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Questões resolvidas

A logística cria valor para a empresa trazendo mais eficiência nos processos, redução de custos operacionais e maior satisfação para o cliente, o que a torna, quando bem realizada, uma vantagem competitiva diante dos concorrentes. Pela amplitude que assume, e para facilitar sua gestão, a logística empresarial é dividida em logística inbound, logística interna, logística outbound e logística reversa. Neste contexto, avalie as seguintes afirmativas: I. Logística interna é responsável pela movimentação interna de materiais e produtos, pela disponibilização de insumos para a produção e pela disponibilização de produtos acabados para a expedição. II. Logística outbound refere-se ao processo de distribuição dos produtos acabados, e tem impacto direto na satisfação dos clientes. III. Para a gestão, a logística inbound assume menor importância do que a logística outbound, pois limita-se ao processo logístico responsável pela gestão e controle do fluxo de abastecimento de materiais na empresa. É correto apenas o que se afirma em:
I. Logística interna é responsável pela movimentação interna de materiais e produtos, pela disponibilização de insumos para a produção e pela disponibilização de produtos acabados para a expedição.
II. Logística outbound refere-se ao processo de distribuição dos produtos acabados, e tem impacto direto na satisfação dos clientes.
III. Para a gestão, a logística inbound assume menor importância do que a logística outbound, pois limita-se ao processo logístico responsável pela gestão e controle do fluxo de abastecimento de materiais na empresa.
a) II
b) I e II
c) I e III
d) II e III
e) I, II e III

Neste contexto, avalie as seguintes afirmativas:

I - O modal rodoviário é o mais utilizado para o transporte de cargas no Brasil por ser o modal mais indicado para produtos agrícolas e minérios.
II - O modal aquaviário marítimo é o que apresenta maior capacidade, sendo indicado para transporte de grandes volumes a um baixo custo se comparado com outros modais, apresenta baixa velocidade e dispõe de rotas fixas e inflexíveis.
III - O modal ferroviário é o mais indicado para o transporte de materiais fluidos ou gasosos, como petróleo e derivados, gás natural e etanol.
IV - O modal rodoviário apresenta maior disponibilidade, pois consegue chegar em quase todos os lugares do território brasileiro, entretanto apresenta fretes altos para distâncias maiores que 500 Km.

É correto o que se afirma em:
I - O modal rodoviário é o mais utilizado para o transporte de cargas no Brasil por ser o modal mais indicado para produtos agrícolas e minérios.
II - O modal aquaviário marítimo é o que apresenta maior capacidade, sendo indicado para transporte de grandes volumes a um baixo custo se comparado com outros modais, apresenta baixa velocidade e dispõe de rotas fixas e inflexíveis.
III - O modal ferroviário é o mais indicado para o transporte de materiais fluidos ou gasosos, como petróleo e derivados, gás natural e etanol.
IV - O modal rodoviário apresenta maior disponibilidade, pois consegue chegar em quase todos os lugares do território brasileiro, entretanto apresenta fretes altos para distâncias maiores que 500 Km.
a) I e II
b) II e IV
c) I, II e IV
d) II, III e IV
e) I, II, III e IV

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Questões resolvidas

A logística cria valor para a empresa trazendo mais eficiência nos processos, redução de custos operacionais e maior satisfação para o cliente, o que a torna, quando bem realizada, uma vantagem competitiva diante dos concorrentes. Pela amplitude que assume, e para facilitar sua gestão, a logística empresarial é dividida em logística inbound, logística interna, logística outbound e logística reversa. Neste contexto, avalie as seguintes afirmativas: I. Logística interna é responsável pela movimentação interna de materiais e produtos, pela disponibilização de insumos para a produção e pela disponibilização de produtos acabados para a expedição. II. Logística outbound refere-se ao processo de distribuição dos produtos acabados, e tem impacto direto na satisfação dos clientes. III. Para a gestão, a logística inbound assume menor importância do que a logística outbound, pois limita-se ao processo logístico responsável pela gestão e controle do fluxo de abastecimento de materiais na empresa. É correto apenas o que se afirma em:
I. Logística interna é responsável pela movimentação interna de materiais e produtos, pela disponibilização de insumos para a produção e pela disponibilização de produtos acabados para a expedição.
