Balancim Manivela para Construção

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<p>1 www.urbe.com.br balancim manivela</p><p>TELEFONE: (11)3601-2777(OSASCO) - 2256-6000/2236-7000(SÃO PAULO) - (19)3216-4440(CAMPINAS)</p><p>2 BALANCIM MANIVELA</p><p>2.1. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS</p><p>� Andaime suspenso por cabos de aço passantes, utilizado para construção e reforma, pintura,</p><p>aplicação de reboco, texturas e acabamentos, lavagem, instalação de tubulações, colocação de</p><p>caixilhos e vidros de prédios;</p><p>� Possibilidade de qualquer altura;</p><p>� Comprimentos de 1,0 m até 8,0 m e largura de 0,8 m;</p><p>� Plataformas modulares;</p><p>� Piso de alumínio antiderrapante;</p><p>� Possui guarda corpo e rodapé incorporados;</p><p>� Capacidade de carga: de 255 a 445Kg (de acordo com tamanho da plataforma);</p><p>� Velocidade de aproximadamente 4m/min;</p><p>� Fixações por ganchos, vigas, afastadores, contrapesos e trilhos;</p><p>� Cabos de aço da trava automática / carga de ruptura = 2500Kgf;</p><p>� Cabos de aço principal de ∅3/8” (6x25) / carga de ruptura = 5530Kgf;</p><p>� Cabo de aço passante que possibilita força constante na subida e descida e maior estabilidade;</p><p>� Cabos de segurança com trava automática, que aciona em caso de inclinação excessiva.</p><p>BALANCIM MANIVELA ALUMÍNIO</p><p>TAMANHO DA</p><p>PLATAFORMA</p><p>PESO SEM</p><p>CABO DE AÇO</p><p>CAPACIDADE DE CARGA</p><p>(incluindo operadores)</p><p>1,0m 165Kg 445Kg</p><p>2,0m 186Kg 424Kg</p><p>3,0m 207Kg 403Kg</p><p>4,0m 261Kg 349Kg</p><p>5,0m 281Kg 329Kg</p><p>6,0m 302Kg 308Kg</p><p>7,0m 334Kg 276Kg</p><p>8,0m 355Kg 255Kg</p><p>Observações:</p><p>� Outros tamanhos sob consulta;</p><p>� Temos também outros tipos de configurações: Balancim em”L”, Balancim em “U”, Plataforma</p><p>em balanço, Monogondola, entre outros.</p><p>2.2. MONTAGEM DO BALANCIM MANIVELA</p><p>2.2.1. FIXAÇÃO NO TOPO DA EDIFICAÇÃO</p><p>Sugerimos a seguir os TIPOS DE FIXAÇÃO e as ESTRUTURAS DE APOIO, ressaltando que cada</p><p>edificação é de uma forma específica e, precisa de profissional legalmente habilitado para analisar,</p><p>projetar, acompanhar e responsabilizar-se por cada situação.</p><p>Mostramos alguns textos abaixo da NR18, o que não elimina a necessidade de conhecimento de</p><p>toda a norma:</p><p>� “18.15.30”</p><p>Os sistemas de fixação e sustentação e as estruturas de apoio dos andaimes suspensos devem</p><p>ser precedidos de projeto elaborado e acompanhado por profissional legalmente habilitado;</p><p>� “18.15.32”</p><p>A sustentação dos andaimes suspensos deve ser feita por meio de vigas, afastadores ou outras</p><p>estruturas metálicas de resistência equivalente a, no mínimo, três vezes o maior esforço</p><p>solicitante;</p><p>� “18.15.32.1”</p><p>A sustentação dos andaimes suspensos somente pode ser apoiada ou fixada em elemento</p><p>estrutural;</p><p>� “18.15.32.1.1”</p><p>Em caso de sustentação de andaimes suspensos em platibanda ou beiral da edificação, essa</p><p>deve ser precedida de estudos de verificação estrutural sob responsabilidade de profissional</p><p>legalmente habilitado.