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10/05/2023, 12:09 Questionário Online
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Página inicial S6-B0333 Geral Questionário Online
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As instalações de um aeroporto estão classificadas conforme sua função e localização. Faz parte do lado aéreo de um aeroporto:
Escolha uma opção:
a. O sistema de vias de acesso.
b. O estacionamento de veículos de passeio.
c. O terminal de cargas.
d. Os pontos de conexão modal.
e. O pátio de aeronaves.
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Não é um componente do sistema de drenagem profunda de uma via:
Escolha uma opção:
a. Dreno vertical de areia.
b. Dreno em espinha de peixe.
c. Dreno horizontal profundo.
d. Camada drenante.
e. Dreno raso transversal.
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No projeto de aeroportos, o conceito de aeronave crítica está relacionado:
Escolha uma opção:
a. Aos materiais do pavimento.
b. À orientação da pista.
c. Ao comprimento da pista.
d. À largura da pista.
e. À espessura do pavimento.
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Questão 1
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Questão 2
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Questão 3
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Questão 4
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A classificação administrativa de vias, além de condicionar a nomenclatura designada, tem por objetivo:
Escolha uma opção:
a. Condicionar o controle de acesso a ser proporcionado pela via.
b. Estabelecer a posição hierárquica da via.
c. Fixar os parâmetros técnicos de projeto ou de restauração da via.
d. Estabelecer a função de acessibilidade da via.
e. Fixar o nível de responsabilidade governamental quanto à gestão da via.
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Uma curva circular tem raio 300 m e ângulo central igual a 60º. Sabendo que o Ponto de Curvatura (PC) está localizado na estaca 272 + 15 m, a
estaca do ponto PT é igual a:
Escolha uma opção:
a. 275 + 15 m.
b. 288 + 16 m.
c. 5769 + 0,16 m.
d. 288 + 0,46 m.
e. 5769 m.
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Na avaliação de vias de transporte, a velocidade de operação é o parâmetro relacionado à segurança dos usuários, representando a
velocidade mais alta que o veículo pode realizar em fluxo livre. Costuma-se associar a velocidade de operação a um dado percentual da
frequência de circulação da corrente de tráfego, igual a:
Escolha uma opção:
a. 80%.
b. 85%.
c. 90%.
d. 75%.
e. 70%.
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Questão 4
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Questão 5
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Questão 6
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Vale 1,00 ponto(s).
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Uma etapa importante do planejamento do projeto é estabelecer qual a classe da via. Existem, basicamente, três formas de classificação:
administrativa, funcional e técnica. Quanto aos sistemas de classificação de rodovias, assinalar a alternativa correta:
Escolha uma opção:
a. A determinação da classificação técnica da via não está relacionada à classificação funcional.
b. Todas as rodovias de pista simples pertencem à mesma classe de projeto.
c. Vias arteriais proporcionam alto nível de acessibilidade às propriedades lindeiras.
d. A principal função das vias é proporcionar acessibilidade e mobilidade.
e. A classificação administrativa se refere à divisão das vias em arteriais, coletoras e locais.
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O traçado de uma obra linear como uma rodovia não é analisado em metros, ou mesmo quilômetros. Para análise e projeto determina-se uma
unidade denominada estaca, equivalente a uma distância de 20 m. Em um trecho de tangente cuja estaca inicial é 220 + 5 m e a estaca final é
420 + 17 m, o comprimento provável do trecho é:
Escolha uma opção:
a. 4022 m.
b. 4000 m.
c. 212 m.
d. 4012 m.
e. 222 m.
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A estimativa da demanda pelo transporte e a escolha do modal para o seu atendimento deve, preferencialmente, ocorrer na etapa de:
Escolha uma opção:
a. Projeto.
b. Projeto executivo.
c. Planejamento.
d. Construção.
e. Anteprojeto.
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Questão 7
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Questão 8
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Questão 9
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O principal parâmetro considerado para a classificação técnica de vias é:
Escolha uma opção:
a. A presença de acostamento ou faixa de estacionamento.
b. A velocidade da via.
c. O relevo atravessado.
d. A largura de faixa.
e. O volume de tráfego da via.
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Questão 10
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