II. Logística outbound refere-se ao processo de distribuição dos produtos acabados, e tem impacto direto na satisfação dos clientes.
III. Para a gestão, a logística inbound assume menor importância do que a logística outbound, pois limita-se ao processo logístico responsável pela gestão e controle do fluxo de abastecimento de materiais na empresa.
a) II
b) I e II
c) I e III
d) II e III
e) I, II e III

Neste contexto, avalie as seguintes afirmativas:

I - O modal rodoviário é o mais utilizado para o transporte de cargas no Brasil por ser o modal mais indicado para produtos agrícolas e minérios.
II - O modal aquaviário marítimo é o que apresenta maior capacidade, sendo indicado para transporte de grandes volumes a um baixo custo se comparado com outros modais, apresenta baixa velocidade e dispõe de rotas fixas e inflexíveis.
III - O modal ferroviário é o mais indicado para o transporte de materiais fluidos ou gasosos, como petróleo e derivados, gás natural e etanol.
IV - O modal rodoviário apresenta maior disponibilidade, pois consegue chegar em quase todos os lugares do território brasileiro, entretanto apresenta fretes altos para distâncias maiores que 500 Km.

É correto o que se afirma em:
I - O modal rodoviário é o mais utilizado para o transporte de cargas no Brasil por ser o modal mais indicado para produtos agrícolas e minérios.
II - O modal aquaviário marítimo é o que apresenta maior capacidade, sendo indicado para transporte de grandes volumes a um baixo custo se comparado com outros modais, apresenta baixa velocidade e dispõe de rotas fixas e inflexíveis.
III - O modal ferroviário é o mais indicado para o transporte de materiais fluidos ou gasosos, como petróleo e derivados, gás natural e etanol.
IV - O modal rodoviário apresenta maior disponibilidade, pois consegue chegar em quase todos os lugares do território brasileiro, entretanto apresenta fretes altos para distâncias maiores que 500 Km.
a) I e II
b) II e IV
c) I, II e IV
d) II, III e IV
e) I, II, III e IV

Prévia do material em texto

<p>Usuário</p><p>EMERSON NERY</p><p>Curso</p><p>2401-LOGÍSTICA EMPRESARIAL</p><p>Teste</p><p>Clique aqui para iniciar o Quiz</p><p>Iniciado</p><p>18/06/24 21:05</p><p>Enviado</p><p>18/06/24 21:37</p><p>Data de vencimento</p><p>19/06/24 23:59</p><p>Status</p><p>Completada</p><p>Resultado da tentativa</p><p>8 em 10 pontos</p><p>Tempo decorrido</p><p>32 minutos</p><p>Resultados exibidos</p><p>Todas as respostas, Respostas enviadas, Respostas corretas, Comentários</p><p>· Pergunta 1</p><p>1 em 1 pontos</p><p>A relação entre o custo e o nível de serviço é um dos principais desafios da logística e um dos fatores que mais afetam a vantagem competitiva. Os custos logísticos são formados pelos custos que incorrem nas diversas atividades logísticas, desde a compra até a entrega final do produto, passando por transportes, armazenagem, movimentação de materiais, estoques, processamento de pedidos, gestão logística e serviços ao cliente.</p><p>Sobre os custos logísticos, avalie as seguintes afirmativas.</p><p>I. Quando a empresa opta por terceirizar alguma atividade logística, como armazenagem ou transporte, os custos fixos relativos à atividade (aluguel, impostos, seguro, veículos, entre outros) são convertidos em custos variáveis.</p><p>II. No Brasil, os custos de transportes são mais elevados em decorrência da ineficiência da infraestrutura, e da alta dependência do modal rodoviário.</p><p>III. A localização da empresa, de seus fornecedores e dos seus clientes, impacta diretamente o custo de transporte tendo em vista que, tanto as distâncias a serem percorridas como os modais disponíveis influenciam este custo.