</p><p>2 www.urbe.com.br balancim manivela</p><p>2.2.1.1. CARGAS PARA DIMENSIONAMENTO DA ESTRUTURA DE FIXAÇÃO</p><p>� O dimensionamento dos locais de fixação dos andaimes suspensos (estrutura da edificação) deve</p><p>ser realizado por profissional legalmente habilitado conforme recomenda a norma (NR18 item</p><p>18.15.32);</p><p>� Abaixo colocamos nossos tipos de fixação padrão, com as dimensões principais e com as cargas</p><p>para que o cliente possa calcular os esforços solicitantes na estrutura da edificação e</p><p>dimensioná-las de forma adequada para receber os equipamentos;</p><p>� P = Carga Total em Kg de um equipamento = (Peso Próprio + Cabos de Aço com 120m +</p><p>Carregamento Máximo Permitido) = 716kgf;</p><p>� F = Carga em uma das extremidades do balancim = se o carregamento for uniformemente</p><p>distribuído, F = P / 2.</p><p>FIXAÇÃO POR AFASTADOR</p><p>FIXAÇÃO POR VIGA</p><p>FIXAÇÃO POR GANCHOS</p><p>SUGESTÕES E ALERTAS PARA O CALCULISTA DA ESTRUTURA DA OBRA</p><p>(RESPONSABILIDADE DO CLIENTE):</p><p>� Cuidado com o acúmulo de esforços ao longo de uma fachada com vários equipamentos em</p><p>sequência;</p><p>� Utilizar o coeficiente de segurança exigido por norma e não se esquecer de cargas acidentais,</p><p>ações do vento, chuva, etc.;</p><p>� Considerar que as cargas não são estáticas, pois os equipamentos movimentam-se ao longo da</p><p>fachada;</p><p>� Considerar no dimensionamento da estrutura, se os carregamentos serão concentrados ou</p><p>distribuídos ao longo do equipamento;</p><p>� Caso a situação de sua instalação seja diferente destas mencionadas, consulte nossa equipe</p><p>técnica para orientação.</p><p>0</p><p>,5</p><p>0</p><p>GANCHO NORMAL</p><p>Peso: 35Kg</p><p>GANCHO LONGO</p><p>Peso: 51Kg</p><p>C</p><p>ab</p><p>o</p><p>d</p><p>a</p><p>tr</p><p>av</p><p>a</p><p>au</p><p>to</p><p>m</p><p>át</p><p>ic</p><p>a</p><p>C</p><p>ab</p><p>o</p><p>3</p><p>/8</p><p>”</p><p>(t</p><p>ra</p><p>b</p><p>al</p><p>h</p><p>o</p><p>) Fixar em local de total</p><p>segurança</p><p>Manter cabo de aço alinhado</p><p>com o tubo</p><p>0</p><p>,5</p><p>4</p><p>0</p><p>,5</p><p>4</p><p>1,30</p><p>0,60</p><p>0,45</p><p>Peso: 15Kg</p><p>Braçadeira</p><p>Suporte de cabo</p><p>F</p><p>F</p><p>F</p><p>Viga 4” x 4m</p><p>Peso: 48Kg</p><p>F</p><p>Laje</p><p>Concreto</p><p>armado</p><p>Laje</p><p>Concreto</p><p>armado</p><p>3 www.urbe.com.br balancim manivela</p><p>2.2.1.2. TIPOS DE FIXAÇÃO</p><p>FIXAÇÃO POR AFASTADOR</p><p>AFASTADOR</p><p>APLICAÇÕES CARACTERÍSTICAS</p><p>Podem ser apoiados em muretas de</p><p>concreto ou direto na laje, necessita de</p><p>um ponto interno de amarração na</p><p>edificação.</p><p>Afasta a caixa do balancim em uma</p><p>distância de 5cm em relação à fachada.</p><p>� Não precisa furar a laje;</p><p>� Mantém a laje livre para outros tipos de serviços,</p><p>como impermeabilização;</p><p>� Prática movimentação por seu tamanho e peso</p><p>reduzido;</p><p>� Pode ser apoiado em muretas com vigas e colunas;</p><p>� Facilidade na montagem e desmontagem;</p><p>� Peso de 15Kg.