ASPECTOS CONCEITUAIS DOS SISTEMAs DE TRANSPORTES E MOBILIDADE URBANA

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ASPECTOS CONCEITUAIS DOS 
SISTEMAS DE TRANSPORTES E 
MOBILIDADE URBANA
Ivan Luiz Vieira de Araújo
• Conceitos
• Definição de transporte
• Histórico do transporte
• Componentes dos sistemas de transportes
• O transporte no Brasil
Roteiro
• A importância dos Sistemas de Transporte
• Movimentar Pessoas / Bens;
• Parte Indispensável da infraestrutura de qualquer
região;
• O transporte é responsável por todo e qualquer
atividade econômica, sem ele, não há
desenvolvimento em uma cidade, região ou país.
Tema
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• Ponto de vista de Cargas
– Para comprar uma roupa por exemplo
• Ponto de vista de Passageiros
– Atividades Cotidianas.
• Como se pode perceber o transporte está
intimamente ligado às diversas atividades.
• Sendo assim, transporte é um meio que viabiliza
de forma econômica os deslocamentos para
satisfação de necessidades pessoais ou coletivas:
– Produção e consumo.
– Mobilidade e acessibilidade.
Tema
• Produção e consumo
– O transporte é o principal responsável pela
movimentação de um fluxo material, de forma eficaz
e eficiente, desde um ponto fornecedor até um
ponto consumidor.
– Por isso, é o responsável pela grande parcela dos
custos logísticos dentro da maioria das empresas e
possui participação significativa no PIB em nações
com relativo grau de desenvolvimento.
Cargas
• Mobilidade e Acessibilidade
• Toda sociedade requer mobilidade para o seu
funcionamento – pessoas se locomovem dos locais
de moradia para os locais de trabalho.
• De um ponto de vista amplo, as opções de trabalho,
lazer e consumo e o acesso à saúde, educação,
cultura e informação de uma sociedade dependem
da qualidade do sistema de transporte disponível.
Passageiros
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• Devido ao seu uso nas diversas áreas, muito
comumente o conceito de acessibilidade é
associado erroneamente ao de mobilidade,
guiado pelo entendimento simplista de
facilidade de deslocamento.
• A acessibilidade assim como a mobilidade, é um
conceito que esta relacionado com a qualidade
de vida dos cidadãos.
Passageiros
• Definições
– Oportunidade que um indivíduo,
independentemente do local onde mora, possui em
participar de determinada atividade ou de um
conjunto de atividades.
– Garantir a possibilidade do acesso, da aproximação,
da utilização e do manuseio de qualquer objeto
– Acessibilidade está relacionada com a oportunidade
que um indivíduo alcança em qualquer localidade
espacial distante de seu ponto de partida.
• A acessibilidade é medida pela distância
percorrida a pé pelo indivíduo, tanto para o
embarque quanto após o desembarque.
Acessibilidade
• Definições
– Pela visão tradicional, mobilidade é a condição de
movimentação de um indivíduo em decorrência de
condições físicas e econômicas.
– Pela visão das políticas publicas de transportes, a
mobilidade é definida como o fornecimento de
meios de transportes.
• Nessa linha de pensamento a mobilidade está
relacionada com os deslocamentos diários das
pessoas dentro do espaço urbano.
Mobilidade
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• Objetivo
– Descobrir a melhor combinação possível dos
equipamentos (veículos, vias, etc.) e da sua forma de
operação numa determinada “região”.
• Entidades Atuantes:
– Fornecedores dos serviços de transportes
• Ferrovias.
• Companhias aéreas.
• Companhias de navegação.
• Empresas de transporte de passageiros.
Sistemas de Transporte
– Fornecedores de infraestrutura de transportes
• Operadores de portos.
• Aeroportos.
• Túneis.
• Pontes.
• Rodovias.
– Planejadores dos sistemas de transportes
• entidades que estabelecem políticas de
transporte e normas que regulam a operação e o
desenvolvimento do sistema de transporte.
Sistemas de Transporte
Organização dos Sistemas de 
Transportes
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• Objeto a ser transportado
– Pessoas ou Objetos
• Veículos
– Dão mobilidade e proteção a pessoa/carga.
– Sistemas de tração e direção
• Interno (Caminhão, ônibus)
• Externo (Trens, Balsas)
• Infraestrutura
– Vias
• Estrada, rua, calçada, hidrovia, aerovia, etc.
• Projetadas e construídas em função dos veículos.
• Interseções
– Esquina, trevo, aparelho de mudança de via, etc.
– Cruzamento de vias;
– Controle de fluxo para evitar acidentes
Componentes Funcionais
– Terminais
• Parada de ônibus, aeroporto, porto, etc.