</p><p>IV. A adoção de práticas de logística sustentável, além de contribuir para a melhoria do desempenho ambiental da empresa, possibilita a redução de custos operacionais e custos relativos ao consumo de energia, água e insumos.</p><p>É correto apenas o que se afirma em</p><p>Resposta Selecionada:</p><p>e.</p><p>I, II, III e IV</p><p>Respostas:</p><p>a.</p><p>I e II</p><p>b.</p><p>I, II e III</p><p>c.</p><p>I e IV</p><p>d.</p><p>I, III e IV</p><p>e.</p><p>I, II, III e IV</p><p>Comentário da resposta:</p><p>Alternativa E. I, II, III e IV</p><p>Feedback: Todas as afirmativas estão corretas. Quando a empresa opta por terceirizar alguma atividade logística, como armazenagem ou transporte, os custos fixos relativos à atividade (aluguel, impostos, seguro, veículos, entre outros) são convertidos em custos variáveis. No Brasil, os custos de transportes são mais elevados em decorrência da ineficiência da infraestrutura, e da alta dependência do modal rodoviário.  A localização da empresa, de seus fornecedores e dos seus clientes, impacta diretamente o custo de transporte tendo em vista que, tanto as distâncias a serem percorridas como os modais disponíveis influenciam este custo. A adoção de práticas de logística sustentável, além de contribuir para a melhoria do desempenho ambiental da empresa, possibilita a redução de custos operacionais e custos relativos ao consumo de energia, água e insumos.</p><p>· Pergunta 2</p><p>0 em 1 pontos</p><p>A logística cria valor para a empresa trazendo mais eficiência nos processos, redução de custos operacionais e maior satisfação para o cliente, o que a torna, quando bem realizada, uma vantagem competitiva diante dos concorrentes. Pela amplitude que assume, e para facilitar sua gestão, a logística empresarial é dividida em logística inbound, logística interna, logística outbound e logística reversa.</p><p>Neste contexto, avalie as seguintes afirmativas:</p><p>I. Logítica interna refere-se ao planejamento otimizado de rotas e horários de entrega dos produtos com o objetivo de aumentar a velocidade, diminuir custos de distribuição e promover a melhoria do nível do serviço ao cliente.</p><p>II. Logística outbound refere-se ao processo de distribuição dos produtos acabados, e tem impacto direto na satisfação dos clientes.</p><p>III. Logística inbound refere-se ao processo logístico responsável pela gestão e controle do fluxo de abastecimento de materiais e insumos na empresa.</p><p>IV. Inspeção de materiais recebidos e relacionamento com os fornecedores são atividades da logística outbound.</p><p>É correto apenas o que se afirma em:</p><p>Resposta Selecionada:</p><p>c.</p><p>I, II e III</p><p>Respostas:</p><p>a.</p><p>I e II</p><p>b.</p><p>II e III</p><p>c.</p><p>I, II e III</p><p>d.</p><p>II, III e IV</p><p>e.</p><p>I, II, III e IV</p><p>Comentário da resposta:</p><p>Alternativa B. II e III</p><p>Feedback: A afirmativa I é incorreta pois, a Logística interna é responsável pela movimentação interna de materiais e produtos, pela disponibilização de insumos para a produção e pela disponibilização de produtos acabados para a expedição. A afirmativa IV é incorreta pois, inspeção de materiais recebidos e relacionamento com os fornecedores são atividades da logística inbound.</p><p>· Pergunta 3</p><p>1 em 1 pontos</p><p>A logística cria valor para a empresa trazendo mais eficiência nos processos, redução de custos operacionais e maior satisfação para o cliente, o que a torna, quando bem realizada, uma vantagem competitiva diante dos concorrentes. Pela amplitude que assume, e para facilitar sua gestão, a logística empresarial é dividida em logística inbound, logística interna, logística outbound e logística reversa.