</p><p>FIXAÇÃO POR GANCHOS</p><p>GANCHOS</p><p>APLICAÇÕES CARACTERÍSTICAS</p><p>Fixação utilizada em estruturas de</p><p>concreto. Abertura do gancho de 27 a</p><p>40cm.</p><p>� Longo – afasta a caixa do balancim na</p><p>distância de até 90cm em relação à</p><p>fachada;</p><p>� Normal – Afasta a caixa do balancim na</p><p>distância de até 20cm em relação à</p><p>fachada. Tem a vantagem de ser mais leve</p><p>que o gancho longo.</p><p>� Não precisa furar a laje;</p><p>� Não necessita de ponto para amarração,</p><p>pois o gancho é fixado apenas na estrutura</p><p>de concreto, reduzindo o custo de mão de</p><p>obra da instalação;</p><p>� Prática movimentação por seu tamanho</p><p>compacto;</p><p>� O topo do prédio fica livre para outros</p><p>serviços, como impermeabilização;</p><p>� Facilidade na montagem e desmontagem.</p><p>0</p><p>,5</p><p>0</p><p>GANCHO NORMAL</p><p>Peso: 35Kg</p><p>GANCHO LONGO</p><p>Peso: 51Kg</p><p>C</p><p>ab</p><p>o</p><p>d</p><p>a</p><p>tr</p><p>av</p><p>a</p><p>au</p><p>to</p><p>m</p><p>át</p><p>ic</p><p>a</p><p>C</p><p>ab</p><p>o</p><p>3</p><p>/8</p><p>”</p><p>(t</p><p>ra</p><p>b</p><p>al</p><p>h</p><p>o</p><p>)</p><p>Fixar em local de total</p><p>segurança</p><p>Amarração de</p><p>segurança</p><p>Manter cabo de aço perpendicular</p><p>a fachada</p><p>0</p><p>,5</p><p>4</p><p>0</p><p>,5</p><p>4</p><p>1,30</p><p>0,60</p><p>0,45</p><p>VISTA LATERAL</p><p>VISTA EM PLANTA</p><p>Peso: 15Kg</p><p>Braçadeira</p><p>Suporte de cabo</p><p>Manter cabo de aço alinhado</p><p>com o tubo</p><p>Concreto</p><p>armado</p><p>Concreto</p><p>armado Laje</p><p>Laje</p><p>4 www.urbe.com.br balancim manivela</p><p>DIRETO NA LAJE (com gancho da laje)</p><p>FIXAÇÃO POR VIGAS</p><p>VIGAS</p><p>APLICAÇÕES VANTAGENS</p><p>As vigas metálicas possibilitam a fixação dos</p><p>balancins em edificações que tenham as mais</p><p>variadas situações na cobertura/último</p><p>pavimento. Aliando as vigas metálicas com as</p><p>“estruturas de apoio” (serão detalhadas a</p><p>seguir) estas possibilidades ainda se</p><p>multiplicam;</p><p>Alguns exemplos para a utilização de vigas:</p><p>� A mureta não tem resistência suficiente para</p><p>esforços de torção e compressão;</p><p>� A fachada é de vidro, alumínio ou pedra;</p><p>� Quando a massa ou textura não possibilita</p><p>emendas;</p><p>� Necessita de um balanço acima de um metro</p><p>do ultimo ponto de apoio.</p><p>� Diversidade de fixações conjugadas com as</p><p>“estruturas de apoio” (serão detalhadas a</p><p>seguir);</p><p>� Versatilidade nas aplicações, facilitando na</p><p>reforma de diversos acabamentos na</p><p>fachada, como por exemplo, vidros e</p><p>texturização;</p><p>� Possibilita um distanciamento maior</p><p>comparado ao do GANCHO e</p><p>ao do</p><p>AFASTADOR em relação à face do prédio</p><p>(por exemplo, para sacadas, molduras, etc);</p><p>� Colocação das Vigas em ângulo diferente de</p><p>90°, permitindo ajustes nas fachadas;</p><p>� Colocação das vigas em alturas maiores do</p><p>que a mureta ou laje, com o auxílio de</p><p>estruturas de apoio.