Modulo 3 Hidraulica 2

Prévia do material em texto

Treinamento Técnico Diagnostico em Colhedoras Série Austoft
Dual Row 9990
INSTRUTOR:
************
Tratores Steiger
MÓDULO 3 HIDRÁULICA 2
CONTEÚDO
Regras de Segurança, 
Especificações e Localização de 
Componentes 
Regras de Seguranças
Pontos Importantes de Segurança Pessoal
Pontos Importantes de Segurança Manutenção
Localização de pontos e Adesivos de Alertas de Segurança na Maquina
Especificações
Especificações Motor
Seguranças Motor
Funcionamento do Dual Curve e Smart Cruise
Localização de Componentes
Alimentação e Refrigeração
Lubrificação
Sensores
Conteúdo MÓDULO 3 HIDRÁULICA 2
REGRA DE SEGURANÇAS
TRABALHE COM SEGURANÇA:
Durante as atividades práticas utilize em áreas ruidosas protetor
auricular, oculos de proteção , botas de segurança e luvas
E.P.I’s:
É de uso obrigatório sempre que o local ou atividade exigirem;
Invista em sua segurança e na de seus colegas, use EPI;
Em atividades práticas siga rigorosamente as recomendações do
instrutor
Regras de Seguranças 
MÓDULO 3 HIDRÁULICA 2
PRÁTIQUE SEGURANÇA
Antes de ligar a máquina buzine duas vezes e espere até que as pessoas
se afastem para ligar a máquina. Aguarde 1 min em marcha lenta após a
partida e antes de desligar o motor para lubrificar o turbo. Ao trafegar
com a máquina, fique atento e de preferência ao pedestre e a outros
veículos.
TRABALHOS DE RISCO
Durante a utilização de manômetros, fluxômetros, ao levantar
componentes pesados e trabalhar em altura, redobre a atenção;
DÊ A PREFERÊNCIA
Ao trafegar com a máquina, fique atento e de preferência ao pedestre e a
outros veículos.
De atenção especial ao comprimento e largura total da máquina. Isso
inclui, plataforma, tubo de descarga, barra de pulverização, eixo e contra
peso entre outros.
Regras de Seguranças 
MÓDULO 3 HIDRÁULICA 2
8
Sensor de Presença
• As colhedoras são equipadas com sensor de presença instalado no banco do operador. Caso o
operador esteja trabalhando com a máquina (implementos ligados) e se levantar do acento,
este sensor irá desligar os implementos e frear a colhedora em aproximadamente 5 segundos
Banco de Instrução
• Deve ser utilizado somente para treinamento de um novo operador ou quando o técnico
estiver fazendo acompanhamento
• Em todas suas utilizações deve-se utilizar o cinto de segurança
1 – Parada de Emergência
Deve ser usado em caso de extrema urgência, irá afogar o motor e todas as funções da máquina
2 – Funções de Colheita
3 – Sistema de Freio
• Equipadas com sistema de freio de segurança que impede o deslocamento da máquina caso o 
sistema esteja acionado
Regras de Seguranças 
MÓDULO 3 HIDRÁULICA 2
9
Grades de Proteção Lateral
Grades de Proteção Frontal e Escada
Regras de Seguranças 
MÓDULO 3 HIDRÁULICA 2
10
Trava de Segurança
Sempre que houver necessidade de realizar quaisquer tipo de manutenção e/ou inspeção embaixo ou em
regiões de risco da máquina, é OBRIGATÓRIO o uso das travas de segurança
Regras de Seguranças 
MÓDULO 3 HIDRÁULICA 2
11
Trava de Segurança
Sempre que houver necessidade de realizar quaisquer tipo de manutenção e/ou inspeção embaixo ou em
regiões de risco da máquina, é OBRIGATÓRIO o uso das travas de segurança
Regras de Seguranças 
MÓDULO 3 HIDRÁULICA 2
12
Trava de Segurança da plataforma 250
Sempre que houver necessidade de realizar quaisquer tipo de manutenção e/ou inspeção embaixo
ou em regiões de risco da máquina, é OBRIGATÓRIO o uso das travas de segurança
Regras de Seguranças 
MÓDULO 3 HIDRÁULICA 2
Não Pisar!
