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Apol 1 – Transportes Questão 1/10 - Transportes Sobre o modal Ferroviário, marque V para suas Vantagem e D para suas Desvantagem. ( ) Limitação de destinos ( ) Tempo de entrega, modal menos veloz ( ) Custo de transporte relativamente baixo ( ) Transporte mais seguro que o rodoviário ( ) Desafios de manutenção e modernização ( ) Capacidade de transporte de grandes volumes de carga, especialmente em grandes distâncias A D – V – V – D – V – D B V – V – D – V – D – D C V – D – V – D – D – V D D – D– D – V – V – V E D – D – V – V – D – V Você assinalou essa alternativa (E) Questão 2/10 - Transportes Classifique as seguintes afirmações entre Planejamento de Transportes Urbano e Regional. Marque U para Planejamento de Transportes Urbano e marque R para Planejamento de Transportes Regional. ( ) Esses sistemas podem incluir linhas de ônibus, metrôs, trens, ciclovias e calçadas. O objetivo final do planejamento de transportes urbanos é criar um sistema de transporte integrado e eficiente que permita o deslocamento das pessoas dentro da cidade de maneira rápida, segura e acessível. ( ) Voltado para a mobilidade entre diferentes cidades ou regiões de um país. Ele envolve a identificação das necessidades de transporte das pessoas e mercadorias que se deslocam entre diferentes cidades ou regiões, bem como a concepção e implantação de sistemas de transporte para atender essas necessidades. ( ) Se concentra nas necessidades de mobilidade dentro de uma cidade ou área metropolitana. Ele envolve a identificação das necessidades de transporte dos moradores, trabalhadores e visitantes da cidade, bem como a concepção e implantação de sistemas de transporte para atender essas necessidades. ( ) Esses sistemas podem incluir rodovias, ferrovias, dutovias, hidrovias, portos e aeroportos. O objetivo final do planejamento de transportes regional é criar um sistema de transporte integrado e eficiente que permita o deslocamento de pessoas e mercadorias entre diferentes cidades ou regiões de maneira rápida, segura e acessível. A R - U - R - U B R - R - U - U C U - U - R - R D U - R - U - R Você assinalou essa alternativa (D) E U - U - R - U Questão 3/10 - Transportes O objetivo do conceito door to door é reduzir o tempo e os custos envolvidos no transporte de carga, eliminando etapas desnecessárias e aumentando a eficiência. Com esse tipo de serviço, o cliente pode contar com um único provedor de logística, que é responsável por todo o processo de transporte, incluindo coleta, armazenamento, transporte e entrega. Qual modal é responsável pelo sistema citado? A Modal Aquaviário B Modal Ferroviário C Modal Rodoviário Você assinalou essa alternativa (C) D Modal Aéreo E Dutovias Questão 4/10 - Transportes As infraestruturas de transporte, tem um impacto positivo muito grande, gerado empreso, redução de custos, aumento da mobilidade entre outras vantagens, mas também apresenta desvantagens. Marque a alternativa que melhor se refere ao tema citado. A Os impactos de infraestrutura de transporte não são parte essencial do planejamento de transportes, nem sempre sendo necessário sempre pesar estes impactos para se tomar decisões importantes de projeto. Hoje em dia, tecnologias de construção podem reduzir os impactos ambientais, assim como fornecer passagem para a fauna local. B Os impactos de infraestrutura de transporte são parte essencial do planejamento de transportes, mas nem sempre sendo necessário sempre pesar estes impactos para se tomar decisões importantes de projeto. Hoje em dia, tecnologias de construção podem reduzir os impactos ambientais, assim como fornecer passagem para a fauna local. C Os impactos de infraestrutura de transporte não são parte essencial do planejamento de transportes, sendo necessário sempre pesar estes impactos para se tomar decisões importantes de projeto. Hoje em dia, tecnologias de construção podem reduzir os impactos ambientais, assim como fornecer passagem para a fauna local. D Os impactos de infraestrutura de transporte são parte essencial do planejamento de transportes, sendo necessário sempre pesar estes impactos para se tomar decisões importantes de projeto. Hoje em dia, tecnologias de construção podem reduzir os impactos ambientais, assim como fornecer passagem para a fauna local. Você assinalou essa alternativa (D) E Os impactos de infraestrutura de transporte são parte essencial do planejamento de transportes, sendo necessário sempre pesar estes impactos para se tomar decisões importantes de projeto. Antigamente, a tecnologias de construção podiam reduzir os impactos ambientais, hoje em dia não é mais. Questão 5/10 - Transportes A construção de uma ferrovia conta com infraestrutura e superestrutura que envolvem diversos processos e materiais específicos para cada componente, visando a garantia da qualidade e durabilidade do sistema. Nas afirmações sobre o tema marque V para Verdadeiro e F para Falso. ( ) A infraestrutura ferroviária é composta por toda estrutura