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<p>UNIP EaD</p><p>Projeto Integrado Multidisciplinar</p><p>Cursos Superiores de Tecnologia</p><p>PROJETO INTEGRADO MULTIDISCIPLINAR – PIM III</p><p>MRS LOGÍSTICA S.A</p><p>EAD - POLO CARAPICUÍBA</p><p>2019</p><p>UNIP EaD</p><p>Projeto Integrado Multidisciplinar</p><p>Cursos Superiores de Tecnologia</p><p>PROJETO INTEGRADO MULTIDISCIPLINAR – PIM III</p><p>MRS LOGÍSTICA S.A</p><p>Bruna Schabiuk Moraes da Silva</p><p>RA: 0516141</p><p>Logística</p><p>Trabalho de conclusão do bimestre do primeiro semestre do curso</p><p>EAD - POLO CARAPICUÍBA</p><p>2019</p><p>RESUMO</p><p>Este trabalho consiste numa pesquisa e análise sobre as atividades da</p><p>empresa MRS LOGÍSTICA S.A, já estável e influente no mercado Logístico.</p><p>Direcionado o desenvolvimento e competitividade no meio conforme estudos</p><p>contábeis e estatísticos de seus negócios, para amparar nas decisões</p><p>adotadas e, assim, ser um diferencial e obter sucesso.</p><p>PALAVRAS-CHAVES: Análise; Logística, Estatística; Contabilidade.</p><p>ABSTRACT</p><p>This work consists of a research and analysis on the activities of the company</p><p>MRS LOGISTICA S.A, already stable and influential in the logistics market.</p><p>Directed the development and competitiveness in the environment according to</p><p>accounting and statistical studies of its business, to support the decisions</p><p>adopted and thus be a differential and succeed.</p><p>KEYWORDS: Analysis; Logistics, Statistics; Accounting.</p><p>1</p><p>1. Introdução</p><p>Esta pesquisa faz parte do Projeto Integrado Multidisciplinar (PIM III), referente</p><p>a conclusão do primeiro bimestre do primeiro período do curso de Graduação</p><p>Tecnológica em Logística da Universidade Paulista – UNIP Polo EAD</p><p>Carapicuíba – SP referente a empresa MRS LOGÍSTICA S.A.</p><p>Iremos verificar o seu desenvolvimento, principalmente nas áreas de Logística,</p><p>Contabilidade e Estatística. Analisando os seus formatos, desempenho e</p><p>competitividade, que a mantém a MRS no mercado por 23 anos dominando o</p><p>modal ferroviário e adquirindo, cada vez mais, resultados positivos.</p><p>2</p><p>2. Descrição da Empresa</p><p>A companhia MRS foi criada em 1996 quando o governo transferiu à iniciativa</p><p>privada a gestão do sistema ferroviário nacional. É uma operadora logística que</p><p>administra uma ferrovia de 1.643 km nos estados de Minas Gerais, Rio de</p><p>Janeiro e São Paulo. Sua malha conecta regiões produtoras</p><p>de commodities minerais e agrícolas e alguns dos principais parques industriais</p><p>do país aos maiores portos da região Sudeste. Hoje, a companhia está entre as</p><p>maiores ferrovias de carga do mundo. Quase 20% de tudo o que o Brasil</p><p>exporta e um terço de toda a carga transportada por trens no país passam</p><p>pelos trilhos da MRS.</p><p>A sua produção é diversificada, entre as principais cargas estão: contêineres,</p><p>siderúrgicos, cimento, bauxita, agrícolas, coque, carvão e minério de ferro.</p><p>.</p><p>Além do transporte de cargas a MRS oferece soluções logísticas, incluindo</p><p>o planejamento e o desenvolvimento de soluções multimodais, além de</p><p>serviços ferroviários customizados.</p><p>A companhia detém 35% da carga ferroviária do país e 20% das exportações</p><p>brasileiras passam pelos trilhos da MRS. Que tem hoje indicadores</p><p>comparáveis aos das mais eficientes e seguras ferrovias norte-americanas e</p><p>europeias, em quesitos como eficiência energética, transit time, disponibilidade</p><p>e confiabilidade de ativos, segurança e produtividade, e se destaca pelo uso</p><p>intensivo de tecnologia e de uma cultura de inovação.</p><p>Mix de produtos transportados em 2018</p><p>68,2% Mineração</p><p>31,8% Carga</p><p>Geral</p><p>https://www.mrs.com.br/clientes/solucoes/</p><p>3</p><p>2.1. Missão</p><p>Oferecer transporte de carga com foco na ferrovia, priorizando fluxos que gerem</p><p>escala e relações de longo prazo, a preços competitivos e com previsibilidade,</p><p>para agregar valor crescente ao negócio.