Quantidade: 1
Localização: O adesivo fica localizado na chapa 
montada na base da carenagem do grupo de 
radiadores, lado esquerdo.
Evite Lesões!
Sempre faça o seguinte antes de lubrificar, fazer a 
manutenção ou executar serviços na máquina:
1. Desative todas as transmissões.
2. Abaixe todos os acessórios até o chão, ou 
suspenda e engate todas as travas de 
segurança.
3. Desligue o motor.
4. Retire a chave de ignição.
5. Aguarde até que a máquina pare 
completamente.
O descumprimento pode resultar em morte ou 
ferimentos graves
Quantidade: 1
Localização: O adesivo fica localizado no vidro da 
porta da cabine, lado direito.
Cuidado!
Enquanto a máquina estiver em operação ou, logo após 
desliga, não encostar, a chapa estará quente. O descumprimento 
pode causar queimaduras
Quantidade: 2
Localização: O adesivo fica localizado na chapa do Cooling 
Package.
Regras de Seguranças 
MÓDULO 3 HIDRÁULICA 2
14
Atenção!
Pontos de içamento. Sempre use equipamentos de elevação com capacidade adequada para 
erguer e manusear os componentes pesados. Sempre use amarras ou ganchos adequados para 
apoiar unidades ou peças. Mantenha as pessoas longe da área de trabalho. 
Quantidade: 5
Localização: Os adesivos ficam localizados na traseira da máquina do lado direito e esquerdo, na 
parte frontal do lado direito e esquerdo e nas laterais do lado direito e esquerdo.
Regras de Seguranças 
MÓDULO 3 HIDRÁULICA 2
Circuito Hidráulico
Bomba
Tanque
Cilindro
Motor
Bloco
Filtro
Hidráulica Básica
Circuito Hidráulico
Modulo 3 Hidráulica 2
Caixa de Bombas
Transmissão LE
Transmissão LD
Bomba de Carga
Corte de Base
Elevador
Extrator 
Primário
Picador
Hélice do 
Ventilador
Bomba de Carga
Pressão de Alívio – 33bar
Válvula de 
Alívio
Bloco 
Pilotado
Corte de 
Base
Extrator 
Primário
Picador
Transmissã
o
Disco de 
Corte Lateral
• Bombas de Pistão – Devido a maior quantidade de bombas de pistão o sistema requer um
maior cuidado com limpeza
2° Bomba de 
Carga (Picador)
19
Bomba de Carga
Desenho 3D
Bomba de Carga Pilota os Seguintes Sistemas
• Bomba do Circuito do Picador
• Bombas dos Circuitos das Transmissões
• Bomba do Circuito do Corte de base
• Bomba do Circuito do Extrator Primário
• Bloco do Disco de Corte Lateral
20
Bomba de Carga
Desenho 3D
Bomba de Carga Pilota os Seguintes Sistemas
• Bomba do Circuito do Picador
• Bombas dos Circuitos das Transmissões
• Bomba do Circuito do Corte de base
• Bomba do Circuito do Extrator Primário
• Bloco do Disco de Corte Lateral
• Pressão do sistema bomba min 18 Bar max
28 Bar se estiver fora deste parâmetro a 
maquina afoga 
Bomba de Carga
Diagrama
2
1
3
4
5
67
1 Linha de Pilotagem Bomba 
do Corte de Base
2 Linha de Pilotagem Bomba 
do Extrator Primário
3 Linha de Pilotagem Bomba 
da Transmissão LD
4 Linha de Pilotagem Bomba 
da Transmissão LE
5 Linha de Pilotagem Bloco do 
Disco de Corte Lateral
6 Linha de Pilotagem Bomba 
do Picador
7 Pressão Piloto da Segunda 
Bomba de Carga (Picador)
Caixa de Bombas
Corte de Base 
lado direita 
Extrator 
Primário
Corte de Base 
lado esquerdo
Esta bomba não tem pressão da bomba de carga 
é da própria bomba 
23
Bomba Load Sense (PFC) – Corte de Base
Característica e pontos de ajuste
Bomba Parker do Circuito do Corte de Base
• Circuito aberto
• Bomba de Pistão, 75 cc / rev
