Pim V - Sequoia Logistica Nota 8

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UNIVERSIDADE PAULISTA
CURSO SUPERIOR DE TECNOLOGIA EM
LOGÍSTICA
PROJETO INTEGRADO MULTIDISCIPLINAR V
Sequoia Logística e Transportes s/a
Carlos Henrique Faust De Souza Raota – RA 2135768
Claudio Henrique Faust De Souza Raota – RA 2135770
Diego Lenno Ferreira De Sousa – RA 2154358
Joice Arantes Mota – RA 2122623
Kathellyn Da Silva Nascimento – RA 2121451
Kethelyn Carvalho Barbosa – RA 2157406
São Paulo
2022
UNIVERSIDADE PAULISTA
 CURSO SUPERIOR DE TECNOLOGIA EM
 LOGÍSTICA
PROJETO INTEGRADO MULTIDISCIPLINAR V
Sequoia Logística e Transportes s/a
Trabalho Interdisciplinar do Projeto Integrado Multidisciplinar, apresentado como exigência parcial para conclusão do 5º Bimestre do Curso Superior de Tecnologia em LOGÍSTICA, da Universidade Paulista – UNIP EaD, sob a Coordenação do Prof. Jair Artico.
São Paulo
2022
Resumo
	Projeto Integrado Multidisciplinar V tem o objetivo da pesquisa aplicada sobre o conhecimento adquirido durante o presente bimestre a fim de contribuir com o meio científico produzindo um conteúdo que venha agregar o objeto de estudo. Ao longo deste projeto será abordado os seguintes tópicos: Logística integrada, Matemática Financeira e Estratégias de distribuição, através destes obtivemos os conhecimentos necessários para uma análise a respeito de uma empresa do ramo logístico. A empresa escolhida para este estudo foi a Sequoia Logística, uma empresa fundada em 2010, focada no ramo de logística e transporte e especializada em e-commerce. Através deste projeto foi possível o aperfeiçoamento dos aprendizados e práticas adotadas na Sequoia identificando a importância de cada tema abordado juntamente com seus pontos positivos e negativos. Ao final desta pesquisa esperamos alcançar os objetivos propostos pela UNIP.
Palavras-Chave: Logística, Estratégia, Distribuição, Matemática Financeira.
Abstract
	The Integrated Multidisciplinary Project V has the objective of applied research on the knowledge acquired during the present bimester in order to contribute to the scientific environment by producing content that will add the object of study. Throughout this project, the following topics will be addressed: Integrated Logistics, Financial Mathematics and Distribution Strategies, through which we obtained the necessary knowledge for an analysis of a company in the logistics sector. The company chosen for this study was Sequoia Logística, a company founded in 2010, focused on the field of logistics and transport and specialized in e-commerce. Through this project, it was possible to improve the learning and practices adopted at Sequoia, identifying the importance of each topic addressed along with its positive and negative points. At the end of this research we hope to achieve the objectives proposed by UNIP.
Keywords: Logistics, Strategy, Distribution, Financial Mathematics.
SUMÁRIO
1	INTRODUÇÃO ...........................................................................................	05
2	REFERENCIAL TEÓRICO ........................................................................	06
	2.1	Estratégia de Distribuição................................................................	06
	2.2	Matemática Financeira.....................................................................	07
	2.3	Logística Integrada...........................................................................	07
3	ESTUDO DE CASO ...................................................................................	09
	3.1	Descrição da Organização ..............................................................	09
	3.2	Estratégia de Distribuição ............................................................... 11
	3.3	Matemática Financeira................................................................... 12
	3.4.	Logística Integrada ......................................................................... 13
		3.4.1	Cadeia de Suprimentos ........................................................13
		3.4.2	Planejamento e Controle de Produção .................................14
		3.4.3	Análise...................................................................................14
4	CONSIDERAÇÕES FINAIS .......................................................................16
REFERÊNCIAS ..........................................................................................17
1 INTRODUÇÃO
Este projeto é um estudo desenvolvido para o curso de tecnólogo de gestão em logística, com o objetivo do desenvolvimento do aluno junto pratica da pesquisa científica elaborando um relatório analítico e expondo suas opiniões e conclusões quanto ao estudo de caso pesquisado.
