Logística 01 - Introdução - Indicadores

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Programa da Disciplina
Sistemas de Transportes
O transporte multimodal e intermodal
Classificação das cargas transportadas
Indicadores de desempenho no transporte de cargas
Terminais de carga
Roteirização
Objetivos da roteirização de veículos
Algoritmos de roteirização e programação de veículos
Programa da Disciplina
O Papel Transporte na Logística
Definições e conceitos e a Evolução da logística
Distribuição Física
Gestão de depósitos e centros de distribuição
Classificação de Materiais
Movimentação de Materiais
Modulação de Cargas
BALLOU, Ronald H. Logística Empresarial: Transportes, Administração de 
Materiais e Distribuição Física. São Paulo: Atlas
Enfoca Distribuição Física, Administração de Materiais, Administração de 
Transporte, Manuseio e Acondicionamento do Produto e Controles de Estoques, 
entre outros temas.
O QUE É LOGÍSTICA?
Logística
TRANSPORTE
TERMINAIS
INFORMAÇÃO
ARMAZENAGEM
MOVIMENTAÇÃO
CARGA
Isto é Logística?
Isto é Logística?
Formas “criativas” para transporte de cargas gigantes em veículos pequenos
Fonte : G1
Isto é Logística?
Apesar de o veículo não ser o ideal, a criatividade possibilita transportar grandes
quantidades de itens, que vão desde pessoas até ovos.
Fonte : G1
Isto é Logística?
No Afeganistão, agência Reuters flagrou o transporte de carros em cima de
ônibus. Mas, entre as cargas inusitadas, há ainda animais vivos que são levados
em motos.
Fonte : G1
Minimização dos
Deslocamentos…
Valorização da 
Qualidade…
Emprego
correto da 
Informação…
Redução de 
Tempos…
(Lead Times)
Disponibilizar cada item do pedido, entregando-o com a qualidade e 
quantidade desejada, no momento e local correto.
Então... O que é Logística?
Através...
 O desenvolvimento da logística está intimamente ligado ao progresso
das atividades militares e das necessidades resultantes das guerras...
Na expedição do persa Xerxes contra os gregos, em 481 a.C., foram
utilizados mais de 3.000 navios de transporte para sustentar o exército.
Ao controlar o mar Egeu, os gregos
derrotaram o exército persa.  O apoio
logístico por via marítima era essencial para
a manutenção do exército de Xerxes.
Sem apoio logístico, a Pérsia foi derrotada.
Logística e os exércitos
Fator do Sucesso de Alexandre III:
Inclusão da logística em seu planejamento estratégico.
Manutenção de um simples ponto de controle, quem centralizava todas as
decisões; era o ponto central de controle, gerenciando o sistema logístico
e incorporando-o ao plano estratégico.
Alexandre III, o Grande, da Macedônia...
Seu império incluía a Grécia, Pérsia e Índia.
Logística e os exércitos
 O exército de 35.000 homens de Alexandre III marchava milhares de
quilômetros, a 36 km/dia.  usando CAVALOS no transporte de
mantimentos. Cavalos moviam-se a 5 km/h, durante 7 h/dia.
 Outros exércitos se deslocavam a 16 km/dia, pois dependiam do
CARRO DE BOI, que fazia o transporte dos mantimentos. Um carro de
boi se deslocava a 3,5 km/h, durante 5 h/dia até que os animais se
esgotassem.
Eram necessários 5 cavalos para transportar a mesma carga que um carro
de boi.
Alexandre III criou o mais rápido exército da época.
Logística e os exércitos
 Em 1670, um conselheiro do Rei Luís XIV propôs a criação de uma
nova estrutura de suporte para solucionar os problemas administrativos do
novo exército desenvolvido a partir do caos medieval.
 Foi criado o posto de “Marechal General de Logis”, cujo título se
originou do verbo francês “loger”, que significar alojar.
 Entre seus deveres estavam a responsabilidade pelo planejamento das
marchas, seleção dos campos e regulamentação do transporte e
fornecimento.
Logística e os exércitos
O Barão Antoine Henri Jomini.