</p><p>2.2.1.3. ESTRUTURAS DE APOIO PARA AS VIGAS</p><p>As ESTRUTURAS DE APOIO são utilizadas para nivelar a viga e conseguir uma montagem segura. Para</p><p>isto, deverá resistir a todos os esforços solicitantes no local, justificando a necessidade de existir um</p><p>RESPONSÁVEL LEGALMENTE HABILITADO para a EDIFICAÇÃO bem como os ANDAIMES SUSPENSOS e</p><p>as ESTRUTURAS DE APOIO.</p><p>As ESTRUTURAS DE APOIO podem ser:</p><p>1. ANDAIMES MULTIDIRECIONAIS</p><p>2. CAVALETES METÁLICOS</p><p>dd</p><p>2. CAVALETE COMPLETO METÁLICO (de 1,5m e de 2,0m)</p><p>Utilizado para alturas de até 2,0m</p><p>1. ANDAIME MULTIDIRECIONAL</p><p>Utilizado para altura acima de 2,0m</p><p>VIGA I DE 4”x4m</p><p>4</p><p>”</p><p>Apoio</p><p>duplo</p><p>Braçadeira com</p><p>chapa 13x25</p><p>Parte</p><p>Dianteira</p><p>Parte</p><p>Traseira</p><p>Contrapeso (∗)</p><p>de concreto</p><p>42Kg/cada</p><p>Sapata fixa</p><p>MD Horizontal</p><p>2,07m Apoio</p><p>simples</p><p>MD Poste 1,5m</p><p>ou 2,0m</p><p>Braçadeira suporte</p><p>de cabo</p><p>DIRETO NA LAJE (com laje furada)</p><p>Viga metálica de 4” Cabo de aço</p><p>∅3/8”</p><p>3 presilhas para fixação</p><p>Distância</p><p>0,6 a 1,5m</p><p>Viga metálica 4” Cunha de madeira</p><p>Gancho da laje Calço de madeira</p><p>∗∗∗∗OBSERVAÇÃO:</p><p>Exclusivamente para carregamento do balancim.</p><p>F</p><p>F</p><p>F</p><p>F</p><p>Contrapeso (∗)</p><p>de concreto</p><p>42Kg/cada</p><p>Viga 4”</p><p>Viga 4”</p><p>5 www.urbe.com.br balancim manivela</p><p>OUTRAS SITUAÇÕES DE MONTAGEM:</p><p>CONJUNTO DE CONTRAPESOS</p><p>(Viga apoiada na mureta)</p><p>CAVALETE SIMPLES</p><p>(Fixação com cabos de aço, cantoneiras e chumbadores metálicos)</p><p>Parte</p><p>Dianteira</p><p>Apoio dianteiro</p><p>em calço de</p><p>madeira</p><p>Viga 4”</p><p>Braçadeira com</p><p>chapa 13x25</p><p>Cantoneira</p><p>dupla</p><p>Apoio</p><p>simples</p><p>Base ajustável</p><p>Parte</p><p>Traseira</p><p>MD Poste 1,5m</p><p>Cabo de aço</p><p>∅3/8” com</p><p>5,0m ou</p><p>maior</p><p>Braçadeira suporte</p><p>de cabo</p><p>Viga 4”x4m</p><p>Porcas 1”</p><p>Contrapeso (∗)</p><p>de concreto</p><p>42Kg/cada</p><p>Base</p><p>contrapeso</p><p>Barra</p><p>roscada ∅1”</p><p>Tampa</p><p>contrapeso</p><p>Braçadeira suporte</p><p>de cabo</p><p>CONJUNTO DE CONTRAPESOS</p><p>(Viga apoiada na laje)</p><p>Braçadeira</p><p>suporte</p><p>de cabo</p><p>Porcas 1” Tampa</p><p>contrapeso</p><p>Contrapeso (∗)</p><p>de concreto</p><p>42Kg/cada</p><p>Base</p><p>Contrapeso</p><p>Barra</p><p>roscada ∅1”</p><p>Viga 4”x4m</p><p>∗∗∗∗ALERTA:</p><p>Não utilize sistemas de fixação sem projeto e montagem de profissional habilitado. Para os contrapesos esta necessidade fica mais evidente, pois para cada situação existe um cálculo</p><p>específico. É proibido apoiar qualquer outra carga nas fixações dos balancins, pois elas foram dimensionadas para suportar o peso próprio do balancim + capacidade de carga permitida na</p><p>placa indicativa.