Resumo Sistema de transportes

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Cap. 1 Transporte e Sociedade 
 
O aspecto econômico do transporte diz respeito ao papel do transporte na produção, 
distribuição espacial e consumo das riquezas, enquanto que o aspecto social do transporte 
refere-se ao papel do transporte na organização geral da sociedade e no estilo de vida de 
uma sociedade em que as pessoas se engajam em uma série de atividades, econômicas e 
não· econômicas. 
O transporte desempenha um papel de suma importância na produção, na distribuição 
espacial e no consumo de riquezas. Além disso, o transporte intervém na distribuição de 
renda entre os membros de uma sociedade. 
 
 Custo de transporte como determinante de consumo 
Quando se trata de bem importado de outra região, o preço no mercado é o preço na região 
de origem acrescentado do custo de transporte 
 Transporte e produção 
A produção de bens é um outro item intimamente ligado ao transporte. Os insumos 
precisam do transporte para chegar até a fábrica. 
 Transporte e produtos perecíveis 
Quando a modalidade de transporte, de custo economicamente viável, não possui 
velocidade suficiente para transportar um produto perecível em tempo hábil, é comum 
dotá-la de instalação capaz de preservar a qualidade do produto. 
 Transporte e localização das atividades 
 Os baixos preços do transporte na sociedade moderna faz com que seja possível encontrar 
em qualquer sociedade, produtos fabricados a milhares de quilômetros 
 O transporte como Instrumento de distribuição de renda 
O caso em que um melhoramento no transporte promove a transferência de benefícios de 
uma região para outra 
 
1.3. Aspectos sociais dos transporte 
 Transporte e sociedade rural 
o advento do transporte moderno, que permite o deslocamento rápido de grande 
quantidade de pessoas, provocou a mudança na mentalidade dos empregadores rurais, na 
relação destes com os empregados, e na tradição dos empregados de morarem no local de 
trabalho. 
 O papel do transporte numa sociedade urbana 
Quanto maior a cidade é, mais custos ela terá com transporte, e mais necessidade se terá 
por um transporte de qualidade. Por exemplo, uma cidade de 20mil habitantes a maioria 
das pessoas que residem ali não precisarão de transportes motorizados para fazer 
atividades básicas de no máximo 2km. Já em uma cidade maior, os custos, a distância, e 
a necessidade para se locomover será maiores. 
 
1.4. Aspectos políticos de transporte 
O transporte desempenha um importante papel no funcionamento da unidade politica. 
Definem as funções que o sistema de transporte deve desempenhar. Essas funções podem 
ser classificadas em: comunicação, movimentação de militares, viagens de pessoas, e 
transporte de carga. 
 
1.5 Transporte e os aspectos ambientais 
 Poluição 
 A contaminação do ar por gazes e particulados emitidos por várias fontes, inclusive por 
veículos, é uma das formas de poluição mais sérias e mais difíceis de serem combatidas. 
Uma outra forma de poluição muito desagradável, tanto física como psicológica, é o 
ruído. 
 Uso do solo 
A rápida urbanização da população exige uma constante expansão da capacidade de 
infraestrutura de transporte urbano. Tal expansão geralmente é feita através de uso do 
solo para implantação de grandes avenidas e de sistema de transporte de massa, como 
metrô. 
 
Cap. 2 ANÁLISE DE SISTEMAS DE TRANSPORTE 
 
 O que é sistema? 
O sistema é definido como um conjunto de partes que se interagem de modo a atingir um 
determinado fim, de acordo com um plano ou princípio; 
 O que é abordagem de sistemas? (enfoque sistemático) 
A abordagem de sistema é um processo de análise no qual se procura disciplinar o bom 
senso e a intuição através de um raciocínio lógico e uma análise formal do problema. 
Caracteriza-se pela análise do problema como um todo, preocupando-se com as interfaces 
entre suas diversas partes, pela reunião de equipes interdisciplinares, pelo 
estabelecimento de uma linguagem comum entre os diversos especialistas, enfatizando a 
necessidade de iteração e avaliação permanente 
 
