av2 - 9-10 - Projeto de Estradas

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Questão l 1 
PROJETO DE 
ESTRADAS 
Código da 
questão: 
86954 
Mediante a análise do volume, da 
velocidade e da densidade, 
características fundamentais dos 
aspectos dinâmicos do tráfego, 
pode-se avaliar globalmente a 
fluidez do movimento geral de 
veículos, bem como determinar o 
nível de serviço. Tendo essas 
informações como referência, 
assinale a opção correta a respeito 
das características do tráfego. 
► li 
A 
B 
Tempo de viagem é o 
período de tempo em 
que o veículo está em 
movimento. 
É adequado expandir a 
contagem de tráfego, 
independentemente 
do conhecimento de 
padrões de flutuação, 
visto que, apesar das 
variações de tráfego, o 
volume de veículos que 
~ passam por uma seçao 
de uma via é 
pratica mente uniforme 
ao longo do tempo. 
o 
B 
e 
E 
contagem de tráfego, 
independentemente 
do conhecimento de 
padrões de flutuação, 
visto que, apesar das O 
variações de tráfego, o 
volume de veículos que 
~ passam por uma seçao 
de uma via é 
praticamente uniforme 
ao longo do tempo. 
A densidade de uma 
via aumenta 
linearmente, conforme 
o aumento de 
velocidade. 
Denomina-se intervalo 
de tempo o tempo 
transcorrido entre a 
passagem de dois 
veículos sucessivos por 
determinado ponto. 
Define-se velocidade 
de fluxo livre como a 
mais alta velocidade 
atingida por um veículo 
• 
em uma via, 
respeitando-se às 
limitações impostas 
pelo tráfego e não se 
excedendo a 
velocidade de projeto. 
Questão 21 
PROJETO DE 
ESTRADAS 
Código da 
questão: 
759878 
o 
Pavimento é uma estrutura de 
múltiplas camadas de espessuras 
finitas, construída sobre a superfície 
final de terraplenagem, destinada 
técnica e economicamente a resistir 
aos esforços oriundos do tráfego de 
veículos e do clima, e a propiciar aos 
usuários melhoria nas condições de 
rolamento, com conforto, economia 
e segurança. Essas camadas, na sua 
ordem de execução, podem ser: 
► 
A 
B 
n 
li 
Leito; reforço do 
su bleito; regularização 
do su bleito; sub-base; 
base; revestimento. 
Leito; reforço do 
su bleito; regularização 
do su bleito; sub-base; 
revestimento; base. 
Reforço do subleito; 
sub-base; base; 
revestimento. 
Reforço do subleito; 
regularização do 
Questão 3 I 
PROJETO DE 
ESTRADAS 
Código da 
questão: 
22626() 
O que são dispositivos de contenção 
em projetos de estradas e como eles 
contribuem para a segurança? 
► li 
A 
B 
D 
Equipamentos de 
monitoramento de 
tráfego; não têm 
impacto na segurança. 
Ferramentas para 
controle de poluição 
sonora; reduzem os 
impactos ambientais. 
Estruturas para 
restringir o acesso a 
determinadas áreas; 
aumentam a 
segurança em casos de 
"' . emergenc1a. 
Barreiras físicas para 
evitar a invasão de 
animais na pista; 
minimizam riscos de 
colisões. 
Questão 41 
PROJETO DE 
ESTRADAS 
Código da 
questão: 
226269 
O que significa "raio mínimo de 
curvatura" em projetos de estradas? 
► li 
Distância mínima entre 
A o eixo da pista e a 
borda da estrada. 
B 
e 
D 
Menor distância entre 
duas curvas 
consecutivas. 
Menor distância entre o 
ponto mais alto e o 
mais baixo da estrada. 
Distância mínima entre 
placas de sinalização. 
