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MARINHA DO BRASIL Capitania dos Portos de Pernambuco TÓPICOS DE HOJE Itens de Segurança Obrigatórios; Documentos De Porte Obrigatório No Momento da Abordagem; e Infrações Mais Frequentes. número de inscrição da embarcação peso máximo de carga. número máximo de passageiros por convés que a embarcação suporta. número do telefone da OM em cuja jurisdição a embarcação estiver operando. Itens de Segurança Obrigatórios Placa de Informativos; Selo - todos os extintores portáteis novos e os revisados deverão possuir o selo do Imetro, conforme portaria em vigor; Localização - os extintores de incêndio deverão ser instalados a bordo de acordo com o estabelecido no Anexo 4-D. Para embarcações com AB menor ou igual a 20, as quantidades e tipos são definidos em função do comprimento (Ct), no Anexo 4-D. 4A localização dos extintores deverá ser aquela que se configura a mais conveniente em caso de emergência; 4 Estes meios deverão estar colocados junto a estes compartimentos e em local de fácil acesso. Itens de Segurança Obrigatórios Extintor de Incêndio; Tabela Relativa ao Anexo 4-D; Itens de Segurança Obrigatórios Luvas de proteção. Esparadrapo. Algodão. Soro fisiológico. Álcool. Pinça. Tesoura Gaze CNSD | Novos Membros Itens de Segurança Obrigatórios A dotação de medicamentos e materiais cirúrgicos é estabelecida pela Agência Nacional de Vigilância Sanitária do Ministério da Saúde (ANVISA). Kit de Primeiros Socorros; CNSD | Novos Membros Itens de Segurança Obrigatórios Boia Circular/ Boia Salva-Vidas; Boia Salva-Vidas - é um equipamento de salvamento destinado, principalmente. A boia salva-vidas possui, fixado em 4 (quatro) pontos equidistantes em sua periferia, um cabo de náilon, formando alças para facilitar o seu lançamento, bem como para apoio da mão do náufrago e, também‚ uma retinida flutuante de 20 metros constituída de cabo de material sintético, capaz de flutuar, devendo ter diâmetro mínimo de 8 mm. CNSD | Novos Membros Itens de Segurança Obrigatórios Boia Circular/ Boia Salva-Vidas; A dotação mínima e distribuição de boias salva- vidas deverá atender ao estabelecido a seguir, em função do comprimento total ( Ct ) da embarcação: a) Ct menor que 24 m (exceto as miúdas): 2 boias; b) Ct maior ou igual a 24m e menor ou igual a 45m: 3 boias; c) Ct maior que 45m e menor que 75m: 6 boias; e d) Ct maior ou igual a 75m: 8 boias. A boia deverá estar marcada com o nome da embarcação e porto de inscrição, exceto para embarcações de esporte e recreio. CNSD | Novos Membros Itens de Segurança Obrigatórios Coletes Salva Vidas; Colete Salva-Vidas - é um meio individual de abandono, capaz de manter uma pessoa, mesmo inconsciente, flutuando por, no mínimo, 24 horas. Os coletes podem ser rígidos ou infláveis e são fabricados em quatro tamanhos diferentes a saber: I) extragrande, para pessoas de massa igual ou superior a 110kg; II) grande, para pessoas de massa igual ou superior a 55kg e inferior a 110kg; III) médio, para pessoas de massa superior a 35 kg e inferior a 55kg; IV) pequeno, para crianças até 35 Kg; e V) Os coletes podem ser do tipo "canga" (de vestir pela cabeça) ou tipo "jaleco" (de vestir como paletó). CNSD | Novos Membros Itens de Segurança Obrigatórios Dotação de Equipamento de Rádio; As embarcações abaixo listadas deverão ser providas de, pelo menos, um equipamento de radiocomunicação em VHF fixo com potência maior ou igual a 25W e que disponha da frequência de chamada de socorro 156,8 MHz (canal 16). Embarcações com propulsão que transportem qualquer número de passageiros, exceto as miúdas conforme definidas como com comprimento inferior ou igual a 5 (cinco) metros, ou com comprimento total inferior a 6 (seis) metros e que apresentem as seguintes características: convés