 
É necessário que os recursos sejam bem aplicados, isto é, aplicados de maneira que 
proporcionem o máximo de benefícios sociais e econômicos. De outro lado, é preciso que 
aquilo que foi construído ou ofertado seja bem utilizado, pois o uso desordenado ou 
inadequado da infraestrutura ou de uma frota de veículos significa que a oferta de 
transporte não vai proporcionar à sociedade o máximo de benefícios. 
2.2 Metodologia para análise de sistema de transporte 
A análise de sistemas de transporte acima discutido pode ser detalhado em doze passos 
principais, cada qual contendo um certo número de tarefas. Estes passos são organizados 
em uma sequência lógica. Deve-se sempre lembrar que esses passos são inter-
relacionados, e que existem interação entre eles. 
 
 Inventário 
COLETA DE DADOS, ESTUDOS E PLANOS REALIZADOS SOBRE E PARA O 
SISTEMA 
 Diagnostico 
O diagnóstico leva em consideração o papel dos recursos humanos, recursos naturais, 
tecnologia, política em todos os níveis, e forças institucionais a fim de analisar as 
características do desenvolvimento histórico, analisar a situação atual, identificar 
problemas e conflitos aparentes no desempenho do serviço de transporte, e formular 
conclusões referentes aos obstáculos e problemas ao bom desempenho do sistema. 
 Definição de politicas, objetivos e critérios 
OS OBJETIVOS E POLÍTICAS DEVEM SER EXPLICITAMENTE FORMULADOS 
E SERVIRÃO PARA ORIENTAR A GERAÇÃO DE ALTERNATIVAS 
 Analise institucional e financeira 
O maior propósito da análise institucional e financeira é prover uma base subjacente à 
orientação e avaliação dos elementos que constituem o plano 
 Analise de demanda 
A demanda presente é analisada a fim de compreender as relações entre distribuições 
espaciais de recursos, população, e atividades socioeconômicas. 
 Analise de oferta 
A oferta de transporte refere-se a todos os componentes físicos e operacionais do sistema 
de transporte, incluindo veículos, vias e terminais que estão disponíveis. 
 Melhoramentos operacionais e de capital 
Esse objetivo pode ser atingido através do aumento da eficiência no uso dos componentes, 
aprimoramento operacional, da manutenção, e de práticas gerenciais modernas e 
eficientes, ou mesmo através de uma progressiva melhoria promovida nos componentes 
físicos. 
 Previsão de movimentos interzonas 
A previsão do tráfego interzona de cargas e passageiros na rede de transporte será 
realizada como segue, no caso de transporte de mercadorias, os fluxos são estimados em 
função de futuros excedentes e déficits de cada classe tipo de mercadoria. No caso de 
passageiros, os fluxos são determinados em função da distribuição espacial das 
atividades, das características socioeconômicas dos habitantes de cada zona, da separação 
física entre as zonas e as características de oferta de transporte interzonas 
 Análise da escolha do futuro modo de transporte 
O objetivo desta fase é voltado para a análise da potencialidade de novos modais, e para 
a preparação de informações para a futura análise modal. 
 Identificação de futura deficiência de transporte 
Futuras deficiências de transporte podem ser identificadas analisando o desempenho do 
atual sistema de transporte quando confrontado com a demanda por transporte que 
provavelmente ocorrerá no futuro. 
 Análise e avaliação das alternativas para os corredores críticos 
Cada alternativa deve-se analisar os seguintes elementos: custo de capital, custo 
operacional e de conversação e manutenção, custo de energia e recursos, impacto de uso 
do solo, impactos ambientais, qualidade de serviço, segurança, entre outros. 
 Análise e avaliação de sistemas alternativos. 
Nesta etapa do processo de planejamento, todos os estudos especiais e todas as 
informações e análises geradas isoladamente são considerados na formulação e avaliação 
de uma gama de estratégiasalternativas