Raio da curva mais 
acentuada em uma 
rodovia. 
o 
Questão 5 I 
PROJETO DE 
Código da 
questão: 
Questão 5 I 
PROJETO DE 
ESTRADAS 
Código da 
questão: 
922~-0 
A análise da capacidade de suporte 
do subleito e dos materiais 
constitutivos do pavimento viário é 
feita pelo ensaio ISC - Índice de 
Suporte Califórnia (C.B.R.) em corpos 
de prova indeformados ou 
moldados em laboratórios. Os 
materiais do subleito devem 
apresentar uma expansão, medida 
no ensaio C.B.R., menor ou igual a 
2% e um C.B.R. de, no mínimo: 
► li 
40% 
A 
60% 
B 
2% 
20% 
D 
,-,. ,-,. ('\ / 
Questão 6 I 
PROJETO DE 
ESTRADAS 
Código da 
questão: 
86942 
Faz-se necessária uma análise dos 
fatores de maior influência, 
considerados nos estudos 
rodoviários, como, por exemplo, o 
volume de tráfego, pois esse 
volume, constitui-se de elemento 
básico à elaboração de planos 
diretores rodoviários e estudos 
como: 
► li 
B 
e 
D 
E 
Estudos de viabilidade 
técnico-econômica 
Estudos sobre a 
morfologia do solo 
Estudos hidrológicos 
Estudos ambientais 
Estudos sobre a origem 
do solo 
o 
Questão 71 Código da 
Questão 71 
PROJETO DE 
ESTRADAS 
Código da 
questão: 
869.0'º 
Para aplicação em pavimentos, o 
Departamento Nacional de 
1 nfraestrutu ra de Transportes - D N IT 
(BRASIL, 2006) recomenda o 
emprego de CBR dos materiais da 
base dos pavimentos com valor: 
► li 
A CBR::: 5%. 
CBR::: 80 %. 
e CBR ::: 2%. 
D CBR::: 60%. 
E CBR::: 20%. 
Questão 8 I 
PROJETO DE 
ESTRADAS 
O índice físico que indica a 
~ 1 ,, • 
Código da 
questão: 
92232 
1 
Questão 8 I 
PROJETO DE 
ESTRADAS 
Código da 
questão: 
92232 
O índice físico que indica a 
proporção de água presente no solo 
é a umidade. Se uma amostra de 
solo no estado natural, com 300 g, 
pesada em laboratório foi colocada 
em uma estufa. Após retirada da 
estufa, foi pesada novamente, 
obtendo-se o valor de 245 g. 
Considerando as informações, 
assinale a alternativa correta em 
relação a umidade desse solo. 
► li 
70,5% 
A 
B 30% 
e 25% 
D 86,25% 
22,44% 
o 
Códiao da 
Questão 9 I 
PROJETO DE 
ESTRADAS 
Código da 
questão: 
86927 
o 
•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 
é a quantidade de unidades que 
compõem o veículo, os números e 
grupos de eixos, 
independentemente da rodagem. A 
alternativa que completa 
corretamente a proposição é? 
► 
A 
c 
D 
E 
li 
Classe de unidade 
tratara. 
Configuração básica 
Peso bruto total 
veicular 
Combinação de 
veículos 
Grupo pneumático 
Questão 101 
PROJETO DE 
l='C::TDAnAC:: 
Código da 
questão: 
226266 
Questão 101 
PROJETO DE 
ESTRADAS 
Código da 
questão: 
226266 
O que é uma análise de risco em 
projetos de estradas e como ela 
pode influenciar o projeto? 
► 
A 
e 
D 
E 
li 
Análise do potencial de 
congestionamento; não 
influencia diretamente 
no projeto. 
Avaliação dos riscos de 
acidentes; pode levar a 
alterações no traçado e 
na sinalização. 
Avaliação da qualidade 
do ar na região; não 
impacta diretamente 
no projeto. 
Estudo da variabilidade 
do tráfego; afeta 
apenas a escolha de 
mate ria is. 
Análise da qualidade 
dos combustíveis; 
influencia na escolha 
o 
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