ELETROELETRÔNICA BÁSICA - G4

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ELETROELETRÔNICA 
BÁSICA
G4
Beatriz 
Helen 
Jhenyfer 
Soraya 
Viviane 
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Parte externa de um multímetro analógico 
PAINEL FRONTAL 
1. Ponteiro Indicador: Indica o valor da leitura.
2. OUTPUT/Logic 5+ : Terminal para entrada positiva 5V para teste lógico.
3. 10ADC: Terminal positivo para conexão da ponta de prova vermelha para a medidas de corrente 
de 10A.
4. Chave Rotativa: Liga e desliga o instrumento e seleciona a função e a faixa de medida.
5. COM/Logic 5- : Terminal comum para conexão da ponta de prova preta para todas as medidas e 
para entrada negativa -5V para teste lógico.
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Parte externa de um multímetro analógico 
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6. Escala: Escalas de medidas do instrumento.
7. Ajuste de Zero Mecânico
8. Potenciômetro de Ajuste de 0Ω: Zera a escala na faixa de resistência.
9. Soquete hFE: Soquete para medida do hFE de transistores PNP e 
NPN.
10.P/logic test: Terminal positivo para conexão da ponta de prova 
vermelha para medida do teste lógico.
11.Leds indicadores de teste lógico.
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Parte interna de um multímetro analógico 
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O multímetro analógico tem em seu interior um imã permanente fixado a 
sua bobina móvel, onde o seu ponteiro é colocado. Ao passar uma 
corrente elétrica pela bobina, um campo magnético é criado. Este campo 
reage com o campo do imã permanente fazendo o ponteiro se movimentar 
no mostrador.
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Parte externa de um multímetro digital 
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Parte Interna Multimetro Digital
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PCB e Circuitos do Multímetro
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PCB
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O PCB contém uma variedade de componentes, incluindo vários tipos de resistores, capacitores, 
diodos e circuitos integrados. Além disso, hospeda a bateria, oscilador de cristal, PTC, LCD e a 
campainha que testa a continuidade do dispositivo em teste (DuT).
O LCD está embutido no PCB e é conectado por meio de pinagens no próprio PCB. Uma capa de 
plástico transparente está sobre o LCD protegendo-o de arranhões. Além disso, a absorção de 
choque é fornecida pelas almofadas de borracha bem presas na parte superior e inferior do LCD.
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Grandezas de leitura para multímetros analógicos em 
corrente contínua e alternada
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Um multímetro analógico é um aparelho que mede diversas grandezas elétricas como tensão, 
corrente, resistência, podendo até indicar se dois pontos estão conectados.
Este dispositivo é analógico e oferece maior precisão do que outros tipos, tornando-o a escolha 
da maioria dos profissionais.
É um instrumento portátil capaz de medir grandezas desde medições muito pequenas até 
intensidades muito grandes. Em termos de corrente, ele pode medir a faixa de 0,5mA a 10A, 
proporcionando assim uma faixa de medição maior e precisão de medição.
Um multímetro analógico marca a magnitude com uma leitura analógica, o que facilita a análise 
da magnitude, pois podemos observar a movimentação de sua agulha no visor durante a 
medição. Portanto, é recomendável verificar se há mudanças de tensão no circuito.
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Grandezas de leitura para multímetros digitais em corrente 
contínua e alternada
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Um multímetro digital é uma ferramenta de teste utilizada para medir dois ou mais valores elétricos, 
principalmente, tensão (volts), corrente (amperes) e resistência (ohms). É a ferramenta de diagnóstico padrão 
para técnicos em ambientes industriais elétricos/eletrônicos.
Escalas de tensão contínua: 200mV, 2V, 20V, 1000V ou 200mV, 2V, 20V, 1000V ou 1kVEscalas de tensão 
alternada: 200V, 750VEscalas de resistência: 200Ω, 2000Ω ou 2kΩ, 20kΩ, 200kΩ, 2MΩ ou 20000kΩEscalas 
de corrente contínua: 200uA, 2000uA ou 2mA, 20mA, 200mA, 2A, 10 ou 20AEm alguns multímetros digitais 
estas escalas se fazem de forma automática. Estes tipos de multímetros são conhecidos como auto range ou 
auto escala, e é necessário apenas selecionar o tipo de grandeza que será medida por ele. Em alguns casos 
podemos encontrar multímetros que tem apenas uma escala para tensão, uma para corrente e uma para 
resistência. Este tipo de multímetro também é auto range e não há necessidade de selecionar uma escala 
específica para fazer a medição de tensão.
