Consequências do Amortecimento de Trem

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CENTRO UNIVERSITÁRIO MAURÍCIO DE NASSAU
CURSO DE GRADUAÇÃO DE ENGENHARIA MECÂNICA
AVALIAÇÃO ON-LINE 5 (AOL 5) - ATIVIDADE CONTEXTUALIZADA
PAULISTA
2024
MARCIONILO HENRIQUE DA SILVA CHAGAS – 01176966
MÓDULO B - 223939. 7 - T.20241.B
VIBRAÇÕES MECÂNICAS
PAULISTA
2024
PRINCIPAIS AS CONSEQUÊNCIAS NO AMORTECIMENTO DE TREM
Analisando o modelo das vibrações livres amortecidas, veremos quais serão suas principais consequências:
Temos o Sistema de Amortecimento Crítico (C² = 4MK):
Nesse caso, como consequência principal é que a solução da equação de movimento possui apenas uma raiz real. Ou seja, o movimento do trem após uma perturbação inicial é tratado como aperiódico e rapidamente retorna à sua posição de equilíbrio.
Nessa situação temos as seguintes implicações:
O trem não apresenta oscilações contínuas, a amplitude de vibração diminui rapidamente, porém conforto dos passageiros é melhorado, pois não existem oscilações prolongadas.
Sistema de Amortecimento Sub-amortecido (C² < 4MK):
Nessa situação a solução da equação de movimento possui duas raízes complexas conjugadas e isso resulta em um movimento oscilatório com amplitude decrescente.
As implicações para essa situação são:
Que o trem oscila com frequência natural amortecida, amplitude das oscilações diminui gradualmente com o passar do tempo, porém o conforto dos passageiros pode ser afetado, especialmente se as oscilações forem excessivas.
Sistema de Amortecimento Super-amortecido (C² > 4MK):
Como consequência principal temos que, a solução da equação de movimento possui duas raízes reais, e seu movimento é aperiódico, mas não oscilatório.
Nessa abordagem temos que as implicações são:
As de que o trem retorna rapidamente à sua posição de equilíbrio sem muitas oscilações prolongadas, as amplitudes das oscilações são mínimas, e o conforto dos passageiros é mantido, mas a vibração é reduzida.
Resumidamente, o projeto do sistema de amortecimento deve considerar essas características para garantir o conforto, a segurança e a eficiência do trem de passageiros. A escolha adequada do amortecimento é muito importante para atender aos requisitos de desempenho e qualidade.
REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS:
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