A empresa escolhida para este projeto é a Sequoia Logística uma empresa especializada em logística e distribuição com capital aberto na B3 e constituída pela unificação de grandes marcas consolidadas no mercado, com cerca de R$1,5B Market Cap, possui sua sede em Embu das Artes – SP.
Com este relatório iremos analisar as decisões práticas tomadas da empresa referentes ao âmbito de estudo na área de: Matemática financeira, Estratégias de distribuição e logística integrada.
Empresa essa conhecida por atuar com foco na realização de entregas expressas e em soluções de logística reversa para e-commerce, com um número titânico de cerca de 345 mil encomendas/dia, centros de distribuição estrategicamente posicionados, serviços de alto valor agregado e tecnologias de integração no gerenciamento de armazéns e transportes. 
2 Referencial Teórico
2.1 Estratégia de distribuição
	Melhorar a qualidade dos produtos na distribuição, redução das avarias e imperfeições nos processos de fabricação e melhor aproveitamento de Recursos e equipamentos mais inteligentes atrelado a tecnologia, sensores e computadores serão capazes de prevenir possíveis erros de produção ocasionando redução de custos. Os equipamentos trabalharam de forma integrada. Comandados por computadores que vão otimizar o sistema de entrega e os dados em tempo real do estoque e modais, melhorias na padronização, certificações, melhor conectividade interligando os serviços. Qual melhor planejamento estratégico adotar como melhorar as entregas acompanhado da indústria 4.0 O uso de melhores modais como drones, sistemas de rastreabilidade tanto terrestres tanto satélites terão grande abrangência na economia mundial diante dos fluxos de comércio, do transporte e investimento. No entanto nem todas as empresas se adequaram as novas tecnologias.
	O conjunto de softwares e Hardwares são de extrema importância pois pode manipular, avaliar e gerar produtos cartográficos relacionados a localização e informações. Diante do potencial gerado essas tecnologias se tornaram imprescindíveis para obter sucesso no mercado logístico a roteirização e o monitoramento de cargas enviadas e entregas são rastreadas com a tecnologia de softwares SIG ou CAD, equipamentos que fazem a aquisição de dados computadorizados, também como GPS’s de alta resolução.
	De acordo com Bertáglia O Objetivo clássico dos canais de distribuição e possibilitar a entrega de produtos certos, que a quantidade seja enviada certa e que cheguem ao seu destino no tempo previsto considerando o menor custo de transporte. O aumento da competitividade, inovação, integração, roteirização, no mercado, e nível de exigência dos clientes, e as empresas terão que trabalhar para entregar melhor qualidade escolhendo o melhor modal de transporte sendo ele ferroviário ou aéreo, terrestre, marítimo, aquaviário ou duto viário ou até mesmo transportar com drones.
2.2 Matemática Financeira
Com o intuito de adquirir as diversas formas de evolução do valor de dinheiro no tempo, bem como as formas de análise e comparação de alternativas para a aplicação/obtenção de recursos financeiros.
Porcentagem: Podendo chamar também de Percentagem é uma medida de razão com base 100. É um meio de expressar uma proporção de relação entre dois valores a partir de uma fração cujo denominador é 100. É muitas vezes denotado utilizando o símbolo de porcentagem “%”.
Taxa de juros:É a quantia que um tomador de empréstimo paga ao credor para usar seu capital. É expressa em um valor anual. A quantia real que o mutuário paga é determinada pela quantia de empréstimo, chamada “principal”.
Regime de capitalização: É um modelo de aplicação financeira formatada de modo a gerar reservas capazes por si próprias e por seus rendimentos no mercado financeiro de garantir o pagamento de determinados benefícios ou coberturas contratadas. Ou seja, realizará aplicações financeiras visando a rentabilidade dos valores arrecadados, uma espécie de “poupança”.