 Escreveu o “Sumário da Arte da Guerra” em 1836.
Dividiu a arte da guerra em 5 atividades: estratégia, grandes táticas,
logística, engenharia e táticas menores.
Definindo logística como “a arte de movimentar exércitos”.
A logística englobava: Transporte, suporte, preparativos
administrativos, reconhecimentos e inteligência envolvidos na
movimentação e sustentação das forças militares.
Logística e os exércitos
Características:
Agregar valor aos clientes: Entrega rápida, variedade de produtos e
fracionamento do pedido (picking).
 Estoque Centralizado em CD (Centro de Distribuição)
 TI embarcada (OMNILINK, GMS/GPRS)
 Rede Nacional de Transit Points (transbordo)
 Redução de prazos de entrega e custos de transporte
 Processamento rápido e eficiente do pedidos –
Consulta on line e redução de ciclo do pedido (handhelds)
 Uso intensivo da TI facilita colocação de pedidos,
aprimora gerenciamento da armazenagem e otimiza o transporte
Logística no século XXI
Grandes Operadores Logísticos:
 WAL-MART: Maior rede varejista do
mundo - US$ 378,8 bilhões/ano (2008), 1o
Lugar no ranking da Fortune (2008), 2o
Lugar no Brasil (R$12,9 bilhões/ano).
 Atacadista Martins: Maior Atacadista do
Brasil - R$ 4 bilhões/ano (2008), 106o no
ranking das 500 da Exame.
Logística no século XXI
Logística
LATO SENSU:
Abrange todos os meios e recursos e 
atividades necessárias à realização de 
um objetivo 
Ex: Projeto de construção de uma 
edificação
Logística: Definição Ampla
INÍCIO FIMA
1
D
3
C
6
B
5
E
7
F
3
G
3
H
5
I
2
J
1
STRICTO SENSU:
Integra, coordena e 
controla a movimentação e 
a armazenagem visando 
facilitar o fluxo físico de 
materiais e de 
informações, para atender 
as necessidades dos 
clientes.
Logística: Definição Restrita
Council of Logistics Management – EUA
“Logística é o processo de planejar, implementar e controlar,
eficientemente, ao custo correto, o fluxo e armazenagem de
matérias-primas, estoques durante a produção e produtos
acabados, e as informações relativas a estas atividades, desde o
ponto de origem até o ponto de consumo (incluindo movimentos
de entrada e saída internos e externos), com o propósito de
atender aos requisitos (necessidades) do cliente”.
Logística: Definição Consagrada
Segundo a Society of Logistics Engineers - SOLE, a missão da Logística
pode ser compreendida como a busca dos “8R” que se baseiam nos
princípios da Total Quality Management - TQM:
 Right Material (materiais corretos)
 Right Quantity (na quantidade correta)
 Right Quality (de correta qualidade)
 Right Place (no lugar correto)
 Right Time (no tempo correto)
 Right Method (com o método correto)
 Right Cost (segundo o custo correto)
 Right Impression (com uma boa imagem)
A Qualidade na Logística
Agregar serviços para os clientes – reduzir custos e aumentar 
benefícios…
Ciclo Logístico
LOGÍSTICA EXTERNA
LOGÍSTICA INTERNA
Fluxo inbound
(fluxo de suprimento):
Envolve a movimentação da
materiais de sua origem até
o ponto de produção ou
armazenagem.
Fluxo outbound
(fluxo de distribuição):
Envolve a movimentação de
produtos acabados de um
centro de produção ou
armazenagem, para os
locais de consumo.
Fluxos da Função Logística
Recebimento Expedição
LOGÍSTICA INTERNA
Mudanças sócio-econômicas que afetam o desempenho 
logístico
Globalização
Concentração econômica
Aumento das incertezas econômicas
Proliferação de produtos
Menores ciclos de vida dos produtos
Maiores exigências de serviços
Fatores que impactam na Função Logística
A logística não agrega valor…
Mas pode ser avaliada através de Indicadores de Desempenho
de difícil mensuração…
Como:
Disponibilidade do item x vendas perdidas x baixo nível de 
serviço
Com o aumento da competitividade a logística é fator crucial na 
conquista e a manutenção do mercado.