</p><p>2.2. Visão</p><p>Uma ferrovia sustentável, de classe mundial, com operação segura, clientes</p><p>satisfeitos e colaboradores comprometidos e responsáveis.</p><p>2.3. Valores</p><p> Atitudes responsáveis.</p><p> Atendimento impecável das necessidades de nossos clientes, com</p><p>eficiência de classe mundial.</p><p> Alto desempenho de nossas equipes, motivadas e comprometidas.</p><p>4</p><p>3. Fundamentos e Importância da Logística</p><p>A logística é fundamental para o desenvolvimento e sucesso da MRS.</p><p>Ela tem ocupado lugar de destaque no segmento de transporte ferroviário de</p><p>carga, principalmente por causa de seus índices expressivos de produtividade,</p><p>eficiência energética e confiabilidade dos seus ativos. O que acaba gerando</p><p>custos menores, menor lead time e maior segurança para os seus clientes.</p><p>A MRS conta com operações eficientes em terminais próprios ou de parceiros e</p><p>serviços adicionais, como o tratamento aduaneiro.</p><p>Desde 1996 a companhia já foi eleita dez vezes a melhor ferrovia de carga do</p><p>país pela imprensa especializada, em pesquisas que consideram a análise de</p><p>especialistas e o voto dos próprios clientes.</p><p>Porém a ferrovia é apenas um dos serviços que a MRS pode oferecer. Para</p><p>manter a competitividade e atendimento a cada segmento ou cliente a empresa</p><p>oferece diversos tipos de transportes multimodais, inclusive de o door to door.</p><p>3.1 Missão Logística</p><p>A MRS tem como missão logística proporcionar serviços de transporte modal</p><p>ou multimodal, com foco na ferrovia. O transporte ferroviário de cargas possui</p><p>níveis muito superiores de produtividade e eficiência energética, em</p><p>comparação com outros modais, o que reduz incrivelmente o custo logístico. O</p><p>trem é a forma mais barata, menos poluente e mais confiável para transporte</p><p>de cargas pesadas em escala.</p><p>Com um planejamento de estratégico para que seus serviços sejam</p><p>executados corretamente, mantendo sempre a agilidade, qualidade e</p><p>entregando o produto no tempo certo e nas suas condições esperadas, para</p><p>assim atribuir maiores ganhos e crescimento para a empresa.</p><p>5</p><p>3.2 Fluxo Logístico</p><p>Por meio de soluções multimodais, a MRS promete alavancar a logística do</p><p>negócio de seus clientes com todo o valor gerado pelo transporte ferroviário.</p><p>Desenvolvendo soluções porta-a-porto que permitem transpor limites</p><p>geográficos, graças à rede integrada de terminais.</p><p>Com o seu trem expresso a MRS oferece um serviço de transporte</p><p>ferroviário non-stop exclusivo para o segmento de contêineres. Possui rotas,</p><p>frequências de embarque e transit-times fixos. A solução foi desenvolvida com</p><p>foco nos fluxos de transferência entre terminais portuários e terminais no</p><p>interior, em ambos os sentidos.</p><p>Os trens expressos são diários, com saídas de segunda a segunda em ambos</p><p>os sentidos, e com chegada ao destino sempre no dia seguinte ao da partida</p><p>do ponto de origem. Há fluxos específicos para cada terminal portuário</p><p>O trem de carga geral é uma segunda opção da MRS para o segmento de</p><p>contêineres, é uma alternativa para pequenas demandas com perfil sazonal e</p><p>para a gestão de estoques reguladores em terminais de origem e destino. É</p><p>montado segundo o perfil de cada cliente, a partir de blocos mínimos de</p><p>vagões, com grade horária fixa.</p><p>.</p><p>Os trens de carga geral podem acessar potencialmente qualquer ponto</p><p>da malha operada pela MRS, nos estados de MG, SP e RJ.</p><p>6</p><p>3.3 Cadeia de Suprimento</p><p>A MRS desenvolveu e mantém uma rede extensa de fornecedores e parceiros</p><p>dos mais variados portes e segmentos de atuação.