obras 123costeirass (1)

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<p>Obras Costeiras</p><p>Alexandre Elias</p><p>Alice Carrer da Silva</p><p>Diego Henrique Antunes</p><p>Douglas Edmo</p><p>Gustavo Araújo</p><p>Maria Eduarda de Carvalho Maia</p><p>Pedro Henrique Silva Braga</p><p>Rafael Alvarenga</p><p>Rafael Tozato</p><p>1</p><p>Tópicos</p><p>Berços</p><p>Píers</p><p>Dolfins</p><p>Defensas</p><p>2</p><p>2</p><p>Berços</p><p>Berço de atracação é o local específico onde o navio atraca no porto, ou ter- minal marítimo. Nele acontecem as operações de embarque e descarga de mercadorias.</p><p>3</p><p>3</p><p>A disponibilidade e o posicionamento de berços estão ligadas diretamente a produtividade do porto, já que se não houver posição adequada de atração para os navios, este deve aguardar em uma fila de espera.</p><p>4</p><p>Além da quantidade de berços as características de cada berço são preponderantes na disponibilidade destes:</p><p>-Profundidade do berço</p><p>-Comprimento do berço</p><p>-Força dos cabos disponíveis</p><p>Características geográficas também implicam diretamente, e os berços quando projetados devem considerar por exemplo as condições de marés daquele site. Quando não observado pode reduzir a capacidade de atração do porto</p><p>Texto de exemplo do rodapé</p><p>20XX</p><p>5</p><p>Os berço também podem ser estruturados conforme o perfil de cargas ou produtos movimentados por exemplo:</p><p>- Passageiros</p><p>-Granéis Líquidos</p><p>- Granéis Sólidos</p><p>- Cargas em Geral(Contêineres)</p><p>Podendo estes berços serem adaptados para movimentação de mais de um tipo de carga, o que faz do modal versatilidade nos processos de carga e descarga</p><p>6</p><p>CURIOSIDADE - Portos Brasileiros</p><p>7</p><p>7</p><p>Piers</p><p>8</p><p>Piers são estruturas que avançam para dentro d’agua, geralmente com berços de ambos os lados, utilizados geralmente para atracar e dar acesso ás embarcações.</p><p>Ilha do Bom Jesus dos Passos - BA</p><p>Configurações básicas de um Pier:</p><p>9</p><p>*Estrutura</p><p>*Corrimões e Guarda Corpos</p><p>*Iluminação</p><p>*Acesso</p><p>*Amarrações</p><p>*Equipamentos de Segurança</p><p>*Sinalização</p><p>Finger formato em T</p><p>10</p><p>Pier 2 da Alemoa, Porto de Santos - Finger formato em T</p><p>Finger formato em L</p><p>11</p><p>Terminal Portuário do Pecém - CE</p><p>Métodos construtivos</p><p>20XX</p><p>12</p><p>Plataformas Sobre Estacas</p><p>13</p><p>Pier de Tramandaí - RS</p><p>Plataformas Flutuantes</p><p>14</p><p>Pier flutuantes de Caravelas -BA</p><p>Dolfins</p><p>Texto de exemplo do rodapé</p><p>Dolfins são estruturas marítimas ou portuárias fixas e isoladas</p><p>tem como objetivo, auxiliar na amarração e atracação de navios.</p><p>É utilizada também como proteção de impacto de navios contra os pilares de pontes.