• Rotação sentido anti-horário
• Pressão de alívio 280 bar
• Vazão de 162/min com motor diesel a 1600rpm
• Vazão de 182/min com motor diesel a 1800rpm
Parafuso de ajuste de pressão do 
compensador da bomba
Parafuso de ajuste de pressão stand By
da bomba
BG – Ponto de medição d pressão da 
bomba – Rosca 7/16 UNF 2b
24
Bloco PVG
Característica e pontos de ajuste
• Pressão de Alívio 258 bar
• Pressão de sinal 22 bar 
Válvula de alívio ajustada para 258 Bar
Alavanca: serve para fazer diagnóstico 
e regulagem de pressão sem 
travamento do Corte de base
Comanda CB 
LE
Comanda CB 
LD
25
Fluxograma do Sistema Corte de Base
Linha de pressão
Linha de retorno
Linha de sucção
Linha de Sinal
Lado direito
●
●
●
●
●
●
●
●
Sistema do Corte de Base São dois Lado Direito e Lado Esquerdo 
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●●
●
●
● ●
●
●
●
Sai da bomba vai para o bloco PVG segue para engate rápido segue para o motor do corte de base e depois as funções dos 
rolos tombadores e divisores de linhas lado direito e lado esquerdo tamanho do disco de base 531 milímetro
Novo Motor do corte de base.Característica 
 Serie A2F modelo – Bosch
 Motor de pistão 
• Caixa do corte base
Este Bloco que é montado no motor do corte de base ele é um bloco 
divisor de fluxo para os sistema do divisores e para o rolo tombador 
Sistema do corte base da Plataforma direito e esquerdo
Localização dos componentes 
Bomba, BC ( x2 )Bomba, BC ( x2 )
Bloco PVG 100 ( x2 ) Bloco PVG 100 ( x2 ) 
Acoplamento Rápido lado direito RH Acoplamento Rápido lado direito RH 
Motor, BC ( x2 ) Motor, BC ( x2 ) 
Divisor de linha ( x6 ) Divisor de linha ( x6 ) 
Acoplamento Rápido lado Esquerdo LH Acoplamento Rápido lado Esquerdo LH Divisor de fluxo, BC ( x2 ) Divisor de fluxo, BC ( x2 ) 
 Características
 Circuito Aberto
 Bomba de Pistão
 2 PVG (Válvula Proporcional)
 2 Engate Rápido
 2 Divisor de fluxo
 2 Motor de pistão
 2 Motor do rolo tombador 
 6 Motores dos divisores de linhas 
●
●
Sistema dos divisores de linhas São 3 blocos Lado Direito e Lado Esquerdo e central 
●
●
●
●
●
●
●
Circuito hidráulico depois de fazer a função do corte de base segue para os blocos hidráulicos são total de 3 faz as funções dos
divisores de linhas lado esquerdo central e lado direito e também a funções de funcionamento dos disco de corte laterais 
acionamento de erguer abaixar inclinação divisores de linhas funções de erguer e abaixar o disco lateral ob. o divisor central 
não inclina 
Divisor lado esquerdo Divisor central 
Divisor lado direita 
●
●
Sistema do Corte de Base flutuanção São 3 blocos 
●
●
●
●
●
●
●
Este sistema recebe o óleo hidráulico dos blocos dos divisores de linhas 
Divisor lado esquerdo Bloco de dreno e retorno
Divisor lado direita 
• Flutuação automática para caixa de engrenagem do corte de base
Utilizando um sensor linear dentro do cilindro 1flutuante e as informações de pressão do cortador de base a caixa obtém colheita de 
melhor qualidade 
Acumulador a Pressão : 80 bar
Plataforma
 10 Cilindros
 2 Acumulador
 2 Divisor de fluxos no motor corte de base
 11 Motores
 5 Coletores de Válvula
 1 Coletor sem válvula
RV2 Valvúla de 
alivio divisor de 
linha
RV1 Valvúla de 
alivio do disco 
lateral
EC1
PD1SV4 Ergue ou abaixa 
disco lateral 
SV1 Reversão do 
motor lateral.