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Grandezas de leitura para multímetros digitais em corrente 
contínua e alternada
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Uma coisa muito importante ao se usar um multímetro digital é saber selecionar a escala correta para fazer a 
medição. Sendo assim, podemos exemplificar algumas grandezas com seus respectivos nomes nas escalas: 
Tensão alternada: VCA, ACV, VAC ou V juntamente com o símbolo ~ sobre ele Tensão contínua: VCC, DCV, 
VDC ou V com duas linhas sobre ele, uma tracejada e outra contínua. Corrente contínua: DCA, ADC ou A com 
duas linhas sobre ele, uma tracejada e outra contínua. Corrente alternada: ACA ou A juntamente com o 
símbolo ~ sobre ele. Resistência: Ohms ou Ω.
Nas medições de tensão contínua, o multímetro mede a diferença de potencial entre as suas pontas, logo, se 
conectar as pontas de prova na polaridade errada (ponta de prova preta no positivo e ponta de prova vermelha 
no negativo) aparecerá um sinal de negativo no visor, indicando que está invertido. Para medir tensão 
alternada, não há diferença de cor de ponta de prova, já que o multímetro possui uma ponte retificadora 
interna para fazer este tipo de medição e o valor de tensão medido que irá aparecer no visor já vai estar 
aplicado o valor eficaz (RMS) aproximado. Existem multímetros que mostram o valor RMS real, está função é 
conhecida como True RM.
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Partida de um carro com bateria auxiliar 
Desligue todos os dispositivos elétricos, como o sistema de 
áudio e as luzes. Certifique-se de que o modo de alimentação 
está no modo VEÍCULO DESLIGADO. Abra o capô.
1. Abra a cobertura da caixa de fusíveis do terminal da bateria 
do veículo.
2. Conecte primeiro o cabo auxiliar ao terminal da bateria 
descarregada.
3. Conecte a outra extremidade do primeiro cabo auxiliar ao 
terminal da bateria auxiliar. Use somente uma bateria 
auxiliar de 12 volts. Ao usar um carregador como auxiliar de 
partida para sua bateria de 12 volts, regule a tensão para 15 
volts ou menos. Verifique o manual do carregador para o 
ajuste apropriado
4. Conecte o segundo cabo auxiliar ao terminal da bateria 
auxiliar.
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Partida de um carro com bateria auxiliar 
5. Conecte a outra extremidade do segundo cabo auxiliar ao parafuso de fixação do motor (ponto 
terra), como mostrado na figura. Não conecte esse cabo em qualquer outra parte do motor.
6. Se o cabo auxiliar estiver conectado a outro veículo, ligue o motor do veículo auxiliar e aumente 
ligeiramente sua rotação.
7. Tente dar partida no motor do seu veículo. Se girar lentamente, verifique todas as conexões para 
garantir um contato perfeito.
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	Slide 1: ELETROELETRÔNICA BÁSICA
	Slide 2: Parte externa de um multímetro analógico 
	Slide 3: Parte externa de um multímetro analógico 
	Slide 4: Parte interna de um multímetro analógico 
	Slide 5: Parte externa de um multímetro digital 
	Slide 6: Parte Interna Multimetro Digital
	Slide 7: PCB e Circuitos do Multímetro
	Slide 8: PCB
	Slide 9
	Slide 10: Grandezas de leitura para multímetros analógicos em corrente contínua e alternada
	Slide 11: Grandezas de leitura para multímetros digitais em corrente contínua e alternada
	Slide 12: Grandezas de leitura para multímetros digitais em corrente contínua e alternada
	Slide 13: Partida de um carro com bateria auxiliarSlide 14: Partida de um carro com bateria auxiliar