</p><p>Neste contexto, avalie as seguintes afirmativas:</p><p>I. Logítica interna é responsável pela movimentação interna de materiais e produtos, pela disponibilização de insumos para a produção e pela disponibilização de produtos acabados para a expedição.</p><p>II. Logística outbound refere-se ao processo de distribuição dos produtos acabados e tem impacto direto na satisfação dos clientes.</p><p>III. Para a gestão, a logística inbound assume menor importância do que a logística outbound, pois limita-se ao processo logístico responsável pela gestão e controle do fluxo de abastecimento de materiais na empresa.</p><p>É correto apenas o que se afirma em:</p><p>Resposta Selecionada:</p><p>b.</p><p>I e II</p><p>Respostas:</p><p>a.</p><p>II</p><p>b.</p><p>I e II</p><p>c.</p><p>I e III</p><p>d.</p><p>II e III</p><p>e.</p><p>I, II e III</p><p>Comentário da resposta:</p><p>Alternativa B. I e II</p><p>Feedback: A afirmativa III é incorreta pois, todos os subprocessos logísticos, logística inbound, logística interna, logística outbound e logística reversa, são essenciais para que a logística possa cumprir sua missão de satisfazer a necessidade dos clientes, apoiando as operações relevantes de produção e marketing.</p><p>· Pergunta 4</p><p>1 em 1 pontos</p><p>A sustentabilidade passou a fazer parte da agenda das empresas não só pela importância da aplicação do seu conceito nas estratégias de negócios como também pelas pressões exercidas pela sociedade. Dessa forma, cada empresa deve conhecer muito bem os seus processos e produtos, além dos recursos naturais que são utilizados em seus processos.</p><p>Fonte: OLIVEIRA, M. A. Logística empresarial – São Paulo : Editora Senac São Paulo, 2022. (Série Universitária)</p><p>Neste contexto, assinale a alternativa que melhor se relaciona com o conceito de sustentabilidade empresarial.</p><p>Resposta Selecionada:</p><p>c.</p><p>O conceito de sustentabilidade é abrangente e parte do pressuposto de que a empresa deve incorporar em suas estratégias de negócios ações voltadas ao meio ambiente, ao bem-estar social e ao seu desenvolvimento econômico.</p><p>Respostas:</p><p>a.</p><p>O objetivo principal da sustentabilidade empresarial é o alcance das metas financeiras, uma vez que a empresa precisa se manter competitiva para sobreviver.</p><p>b.</p><p>A sustentabilidade empresarial preocupa-se prioritariamente com as questões ambientais associadas aos seus processos produtivos, comerciais e administrativos.</p><p>c.</p><p>O conceito de sustentabilidade é abrangente e parte do pressuposto de que a empresa deve incorporar em suas estratégias de negócios ações voltadas ao meio ambiente, ao bem-estar social e ao seu desenvolvimento econômico.</p><p>d.</p><p>Promover o bem-estar dos funcionários é uma ação relacionada à qualidade de vida, entretanto, não se enquadra dentro do conceito de sustentabilidade.</p><p>e.</p><p>A sustentabilidade empresarial é garantida com a adoção de logística sustentável, logística reversa, práticas de reciclagem e práticas de reuso.</p><p>Comentário da resposta:</p><p>Alternativa C. O conceito de sustentabilidade é abrangente e parte do pressuposto de</p><p>que a empresa deve incorporar em suas estratégias de negócios ações voltadas ao meio ambiente, ao bem-estar social e ao seu desenvolvimento econômico.</p><p>Feedback: O conceito de sustentabilidade é abrangente e parte do pressuposto de que a empresa deve incorporar em suas estratégias de negócios ações voltadas ao meio ambiente, ao bem-estar social e ao seu desenvolvimento econômico.