“LOGÍSTICA é a garantia de um futuro prospero”.
Por que estudar Logística?
 O rápido crescimento dos custos, principalmente em armazenagem, 
transporte e distribuição
 A vantagem competitiva conseguida
 Eficiência em logística alavanca os lucros
 Complexidade crescente da administração de materiais e da 
distribuição física, tornando-se necessários sistemasmais eficazes.
 Mudanças rápidas de mercado e canais de distribuição, 
especialmente para bens de consumo
Motivações para o estudo
Por que estudar Logística?
 Execução dos processos de forma mais eficiente
 Redução de estoques na cadeia de suprimentos
 Redução de custos dos produtos
 Disponibiliza corretamente os produtos
 Viabiliza a competitividade no mercado competitivo
 Um melhor nível de serviço ao cliente
Objetivos a serem Alcançados
Por que estudar Logística?
Satisfação do cliente
Integração interna (setores da organização)
Integração externa (fornecedores)
Processos baseados no tempo
Mensuração abrangente
Benchmarking
Fatores de Sucesso que serão obtidos
Por que estudar Logística?
SISTEMA LOGÍSTICO
Objetivo:
Na logística, as operações são como sistemas abertos porque
interagem com o meio organizacional (logística interna) e com o
meio externo (logística externa ou Supply Chain Management) e
fica evidente um alto grau de interrelação.
 Fornecedor: Fornecer grandes lotes de insumos comuns a diversos
clientes.
 Produtor: Fabricar grandes lotes de um conjunto de produtos com
projeto simples e facilidade na montagem, tendo ainda garantia de
qualidade de cada produto individual.
 Revendedor: Distribuir produto com qualidade superior e um bom
desempenho comercial associado a marca conhecida, com um preço
que garanta alta margem de lucro.
 Consumidor: Adquirir produto com qualidade superior, desenho
exclusivo, preço baixo, e boa marca.
Sistema Logístico
Principais “Atores” - Objetivos
 Transportes (Movimentação e distribuição):
Necessidade de movimentação de matérias-primas e produtos
acabados X custo de transporte
Decisões relacionadas aos métodos de transporte, aos roteiros e à
utilização da capacidade dos veículos
 Manutenção de Estoques (Controle dos itens armazenados):
Necessidade de garantir disponibilidade imediata de produtos
(“amortecedor”) x custo de manutenção de estoques
 Processamento de Pedidos: (Circulação da informação)
Elemento crítico que inicia a movimentação dos produtos
Sistema Logístico
Atividades Primárias
Corresponde, em média, a 2/3 do 
custo logístico.
Para a maioria das empresas, o 
transporte impõe-se como 
atividade logística mais importante. 
Atividades Primárias - Transporte
Sistema Logístico
Geralmente não é viável providenciar produção ou entrega
instantânea aos clientes.
Para um grau razoável de disponibilidade de produto possa ser
atingido, é necessária a manutenção de estoques, que se
comportam como “amortecedores” agindo entre a oferta e a
demanda.
Atividades Primárias - Manutenção de Estoques
Sistema Logístico
 O estoque agrega custos de tempo ao produto por esta razão deve ser
posicionado próximo aos consumidores ou aos pontos de produção.
 Os custos para manter produtos armazenados (25% e 30% do valor
do produto) requerem uma administração criteriosa.
 A administração de estoques envolve manter seus níveis os mais
baixos possíveis, provendo simultaneamente a disponibilidade requerida
pelos clientes.
Atividades Primárias - Manutenção de Estoques
Sistema Logístico
 Comparativamente com as demais atividades os custos de
processamento de pedidos são pequenos.
 É uma atividade importante, por ser um elemento crítico em relação ao
tempo necessário para levar bens e serviços aos clientes.
 Inicializa a movimentação de produtos e a entrega de serviços.