</p><p>F</p><p>F</p><p>F</p><p>6 www.urbe.com.br balancim manivela</p><p>2.2.2. MONTAGEM DA PLATAFORMA</p><p>2.2.2.1. PLATAFORMA NORMAL</p><p>1) Escolher um local firme e seguro para apoiar as peças do balancim que</p><p>serão montadas, de preferência na posição/prumada que o balancim</p><p>vai subir. Serão necessárias, no mínimo, duas pessoas para efetuar a</p><p>montagem da plataforma;</p><p>2) Posicionar as cabeceiras (nº 6) em pé, com o encaixe dos parafusos de</p><p>frente para a outra (voltados para dentro da plataforma);</p><p>3) Colocar as laterais (nº 8) com o encaixe dos pisos (abas de chapa</p><p>metálica) para dentro, e prender os parafusos (nº 10) nas cabeceiras,</p><p>unindo as laterais com a cabeceira;</p><p>4) Se o balancim for maior que 3,0m, deverá ser colocado o elemento de</p><p>união (nº 3) em posição intermediária, de modo a fazer a conexão</p><p>entre as laterais;</p><p>5) Encaixar as barras retangulares (nº 4) e parafusar nas cabeceiras e/ou</p><p>no elemento de união;</p><p>6) Alinhar a plataforma e colocar os pisos plataforma (nº 2) por cima,</p><p>encaixando-os entre as laterais e cabeceiras, e travar com as cupilhas</p><p>(nº9);</p><p>7) Encaixar os guinchos manivela (nº 1) nas cabeceiras com as travas</p><p>automáticas (nº 14) voltadas para fora e parafusar e fixá-los com os</p><p>parafusos de aço liga GR5 (nº 11);</p><p>8) Apertar todos os parafusos, de toda a plataforma que foi montada;</p><p>9) A NR18 recomenda no item 18.13.5, a instalação de tela de proteção</p><p>(não fornecida pela URBE). Sugerimos ver o item da norma na integra</p><p>para verificar as exigências.</p><p>LEGENDA:</p><p>1. Guincho manivela reduzido</p><p>2. Piso plataforma alumínio (1,0/2,0/3,0 m)</p><p>3. Elemento de união plataforma normal</p><p>4. Barra retangular x Guarda-corpo</p><p>5. Carretel para enrolar cabos</p><p>6. Cabeceira de plataforma alumínio</p><p>7. Placa de capacidade carga balancim plataforma</p><p>8. Lateral plataforma alumínio</p><p>9. Cupilha 5/16”</p><p>10. Parafusos sextavado ½”x2” normal + porca</p><p>11. Parafuso aço liga GR5 (já vem montado)</p><p>12. Cabo de aço ∅3/8” (Cabo Principal)</p><p>13. Cabo de aço trava automática (Cabo de Segurança)</p><p>14. Trava automática</p><p>8</p><p>9</p><p>4</p><p>6</p><p>2</p><p>3</p><p>7</p><p>5</p><p>1</p><p>4</p><p>10</p><p>11</p><p>14</p><p>13</p><p>12</p><p>7 www.urbe.com.br balancim manivela</p><p>2.2.2.2. PLATAFORMA EM “L”</p><p>1) Escolher um local firme e seguro para apoiar as peças do balancim que serão montadas, de</p><p>preferência na posição/prumada que o balancim vai subir. Serão necessárias, no mínimo, duas</p><p>pessoas para efetuar a montagem da plataforma;</p><p>2) Posicionar uma cabeceira em pé, com o encaixe dos parafusos para dentro (voltados para dentro</p><p>da plataforma), e colocar as laterais na sequência da cabeceira, tomando o cuidado de deixar os</p><p>encaixes do piso (abas de chapa metálica) voltados para dentro. Prender com os parafusos e</p><p>porcas de ½”x2”;</p><p>3) Pegar o elemento de união e, encaixá-lo nas laterais já posicionadas (prendendo com os</p><p>parafusos e porcas de ½”x2”);</p><p>4) Encaixar as juntas