2.3 Logística Integrada 
	Em alguns aspectos, parece logística comum. Porém, contém uma diferença fundamental: a integração de cada etapa, tanto com a fase de planejamento tanto quanto com a fase de controle. Ou seja, a logística integrada, além de tratar de tudo que se relaciona à logística tradicional, se conecta também com as áreas de marketing e todas as demais áreas da empresa.
	O marketing e uma ferramenta da cadeia de suprimentos hoje sua atividade e interligar o cliente ao restante da cadeia. Sua função não está no simples fato de atender vendas e clientes associados, mostra a situação da empresa no mercado. Para que a distribuição física aconteça e de extrema importância implantar toda uma estrutura de canais de distribuição de matérias e produtos. Resumindo a uma visão diferenciada e mais atualizada de supply chain managemente – gerenciamento de cadeia de suprimentos, são divididos em canais simples; satisfação, indução de demanda, pós-venda.
	A produção e comercio está dividida em três tipos canais: zero, nível um, canal de dois níveis. A largura do canal e fundamental no posicionamento da empresa no mercado, ou seja, de que maneira irá conquistar mercado. É claro que essas decisões estão ligadas a observação do tipo de produto: se forem produtos de consumo frequente, produtos que irão envolver pesquisa e se são produtos especiais. a partir destas classificações, surge a estruturação e definição dos canais de distribuição. Roteirização e de muita importância pois consiste na classificação dos pedidos quando será enviado e quando vai chegar ao destino planejando a mesma rota para pedidos mais próximos um dos outros.
	A indústria 4.0 trouxe enormes inovações dentro das fabricas sistemas de alta tecnologia chamados de sistemas ciber físicos que a todo tempo monitoram o estado dos processos gerados e em andamentos criando uma cópia no mundo virtual do mundo físico. Dentre as principais tecnologias podemos ter maior rastreabilidade, realidade aumentada, nuvens de dados físicos, visão artificial entre outros. Outra tecnologia importante é o ERP, análise de dados e processos. Com isso, o gestor toma decisões mais precisas, com o objetivo de elevar o crescimento e da empresa.
	Com toda essa tecnologia o número de consumidores on-line tem aumentado e os riscos de fraudes aumentam e os desafios de entrega são cada vez maior o sistema de e-commerce tem que lidar com os ataques frequentes. a empresa tem que se adequar e promover softwares de proteção para manter a organização a frente da concorrência no cenário mundial e altamente competitivo.
3 Estudo de Caso
3.1 Descrição da organização
	A sequoia tem um site disponível para o seu cliente rastrear o seu objeto, saber se foi entregue ou não, acompanhar sua compra e etc. Também tem o serviço de suporte ao seu cliente para qualquer questão pendente.
A empresa trabalha com uma estrutura própria de armazenagem de grande porte, com motoristas disponíveis para coletar as mercadorias e leva-las em até a transportadora.
	Muitas empresas grandes e conhecidas no mercado trabalham com a sequoia, como por exemplo: Lojas Renner, C&A, Camicado, Amazon, Natura e Nespresso.
	A Companhia foi fundada em abril de 2010 pelos sócios fundadores, Armando Marchesan Neto (atual Diretor Presidente da Sequoia) e Décio Honorato Alves, com o objetivo de torná-la um dos maiores players no mercado brasileiro de logística e transportes.
	Em 2012, a Sequoia levantou recursos para financiar seu crescimento, recebendo um aporte financeiro do banco de investimentos brasileiro BR Partners, que se tornou acionista Companhia. Neste mesmo ano, buscando expandir os negócios, foi realizada aquisição de 100% das operações da Linx Fast Fashion Ltda., empresa de logística focada no segmento de moda. Esta compra permitiu a ampliação das operações para o mercado de moda e trouxe grandes clientes para o portfólio da Companhia.
	Em 2013, a Sequoia realizou a aquisição de 80% das empresas Celote Logística e Transportes Ltda e Sete Estradas Logística Ltda, ambas empresas de logística, permitindo com que a Companhia se consolidasse como líder no setor de logística no segmento de moda e vestuários.
