Apol 2 - Transportes

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Questão 1/10 - Transportes 
Abaixo estão algumas vantagens e desvantagens dos pavimentos Rígido e do pavimento 
Flexível. Classifique cada uma delas com PR para Pavimento Rígido e PF para Pavimento 
Flexível. 
 
 
( ) Durabilidade 
 
 
( ) Adaptabilidade 
 
 
( ) Baixa manutenção 
 
 
( ) Menor durabilidade 
 
 
( ) Capacidade de suporte 
 
 
( ) Dificuldade de execução 
 
 
( ) Custo inicial mais elevado 
 
 
( ) Custos iniciais mais baixos 
 
 
( ) Facilidade de manutenção 
 
 
( ) Menor resistência estrutural 
 
 
( ) Sensibilidade a movimentos do solo 
 
 
( ) Necessidade de manutenção constante 
 
 A PR– PR – PF – PF – PF – PR – PF – PF – PR – PF – PR – PR 
 
 B PR – PF – PF – PF – PR – PF – PR – PF – PR – PF – PR – PR 
 
 C PR – PF – PR – PF – PR – PR – PR – PF – PF – PF – PR – PF 
 
Você assinalou essa alternativa (C) 
 
 D PF – PF – PR –PF – PR – PF – PR – PR – PR – PF – PR – PF 
 
 E PF – PR – PF – PR – PF – PF – PF – PR – PR – PR – PF – PR 
 
Questão 2/10 - Transportes 
Sobre distribuição de carga em pavimentos. Analise a imagem, identifique qual o pavimento 1 
e qual o pavimento 2, com essa informação escolha a opção correta. 
 
I – 1º é pavimento Rígido 
 
 
II – 2º é pavimento Rígido 
 
 
III – 1º é pavimento Neutro 
 
 
IV – 2º é pavimento Flexível 
 
 
V – 1º e 2 º são pavimentos Neutros 
 
 A V 
 
 B I e IV 
 
Você assinalou essa alternativa (B) 
 
 C II e III 
 
 D III e IV 
 
 E III e V 
 
Questão 3/10 - Transportes 
Relacione cada número com a sua respectiva camada de cada do pavimento. 
 
( ) Geralmente, é necessário fazer uma análise e compactação adequada do para 
propiciar estabilidade ao pavimento. 
 
 
( ) É composta por materiais granulares, como brita ou cascalho, que oferecem suporte e 
drenagem ao pavimento rígido. É importante para distribuir as cargas do tráfego. 
 
 
( ) Composta por concreto, geralmente armado com barras de aço. O concreto é aplicado 
em uma espessura adequada para suportar as cargas do tráfego e proporcionar resistência, é 
durável e de baixa rugosidade para a circulação dos veículos. 
 
 A 1 – 2 – 3 
 
 B 2 – 3 – 1 
 
 C 1 – 3 – 2 
 
 D 3 – 2 – 1 
 
Você assinalou essa alternativa (D) 
 
 E 2 – 1 – 3 
 
Questão 4/10 - Transportes 
A imagem demonstra um resumo da relação entre Fluxo (Volume), Velocidade e Densidade, 
demonstrando as faixas de fluxo livre e de fluxo congestionado. Outra representação desta 
relação, pode ser feita na forma de fórmula. Marque qual das opções representa a fórmula 
correta. 
 
 
 A 
 B 
 C 
 D 
 E 
Você assinalou essa alternativa (E) 
 
Questão 5/10 - Transportes 
O conceito de pavimentos rodoviários refere-se às camadas de materiais utilizadas para 
construir e reforçar a estrutura de uma via, levando em consideração fatores como volume de 
tráfego, topografia e características do solo. Quais as alternativas incorretas? 
 
 
I – Uma superfície de rolamento adequada deve ser rugosa, uniforme e pouco resistente ao 
desgaste causado pelo tráfego constante. 
 
 
II – A segunda função do pavimento é proporcionar uma condição de rolamento adequada, ou 
seja, uma superfície de rodagem que permita ao tráfego fluir de maneira eficiente e segura. 
 
 
III – A camada superior do pavimento, conhecida como camada de revestimento, é projetada 
para resistir às forças de compressão e flexão, propiciando a integridade estrutural da via. 
 