Atividades Primárias - Processamento de Pedidos
Sistema Logístico
 Atividades de preparação da armazenagem:
Decisões de localização, dimensionamento de área, arranjo físico,
recuperação de estoque, projeto de docas ou baias de atracação e
configuração do armazém
 Manuseio de itens (Movimentação e Seleção):
Decisões de seleção de equipamentos de movimentação,
procedimento para formação de pedidos e balanceamento da carga de
trabalho
 Embalagem de proteção:
Decisões de projeto de embalagens
Sistema Logístico
Atividades de Apoio
 Obtenção (Aquisição):
Decisões de seleção de fontes de suprimento, de quantidades a
serem adquiridas, de programação das compras e da forma das
compras
 Programação de produtos (Produção):
Decisões de quantidades a serem produzidas, de momento da
produção e de localização da produção
 Manutenção da informação (Banco de Dados):
Manutenção de base de dados para acompanhamento de custos e
desempenho logísticos
Sistema Logístico
Atividades de Apoio
PROJETO LOGÍSTICO
Objetivo:
O projeto logístico é essencial para a garantia do nível de serviço aos
clientes, portanto, deve ser direcionado para cada segmento de cliente.
É fundamental, por exemplo, para a escolha da sede de uma unidade
industrial garantindo a competitividade do negócio e a agilidade do
fornecimento tanto na recepção da matéria-prima quanto no embarque
do produto para o mercado.
Projeto Logístico
O atendimento às 
demandas do processo 
produtivo dos clientes é 
garantido através de uma 
logística de abastecimento 
coordenada.
Modelo do Projeto Logístico de 
exportação etanol, com a 
construção de um duto de 618 km.
CASE: A linha Natura Ekos possui, 17 itens que utilizam ativos da
biodiversidade brasileira. Extraídos das matas, campos e cerrados
brasileiros, os ativos da linha provêm de áreas de cultivo e reservas
extrativistas registradas no Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos
Recursos Naturais Renováveis (Ibama).
Origens dos princípios ativos:
 A andiroba é proveniente da Reserva Extrativista do Médio Juruá, no
Amazonas.
 A castanha-do-pará vem da Reserva Extrativista Iratupuru, no
Amapá.
 O Projeto Reca, em Rondônia, é o responsável pelo fornecimento
de Cupuaçu.
Projeto Logístico
O Projeto logístico deve descrever todos os detalhes que garantam a
entrega dos princípios ativos na planta industrial da Natura na
Rodovia Anhangüera - SP.
O projeto deve conter:
a) Localização Centro de Concentração da armazenagem;
b) Embalagens;
c) Que modais de transporte serão usados das origens até o centro de
concentração e até a planta industrial em SP.
Na escolha dos modais considerar: a origem (região norte), a natureza
perecível da carga e a localização da planta industrial (próximo a
São Paulo).
Projeto Logístico
Projeto Logístico
CASE: Natura Ekos
Transporte de princípios ativos
Centro de Concentração:
Manaus ou Belém
INDICADORES DE DESEMPENHO LOGÍSTICO
Objetivo:
Monitorar, controlar e direcionar as operações logísticas.
Classificação dos Indicadores quanto ao âmbito
As empresas estão conscientizando-se de que não é possível atender às
exigências dos clientes e, simultaneamente, cumprir com os objetivos de
custo da empresa sem trabalhar de forma coordenada com outros
participantes da cadeia de suprimentos. (Fleury e Lavalle, 2000)
Indicadores de Desempenho Logístico
Os indicadores devem monitorar a qualidade das atividades logísticas 
internas à empresa ou a de seus parceiros (fornecedores).
As atividades logísticas, desde o recebimento de um pedido até sua 
entrega, devem ter como metas…
 Resposta rápida:
Atender os serviços do cliente em tempo hábil
Reduzir Lead Times (Tempos compreendidos entre a primeira e a 
última atividade de um processo)
 Variância mínima:
Atender os serviços mesmo diante de situações inesperadas 
que comprometam o desempenho do sistema.
 Estoque mínimo:
Manter estoque mínimo atendendo os objetivos operacionais 
previstos. 