SV3 Inclinação 
do divisor de 
linha
SP1
SV2 Liga e desliga o 
disco de corte lateral
CBV1 Válvula de 
contra balanço Divisor 
de colheita 
contrapeso
DC1 Válvula de 
retenção piloto DCL
CV2 Valvúla de 
retenção do disco 
lateral
Siscuito hidráulico do bloco da Plataforma 
Engate Rapido
Mini-Monster este nome veio do bloco Monster e foram
divididos as funções para o bloco da Plataforma
As Funções que permanecem são:
o Suspensão da maquina 
o Esticar a corrente da esteira 
o Ergue e abaixar o corte de pontas 
o Giro do elevador 
o Giro do extractor primario
• MINI-MONSTER
• Suspensão da máquina 
• São dois acumuladores Característica
 Volume: 1 Litro
 Pré-carga: 100 bar
 Função principal
 Elimina vibração 
36
Bloco de Cilindro 
Identificação
CV1 – Válvula de retenção 
do esticamento da esteira 
SP1 – Sobe / Desce 
Suspensão
EP1 – Válvula 
piloto 
EC1 – Compensador 
de pressão
SV4 - Giro do 
Elevador
SV3 -Sobe 
Despontador
SV1 - Válvula 
Piloto
FR2 – regulador de 
fluxo
SV5 - Giro do capuz 
do extrator primário
CBV2 - Válvula de contrabalanço 
do giro do elevador
FR3 – Regulador de fluxo
SV3 – Desce Despontador
CBV1 - Válvula de 
contrabalanço suspensão
CBV3 - Válvula de contrabalanço 
do giro do elevador
37
Bloco de Cilindro 
Identificação
EP1 – Elemento pilotado 
direcional 
FR3 – Regulador de fluxo
RV3 – Válvula de alívio do 
DCL central
FC1 – Controle de fluxo
RV1 – Válvula de alívio 
esticamento da esteira
RV2 – Válvula de alívio 
principal 
FR1 – Válvula reguladora de 
fluxo
Frente
38
Bloco de cilindro
Identificação
39
Bloco de cilindro
Identificação
InferiorSuperior
Portico Função
P6
P1
P
T Retorno
LS
P3
P2
P4 Sobe / Desce divisor de linha
P7
P5
T1 Retorno
LS1
Este dispositivo e responsável de conectar e desconectar o 
sistema hidráulico da colhedora de cana da plataforma 
Quando conectado o multifaste fornece óleo hidráulico para 
todos as funções esta alavanca tem lado esquerdo e lado 
direito 
• Acoplamento Rápido de 6 mangueiras
41
Caixa de Bombas
Localização e Funções
Bomba de Dupla Engrenagem
• Bomba de Engrenagem
• Vazão de 271L/min ou 71GLPM com motor diesel a 
1600rpm (Essa vazão é o valor total, ou seja, sistema do 
elevador e divisor de fluxo) este sistema é responsável 
para fazer a troca de temperatura o óleo hidráulico 
Recebe o óleo da bomba de engrenagem-
vai para Divisor de Fluxo uma fatia para o 
sistema do corte de pontas uma para o 
mini Monster e a outra fatia não é usada 
retorna para o tanque hidráulico 
Divisor de Fluxo 
• Novo modelo de motor do corte de pontas 
 Característica
 Motor S Series – Char-Lynn Motor
 Maior velocidade em 20%
 Maior capacidade de lançamento das 
palhas
• Motores do discos Reunidores 
• Novo sistema de mastro com duplo mastro 
 Ação única 
• Mastros duplo cilindro 
 Ação dupla
• Suspensão cilindro
• Mastros duplo 
Acumulador
Característica
 Pre-carga: 80 bar
 Função principal 
 Elimina a vibração no mastro duplo
• Linha de Lubrificação 
Novas linhas de lubrificação para o meio do buttlifter e 1º Rolo fixo
O ponto de lubrificação está localizado no lado direito do chassi frontal
.