 
IV – O pavimento deve ser projetado para concentrar essas cargas em pontos diferentes e 
transmiti-las para o solo subjacente, garantindo a estabilidade e a capacidade de carga da 
estrada. 
 
 
V – A função estrutural do pavimento é essencial para garantir que a estrada seja capaz de 
suportar as cargas impostas pelos veículos. Essas cargas incluem o peso dos veículos, as forças 
de frenagem, aceleração e as curvas. 
 
 
VI – O pavimento rodoviário é uma camada ou conjunto de camadas de materiais construídos 
sobre o solo para desempenhar duas funções principais: fornecer uma estrutura capaz de 
suportar as cargas dos veículos e uma superfície de rolamento eficiente para o tráfego. 
 
 A V 
 
 B I – IV 
 
Você assinalou essa alternativa (B) 
 
 C II – III – VI 
 
 D I – V – VI 
 
 E Todas as opções 
 
Questão 6/10 - Transportes 
O engenheiro(a) de tráfego é responsável por desenvolver soluções técnicas e estratégicas, 
procura melhorar a mobilidade urbana e reduzir os riscos de acidentes de trânsito. Para isso 
são adotadas algumas medidas para promover esse equilíbrio. Identifique quais destas 
medidas estão corretas. 
 
 
I – Melhorias na infraestrutura e na sinalização das vias, garantindo que os usuários das vias 
possam circular com segurança, respeitando as regras de trânsito e as características de cada 
via. 
 
 
II – Estabelecer limites de velocidade adequados em cada via, considerando o volume de 
tráfego e as características locais. 
 
 
III – Implantação de faixas exclusivas para ônibus, bicicletas e outros modos de transporte, 
com o objetivo de diminuir o número de veículos nas vias e, consequentemente, melhorar o 
fluxo do trânsito. 
 
 
IV – Campanhas de conscientização e educação no trânsito, que busquem promover 
comportamentos seguros entre os usuários das vias. 
 
 
V – Integração entre diferentes modos de transporte, com o objetivo de reduzir a dependência 
do automóvel e promover a mobilidade urbana sustentável. 
 
 A IV – V 
 
 B I – II – III 
 
 C II – IV – V 
 
 D Nenhuma medida é correta 
 
 E Todas as medidas são corretas 
 
Você assinalou essa alternativa (E) 
 
Questão 7/10 - Transportes 
Vamos falar sobre o transporte coletivo, um serviço essencial para a mobilidade urbana e o 
desenvolvimento das cidades, ele garante acesso e conectividade para os seus habitantes. No 
entanto, o transporte coletivo enfrenta um ciclo vicioso de problemas que afetam sua 
qualidade e eficiência. 
 
 A 
Começando com a falta de investimentos na infraestrutura e na frota de veículos, este ciclo 
vicioso acaba acarretando atrasos, superlotação, desconforto e serviço de baixa qualidade. 
Com isso, os usuários começam a procurar novas alternativas, como o uso do carro particular, 
o que gera congestionamentos nas ruas e aumenta a poluição. 
 
Você assinalou essa alternativa (A) 
 
 B 
Esse ciclo começa com a falta de investimentos na infraestrutura e na frota de veículos, o que 
acarreta atrasos, superlotação, muito conforto, mas com baixa qualidade do serviço. Com isso, 
os usuários começam a procurar alternativas, como o uso do carro particular, o que gera 
congestionamentos nas ruas e aumenta a poluição. 
 
 C 
Começando com grandes investimentos na infraestrutura e na frota de veículos, este ciclo 
vicioso acaba acarretando atrasos, superlotação, desconforto e serviço de baixa qualidade. 
Com isso, os usuários começam a procurar novas alternativas, como o uso do carro particular, 
o que gera congestionamentos nas ruas e aumenta a poluição. 
 
 D 
Esse ciclo começa com a falta de investimentos na infraestrutura e na frota de veículos, o que 
acarreta atrasos, acaba com a superlotação e o desconforto, gera serviço de alta qualidade. 
Com isso, os usuários começam a procurar alternativas, como o uso do carro particular, o que 
gera congestionamentos nas ruas e aumenta a poluição. 
 