</p><p>· Pergunta 5</p><p>0 em 1 pontos</p><p>Transportar consiste em deslocar produtos ou serviços de um ponto a outro na cadeia de suprimentos. É através dessa movimentação que a empresa conseguirá atender as exigências de nível de serviço de seu cliente, no local certo, no momento certo e no desempenho esperado. Sejam ferroviários, rodoviários, aéreos, aquaviários ou dutoviários, os modais de transporte movimentam seu produto, ainda em estágio de matéria-prima ou já industrializado.</p><p>Disponível em:<https://www.prestex.com.br/blog/modais-de-transporte-de-carga-no-brasil-conheca-os-5-principais/>. Acesso em: 20/10/2019 (adaptado)</p><p>Neste contexto, avalie as seguintes afirmativas.</p><p>I – O modal rodoviário é o mais utilizado para o transporte de cargas no Brasil por ser o modal mais indicado para produtos agrícolas e minérios.</p><p>II – O modal aquaviário marítimo é o que apresenta maior capacidade, sendo indicado para transporte de grandes volumes a um baixo custo se comparado com outros modais, apresenta baixa velocidade e dispõe de rotas fixas e inflexíveis.</p><p>III. – O modal ferroviário é o mais indicado para o transporte de materiais fluidos ou gasosos, como petróleo e derivados, gás natural e etanol.</p><p>IV – O modal rodoviário apresenta maior disponibilidade, pois consegue chegar em quase todos os lugares do território brasileiro, entretanto apresenta fretes altos para distâncias maiores que 500 Km.</p><p>É correto o que se afirma em:</p><p>Resposta Selecionada:</p><p>c.</p><p>I, II e IV</p><p>Respostas:</p><p>a.</p><p>I e II</p><p>b.</p><p>II e IV</p><p>c.</p><p>I, II e IV</p><p>d.</p><p>II, III e IV</p><p>e.</p><p>I, II, III e IV</p><p>Comentário da resposta:</p><p>Alternativa B. II e IV</p><p>Feedback: A afirmativa I é incorreta pois, embora o modal rodoviário seja o mais utilizado para o transporte de cargas no Brasil não é modal mais indicado para produtos agrícolas e minérios, que são pesados e volumosos. Os modais ferroviário e aquaviários são os mais indicados para o transporte de produtos pesados e volumosos a grandes distâncias. A afirmativa III é incorreta pois, o modal mais indicado para o transporte de materiais fluidos ou gasosos, como petróleo e derivados, gás natural e etanol, é o dutoviário.</p><p>· Pergunta 6</p><p>1 em 1 pontos</p><p>Existem diferentes formas ou estratégias utilizadas para se obter maior eficiência operacional nas operações logísticas, sendo que a unitização é uma delas.</p><p>Sobre a unitização, avalie as seguintes asserções e a relação proposta entre elas.</p><p>I. A unitização traz maior eficiência para as operações de movimentação, armazenagem e transportes de materiais e produtos.</p><p>PORQUE</p><p>II. O agrupamento de uma determinada quantidade de materiais em uma carga única, formando um só volume, reduz significativamente o número de movimentos necessários para manipular estes materiais.</p><p>A respeito dessas asserções, assinale a opção correta.</p><p>Resposta Selecionada:</p><p>a.</p><p>As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa da I.</p><p>Respostas:</p><p>a.</p><p>As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa da I.</p><p>b.</p><p>As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa da I.</p><p>c.</p><p>A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.</p><p>d.</p><p>A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.</p><p>e.</p><p>As asserções I e II são proposições falsas.</p><p>Comentário da resposta:</p><p>Alternativa A. As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa da I.</p><p>Feedback:  A unitização prevê o agrupamento de uma determinada quantidade de materiais em uma carga única, formando um só volume, o que reduz significativamente o número de movimentos necessários para manipular estes materiais, trazendo maior eficiência para as operações de movimentação, armazenagem e transportes de materiais e produtos.