Questões resolvidas
A qualidade das vias e rodovias interferem diretamente na dirigibilidade e na aderência do pneu ao pavimento, além disso a característica dessa superfície pode ser, também, fator resultante de acidentes. A força de adesão e força de histerese estão diretamente ligadas a textura da superfície, sendo elas classificadas em microtextura e macrotextura. A textura superficial é uma característica geométrica da superfície do pavimento proveniente da união entre os agregados.
Sobre as duas classificações de macro e microtextura, assinale a alternativa CORRETA:
A A microtextura é irrelevante para fornecer informações sobre os acidentes já que ela só existe como base para a macrotextura.
A microtextura está diretamente ligada às composições asfálticas e a macrotextura corresponde aos componentes agregados nessa superfície, ambos podem possuir características responsáveis por provocar possíveis acidentes.
A microtextura não pode ser analisada a olho nu já a macrotextura pode ser analisada a olho nu, portanto somente a macrotextura pode ser responsável por acidentes.
A microtextura corresponde aos componentes agregados nessa superfície e a macrotextura está diretamente ligada às composições ambos podem D possuir características responsáveis por provocar possíveis acidentes.
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1 2 5 7 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 A qualidade das vias e rodovias interferem diretamente na dirigibilidade e na aderência do pneu ao pavimento, além disso a característica dessa superfície pode ser, também, fator resultante de acidentes. A força de adesão e força de histerese estão diretamente ligadas a textura da superfície, sendo elas classificadas em microtextura e macrotextura. A textura superficial é uma característica geométrica da superfície do pavimento proveniente da união entre os agregados e Sobre as duas classificações de macro e microtextura, assinale a alternativa CORRETA: A A microtextura é irrelevante para fornecer informações sobre os acidentes já que ela só existe como base para a macrotextura. A microtextura está diretamente ligada às composições asfálticas e a macrotextura corresponde aos componentes agregados nessa superfície, ambos podem possuir características responsáveis por provocar possíveis acidentes. A microtextura não pode ser analisada a olho nu já a macrotextura pode ser analisada a olho nu, portanto somente a macrotextura pode ser responsável por acidentes. A microtextura corresponde aos componentes agregados nessa superfície e a macrotextura está diretamente ligada às composições ambos podem D possuir características responsáveis por provocar possíveis acidentes. 25/0 F6 F7 F8 F9 F10 F11 F12 Insert Lock Prt Sc % & * ) + = 5 7 8 9
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