 E 
Começando com bons investimentos na infraestrutura e na frota de veículos, este ciclo vicioso 
acaba acarretando atrasos, superlotação, desconforto e serviço de alta qualidade. Com isso, os 
usuários começam a procurar novas alternativas, como o uso do carro particular, o que gera 
congestionamentos nas ruas e aumenta a poluição. 
 
Questão 8/10 - Transportes 
As novas perspectivasda mobilidade urbana incluem a utilização de tecnologias inovadoras, 
como sistemas de compartilhamento de carros e bicicletas, transporte público sob demanda, 
carros autônomos e mobilidade como serviço (MaaS). 
 
O MaaS é uma abordagem que busca integrar vários modos de transporte em uma única 
plataforma, permitindo que os usuários planejem suas viagens de maneira mais eficiente e 
escolham as opções de transporte mais adequadas às suas necessidades. Indique as 
afirmativas corretas. 
 
 
I – Pode ajudar a reduzir o congestionamento e a poluição do ar nas cidades. 
 
 
II – Essas abordagens podem melhorar o acesso ao transporte para grupos marginalizados, 
como idosos e pessoas com deficiência, e reduzir os custos do transporte para as famílias de 
baixa renda. 
 
 
III – Podem gerar empregos e impulsionar a economia local, por meio da criação de novas 
empresas e oportunidades de emprego relacionadas à mobilidade sustentável. 
 
 A I 
 
 B I e III 
 
 C II e III 
 
 D Todas as afirmativas corretas 
 
Você assinalou essa alternativa (D) 
 
 E Nenhuma das afirmativas corretas 
 
Questão 9/10 - Transportes 
Nos últimos anos, há um debate crescente sobre a redução de velocidade nas vias urbanas 
como uma medida de segurança viária. A lógica por trás dessa medida é que, ao reduzir a 
velocidade máxima permitida, os motoristas terão mais tempo para reagir a situações 
imprevistas e, portanto, haverá menos acidentes. Assinale a alternativa correta. 
 
 A 
A relação entre a velocidade dos veículos envolvidos em um acidente de trânsito e a 
possibilidade de fatalidade é direta e bem estabelecida. Quanto menor a velocidade, maior a 
energia cinética envolvida no impacto, o que aumenta significativamente a probabilidade de 
lesões graves ou morte. 
 
 B 
A relação entre a velocidade dos veículos envolvidos em um acidente de trânsito e a 
possibilidade de fatalidade é direta e bem estabelecida. Quanto maior a velocidade, maior a 
energia cinética envolvida no impacto, o que aumenta significativamente a probabilidade de 
lesões graves ou morte. 
 
Você assinalou essa alternativa (B) 
 
 C 
A relação entre a velocidade dos veículos envolvidos em um acidente de trânsito e a 
possibilidade de fatalidade é relativa. Nem sempre quanto maior a velocidade, maior a energia 
cinética envolvida no impacto, o que aumenta significativamente a probabilidade de lesões 
graves ou morte. 
 
 D 
A relação entre a velocidade dos veículos envolvidos em um acidente de trânsito e a 
possibilidade de fatalidade é direta e bem estabelecida. Quanto maior a velocidade, maior a 
energia cinética envolvida no impacto, o que aumenta significativamente a probabilidade de 
sair ileso do acidente. 
 
Questão 10/10 - Transportes 
Sobre modais ativos, assinale as alternativas com V para verdadeiro e F para falso. 
 
 
 
( ) Acessíveis economicamente 
 
 
( ) Modais de alto custo, pouco acessíveis 
 
 
( ) Utilizam a energia do próprio corpo humano para se locomover 
 
 
( ) Utilizam a energia gerada por algum tipo de motor para se locomover 
 
 
( ) Podem resultar em deslocamento eficientes e contribuir com a saúde do preventiva da 
população 
 
 
 
 
 
 A V – V – V – V – V 
 
 B V – F – V – F – V 
 
Você assinalou essa alternativa (B) 
 
 C V – V – F – F – F 
 
 D F – V – F – V – F 
 
 E F – F – F – F – F