cantoneiras 90° (nº 18) no elemento de união, ficando as cantoneiras com as</p><p>abas voltadas para fora;</p><p>5) Colocar mais uma cabeceira (central), fixando-a na cantoneira externa, e encaixar a lateral de</p><p>1,0m (nº 17) nesta mesma cabeceira (prendendo sempre com os parafusos e porcas ½”x2”);</p><p>6) Colocar mais um elemento de união, fixando-o na cantoneira interna (numa extremidade) e na</p><p>lateral de 1,0m (na outra extremidade);</p><p>7) Colocar as laterais com o encaixe dos pisos (abas de chapa metálica) para dentro, e prender no</p><p>elemento de união central com os parafusos e porcas de ½”x2”;</p><p>8) Colocar a última cabeceira, encaixando-a nas laterais;</p><p>9) Encaixar as barras retangulares e parafusar nas cabeceiras e nos elementos de união;</p><p>10) Alinhar a plataforma a 90°, posicionada nas duas fachadas, e colocar os pisos plataforma por</p><p>cima, encaixando-os entre as laterais e cabeceiras, travando-os com as cupilhas;</p><p>11) Encaixar os guinchos manivela nas cabeceiras com as travas automática voltadas para fora e fixá-</p><p>los com os parafusos de aço liga GR5;</p><p>12) Apertar todos os parafusos, de toda a plataforma que foi montada;</p><p>13) A NR18 recomenda no item 18.13.5, a instalação de tela de proteção (não fornecida pela URBE).</p><p>Sugerimos ver o item da norma na integra para verificar as exigências.</p><p>LEGENDA:</p><p>A. Plataforma normal</p><p>15. Piso plataforma 0,8m</p><p>16. Barra retangular 1,0m</p><p>17. Lateral plataforma alumínio 1,0m</p><p>18. Junta cantoneira 90°</p><p>3</p><p>15</p><p>18</p><p>6</p><p>1</p><p>17</p><p>16</p><p>10</p><p>A</p><p>A</p><p>8 www.urbe.com.br balancim manivela</p><p>Balancim na posição normal</p><p>Balancim na posição máxima (15° inclinação)</p><p>2.2.3. PASSAGEM DOS CABOS DE AÇO</p><p>CABO PRINCIPAL:</p><p>O cabo de aço principal, já é fornecido pela</p><p>URBE instalado na Manivela. É importante</p><p>conferir antes da montagem final do</p><p>equipamento, se o cabo de aço está</p><p>posicionado da forma que mostra no desenho</p><p>ao lado.</p><p>Para a montagem dos cabos nos elementos de</p><p>fixação, deve-se amarrar uma corda na laçada</p><p>de saída (após a caixa montada) e puxar com</p><p>uma corda. Ao mesmo tempo em que for</p><p>puxando, a manivela deverá ser girada para</p><p>liberar o cabo principal.</p><p>CABO DE SEGURANÇA:</p><p>O cabo de aço de segurança que chamamos de</p><p>cabo aço trava automática, é fornecido</p><p>enrolado no carretel, para que seja montado na</p><p>obra. Para a passagem dos cabos de aço de</p><p>segurança, deve-se pegar a extremidade inferior</p><p>do mesmo (ponta sem a laçada do cabo) e inserir de cima para baixo na Trava Automática</p><p>conforme o desenho ao lado. O êmbolo da trava automática deve ser pressionado para baixo, de</p><p>modo que a passagem do cabo de aço fique livre até a sua completa passagem na posição correta.</p><p>2.2.4. REGULAGEM DA TRAVA-AUTOMÁTICA</p><p>A Trava - Automática é um sistema utilizado para</p><p>BLOQUEAR a descida do balancim no caso de uma</p><p>inclinação excessiva. Em hipótese nenhuma esta</p><p>trava automática deve ter seu funcionamento</p><p>anulado ou bloqueado.