</p><p>Não importa o porte da empresa ou o tamanho do contrato: a política de</p><p>relacionamento da empresa é baseada na transparência e ética, na busca por</p><p>desenvolvimento conjunto</p><p>e, para que possa atingir o objetivo de eficiência e</p><p>produtividade, possuindo um sistema de gestão do relacionamento com</p><p>fornecedores, que incluem treinamentos, diretrizes e procedimentos. O Código</p><p>de Ética é a referência para o comportamento dos seus colaboradores.</p><p>3.4 Logística Reversa</p><p>“Produzir sempre mais, mas de forma cada vez mais eficiente e responsável,</p><p>gerenciando impactos da atividade sobre o meio ambiente.” Essa é a meta o</p><p>desafio diário para a MRS. Além de uma política estrita de monitoramento e</p><p>controle de impactos, a companhia hoje busca envolver comunidades e poder</p><p>público na preservação ambiental e o bem-estar das pessoas, especialmente</p><p>nos ambientes urbanos.</p><p>A MRS foi a primeira ferrovia brasileira licenciada pelo Ibama, devido o seu</p><p>compromisso com o órgão ambiental. A empresa realiza o monitoramento e</p><p>controle dos impactos ambientais das suas atividades.</p><p>Entre os projetos da empresa está o uso de energia solar para a iluminação de</p><p>pátios de manobra e a utilização de dormentes de plástico em substituição aos</p><p>de madeira nativa, sempre que possível. Nos últimos quatro anos, mais de 120</p><p>mil árvores foram plantadas, por seu programa de recuperação de áreas</p><p>prejudicadas.</p><p>Internamente, a companhia tem rigoroso processo de acompanhamento das</p><p>instalações, tanto do ponto de vista de segurança, ergonomia e adequação a</p><p>normas quanto com relação a impactos. Nas oficinas da MRS, há preocupação</p><p>com o gerenciamento de resíduos sólidos (segregação, classificação, coleta,</p><p>armazenamento, tratamento e destinação final).</p><p>Somente em 2013, a MRS reduziu a geração de resíduos Classe I em 37% em</p><p>relação ao ano anterior. Também nas oficinas acontecem o tratamento</p><p>adequado de efluentes, especialmente água e óleo. Estes processos,</p><p>permitem, por exemplo, o reuso da água para a lavagem das locomotivas.</p><p>Essas são atividades valiosas que permitem a preservação do meio ao qual a</p><p>companhia exerce seus serviços, sempre se preocupando e investindo na</p><p>melhoria do mesmo.</p><p>7</p><p>4. Contabilidade</p><p>A contabilidade é um conjunto de técnicas para registrar e monitorar o</p><p>patrimônio de uma empresa, tendo como objetivo verificar</p><p>as mudanças qualitativas e quantitativas, esses dados são utilizados para</p><p>para auxiliar em tomadas de decisões para o crescimento da empresa.</p><p>4.1 Balanço Patrimonial</p><p>Em 20 de março de 2019 a empresa MRS possuía um ativo total de R$ 8.019,2</p><p>milhões, passivo de 4,175.8 milhões e um patrimônio líquido de 3.844,2</p><p>milhões.</p><p>8</p><p>4.2 Lucro Líquido</p><p>Em 2018, a MRS registrou faturamento líquido recorde, de R$ 3,7 bilhões,</p><p>6,7% maior que o ano de 2017. O valor apresentado pode ser justificado pelo</p><p>aumento de 2,1% do volume transportado.</p><p>O resultado final de 2018 foi um Lucro Líquido de R$521,6 milhões, 20% acima</p><p>do verificado em 2017.</p><p>4.3 Fluxo de Caixa</p><p>O saldo de caixa, ao final de 2018, foi de R$276,6 milhões, inferior ao resultado</p><p>verificado no fechamento de 2017, de R$422,8 milhões. A geração de caixa</p><p>ficou negativa em R$146,2 milhões. Este resultado pode ser justificado, pelo</p><p>volume de captações inferior ao realizado em 2017, que consequentemente</p><p>gerou queda no pagamento de juros sobre financiamentos, a venda de ativos</p><p>em 2017 (receita não-recorrente) e o maior volume de investimentos de 2018.</p><p>9</p><p>4.4 Grau de Endividamento</p><p>Em 2018, a Companhia realizou captações em torno de R$307,0 milhões,</p><p>incluindo, neste valor novos financiamentos junto ao Banco MUFG e Finem</p><p>com BNDES. Ainda assim, a Dívida Bruta ficou 8,2% abaixo da verificada em</p><p>2017, fechando o exercício de 2018 em R$2,5 bilhões.