	Em 2014, a Warburg Pincus investiu indiretamente na Companhia, por meio dos quotistas da WP XI C FIP, uma entidade afiliada de fundos de private equity administrados pela Warburg Pincus LLC. O Warburg Pincus é uma empresa de assessoria financeira criada há mais de 50 anos, que já investiu mais de US$ 86 bilhões em mais de 930 empresas em mais de 40 países. O investimento realizado pelo Fundo permitiu a aquisição de tecnologia de tracking, localização e armazenamento, aprimorando a qualidade dos serviços prestados e o atendimento aos clientes, dentre outras coisas.
	Em 2015, a Sequoia definiu sua entrada no segmento de logística de tecnologia e meios de pagamento. Ao final do ano, a Companhia iniciou um plano de ação para diversificação dos setores atendidos, adicionando Educação, distribuição de Cosméticos para venda direta, Telecom e Bancos. Os projetos implementados nos novos clientes proporcionaram a expansão par    a novas regiões nos anos seguintes, aumentando de forma significativa a malha da Companhia.
	Em 2016, a Sequoia adquiriu 100% da Yeplog, empresa de Logística e Tecnologia com foco no mercado de meios de pagamento no Brasil. Ao final de 2016, o então acionista BR Partners alienou sua participação no capital da Companhia aos demais acionistas.
	Em 2017, a Sequoia abriu uma malha de distribuição na região Sul do país, aumentando a capilaridade da sua atuação. Esse ano também foi marcado pelo nosso forte crescimento no mercado de entregas B2C.
	No início de 2019, foi concluída a aquisição da empresa Texlog, uma empresa de transporte de entrega B2C na região Sudeste, principalmente nos Estados do Rio de Janeiro e Minas Gerais. Em outubro deste ano, a Companhia deu mais um passo importante para consolidação da sua relevância no segmento de entregas do e-commerce com a aquisição da Nowlog, uma das líderes de entrega nos estados do Nordeste brasileiro. Considerando as aquisições que ocorreram em 2019 e nos anos anteriores, bem como o crescimento orgânico da malha, a Companhia encerrou o ano com mais de 2 mil municípios atendidos.
	Em 2020, a Sequoia consolidou seu portfólio de serviços e iniciou suas operações no segmento LTL (less-than-truckload) com a aquisição da Transportadora Americana – TA. Em outubro deste ano, a Companhia realizou a aquisição da totalidade do capital social da Direcional Transporte, empresa de transporte e logística, com foco em cargas fracionadas e e‐commerce, operando nos modelos cross docking, door to door e logística reversa para B2B e B2C. Também em outubro de 2020, a Sequoia realizou sua oferta pública inicial de ações, se tornando uma companhia aberta com ações negociadas no segmento do Novo Mercado da B3.
3.2 Estratégia de distribuição 
Quantos dias a Sequoia entrega e qual o prazo de resposta e resolução da Sequoia?
Situação de reentrega um prazo de 4 dias, devolução um prazo de 35 dias, acareação um prazo de 5 dias e posicionamento um prazo de também 5 dias.
Quem entrega pela Sequoia?
Informações de contato das transportadoras
	Transportadora
	Informações de rastreamento
	Total Express
	www.totalexpress.com.br
	Sequoia
	www.sequoialog.com.br/rastreio/
	Loggi
	A Loggi pode entrar em contato com você por SMS sobre o rastreamento do seu pacote e outras informações de entrega.
	Jadlog
	http://www.jadlog.com.br/Figura 1- Ilustração Segmentação
2. Fonte: https://www.sequoialog.com.br/quem-somos/
3. TAM significa "Total Addressable Market" (Mercado Endereçado Total)
3.3 Matemática financeira
A estratégia de crescimento da Sequoia Logística além do seu crescimento orgânico tem uma visão otimista sobre aquisições de outras sociedades a fim de aumentar seu portifólio e integrar novas soluções e produtos além de proporcionar maior capilaridade a toda sua rede de distribuição.