</p><p>Olhando o desenho ao lado, verifica-se que é</p><p>através do rosqueamento do parafuso que</p><p>regulamos qual será a inclinação máxima que será</p><p>ajustada no balancim (de acordo com a NR18, a</p><p>inclinação máxima permitida é de 15º).As duas</p><p>travas automáticas precisam ser reguladas.</p><p>2.2.5. TESTE PARA REGULAGEM DA TRAVA AUTOMÁTICA</p><p>1) Depois da montagem do balancim e das</p><p>fixações estarem todas prontas e liberadas,</p><p>iniciar a regulagem da trava automática;</p><p>2) Escolher um dos lados do balancim para</p><p>começar a regulagem da trava automática;</p><p>3) Descer a manivela escolhida até uma</p><p>inclinação máxima de 15° (mais ou menos</p><p>60cm de descida);</p><p>4) Verificar se a trava já acionou. Se ela estiver</p><p>acionada, poderão observar que o cabo de</p><p>segurança ficou “FIRME” e que o balancim</p><p>não desce mais, mesmo manivelado;</p><p>5) Se a trava já acionou e o operador</p><p>considera a inclinação adequada para o</p><p>trabalho, este lado do balancim já está</p><p>pronto. Inicie o mesmo procedimento para</p><p>o outro lado do balancim a partir do item 3;</p><p>6) Se a trava não acionou na descida até a</p><p>inclinação de 15°, retornar a manivela para</p><p>a posição normal (nivelado). Girar o</p><p>parafuso que fica sobre a trava automática,</p><p>diminuindo a distância “D” para que o</p><p>balancim seja bloqueado mais rapidamente;</p><p>7) Repita os processos de 3 a 5 até que fique satisfatório para o operador e dentro das exigênncias</p><p>da NR18 (máximo 15° de inclinação);</p><p>8) A regulagem deve ser executada nas duas travas automáticas, isto é, nas duas extremidades do</p><p>balancim.</p><p>CABO DE</p><p>SEGURANÇA</p><p>CABO</p><p>PRINCIPAL</p><p>∅3/8”</p><p>ORIFÍCIO</p><p>MÓVEL</p><p>ORIFÍCIO DE</p><p>ENTRADA</p><p>TRAVA</p><p>AUTOMÁTICA</p><p>D</p><p>PARAFUSO</p><p>D: Maior distância, maior a inclinação do balancim;</p><p>menor distância, menor a inclinação do balancim.</p><p>IMPORTANTE 1:</p><p>Os cabos de aço do balancim (principal</p><p>e de segurança) devem ficar bem</p><p>esticados ao longo de TODA a fachada.</p><p>Para que isto ocorra, orientamos que o</p><p>excedente de cabos de aço fique</p><p>recolhido no CARRETEL e que estes</p><p>fiquem pendurados um pouco acima do</p><p>piso/solo.</p><p>15°</p><p>ORIFÍCIO</p><p>DE SAÍDA</p><p>ÊMBOLO</p><p>IMPORTANTE 2:</p><p>As laçadas dos cabos de aço devem ser</p><p>presas na “Braçadeira Suporte de Cabo”</p><p>e também na fixação escolhida. Veja a</p><p>figura ao lado para orientação.