</p><p>· Pergunta 7</p><p>1 em 1 pontos</p><p>Sabemos que os estoques representam o acúmulo de materiais e produtos acabados em diversos pontos dos canais de produção e logístico das empresas.</p><p>Com relação aos estoques, avalie as seguintes afirmações.</p><p>I. A decisão de manter estoques contribui para que a empresa possa atender mais rapidamente as necessidades do consumidor.</p><p>II. As empresas não devem manter estoques, uma vez que estes representam recursos financeiros parados e aumento dos custos operacionais.</p><p>III. A decisão de manter ou não estoques envolve uma escolha (trade-off) entre aumento de custos e aumento de níveis de serviço.</p><p>IV. Quanto menores as quantidades estocadas, maiores serão os custos de manutenção dos estoques e dos custos operacionais.</p><p>É correto o que se afirma em:</p><p>Resposta Selecionada:</p><p>b.</p><p>I e III</p><p>Respostas:</p><p>a.</p><p>I e II</p><p>b.</p><p>I e III</p><p>c.</p><p>II e III</p><p>d.</p><p>I, II e IV</p><p>e.</p><p>I, II, III e IV</p><p>Comentário da resposta:</p><p>Alternativa B. I e III</p><p>Feedback: A afirmativa II é incorreta pois, embora os estoques representem recursos financeiros parados e aumento dos custos operacionais, contribuem para que a empresa possa atender mais rapidamente as necessidades do consumidor. A afirmativa IV é incorreta pois, quanto menores as quantidades estocadas, menores serão os custos de manutenção dos estoques e dos custos operacionais.</p><p>· Pergunta 8</p><p>1 em 1 pontos</p><p>Sabemos que os estoques representam o acúmulo de materiais e produtos acabados em diversos pontos dos canais de produção e logístico das empresas. Para facilitar a gestão, os estoques costumam ser classificados por tipo de material, ou por função que assumem.</p><p>Neste contexto, assinale a alternativa que melhor descreve o estoque de ciclo.</p><p>Resposta Selecionada:</p><p>c.</p><p>Forma-se quando os pedidos exigem um lote mínimo de produção ou venda que, normalmente é maior que a quantidade para satisfazer a uma demanda imediata, ou quando a empresa que fabrica mais de um produto, não consegue fabricar todos ao mesmo tempo, mas os comercializa ao mesmo tempo.</p><p>Respostas:</p><p>a.</p><p>Formado pela empresa para que possa atender o comportamento sazonal de demanda de um determinado produto. A empresa produz uma quantidade balanceada durante um período, de forma a ter os produtos disponíveis durante o período de pico de demanda</p><p>b.</p><p>Formado com o objetivo de proteger a empresa contra os imprevistos tanto na demanda como no suprimento, afinal, se ocorrerem atrasos na entrega de materiais e produtos ou aumentos inesperados no consumo poderá haver falta de um determinado produto</p><p>c.</p><p>Forma-se quando os pedidos exigem um lote mínimo de produção ou venda que, normalmente é maior que a quantidade para satisfazer a uma demanda imediata, ou quando a empresa que fabrica mais de um produto, não consegue fabricar todos ao mesmo tempo, mas os comercializa ao mesmo tempo.</p><p>d.</p><p>Composto por itens que estão nos veículos em trânsito para serem entregues ao cliente final ou estão no percurso entre o fabricante e o revendedor.</p><p>e.</p><p>Tem como objetivo proteger a empresa contra possíveis eventualidades ou especulações de mercado relacionadas a greves, aumento de preços, instabilidade econômica e política, ambiente inflacionário e imprevisível.</p><p>Comentário da resposta:</p><p>Alternativa C. Forma-se quando os pedidos exigem um lote mínimo de produção ou venda que, normalmente é maior que a quantidade para satisfazer a uma demanda imediata, ou quando a empresa que fabrica mais de um produto, não consegue fabricar todos ao mesmo tempo, mas os comercializa ao mesmo tempo.