Sistema do Elevador – Bomba de Dupla Engrenagem
• Bloco com as funções do
elevador• Bomba, cilindros e elevador
1600 113 L/min
1800 127 L/min
Rpm
Vazão 
(Bomba)
• Levantar o elevador
• Giro do Capuz Secundário
• Abertura do Flap
• Velocidade do elevador1
2
3
1
2
3
Controle de Fluxo 
(x2)
Válvula de Alívio (x3)
Válvula Solenoide
(x3)
Circuito do Elevador
Desenho 3D
1
2 SV3 = Desce elevador
3 RV1 = Válvula sequencial (Sobe e desce elevador; Giro capuz secundário; Flap)
SV1 = Pilota EV14
5 SV4 = Abertura e fechamento do Flap
6 RV2 = Alívio extrator secundário 
7 SV6 = Pilota SV2
8 SV5 = Sentido de giro do capuz do Extrator 2°
9
1
2
SV2 = Sobe elevador
3
4
5
6
7
8
9
RV3 = Alívio esteira elevador
SV8
SV7
PD2
PD1
SV7 = Pilota PD1 e PD2 (Esteira sentido colheita)
SV8 = Pilota PD1 e PD2 (Esteira sentido reversão)
Circuito do Elevador
Teste de Pressão - Esteira
1° Passo: Travar a esteira do elevador. 2° Passo: Colocar o manômetro no ponto de tomada
de pressão no bloco do elevador (será o mesmo para
todas as medições).
Circuito do Elevador
Teste de Pressão - Esteira
3° Passo: Óleo hidráulico entre 40°C a 50°C e motor
na rotação intermediária de 1200rpm. Ligar a esteira.
4° Passo: O valor que deve ser encontrado no
manômetro tem que estar entre 140 bar.
Circuito do Elevador
Teste de Pressão – Extrator Secundário
1° Passo: Travar o extrator secundário. 2° Passo: Colocar o manômetro no ponto de tomada
de pressão no bloco do elevador (será o mesmo para
todas as medições).
Circuito do Elevador
Teste de Pressão – Extrator Secundário
3° Passo: Óleo hidráulico entre 40°C a 50°C e motor
na rotação intermediária de 1200rpm. Ligar o extrator.
4° Passo: O valor que deve ser encontrado no
manômetro tem que estar entre 175 bar.
Circuito do Elevador
Teste de Pressão – Válvula Sequencial
1° Passo: Colocar o manômetro no ponto de tomada
de pressão no bloco do elevador (será o mesmo para
todas as medições).
2° Passo: Óleo hidráulico entre 40°C a 50°C e motor
na rotação intermediária de 1200rpm. Abaixar o
elevador no máximo.
Circuito do Elevador
Teste de Pressão – Válvula Sequencial
3° Passo: O valor que deve ser encontrado no
manômetro tem que estar entre 120 bar.
Circuito do Corte de Pontas
Desenho 3D
1
2 CV3
3 SV2
RV14
5 SV1
6 EP4
7 CV4
8 EP5
9
EP3
EV1
1
2
3
4
5 6
7
8
9
EP2
EP6
SV1 = Sentido de giro do disco de corte (Piloto das 
válvulas direcionais) 
SV2 = Aciona o corte de pontas
Sentido Horário do Disco de Corte
• EP1e EP4 abertas
• EP2 e EP3 fechadas
• EP5 e EP6 abertas
Sentido Anti-Horário do Disco de Corte
• EP1 e EP4 fechadas
• EP2 e EP3 abertas
• EP5 e EP6 abertas
Circuito do Corte de Pontas
Teste de Pressão
1° Passo: Travar o corte de pontas. 2° Passo: Colocar o manômetro no ponto de tomada
de pressão no bloco.
Circuito do Corte de Pontas
Teste de Pressão
3° Passo: Óleo hidráulico entre 40°C a 50°C e motor na
rotação intermediária de 1200rpm. Ligar o corte de pontas no
sentido do travamento.
4° Passo: O valor que deve ser encontrado no
manômetro tem que estar entre 175 bar.
Sistema do Extrator Primário
• Motor de Pistão com Anti-Cavitação
• Smart Fan - Velocidade Variável
• Rotação Máxima de 1100 rpm
Circuito Aberto
• Bomba de Pistão CCW
1600 97 L/min
1800 109 L/min
Motor Diesel 
(Rpm) Vazão
Circuito do Extrator Primário
Desenho 3D e Diagrama
Circuito do Extrator Primário
• Formado apenas pela bomba e motor
• Não possui mais o bloco
• Rotação Máxima de 1100rpm
• Quem faz o controle da rotação é a válvula solenoide 
que está na bomba
Circuito do Extrator Primário
Teste de Pressão
1° Passo: Travar a hélice do extrator primário. 2° Passo: Colocar o manômetro no ponto de 
tomada de pressão no motor.