</p><p>O indicador de alavancagem, medido pela relação Dívida Líquida/EBITDA,</p><p>reduziu de 1,50x no fechamento do ano de 2017 para 1,38x no fechamento de</p><p>2018, refletindo a menor Dívida Líquida neste mesmo período e encerrando o</p><p>ano em patamar confortável em relação aos limites firmados com os credores,</p><p>que são de 2,50x e 3,00x. Basicamente, o indicador permaneceu estável frente</p><p>ao apresentado no 3T18, de 1,36x, reflexo pontual de obrigações financeiras</p><p>no decorrer do 4T18.</p><p>10</p><p>4.5 Ativo Imobilizado</p><p>Em 2018, a MRS investiu R$ 819,1 milhões, priorizando à manutenção da</p><p>produção e sustentabilidade do negócio. Abaixo vemos os investimentos</p><p>realizados:</p><p>Os principais investimentos foram:</p><p> Expansão da via permanente e pátios: foi mantida a estratégia de</p><p>investimentos para atendimento aos fluxos de transporte do grupo de</p><p>Carga Geral.</p><p> Confiabilidade de infraestrutura: com o objetivo de minimizar os riscos</p><p>associados à confiabilidade da via permanente, foram executadas em</p><p>2018, 34 obras de contenção, obras em 2 túneis e 12 intervenções em</p><p>pontes, assim como criação de novos dispositivos de drenagem.</p><p> Material rodante: no último ano foram adquiridos 421 vagões HPT,</p><p>adequados para o transporte de grãos e 156 vagões PET, com o mesmo</p><p>objetivo, além da compra de ativos, também foram realizadas</p><p>transformações de 25 vagões para transporte de contêineres e grãos.</p><p> Projetos Tecnológicos: Conclusão das instalações do projeto Sistema</p><p>Automático de Partida e Parada (AESS – Automatic Engine Start Stop.</p><p>Em 2018 o software foi instalado em 49 locomotivas, totalizando as 174</p><p>previstas para o projeto</p><p>11</p><p>5. Estatística Aplicada</p><p>Através de uma pesquisa de campo é possível desenvolver a estatística,</p><p>analisando dados de forma eficaz, em outras palavras a estatística é coleta de</p><p>dados e interpretação dos mesmos, facilitando a obtenção de conclusões</p><p>confiáveis sobre determinado assunto.</p><p>A MRS utiliza a estatística para melhorar a qualidade de seus serviços e do</p><p>ambiente de trabalho de seus colaboradores.</p><p>5.1 Clima Organizacional</p><p>A MRS permanece investindo para melhoria no ambiente de trabalho, com</p><p>bons resultados no quesito “Favorabilidade de Clima”, que atingiu 82% em</p><p>2018, 8% acima se comparado ao ano de 2013.</p><p>12</p><p>5.2 Colaboradores</p><p>No final de 2018 a MRS, contava com 5.955 colaboradores, sendo 85% ligados</p><p>à operação ferroviária, 56% estavam no Estado de Minas Gerais, 23% no</p><p>Estado do Rio de Janeiro e 21% no Estado de São Paulo. A idade média dos</p><p>funcionários é de 36 anos.</p><p>Entre 2015 e 2018, o percentual de mulheres aumentou 64%, que representam</p><p>11% do total de seus colaboradores.</p><p>13</p><p>5.3 Segurança Operacional</p><p>Os indicadores de segurança operacional da MRS têm mostrado uma evolução</p><p>significativa através dos anos. A taxa de problemas com a segurança</p><p>ferroviária reduziu em 5% em relação a 2017, passando de 2,0 ocorrências por</p><p>bilhão de tonelada/quilômetro bruto para 1,9, incluindo problemas relacionados</p><p>às falhas na operação e manutenção, outras ferrovias e comunidades</p><p>(atropelamentos e abalroamentos)</p><p>14</p><p>5.4 Segurança do Trabalho</p><p>A taxa de acidentes com funcionários próprios e terceirizados no ano de 2018,</p><p>foi de 0,85, segundo melhor resultado desde 2010. Apesar do número de</p><p>ocorrências ser maior em relação a 2017, em 2018 foram registrados acidentes</p><p>com menor gravidade. Ao total foram 73 dias sem registrar nenhuma acidente,</p><p>o recorde da companhia. Além disso, em julho de 2018 foi atingido um marco</p><p>histórico com 15,88 milhões de toneladas transportadas sem ocorrer nenhum</p><p>acidente registrado nesse mês. De 2010 a 2018, a MRS reduziu em 90% o</p><p>número total de acidentes pessoais, mesmo com o aumento de 19% no</p><p>headcount.</p><p>Quando analisamos apenas os acidentes com afastamento, com colaboradores</p><p>próprios e terceirizados, houve redução ao longo dos anos. Em 2018, a taxa foi</p><p>de 0,58, 84% menor que o registrado em 2010.</p>