</p><p>A Superestrutura são instalados os acessórios de atracação e amarração</p><p>20XX</p><p>15</p><p>Os dolfins estendem se acima do nível da água e não são conectadas aos cais</p><p>Essas estruturas também são usadas para:</p><p>*Extensão do ancoradouro</p><p>*Ponto para amarração</p><p>*Limite de velocidade</p><p>*Bem como publicidade</p><p>* Instruções e dados de navegação</p><p>*Sinalização</p><p>*Balizamento</p><p>*Elementos luminosos</p><p>*”amortecer” o impacto de navios</p><p>16</p><p>Tipos de Dolfins</p><p>Texto de exemplo do rodapé</p><p>* Dolfins de amarração: Recebem esforços oriundos dos cabos de amarração das embarcações</p><p>Os esforços agem geralmente via cabeços de amarração</p><p>Esforços variáveis de difícil previsibilidade</p><p>*Vento</p><p>*Ondas</p><p>*Correntes Marítimas</p><p>20XX</p><p>17</p><p>Dolfins de atracação :</p><p>Recebem esforços oriundos do impacto proveniente da acostagem das embarcações. Os esforços de impacto agem sobre os dolfins via defensas de atracação.</p><p>Visam proteger dos esforços de impacto desatracações com a absorção da energia cinética advindas das embarcações</p><p>18</p><p>Construção Dolfins</p><p>19</p><p>Defensas</p><p>20</p><p>As estruturas de defesas de obras costeiras podem ser divididas em 3 principais grupos:</p><p>1° Estruturas Transversais</p><p>2°Estruturas Longitudinais</p><p>3° Estruturas Longitudinais destacadas</p><p>Exemplos de obras de proteção</p><p>Estruturas transversais</p><p>21</p><p>ESPORÕES</p><p>ESTRUTURAS TRANSVERSAIS IMPLANTADAS TRANVERSALMENTE A FAIXA COSTEIRA</p><p>PODEM APARECER INDIVIDUALMENTE OU EM FORMA DE CAMPO DE ESPORÕES. TEM POR OBJETIVO RETER O TRANSPORTE DE MATERIAIS SOLIDOS LONGITUDINALMENTE EM FUNÇÃO DO SEU COMPRIMENTO, DE TAL FORMA A PROMOVER A DEPOSIÇÃO DE SEDIMENTOS</p><p>22</p><p>Estrutura longitudinais aderentes</p><p>23</p><p>Estas estruturas implantam-se paralelamente a linha de costa e estão ligadas a esta, segundo um alinhamento.</p><p>Têm como principal função a resistência a ação direta da agitação marítima.</p><p>Têm também como funções secundarias o delineamento e retenção do solo da linha costeira, e por isso podem vir de diversas formas, podendo ser verticais, inclinadas, compostas, curvilíneas ou em degraus.</p><p>Sendo necessário a consideração do local de implantação e sua função principal para decisão do melhor tipo necessário;</p><p>24</p><p>Estruturas longitudinais destacadas</p><p>Exemplo de texto de rodapé</p><p>20XX</p><p>25</p><p>Porto de Galinhas- PE</p><p>Fortaleza- CE</p><p>Submersos</p><p>26</p><p>PERMITEM UMA REBENTAÇÃO PREMATURA DAS ONDAS, ASSIM COMO O GALGAMENTO DO FLUXO QUE TRAZ SEDIMENTOS PARA TARDOZ DA ESTRUTURA. SENDO SUBERMERSOS HÁ VANTAGENS AO NÍVEL DA REDUÇÃO DE IMPACTE VISUAL, O QUE NÃO ACONTECE COM AS ESTRUTURAS CORRENTES DE DEFESA COSTEIRA</p><p>VANTAGENS E LIMITAÇOES</p><p>27</p><p>Obrigado</p><p>28</p><p>28</p><p>image1.jpg</p><p>image2.jpg</p><p>image3.jpeg</p><p>image4.jpg</p><p>image5.jpg</p><p>image6.jpg</p><p>image7.jpeg</p><p>image8.jpeg</p><p>image9.jpg</p><p>Microsoft_Excel_Worksheet.xlsx</p><p>Sheet1</p><p>Série 1		Série 2		Série 3</p><p>Categoria 1		4.3		2.4		2</p><p>Categoria 2		2.5		4.4		2</p><p>Categoria 3		3.5		1.8		3</p><p>Categoria 4		4.5		2.8		5</p><p>image10.jpeg</p><p>image11.jpg</p><p>image12.jpg</p><p>image13.jpg</p><p>image14.jpeg</p><p>image15.jpg</p><p>image16.jpg</p><p>image17.jpeg</p><p>image18.jpeg</p><p>image19.png</p><p>image20.jpg</p><p>media1.mp4</p><p>image21.png</p><p>image22.png</p><p>image23.jpeg</p><p>image24.jpg</p><p>image25.png</p><p>image26.jpeg</p><p>image27.png</p><p>image28.jpg</p><p>image29.png</p><p>image30.jpg</p><p>image31.jpg</p><p>image32.png</p><p>image33.jpeg</p>