ATIVIDADE 01

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· Pergunta 1
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	A administração de materiais é uma antiga atividade realizada nas empresas desde os primórdios da Administração. Cresceu muito a partir do entendimento de que a logística ultrapassou as fronteiras das empresas, buscando a eficácia, ou seja, atender às necessidades e às expectativas dos clientes. No formato mais conhecido, a gestão de suprimentos procura conciliar a necessidade de suprimentos com a otimização dos recursos financeiros e operacionais da empresa. Observando-se uma cadeia de suprimentos, afirma-se que:
 
I. A cadeia de suprimentos não começa no fornecedor das matérias-primas;
II. O fluxo de transformação não pertence à cadeia de suprimentos;
III. O consumidor final é o único que, efetivamente, confere valor à cadeia de suprimentos;
IV. Uma vez bem otimizados os investimentos em estoques, obtém-se uma significativa redução de seus níveis.
 
As afirmativas consideradas corretas são:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	c. 
III e IV.
	Respostas:
	a. 
I e II.
	
	b. 
II e III.
	
	c. 
III e IV.
	
	d. 
I e IV.
	
	e. 
II e IV.
	Comentário da resposta:
	Resposta: c)
	
	
	
· Pergunta 2
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	A preocupação com a logística reversa se manifesta de várias maneiras. Entre essa maneiras não
está correto afirmar que:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	d. 
A logística reversa é, obrigatoriamente, um ônus para as empresas, mas deve ser praticada por uma questão de responsabilidade social.
	Respostas:
	a. 
A logística reversa é ecologicamente correta, porque evita o acúmulo de dejetos na natureza e reduz o desperdício de recursos naturais.
	
	b. 
As empresas têm interesse na logística reversa, já que ela pode ser a fonte de economias e redução de custos.
	
	c. 
A logística reversa de alguns produtos é obrigatória por lei.
	
	d. 
A logística reversa é, obrigatoriamente, um ônus para as empresas, mas deve ser praticada por uma questão de responsabilidade social.
	
	e. 
Ao implantar a logística reversa, a empresa sinaliza para o mercado a sua preocupação com a responsabilidade social.
	Comentário da resposta:
	Resposta: d)
	
	
	
· Pergunta 3
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	Todo modal de transporte tem vantagens e desvantagens. Qual das afirmativas a seguir corresponde à realidade:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	e. 
Uma das vantagens no modal dutoviário são os custos fixos baixos.
	Respostas:
	a. 
É uma desvantagem do modal rodoviário os altos custos variáveis, em razão da grande quantidade de mão de obra utilizada.
	
	b. 
É uma vantagem do modal ferroviário a capacidade de grandes quantidades de carga.
	
	c. 
O modal aquaviário tem, como uma de suas desvantagens, a velocidade média baixa.
	
	d. 
O manuseio especial e dedicado das cargas é uma desvantagem importante do modal aeroviário.
	
	e. 
Uma das vantagens no modal dutoviário são os custos fixos baixos.
	Comentário da resposta:
	Resposta: e)
	
	
	
· Pergunta 4
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	A maior parte da soja brasileira é produzida no Centro-Oeste e consumida no Sudeste ou, então, exportada pelos portos no litoral brasileiro. A soja, normalmente, é prensado para extrair o óleo e o que sobra é chamado de torta de soja, que são os resíduos da operação de extração. Em termos ideais você localizaria a usina de extração do óleo:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	a. 
Junto às fazendas produtoras, porque é mais fácil e barato transportar o óleo do que os grãos de soja.
	Respostas:
	a. 
Junto às fazendas produtoras, porque é mais fácil e barato transportar o óleo do que os grãos de soja.
	
	b. 
Junto ao mercado consumidor, porque o óleo estaria mais fresco para o cliente.
	
	c. 
A meio de caminho entre o local de produção e de consumo, para ganhar no transporte e no frescor do produto final.
	
	d. 
Tanto faz a localização. No final das contas, os custos
serão equivalentes.
	
	e. 
Dependeria dos interesses políticos envolvidos.
	Comentário da resposta:
	Resposta: a)