As aquisições e reorganizações societárias podem apresentar riscos financeiros adversos afetando tanto as operações da empresa quanto suas receitas podendo gerar um crescimento do endividamento.
Dentro destes processos de aquisições que compõe a estratégia de crescimento podemos destacar cinco riscos provenientes a ele:
· O processo de aquisição pode ser mais longo que o esperado e os investimentos em aquisições podem não gerar os retornos esperados;
· O processo de diligência de novos negócios pode não conseguir identificar todas as contingências legais, técnicas ou regulatórias da empresa a ser adquirida, da qual passaremos a ser sucessores legais.
· A aquisição pode eventualmente não contribuir com a nossa imagem e/ou pode estar sujeita à aprovação do Conselho administrativo de Defesa Econômica (“CADE”), que poderá rejeitá-la ou aprová-la com restrições
· É possível que as aquisições não contribuam para nossa estratégia comercial conforme o esperado, ou que paguemos por elas valores que se mostrem superiores ao valor estimado como justo por vários fatores dentre eles a competição existente no nosso segmento para aquisições de empresas;
· O processo de aquisição pode sofrer contratempos e desviar maior atenção e tempo da nossa Administração para questões ligadas à transição ou à integração em relação ao inicialmente previsto.
A disponibilidade em volumes adequados dos recursos é essencial para o financiamento de todos os planos de expansão, e sua ausência pode afetar a sua estratégia de crescimento negativamente elevando seu nível de endividamento e podendo gerar uma alavancagem financeira excessiva. Por fim os riscos citados acima se concretizados terá um efeito prejudicial aos negócios, a sua imagem e aos seus resultados.
3.4 Logística integrada 
	A logística integrada, tem como nome a integração de todo processo logístico até o consumidor final. Isso se torna possível devido a organização de um sistema que é capaz de controlar todo o sistema logístico da empresa.
	A logística, na qual o foco é relacionado a otimização dos processos e resultados, é uma área de estratégia da empresa. Ela faz uma grande diferença na rotina da empresa, que dá origem a logística integrada, na qual busca melhorar a comunicação entre todos os processos. Tanto fora quanto dentro da empresa. 
	A logística integrada, gerência todas etapas do produto, como por exemplo: compras, processos produtivos, toda movimentação, distribuição e o fluxo das informações, de uma maneira estratégica.
	Para chegar em um bom resultado para a empresa, a logística integrada tem o papel fundamental no relacionamento entre empresa e cliente. Graças aos avanços tecnológicos a logística integrada foi viabilizada. 
3.4.1 Cadeia de suprimentos 
Imagine o estoque de uma loja virtual que não está integrado com a plataforma e-commerce, pois os setores envolvidos na cadeia de suprimentos não estão integrados. Então quando uma venda for realizada, tem a chance do produto não estar mais disponível no estoque. Assim a logística integrada organiza a atividade de todos os setores da empresa de modo simultâneo, organizando desde o início até o transporte final ao consumidor.
	Antes a logística era responsável apenas pelo estoque, movimentação e transporte. A logística integrada é responsável pela compra do material, armazenamento, processo de produção e as demais etapas de transporte. 
	Sua função é gerenciar de forma mais estratégica a cadeia de suprimentos, ela permite que haja interação entre todos os processos e os demais setores da empresa. 
	O setor de suprimentos da empresa fornece informações ao setor de compras, para a avaliação do que é necessário comprar para o estoque. O setor de compras aciona o fornecedor a fim de comprar a quantidade necessária de produtos para atender a demanda da empresa, evitando falta e excessos. 
3.4.2 Planejamento e controle de produção 
	O planejamento e a administração não se limitam a operações do armazém, inicia no setor de compras, com os suprimentos necessários e vai até o momento em que o cliente final recebe o produto. O acompanhamento de cada etapa permite identificar as falhas e tomar as devidas ações necessárias para melhorar o fluxo de produtos. 