</p><p>VIGA DO BALANCIM</p><p>BRAÇADEIRA</p><p>SUPORTE</p><p>DE CABO</p><p>CABO</p><p>PRINCIPAL</p><p>∅3/8”</p><p>CABO DE SEGURANÇA</p><p>(CABO AÇO TRAVA</p><p>AUTOMÁTICA)</p><p>9 www.urbe.com.br balancim manivela</p><p>2.3. OPERAÇÃO</p><p>� Acionar a manivela para a subida e descida (girar no sentido horário e/ou anti-horário);</p><p>� Soltar lentamente a manivela para “estacionar”;</p><p>� Na operação de descida da plataforma, a inclinação não deve ultrapassar a regulagem que foi</p><p>feita no parafuso da Trava Automática, pois esta bloqueará a descida deste lado da plataforma,</p><p>obrigando o operador a direcionar-se para o outro lado do balancim e descer a manivela oposta</p><p>– o mais indicado é descer as manivelas simultaneamente niveladas para evitar o travamento;</p><p>� NUNCA colocar graxa ou óleo nos cabos de aço e nas roldanas;</p><p>� Caso ocorra algum problema ou permaneçam dúvidas com relação a montagem, operação e/ou</p><p>manutenção, ligar para o nosso departamento técnico.</p><p>2.4. SUGESTÃO DE FERRAMENTAS PARA MONTAGEM</p><p>QUANTIDADE DESCRIÇÃO</p><p>1 Chave combinada 19mm</p><p>1 Chave combinada 9/16”</p><p>1 Chave estrela ½” x 9/16”</p><p>1 Chave inglesa 300mm</p><p>1 Marreta 1Kg</p><p>1 Chave de fenda 3/16”</p><p>1 Chave Philips ¼”</p><p>1 Alicate universal eletricista</p><p>2.5. SUGESTÃO DE CHECK LIST</p><p>BALANCIM Nº: ____________________ DATA : _____ /_____ /_____ C N</p><p>TRAVA AUTOMÁTICA (TA):</p><p>1.Retirar qualquer resíduo que possa impedir seu acionamento;</p><p>2.Verificar o aperto dos parafusos da TA;</p><p>3.Verificar a inclinação máxima do balancim (regulagem máxima de 15°);</p><p>PLATAFORMA e ESTRUTURA:</p><p>4.Verificar se existem fissuras ou trincas;</p><p>5.Verificar se todos os parafusos e peças estão montados nos seus devidos lugares;</p><p>6.Reapertar todos os parafusos do conjunto;</p><p>7.Verificar se a Cupilha encontra-se encaixada e travando os pisos de alumínio;</p><p>8.Verificar se está com a Placa de Capacidade de Carga pendurada em local visível;</p><p>GUINCHO MANIVELA:</p><p>9.Verificar o funcionamento geral, sem ruídos estranhos;</p><p>10.Verificar a alavanca de acionamento da trava automática, sem amassados;</p><p>11.Verificar se os parafusos que prendem na cabeceira estão apertados;</p><p>12.Verificar trinco da porta;</p><p>VERIFICAR CABOS DE AÇO:</p><p>13.Verificar: os cabos de aço NÂO devem ter fios e/ou pernas quebradas;</p><p>14.Verificar se o cabo de aço está passado de acordo com a especificação da manivela;</p><p>15.Verificar se os cabos de aço (Principal e de Segurança) NÂO estão entrelaçados;</p><p>16.Verificar em cada instalação a “laçada” do cabo, os “clips” devem estar apertados;</p><p>SEGURANÇA OPERADORES:</p><p>17.Verificar utilização dos EPI’s (conforme PPRA e Normas);</p><p>18.Fazer Isolamento e Sinalização de área SOB o balancim;</p><p>19.Cordas amarradas em ponto independente da fixação do balancim;</p><p>20.Verificar se o balancim está apoiado sobre bandejas (apara lixo) pois há risco de queda de toda</p><p>a estrutura;</p><p>FIXAÇÃO DO BALANCIM:</p><p>21.Verificar a estabilidade da estrutura de fixação;</p><p>22.Verificar se todos os parafusos do conjunto de fixação estão bem apertados;</p><p>23.Verificar se os cabos de aço Não estão passando em “quinas vivas”.</p><p>LEGENDA: C=CONFORME N=NÃO CONFORME</p><p>ALERTA:</p><p>Utilizar todos os EPI’s exigidos pela NR18 e pelo PPRA da obra e dentro das orientações de</p><p>segurança.</p>