• Onde é feito a mudança de modo (transbordo).
• Plano de Operação
• Tabela de horários, sistema SEMCO, etc.
• Conjunto de procedimentos para manter o sistema em
funcionamento ordenado e seguro
Componentes Funcionais
• Multimodal
– Compreende todos os modos de transporte.
• Multisetorial
– Abrange problemas e pontos de vista
governamental, privado e público.
• Multidisciplinar
– Abrangem teorias e métodos da
• Engenharia.
• Economia.
• Pesquisa operacional.
• Ciência política.
• Psicologia.
• Administração.
• Legislação.
Complexidade dos problemas de 
transporte
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• Multiproblemático
– Constituído mediante um espectro de temas que
incluem:
• políticas nacionais e internacionais.
• Sistemas regionais de planejamento
• Aspectos operacionais, tais como:
– A utilização das facilidades existentes,
– Transporte de mercadorias,
– Regulamentações,
– Políticas financeiras e institucionais.
Complexidade dos problemas de 
transporte
• Diante do exposto, podemos afirmar que na
análise de sistemas de transportes existem duas
premissas básicas a serem consideradas:
– Sistema de transporte da região de estudo como
um todo.
– As considerações do sistema de transporte que
não podem ser separadas das considerações
sociais, econômicas e políticas da região, com as
seguintes etapas básicas:
Análise de Sistemas de Transporte
• Etapas Básicas:
– Verificação da área de abrangência do estudo;
– O estabelecimento das premissas básicas da
abordagem, ou seja, o tratamento explícito do
sistema de transporte da região como um todo e as
inter-relações entre transporte e o contexto
socioeconômico;
– A identificação daqueles aspectos do sistema que
poderiam ser manipulados (as opções) e aqueles
aspectos que são relevantes para a tomada de
decisões – as consequências ou impactos dessas
opções.
Análise de Sistemas de Transporte
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• Como medir acessibilidade e Mobilidade na
prática?
– Dados
– Softwares
• O que fazer após o levantamento dos
indicadores?
– Verificar as possibilidades de melhoria dos mesmos.
– Análise por regiões.
– Propostas de mudanças.
Sistemas de Transporte
• Exemplo:
– Município com 400 mil habitantes.
– Dividido em 8 regionais.
– 2.470.249 passageiros transportados/mês.
• Dados das Regionais:
Indicador de Mobilidade Urbana
Regional População % Viagens
1 105.375 31,99%
2 98.096 27,40%
3 34.542 6,71%
4 56.976 13,84%
5 31.122 5,67%
6 45.045 9,30%
7 7.098 1,12%
8 21.746 3,96%
• Resolução:
– Mobilidade Global = 0,20.
– O índice apontado pela pesquisa realizada pela NTU
(2008) é de 0,23 para cidades do mesmo porte, ou
seja, com população entre 200-500 mil habitantes.
Indicador de Mobilidade Urbana
Regional População Pass. Transportados/dia Indicador de mobilidade
1 105.375 26.344 0,25
2 98.096 22.563 0,23
3 34.542 5.527 0,16
4 56.976 11.396 0,20
5 31.122 4.669 0,15
6 45.045 7.657 0,17
7 7.098 923 0,13
8 21.746 3.262 0,15
30 31 32
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• Como Melhorar o índice de mobilidade da
cidade?
– Trabalhar nas regionais.
– Incentivar o uso do transporte público
• Como incentivar o uso do transporte público?
• Quais dados utilizar para avaliar a real
necessidade de mudanças?
– Pesquisa Origem/Destino.
– Identificação dos padrões de viagens.
– Propostas de mudanças.
Indicador de Mobilidade Urbana
• Caminhamento dos usuários.
• Informações sobre a localização de todos os PEDs.
Indicador de Acessibilidade
• Movimentação dos usuários
– Informações das origens e destinos dos usuários.
– Informações sobre as residências dos usuários.
• Ferramenta computacional para calculo do
indicador.
– Excel;
– Transcad;
– Desenvolvimento próprio (API Google Maps)
Indicador de Acessibilidade
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1. Por que o sistemas de transporte estão ligados
as atividades de produção e consumo?2. Por que o Planejamento dos sistemas de
transportes abrange teorias e conceitos
multidisciplinares?
3. Na sua opinião, o índice de mobilidade de 0,23
(tendo como referencia que 0 é péssimo e 1 é
mobilidade total) é um bom índice? Justifique?
4. Você acredita que alguma cidade no mundo
pode alcançar o índice 1 de mobilidade da forma
como ele é medido?
Exercícios
Ivan Luiz Vieira de Araújo
Contato
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