de assentamento e base para receber e dispersar os esforços provenientes do modal ferroviário. ( ) A plataforma que receberá os dormentes e trilhos é o que chamamos de infraestrutura, sendo composta principalmente por estruturas em camadas que visam reforçar o solo e produzir cortes e aterros. ( ) A superestrutura é composta pelos dormentes e o trilho, que é a via por onde circulam os trens. Os trilhos são geralmente feitos de aço laminado e possuem comprimentos que variam de acordo com o tipo de ferrovia e o país onde está localizada. A V – V – V Você assinalou essa alternativa (A) B V – F – V C V – V – F D F – V – F E F – F – F Questão 6/10 - Transportes A viagem é um conceito fundamental no planejamento de transportes, pois está relacionado à movimentação. Qual o objetivo do planejamento de transportes? A Entender como as viagens ocorrem em uma determinada região e como elas podem ser otimizadas para atender às necessidades da população. Você assinalou essa alternativa (A) B Entender como as viagens ocorrem em uma determinada região e como elas não precisam ser otimizadas para atender às necessidades da população. C Entender como as viagens ocorrem em uma determinada região e como elas podem ser ignoradas para deixar de atender às necessidades da população. D Entender como as viagens ocorrem em uma determinada região e como elas podem ser otimizadas para atender às necessidades dos estrangeiros. Questão 7/10 - Transportes No Brasil, quais as vantagens do modal Rodoviário? I – Rapidez II – Flexibilidade III – Elevada emissão de gases poluentes IV – Um dos setores que mais emprega no país. V – Transporte muito seguro e com mínima emissão de poluentes A I e II B III e V C I, II e IV Você assinalou essa alternativa (C) D II, IV e V E Todas as opções Questão 8/10 - Transportes Analise as alternativas e marque cada uma delas com: INTER – Para viagens Interzonais INTRA – Para viagens Intrazonas PASS – Para viagens de Passagem ( ) Ocorrem em uma determinada zona de tráfego, mas não têm como destino final essa área. São exemplos dessas viagens os deslocamentos de pessoas que passam por uma região para chegar a outro lugar, como aqueles que utilizam uma rodovia para se deslocar entre cidades. ( ) Essas viagens geralmente têm um tempo de deslocamento mais curto e não geram tanto impactono trânsito, podendo muitas vezes ser realizadas por modais ativos como a pé ou de bicicleta. ( ) Viagens que ocorrem entre diferentes zonas de tráfego, por exemplo, deslocamentos de pessoas que saem de casa para trabalhar em outro bairro da cidade. ( ) Já as viagens intrazonais ocorrem dentro de uma mesma zona de tráfego, por exemplo, deslocamentos de pessoas que moram e estudam no mesmo bairro. ( ) Essas viagens geralmente envolvem um tempo de deslocamento mais longo e podem ter um impacto significativo no trânsito e na mobilidade urbana. A PASS – INTRA – INTRA – INTER – INTER B INTRA – INTER – INTRA – INTER – PASS C PASS – INTRA – INTER – INTRA – INTER Você assinalou essa alternativa (C) D INTER – INTRA – INTER – PASS – INTRA E INTRA – INTRA – INTRA – INTER – PASS Questão 9/10 – Transportes Sobre modais hidroviários, escolha a alternativas que mostra as desvantagens do modal. I – Menos poluente. II – Limitação do tráfego em certas épocas do ano. III – Investimento em infraestrutura, construção e manutenção dessas vias. IV – Custo do transporte é relativamente baixo, comparado a outros modais. A I e II B II e III Você assinalou essa alternativa (B) C II, III e IV D Nenhuma opção E Todas as opções Questão 10/10 - Transportes A matriz de transportes é composta por diversos modais, tais como rodovias, ferrovias, hidrovias, dutovias e aerovias, e a sua composição pode variar de acordo com as características geográficas, econômicas e sociais da região. Sobre o tema anterior marque a alternativa correta: A Quando uma matriz de transportes é bem desequilibrada pode contribuir para reduzir os custos logísticos, aumentar a eficiência no transporte de cargas e passageiros, além de promover a sustentabilidade ambiental. B Quando uma matriz de transportes é bem equilibrada pode contribuir para o aumento dos custos logísticos, aumentar a eficiência no transporte de cargas e passageiros, além de promover a sustentabilidade ambiental. C Quando uma matriz de transportes é bem equilibrada pode contribuir para reduzir os custos logísticos, aumentar a eficiência no transporte de cargas e passageiros, além de promover a sustentabilidade ambiental. Você assinalou essa alternativa (C) D Quando uma matriz de transportes é bem equilibrada pode contribuir para reduzir os custos logísticos, diminuir a eficiência no transporte de cargas e passageiros, além de promover a sustentabilidade ambiental. E Quando uma matriz de transportes é bem equilibrada pode contribuir para reduzir os custos logísticos, aumentar a eficiência no transporte de cargas e passageiros, além de ir completamente contra a sustentabilidade ambiental.
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