Gestão de Transportes e Infraestrutura

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<p>1-O transporte tem um papel fundamental na redução dos custos de produção e distribuição, tornando os produtos mais acessíveis para a população. Além disso, ele é responsável por conectar diferentes regiões do país, viabilizando o comércio interno e a circulação de pessoas e mercadorias.</p><p>Analise as afirmativas</p><p>I.    Falta de investimento em infraestrutura nas malhas</p><p>II.   Alta dos preços do combustível</p><p>III.  Queda dos preços do combustível</p><p>IV.  Redução da carga tributária</p><p>Diante das afirmativas quais representam pontos que influenciam diretamente os custos com logística para as empresas.</p><p>Resposta:.I, II, III e IV.</p><p>Os transportes se relacionam com todos os setores da sociedade o que exige a análise das suas características desde vários pontos de vista. É importante a escolha de modal mais indicado para cada necessidade e deve levar em conta atributos que permitam comparar as diferentes opções existentes no momento e na região, com o objetivo de atender os objetivos marcados a um custo total mínimo não só para o usuário, mas para toda a sociedade.</p><p>Conforme estudado é de fundamental importância conhecer e comparar os atributos dos tipos de transportes visando atender suas demandas e necessidades da sociedade.</p><p>Marque a alternativa que apresentas os atributos necessários para a escolha do transporte.</p><p>Resposta:Disponibilidade, acessibilidade, economicidade, qualidade de serviço</p><p>3-Em logística, segundo Rodrigues (2007, p.25), entende-se que um sistema de transportes é constituído pelo modo ou modal (via de transporte), forma (relacionamento entre os vários modos de transporte), meio (elemento transportador) e instalações complementares (terminais de carga).</p><p>Marque a alternativa que apresenta as várias formas que o transporte de mercadorias pode ser efetuado.</p><p>Resposta:Transporte modal, transporte segmentado, transporte sucessivo, transporte combinado, transporte intermodal e transporte multimodal.</p><p>4-Transportar uma carga não é uma tarefa fácil. Afinal, estão disponíveis diferentes modais de transporte e uma das tarefas é selecionar aquele mais adequado para movimentação da carga. Entre os vários critérios utilizados, a natureza da carga é mais um que pode ser utilizado para seleção do modal de transporte.</p><p>Analise as afirmativas de acordo com a natureza das cargas.</p><p>I. Cargas secas  constituídas por matérias primas, produtos industrializados e produtos perecíveis, cujo transporte pode ser realizado sem a necessidade de cuidados especiais, tais como refrigeração.</p><p>II. A carga a granel pode ser divida em dois tipos: sólida e Gasosa. A primeira engloba todos os suprimentos que podem ser medidos por quilogramas.</p><p>III. A carga frigorífica, incluem-se produtos alimentícios perecíveis, como alimentos frescos, congelados e refrigerados, laticínios, carnes, sorvetes e chocolates, além de vacinas, produtos farmacêuticos ou químicos que sejam sensíveis ao calor.</p><p>IV. Carga frágil é um termo utilizado, principalmente no setor da logística, para descrever mercadorias que podem ser facilmente danificadas durante o transporte. Por isso, requerem cuidados especiais para garantir a integridade ao longo de toda a cadeia logística.</p><p>Diante das afirmativas quais representam corretamente a descrição da natureza de cargas a serem transportadas.</p><p>Resposta:III e IV apenas</p><p>5-A atividade de transporte tem várias maneiras de ser executada. A forma de executar e movimentar cargas entre dois pontos, com várias maneiras de transporte, é o multimodalismo, ou seja, é o modal, modo, de transportar as mercadorias entre esses pontos.</p><p>Assine a alternativa INCORRETA.</p><p>Resposta:Transporte terrestre também tem suas divisões, que são o rodoviário e o ferroviário. O ferroviário é o mais flexível deles, com maiores facilidades de movimentação.</p><p>6-Modal é o deslocamento de carga através de um meio de transporte. Sobre modal analise as afirmativas a seguir.</p><p>I. O modal marítimo é principalmente utilizado no transporte internacional ou a longo curso, os principais produtos a serem transportados são os granéis sólidos e granéis líquidos.</p><p>II. O modal aéreo é adequado para longas distâncias e grandes quantidades, tem um custo menor com o frete e os principais produtos a serem transportados são: minério de ferro, cal, bobinas de aço e grãos.</p><p>III. O modal ferroviário é usado principalmente no transporte de mercadorias de alto valor agregado, pequenos volumes, perecíveis com urgência na entrega e animais.</p><p>É CORRETO o que se afirma em:</p><p>Resposta:II apenas.</p><p>7-As estratégias de transporte assumem, portanto, um papel de grande importância na logística de distribuição, podendo ser adotadas, normalmente, as três seguintes estratégias: unimodalidade, intermodalidade e multimodalidade.</p><p>Sobre o Transporte Multimodal de Cargas, analise as afirmativas a seguir:</p><p>O Operador de Transporte Multimodal é a pessoa jurídica contratada como principal para a realização do Transporte Multimodal de Cargas da origem até o destino, por meios próprios ou por intermédio de terceiros.</p><p>II. O exercício da atividade de Operador de Transporte Multimodal, que também inclui as funções de controle, depende de prévia habilitação e registro no órgão federal designado na regulamentação desta Lei.</p><p>III. Cabe ao Operador de Transporte Multimodal emitir o Conhecimento de Transporte Multimodal de Carga.</p><p>Estão corretas somente as alternativas:</p><p>Resposta:I, II e III.</p><p>8-Na escolha do modal mais adequado ao transporte dos produtos, é necessário estudar as rotas possíveis, verificando os modais mais vantajosos em cada percurso. Deve-se considerar critérios como custo, capacidade de transporte, natureza da carga versatilidade, segurança e rapidez. Os transportes são classificados de acordo com a modalidade em terrestre, aquaviário e aéreo.</p><p>Referindo-se a forma do transporte, é CORRETO afirmar EXCETO:</p><p>Resposta:Multimodal quando envolve mais de uma modalidade e regido por vários contratos.</p>