aberto, convés fechado mas sem cabine habitável e sem propulsão mecânica e que, caso utilizem motor, este não exceda 50 HP.que poderão dotar equipamento de radiocomunicação em VHF móvel; Todas as demais embarcações com propulsão e AB maior ou igual a 20. CNSD | Novos Membros Itens de Segurança Obrigatórios Lanterna Portátil com Pilhas Sobressalentes; Lanterna portátil com pilhas sobressalentes, obrigatório para todas as embarcações. Buzina ou Apito e Sino; Todas as embarcações. Buzina todas as embarcações. Sino para embarcações superiores com comprimento superior a 12 metros. Apito somente para embarcações de 12 á 20 metros com uma frequência de 250 - 525 Hz. CNSD | Novos Membros Itens de Segurança Obrigatórios Bússola de Navegação ou Agulha Giroscópica/Magnética; Obrigatório para embarcações com propulsão a motor com AB menor ou igual a 20, exceto para embarcações miúdas de esporte e recreio. RIPEAM- Regulamento Internacional Para Prevenir Abalroamentos no Mar; Obrigatório para embarcações com propulsão a motor com AB menor ou igual a 20, exceto as miúdas e esporte e recreio com área de navegação interior. Documentos De Porte Obrigatório No Momento da Abordagem Título de Inscrição da Embarcação (TIE) Original; Documentos De Porte Obrigatório No Momento da Abordagem Habilitação do Condutor - CIR/CHA; Documentos De Porte Obrigatório No Momento da Abordagem Cartão de Tripulação de Segurança - CTS; Embarcações de transporte de passageiros, passageiros e carga, turismo e diversão com AB > 20; Rebocadores ou empurradores com AB > 20; e Embarcações de transporte a granel de líquidos combustíveis, gases liquefeitos inflamáveis, substâncias químicas perigosas ou mercadorias de risco similares com AB > 20. Documentos De Porte Obrigatório No Momento da Abordagem Certificado de Segurança da Navegação; ROL DE EQUIPAGEM (MODELO DPC-2303) - é o documento hábil, obrigatório, para embarcações empregadas na navegação em mar aberto e interior. Serve para garantir os direitos decorrentes dos embarques e desembarques de tripulantes verificados em uma única embarcação. ROL PORTUÁRIO - substitui o Rol de Equipagem, com idênticos efeitos legais, contendo os embarques e desembarques dos tripulantes de embarcações de uma mesma Empresa, empregadas na navegação Interior. Documentos De Porte Obrigatório No Momento da Abordagem Rol de Equipagens/Portuario; Infrações Mais Comuns Art. 11, I Conduzir embarcação ou contratar tripulantes sem habilitação para opera-la. Art. 12, I Não possuir habilitação. Art. 12, II Não portar habilitação. Art. 14, I Não possuir Rol de equipagens. Art14, II Não portar Rol de equipagens. Art. 15, I Sem equipamento de bordo (coletes, boias, etc.). Art. 15, II Equipamento de bordo incompleto (coletes, boias, etc.). Artigos; Infrações Mais Comuns Art. 15, III Equipamento de bordo inoperante ou em mau estado coletes, bolas, etc.). Art. 16, I Sem registro de inscrição de embarcação. Art 16, II Não portar o documento Registro de Inscrição da Embarcação. Art. 17, III Sem marcação no casco (nome e porto de inscrição). Art 19, I Não possuir qualquer Certificado ou documento exigido. Art. 19, Il Não portar Certificado documento equivalente exigido. Art. 19, III Certificado ou documentos equivalentes vencidos. Artigos; Infrações Mais Comuns Art. 20, I Sem luzes de embarcação. Art 21, I Equipamento de combate a incêndio inoperante ou funcionando precariamente. Art 22, Il Excesso de passageiros. Art. 23, I Conduzir embarcações em estado de embriagues. Art 23, II Trafegar em área de banhista. Artigos; DÚVIDAS ? Encontre-nos Online! MARINHA DO BRASIL (OFICIAL) I N S T A G R A M WWW.MARINHA.MIL. BR/CPPE FONE: 3427-7111 S I T E MARINHA DO BRASIL CAPITANIA DOS PORTOS DE PERNAMBUCO OBRIGADO !
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