A melhoria na comunicação que é proporcionada pelo compartilhamento de informações torna os processos mais ágeis e reduz o índice de erros.
	O planejamento para o aumento de produtividade e correção de falhas ajuda a identificar o melhor método de trabalho: melhorias no ambiente de trabalho, como a mudança do layout, anular etapas desnecessárias, e melhorar a estrutura da equipe, tornando os profissionais mais prestativos, produtivos e eficientes. 
	Um dos benéficos que podem ser alcançados por meio do aumento da produtividade, diminuição de erros e necessidade de retrabalho é a redução de custo. 
3.4.3 Análise 
	Uma análise que é preciso levar em consideração é a dimensão das cargas, o consumo de combustível, fluxo e velocidade das vias, impedimentos no trânsito, pedágios, condições de clima e centenas de outras coisas que afetam o cumprimento dos prazos de entrega diariamente. 
	Não há como lidar com alguns imprevistos, por isso também é importante focar nos processos, baseados na experiência da equipe, e definir um plano para cada imprevisto que venha acontecer no futuro.
	É preciso levar em consideração a dimensão da carga transportada e o consumo de combustível. Portanto análise a performance e nunca considere que a empresa atingiu um nível máximo de aperfeiçoamento. A automação nas entregas é o que valoriza e deixa a empresa mais ágil e econômica. 
4 Considerações Finais
	Podemos concluir que a Sequoia é uma empresa muito bem estabelecida, o qual tem seu foco em crescer e se expandir cada vez mais, levando em consideração seus clientes, e visando sempre melhor atendê-los. A cada ano a Sequoia vem adquirindo novos grupos logísticos, a fim de se manter líder no ramo.
Vimos que a empresa se dedica no melhor atendimento, e facilitando cada vez mais (com ferramentas novas, e novos métodos de gestão) o transporte e entrega da mercadoria até o cliente final. Como por exemplo podemos citar as facilidades no rastreio do produto, o qual a uns anos atrás isto não era possível. Hoje, através deste avanço, podemos saber qual o status do produto naquele momento, onde a mercadoria se encontra, e qual a previsão de chegada ao destino escolhido, basta acessar o site e informar os dados necessários (em alguns casos, é enviado o status via SMS). Uma outra ferramenta é na questão de organização das rotas, o qual agiliza a entrega.
Além das melhorias no atendimento ao cliente, a Sequoia desde o ano de sua fundação, vem se expandindo e adquirindo empresas logísticas, o que faz com que a domine o ramo, o que dificulta a empresas concorrentes tomarem lugar no mercado, fazendo com que fique menos competitivo.
Acreditamos que, abrindo novas unidades em diversas cidades espalhadas no país possa melhorar cada vez mais sua rapidez na entrega, pois com diversos centros de distribuição faz com que a mercadoria saia do ponto mais próximo do destino, o qual faz com que o tempo de transporte reduza. Ou podendo também, adicionando ao fluxo a utilização de drones por exemplo.
Referências
https://www.rad.cvm.gov.br/ENETCONSULTA/frmExibirArquivoFRE.aspx?NumeroSequencialDocumento=113587&CodigoGrupo=804&CodigoQuadro=805&Tipo=&RelatorioRevisaoEspecial=&CodTipoDocumento=8 Consultado em 16 de abril de 2022.
https://fundamentei.com/br/seql Consultado em 8 de abril de 2022.
https://www.jusbrasil.com.br/busca?q=sequoia+log%c3%adstica+e+transportes+s.a%2c+cnpj+01.599.101%2f0001-93Consultado em 31 de março de 2022.
https://www.sequoialog.com.br Consultado em 11 de março de 2022.
https://www.youtube.com/watch?v=7M43I82M88s&ab_channel=Fundamentei Consultado em 15 de março de 2022.
https://www.seudinheiro.com/2021/colunistas/exile-on-wall-street/destravando-a-logistica-sequoia-pensa-fora-da-caixa-e-se-torna-o-maior-player-privado-nacional-do-setor Consultado em 21 de março de 2022.