Indicadores de Desempenho Logístico
 Consolidação da movimentação:
Otimizar o transporte aumentando a eficiência na movimentação de 
produtos.
 Qualidade:
Gerenciar a qualidade em todas as etapas produtivas é um dos itens 
primordiais na atualidade.
 Apoio ao pós-venda:
Ter capacidade de suporte logístico no pós-venda vai além da exigência 
legal ou da necessidade de garantia do produto. 
Indicadores de Desempenho Logístico
KPI - Key Performance Indicator
Indicadores de Desempenho Logístico
Nas operações logísticas é fundamental abusca incessante pela
melhoria dos resultados e satisfação do cliente.
É necessária a existência de indicadores que possam mensurar os
resultados operacionais, os quais servirão de base para o
processo de melhoria contínua da organização.
KPI no atendimento do pedido do cliente
Exemplo de Indicador de Cliente:
Pedidos Completos e no Prazo (OTIF - On Time in Full)
Descrição:
Corresponde ao percentual de entregas realizadas dentro do prazo e atendendo
as quantidades e especificações do pedido.
Cálculo:
% (Entregas Perfeitas / Total de Entregas Realizadas)
Padrão: Clientes classe A  90 %; no geral  75%
Sabendo-se que, ao final de um mês de operação a transportadora XYZ
distribuiu 20.000 un. de um produto, sendo que, 5.000 dessas entregas
apresentaram problemas (fora do prazo ou fora das especificações). Determine
o indicador OTIF - On Time in Full
OTIF = (20.000 – 5.000) / 20.000 = 0,75 ou 75%
KPI no desempenho do transporte
Exemplo de Indicador de Transporte: Utilização da Capacidade de Carga de
Caminhões (Truckload Capacity Utilized)
Descrição:
Avalia o emprego da capacidade de carga dos veículos de transporte.
Cálculo:
% (Quantidade Total de Carga Expedida / Capacidade Teórica Total dos Veículos
de Transporte Utilizados)
Padrão:  85 % (Depende de diversas variáveis)
A transportadora XYZ distribuiu 20.000 un. de um produto, para isso utilizou 2
caminhões que transportam até 1500 un. por viagem. Sabendo-se que cada
caminhão realizou um total de 7 viagens determine o indicador Truckload
Capacity Utilized.
TCU = 20.000 / (1.500 * 7 * 2) = 0,95 ou 95%
KPI no desempenho da gestão do estoque
Exemplo de Indicador de Estoque:
Acuracidade do Inventário (Inventory Accuracy)
Descrição: Corresponde ao percentual entre o estoque físico (quantidade
armazenada) e a informação contábil do estoque.
Cálculo:
Estoque Físico Atual por SKU (Stock Keeping Unit) / Estoque Contábil ou
Estoque Reportado no Sistema OBS: considerar a média dos estoques dos SKU
Padrão: No Brasil  95 %. No Japão  99,95 % e nos EUA  99,75 %
A empresa ZYX no balanço do mês verificou possuir, 210.000 itens
armazenados, distribuídos em 700 SKU (Stock Keeping Unit), enquanto o
sistema de controle de estoques indicava em média 315 itens por SKU.
Determine o indicador Inventory Accuracy do estoque analisado.
Média SKU = 210.000 / 700 = 300
IA = 300 / 315 = 0,95 ou 95%
KPI na produtividade do armazém
Exemplo de Indicador de Armazenagem:
Utilização dos Equipamentos de Movimentação
Descrição:
Avalia a utilização dos equipamentos de movimentação disponíveis em uma
operação de movimentação e armazenagem.
Cálculo:
% (Total de horas em operação dos equipamentos de movimentação carga /
Total de horas disponíveis dos equipamentos de movimentação carga para uso)
Padrão: Em uso intensivo, com operador dedicado  95 %.
O CD da empresa ZYX possui 10 empilhadeiras que podem trabalhar 10 horas
por dia durante o período de 20 dias foram utilizadas 1.800 h na movimentação
de carga, Determine o indicador da utilização dos equipamentos para o período
considerado.
ME = 1800 / (10 * 10 * 20) = 0,90 ou 90 %