Circuito do Extrator Primário
Teste de Pressão
4° Passo: O valor que deve ser encontrado no
manômetro tem que estar entre 280 bar.
3° Passo: Óleo hidráulico entre 40°C a 50°C e motor
na rotação intermediária de 1200rpm. Ligar o extrator.
Sistema de Acionamento do Ventilador
• Motor de engrenagem (Reversível)
• Smart Fan - Velocidade Variável
• Rotação Máxima de 1800 rpm (?)
Circuito Aberto
• Bomba de Pistão CCW
1600 109 L/min
1800 109 L/min
Motor (Rpm) Vazão
Desenho 3D
Circuito aberto
• Motor de engrenagem (reversível)
• Smart Fan – velocidade variável
• Rotação máxima 1800 rpm
• Bomba de pistão ccw
Sistema de Acionamento do Ventilador
Sistema do Picador
Circuito Fechado
Flushing
Sistema é alimentado pelo motor do 
picador inferior 
Sistema é alimentado pelo 
motor do picador Superior 
• Nova Configuração hiudrálica dos motores dos rolos de alimentação 
Cada motor do picador é responsavel por um grupo de rolos de
alimentação
A cor azul mostra que após o motor do picador superior está o rolos de
alimentação frontal.
A cor rosa mostra que apos o motor do picador inferior está o trem de
rolos de alimentação
Nesta nova . Configuração traz 7 motores char-lynn adicionais
Sistema do Picador
1600 216 L/min
1800 243 L/min
Motor Diesel 
(Rpm)
Vazão 
(Bomba)
• Pressão de alívio 
• Circuito Fechado
• Circuito Danfoss
Circuito do Picador
Teste de Pressão
1° Passo: Travar os rolos picadores. 2° Passo: Óleo hidráulico entre 40°C a 50°C e motor na
rotação intermediária de 1200rpm. Ligar os rolos picadores.
Circuito do Picador
Teste de Pressão
3° Passo: No monitor deve ser encontrado o valor em 330 bar. Em sentido de colheita e
na reversão 180 Bar
• Novo motores do rolos levantador. 
 Característica
 2000 Series – Motor Char-Lynn 
 Serie 4kc (série compacta)
 Maior resistência ao impacto.
• BUTTLIFTER
• Diferencia do eixo do motor de 2k e do motor 4kc .
• Novo eixo no motor 
Circuito do Picador
Teste de Pressão Válvula Valvistor dos Rolos
Válvula de Alivio dos
Rolos lado Direto
sentido colheita
Válvula de Alivio dos
Rolos lado Esquerdo
sentido colheita
Válvula de Alivio dos
Rolos lado Direto
sentido Reversão
Válvula Alivio dos
Rolos lado Esquerdo
sentido Reversão
Cada motor do picador é responsavel por
um grupo de rolos de alimentação
Circuito do Tree dos Rolos 
Desenho 3D
• Pressão de alívio 190 BAR 
nas 4 válvulas 
• Circuito Fechado
• Circuito Danfoss
Blocos de Retornos 
Desenho 3D
Bloco de Retorno 
Recebe o óleo Hidráulico do,
Cortador de Pontas,
Bloco Mini Monster comado 
cilindro. 
Bloco de Retorno 
Serve para não deixar os rolos se 
movimentando quando a máquina 
está ligada
Bloco de Retorno das bombas de 
pistão ( Corte de base, Picador, 
Hélice Radiador, Extrator Primário) 
Sistema da Transmissão
Circuito Fechado
• Bomba de Pistão CCW (Reversível)
Pressão de Alívio –
420bar
• Motor de Pistão (Reversível)
Dreno
Dreno
1600 216 L/min
1800 243 L/min
Motor Diesel 
(Rpm)
Vazão 
(Bomba)
Circuito da Transmissão
Desenho 3D
Circuito fechado
• Motor de pistão (reversível)
• Bomba de pistão ccw (reversível)
• Pressão de alívio – 420 bar
CASEIH ACADEMY