdução da inteligência artificial no setor logístico representa uma mudança fundamental no modo como as operações são conduzidas. Essa transição visa transformar o atual modelo reativo para um modelo preditivo, automatizado e personalizado. Ao fazer uso dessa tecnologia avançada, será possível otimizar atividades tanto nos bastidores quanto nas operações voltadas para os clientes, proporcionando uma visão mais precisa e reduzindo custos. Por exemplo, a aplicação de reconhecimento de imagem avançado permitirá o acompanhamento em tempo real da condição das remessas e ativos, conferindo autonomia aos processos de transporte. Além disso, a IA capacita as empresas a anteciparem flutuações nos volumes de remessa em escala global, proporcionando uma vantagem competitiva ao prever tais mudanças antes mesmo de ocorrerem. É importante notar que, embora a tecnologia amplie as capacidades humanas, ela também desempenha um papel crucial na eliminação de tarefas repetitivas e rotineiras.
 
2.3.7 Internet das coisas
A pesquisa da DHL revela que 60% dos líderes de cadeia de suprimentos enfrentam desafios de visibilidade limitada em suas operações. Os principais obstáculos incluem a falta de visibilidade ponta a ponta, a ausência de uma plataforma centralizada para iniciativas de IoT e a coleta fragmentada de dados em cadeias de suprimentos diversas. As prioridades identificadas são a visibilidade completa do transporte e estoque, além da implementação de soluções analíticas. A pesquisa indica que 75% planejam adotar tecnologias de rede sem fio de última geração para melhorar a visibilidade.
Markus Kückelhaus, da DHL Customer Solutions & Innovation, destaca que a revolução digital está transformando até mesmo setores tradicionais como logística. Prevê-se que a próxima onda de IoT, impulsionada por redes sem fio avançadas, trará visibilidade total, permitindo automação eficiente, resolução de incidentes mais rápida e melhor atendimento ao cliente. Espera-se também que a autonomia em larga escala seja possível, com veículos autônomos e sistemas internos usando comunicação ultrarrápida para navegar de forma eficaz.
Além disso, o aumento exponencial de dados online, combinado com avanços em IA e aprendizado de máquina, sugere que a previsão de tempo de entrega e roteamento poderá ser aprimorada, graças à baixa latência das redes sem fio de última geração.
 
2.3.8 Big Data
 
As empresas de logística estão cada vez mais aproveitando o potencial do Big Data e da Inteligência Artificial para ganhar agilidade e melhorar a capacidade de resposta diante das lacunas na cadeia de suprimentos. Esse movimento está alinhado à busca por maior transparência e conexão, principalmente atravésdo uso crescente da Internet das Coisas (IoT).
Além disso, a ascensão dos marketplaces digitais e a adoção da logística omnichannel, que integra as experiências de compra física e online, são tendências de grande impacto. Tecnologias como blockchains e edge computing também ganham destaque, permitindo processar dados mais próximo de sua origem, no mundo físico, descentralizando o processamento e reduzindo a necessidade de transferir enormes volumes de dados pela rede global.
Essa evolução tecnológica está impulsionando uma transformação significativa no setor logístico, proporcionando não apenas maior eficiência operacional, mas também facilitando uma gestão mais inteligente e precisa da cadeia de suprimentos.
 
2.3.9 SynBio
 
A DHL tem em seu setor Life Sciences & Healthcare, onde tem neste transporte de produtos via transporte aéreo, marítimo e a DHL Medical Express, todas com temperatura controlada padrão. Possui soluções de armazenamento como centros regionais classificados para ciências da vida para armazenar de forma segura os produtos em locais próximos aos mercados-alvo. Locais de armazenamento próximos ao ponto de uso/locais de zona de livre comércio de ciências da vida em mercados selecionados. 
2.3.10 Manufatura Aditiva 3D
A manufatura aditiva, ou impressão 3D, oferece diversos benefícios para a logística, especialmente para empresas como a DHL:
·	Produção Descentralizada: A capacidade de fabricar peças e componentes sob demanda e localmente reduz a necessidade de armazenamento de grandes estoques. A DHL poderia imprimir peças específicas em locais estratégicos, reduzindo custos de transporte e estoque.
·	Personalização e Prototipagem Rápida: A capacidade de imprimir peças personalizadas ou protótipos rapidamente pode acelerar o desenvolvimento de novos produtos e soluções, permitindo à DHL oferecer serviços mais adaptados às necessidades dos clientes.
·	Redução de Peso e Custos: A manufatura aditiva permite a criação de peças mais leves e complexas, o que pode reduzir os custos de envio e melhorar a eficiência logística.
·	Flexibilidade na Produção: Com a impressão 3D, a DHL teria a capacidade de adaptar a produção de acordo com a demanda flutuante, minimizando o excesso de estoque e reduzindo os tempos de espera.
·	Manutenção e Reposição de Peças: Poderiam ser impressas peças de reposição sob demanda, agilizando a manutenção de equipamentos e reduzindo o tempo de inatividade.
2.3.11 Cobots
Os "Cobots" é uma contração de "colaborative robots", ou robôs colaborativos. Esses são robôs projetados para trabalhar lado a lado com os seres humanos em ambientes de trabalho, proporcionando uma colaboração segura e eficiente.
A DHL tem uma parceria com a empresa LocusBots, que auxilia os funcionários no dia a dia da empresa. Os LocusBots trabalham colaborativamente e com segurança ao lado dos funcionários do armazém, ajudando a localizar e transportar rapidamente itens selecionados, para que os selecionadores não precisem empurrar carrinhos ou carregar recipientes.
·	CONCLUSÃO
A DHL, líder global em logística, reconhece a importância da qualidade e dos indicadores nos seus processos. Ao implementar técnicas avançadas de consulta logística e adotar os princípios da Indústria 4.0, a empresa amplifica sua eficiência operacional. A integração de sistemas inteligentes, como IoT e análise preditiva, não apenas aprimora a gestão da cadeia de suprimentos, mas também possibilita uma resposta ágil às demandas do mercado. Para a DHL, a qualidade está intrinsecamente ligada à adaptação constante e à maximização da eficiência por meio da inovação tecnológica e da melhoria contínua dos processos logísticos.
REFERÊNCIAS
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Disponível em: https://forbes.com.br/carreira/2021/10/c-suite-erica-couto-assume-como-vp-desenvolvimento-de-negocios-na-dhl/. Acesso em: 17/11/2023
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Disponível em: https://www.dhl.com/br-pt/home/setores-da-industria/life-sciences-and-healthcare.html. Acesso em: 21/11/2023
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