</p><p>Feedback: O estoque de ciclo é formado quando os pedidos exigem um lote mínimo de produção ou venda que, normalmente é maior que a quantidade para satisfazer a uma demanda imediata, ou quando a empresa que fabrica mais de um produto,</p><p>não consegue fabricar todos ao mesmo tempo, mas os comercializa ao mesmo tempo.</p><p>· Pergunta 9</p><p>1 em 1 pontos</p><p>A criação de valor para o cliente começa pela gestão da cadeia de suprimentos, representada por qualquer combinação de processos, funções, atividades, relacionamentos e caminhos nos quais produtos e serviços são movimentados entre as empresas.</p><p>Fonte: GATTORNA, J. Living supply chains: alinhamento dinâmico de cadeias de valor. São Paulo: Prentice Hall, 2009.</p><p>Neste contexto, avalie as seguintes afirmativas:</p><p>I. O conceito de cadeia de suprimentos não se aplica a fabricantes que vendem diretamente para os clientes, pois estes não contam com a participação de distribuidores, atacadistas e varejistas em sua operação.</p><p>II. O objetivo de toda cadeia de suprimento deve ser sempre a maximização do valor geral produzido, individualmente para cada um dos participantes, e para a cadeia como um todo</p><p>III. O bom desempenho de uma cadeia de suprimentos resulta do alinhamento dos esforços em todos os elos da cadeia para que a operação entregue o valor esperado pelo cliente.</p><p>É correto apenas o que se afirma em</p><p>Resposta Selecionada:</p><p>d.</p><p>II e III</p><p>Respostas:</p><p>a.</p><p>II</p><p>b.</p><p>I e II</p><p>c.</p><p>I e III</p><p>d.</p><p>II e III</p><p>e.</p><p>I, II e III</p><p>Comentário da resposta:</p><p>Alternativa D. II e III</p><p>Feedback: A afirmativa I é incorreta, pois, ainda que os fabricantes vendam diretamente para os clientes, estes ainda participam de uma cadeia de suprimentos que inclui fornecedores, transportadores, facilitadores etc.</p><p>· Pergunta 10</p><p>1 em 1 pontos</p><p>Sabemos que o processo logístico contempla atividades que representam custos para a empresa. Sendo assim, o desafio está em oferecer um nível de serviço de acordo com o desejo do cliente ao menor custo possível.</p><p>Fonte: OLIVEIRA, M. A. Logística empresarial – São Paulo : Editora Senac São Paulo, 2022. (Série Universitária)</p><p>Neste contexto, avalie as seguintes afirmativas.</p><p>I. Chamamos de custo logístico a somatória de todos os custos relacionados às atividades logísticas, tais como transportes, armazenagem, processamento de pedidos, manutenção de estoques, embalagem etc.</p><p>II. A localização da empresa, em relação a seus fornecedores e aos seus clientes, influencia diretamente no custo de transporte tendo em vista que, tanto as distâncias a serem percorridas, quanto os modais de transporte disponíveis influenciam neste custo.</p><p>III. O aumento dos níveis de estoques acarreta em aumento do nível de serviço e diminuição dos custos de transportes e armazenamento.</p><p>É correto apenas o que se afirma em.</p><p>Resposta Selecionada:</p><p>a.</p><p>I e II</p><p>Respostas:</p><p>a.</p><p>I e II</p><p>b.</p><p>II e III</p><p>c.</p><p>I e III</p><p>d.</p><p>I, II e III</p><p>e.</p><p>III</p><p>Comentário da resposta:</p><p>Alternativa A. I e II</p><p>Feedback: A afirmativa III é incorreta pois, o aumento dos níveis de estoques possibilita aumento do nível de serviço, entretanto, traz aumento de custos de armazenamento.</p><p>Terça-feira, 18 de Junho de 2024 21h37min48s BRT</p><p>image1.gif</p><p>image2.gif</p>

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