Prévia do material em texto

<p>1. Deficiente instrução, deficiente manutenção, deficiente aplicação de comandos e deficiente coordenação de cabine, são exemplos de problemas relacionados à:</p><p>Escolha uma opção:</p><p>a. Fator Operacional;</p><p>b. Fator Humano e Operacional;</p><p>c. Fator Humano;</p><p>d. Fator Psicológico.</p><p>Feedback</p><p>A resposta correta é: Fator Operacional;</p><p>Questão 2</p><p>Correto</p><p>Atingiu 1,00 de 1,00</p><p>Marcar questão</p><p>Texto da questão</p><p>2. É o órgão central do SIPAER:</p><p>Escolha uma opção:</p><p>a. CENIPAA;</p><p>b. SERIPA;</p><p>c. CENIPA;</p><p>d. SPAA.</p><p>Feedback</p><p>A resposta correta é: CENIPA;</p><p>Questão 3</p><p>Correto</p><p>Atingiu 1,00 de 1,00</p><p>Marcar questão</p><p>Texto da questão</p><p>3. Que acontecimento da aviação civil ocorreu em 1944:</p><p>Escolha uma opção:</p><p>a. A primeira grande guerra mundial;</p><p>b. Convenção de Chicago (nascia a OACI);</p><p>c. A segunda Guerra mundial;</p><p>d. O surgimento da FAB.</p><p>Feedback</p><p>A resposta correta é: Convenção de Chicago (nascia a OACI);</p><p>Questão 4</p><p>Correto</p><p>Atingiu 1,00 de 1,00</p><p>Marcar questão</p><p>Texto da questão</p><p>4. Através do decreto nº 57.055, de 11 de outubro de 1965, a estrutura do SIPAER é alterada e a sigla passa a significar a atividade de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos, agora com novo regulamento. É aperfeiçoada a filosofia anteriormente preconizada com os novos conhecimentos adquiridos no exterior e com a vivência já então acumulada. O Inquérito Técnico Sumário é substituído pela pesquisa dos aspectos básicos relacionados com a atividade aeronáutica. São eles:</p><p>Escolha uma opção:</p><p>a. Aspecto psicológico e fisiológico;</p><p>b. Deficiência de projeto, execução e manuseio;</p><p>c. Fator humano, material e operacional;</p><p>d. Nenhuma das alternativas.</p><p>Feedback</p><p>A resposta correta é: Fator humano, material e operacional;</p><p>Questão 5</p><p>Correto</p><p>Atingiu 1,00 de 1,00</p><p>Marcar questão</p><p>Texto da questão</p><p>5. O que foi implantado pela OACI em 1º de janeiro 2009.</p><p>Escolha uma opção:</p><p>a. O CENIPA;</p><p>b. O plano de voo AFIL;</p><p>c. Elemento credenciado par à investigação aeronáutica;</p><p>d. O Safety Management System (SMS).</p><p>Feedback</p><p>A resposta correta é: O Safety Management System (SMS).</p><p>Questão 6</p><p>Correto</p><p>Atingiu 1,00 de 1,00</p><p>Marcar questão</p><p>Texto da questão</p><p>6. Quanto às vistorias de segurança de voo, existem dois tipos, são elas:</p><p>Escolha uma opção:</p><p>a. Vistoria Especial e Vistoria Programada;</p><p>b. Vistoria Especial e Vistoria Periódica;</p><p>c. Vistoria Programada e Vistoria Excepcional;</p><p>d. Vistoria Excepcional e Vistoria Especial.</p><p>Feedback</p><p>A resposta correta é: Vistoria Especial e Vistoria Periódica;</p><p>Questão 7</p><p>Correto</p><p>Atingiu 1,00 de 1,00</p><p>Marcar questão</p><p>Texto da questão</p><p>7. Que ano foi criado o CBAer:</p><p>Escolha uma opção:</p><p>a. 2012</p><p>b. 1986</p><p>c. 1944</p><p>d. 2005</p><p>Feedback</p><p>A resposta correta é: 1986</p><p>Questão 8</p><p>Correto</p><p>Atingiu 1,00 de 1,00</p><p>Marcar questão</p><p>Texto da questão</p><p>8. Aa finalidade do sistema de combustível é:</p><p>Escolha uma opção:</p><p>a. Os combustíveis de aviação são obtidos através da destilação do petróleo;</p><p>b. O sistema de combustível tem a finalidade de armazenar o combustível e fornece-lo ao motor;</p><p>c. A gasolina possui propriedades básicas que são: poder calorifico, volatilidade e poder antidetonantes;</p><p>d. Os dois sistemas mais utilizados são o alimentação por gravidade e alimentação por pressão, porém não nos cabe neste modulo qualquer detalhamento e conceituação mais especifica do assunto, pois verão nas disciplinas especificas.</p><p>Feedback</p><p>A resposta correta é: O sistema de combustível tem a finalidade de armazenar o combustível e fornece-lo ao motor;</p><p>Questão 9</p><p>Correto</p><p>Atingiu 1,00 de 1,00</p><p>Marcar questão</p><p>Texto da questão</p><p>9. Em 1966 o Inquérito Técnico Sumário foi substituído por qual relatório?</p><p>Escolha uma opção:</p><p>a. Relatório de Prevenção;</p><p>b. Relatório de Investigação Aeronáutico;</p><p>c. Relatório de Incidente;</p><p>d. Relatório Preliminar.</p><p>Feedback</p><p>A resposta correta é: Relatório de Investigação Aeronáutico;</p><p>Questão 10</p><p>Correto</p><p>Atingiu 1,00 de 1,00</p><p>Marcar questão</p><p>Texto da questão</p><p>10. Em relação ao Incidente Aeronáutico, podemos dizer que:</p><p>Escolha uma opção:</p><p>a. É a ocorrência anormal, associada à operação de uma aeronave, havendo intenção de voo, e que afete ou possa afetar a segurança;</p><p>b. É a ocorrência anormal, que não um acidente, associada à operação de uma aeronave, havendo intenção de voo, e que afete ou possa afetar a segurança;</p><p>c. É a ocorrência anormal, onde um acidente quase ocorreu, associada à operação de uma aeronave, havendo intenção de voo, e que afete ou possa afetar a segurança;</p><p>d. É a ocorrência anormal e fatal, associada à operação de uma aeronave, havendo intenção de voo e que afete ou possa afetar a segurança.</p><p>Feedback</p><p>A resposta correta é: É a ocorrência anormal, que não um acidente, associada à operação de uma aeronave, havendo intenção de voo, e que afete ou possa afetar a segurança;</p><p>image3.wmf</p><p>image1.wmf</p><p>image2.wmf</p>