Av1 Operações Terminais Armazens

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			Avaliação: GST0359_AV1_201402034911 » OPERAÇÃO DE TERMINAIS E ARMAZÉNS
	Tipo de Avaliação: AV1
	
	Professor:
	ERNANI JOSE ANTUNES
	Turma: 9001/AP
	Nota da Prova: 7,5 de 8,0         Nota do Trab.: 0        Nota de Partic.: 2        Data: 16/10/2015 19:07:08
	
	 1a Questão (Ref.: 201402158300)
	Pontos: 0,5  / 0,5
	Edificação dotada de piso, cobertura e paredes frontais e laterais, com portas para o acesso de pessoas, cargas e equipamentos e obriga-se ao atendimento de normas técnicas, de segurança e infra-estrutura. Estamos falando de:
		
	
	Silos
	 
	Armazém
	
	Pátios
	
	Áreas Descobertas
	
	Galpão
	
	
	 2a Questão (Ref.: 201402158292)
	Pontos: 0,5  / 0,5
	O atual ambiente de negócios exige operações logísticas mais rápidas e de menor custo, capazes de suportar estratégias de marketing, gerenciar redes de fornecedores e clientes, e viabilizar práticas como Just-In-time. Como resposta a essas necessidades surge um conceito de operação logística que acelera o fluxo de mercadorias, reduz os custos por condensar cargas e, idealmente, dispensa armazenagem e que tem por fundamento básico o processo de picking na plataforma, a montagem e a etiquetagem dos pedidos de cliente, o roteamento e o embarque imediato dos produtos que vêm dos fornecedores para os consumidores sem estocagem. Estamos tratando:
		
	 
	do cross-docking
	
	da unitização
	
	do escalonamento
	
	do Transit Point
	
	do Merge in Transit
	
	
	 3a Questão (Ref.: 201402119769)
	Pontos: 0,0  / 0,5
	Permite otimização do espaço útil de armazenagem, em função da redução dos corredores para movimentação. Porém, o custo do investimento torna-se maior em função dos trilhos ou fios indutivos que são necessários para a movimentação das empilhadeiras trilaterais. Em caso de pane da empilhadeira, outra máquina convencional não tem acesso aos paletes. Com base nessas informações, estamos falando de:
 
 
 
 
		
	 
	Porta-paletes para corredores estreitos
	 
	Porta-paletes para transelevadores
	
	Porta-paletes deslizante
	
	Porta-paletes autoportante
	
	Porta-paletes convencional
	
	
	 4a Questão (Ref.: 201402119781)
	Pontos: 0,5  / 0,5
	A principal característica do sistema é o aproveitamento do espaço, em função de existir somente corredor frontal, com a eliminação dos corredores. É um porta-paletes utilizado basicamente quando a carga não é variada e pode ser paletizada, além de não haver a necessidade de alta seletividade ou velocidade. Com base nessas informações, estamos falando de:
		
	
	Estrutura tipo Push-Back
	
	Estrutura tipo Cantilever
	 
	Estrutura tipo Drive-in
	
	Estrutura dinâmica
	
	Estrutura tipo Drive-trough
	
	
	 5a Questão (Ref.: 201402272386)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	Mercadorias heterogêneas, acondicionadas em caixas, sacas, fardos, cartões, bombonas, amarrados, tambores, etc.
		
	
	Carga especial
	
	Carga unitizada
	
	Carga embalada
	 
	Carga geral
	
	Carga consolidada
	
	
	 6a Questão (Ref.: 201402112630)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	Considere as duas assertivas apresentadas abaixo
 
O grau de fragilidade da carga, tendo-se como referência a utilização de pallets, condiciona o número máximo de camadas empilhadas no depósito, ou CD.
 
UMA VEZ QUE
 
As formas de acondicionamento e de transporte de um determinado tipo de produto não vão estar diretamente associadas ao grau de fragilidade do mesmo.
 
Analisando as duas afirmações, conclui-se que:
		
	
	A primeira afirmação é falsa e a segunda é verdadeira.
	 
	A primeira afirmação é verdadeira e a segunda é falsa.
	
	As duas afirmações são verdadeiras, e a segunda não justifica a primeira.
	
	As duas afirmações são falsas.
	
	As duas afirmações são verdadeiras, e a segunda justifica a primeira.
	
	
	 7a Questão (Ref.: 201402280164)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	VOCÊ JÁ DEVE TER VISTO CAMINHÕES DE TRANSPORTE QUE TÊM UMA PLACA ALARANJADA COM DOIS NÚMEROS. ESSA PLACA É CHAMADA DE PAINEL DE SEGURANÇA. O CAMINHÃO QUE TRANSPORTA PRODUTO PERIGOSO DEVE COLOCAR O PAINEL DE SEGURANÇA EM TRÊS LUGARES DIFERENTES: UM DE CADA LADO DA CARROCERIA E OUTRO, ATRÁS DO CAMINHÃO. O NÚMERO QUE ESTÁ ESCRITO NA PARTE DE CIMA INDICA O RISCO QUE A SUBSTÂNCIA APRESENTA. QUANDO APARECE DUAS OU TRÊS VEZES O MESMO ALGARISMO, SIGNIFICA QUE O RISCO:
		
	
	É INEXPRESSIVO.
	 
	É MAIS INTENSO.
	
	É IMINENTE.
	
	É IMPROVÁVEL.
	
	É CONTAGIOSO.
	
	
	 8a Questão (Ref.: 201402158395)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	O painel de segurança utilizado para identificação de unidades de transporte de produtos perigosos é retangular, de cor laranja e deve conter:
		
	
	o símbolo de identificação de riscos e o número das Nações Unidas
	
	o número de risco e classe do produto transportado
	 
	o número de risco e o número das Nações Unidas
	
	o número da classe e da subclasse
	
	o número da classe e o número das Nações Unidas
	
	
	 9a Questão (Ref.: 201402119763)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	São sacos de material sintético, com fundo geralmente circular ou quadrado, utilizados freqüentemente para produtos industrializados em grãos e pós, em substituição a sacaria. Permitem o reaproveitamento e cada unidade de carga tem uma variação de peso de 800 kg até 2,0t. Com base nessas informações, estamos falando de:
		
	
	Paletização
	 
	Big-Bag
	
	Unitização
	
	Mariner-Slings
	
	Conteinerização
	
	
	 10a Questão (Ref.: 201402119936)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	Antes de adquirir uma empilhadeira, é necessário conhecer muito bem o local e as condições de operação, desses equipamentos. São exemplos de pontos que devem ser observados:
		
	
	Altura a ser utilizada para estocagem; As características ambientais do depósito; Sistema de revisão do estoque.
	
	As leis de movimentação; Se o percurso tem passagens, arcos e pontes; Largura do corredor.
	
	As leis de movimentação; Peso da carga a ser movimentada; Altura a ser utilizada para estocagem.
	
	As leis de movimentação; Sistema de revisão do estoque; Ciclo de movimentação de cargas.
	 
	Tipos de carga a ser movimentada; Peso da carga a ser movimentada; Dimensões da carga a ser movimentada.
	
	
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