prova estacio 2015 - logística internacional

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Avaliação: GST0313_AV_201309026327 » LOGÍSTICA INTERNACIONAL
	Tipo de Avaliação: AV
	
	Professor:
	MARIA DA LUZ IRIA MELO
	Turma: 9002/AB
	Nota da Prova: 7,0        Nota de Partic.: 2        Data: 17/11/2015 13:40:22
	 1a Questão (Ref.: 201309072687)
	Pontos: 1,5  / 1,5
	No Incoterm DDP o exportador paga todas as despesas com transporte, seguro, impostos, desde o seu armazém, plantação, etc. até ao ponto de entrega do produto combinado com o vendedor (no país de destino). Cite e explique o Incoterm que pode ser considerado o oposto do DDP. Explique.
	 2a Questão (Ref.: 201309109550)
	Pontos: 1,5  / 1,5
	O que é um Operador de Transporte Multimodal?
	
	
	
Gabarito: Pessoa jurídica habilitada perante o Ministério dos Transportes para emitir um Conhecimento de Carga porta-a-porta, assumindo junto ao seu cliente total responsabilidade sobre a mercadoria durante todo o percurso.
	 3a Questão (Ref.: 201309168409)
	Pontos: 0,5  / 0,5
	São 2 dos principais e notórios desafios que as empresas brasileiras enfrentam ao se internacionalizarem:
		
	
	Baixa qualidade dos produtos nacionais / restrições ambientais
	 
	Burocracia brasileira / distância geográfica
	
	Inexistência de serviços internacionais / preceitos religiosos brasileiros
	
	Preconceitos raciais / xenofobia
	
	Dificuldades com idiomas / rejeição do Brasil no exterior
	 4a Questão (Ref.: 201309099942)
	Pontos: 0,5  / 0,5
	O Mercosul pretende ser antes de mais nada:
		
	 
	Uma zona de livre comércio
	
	Uma porta de entrada para os Estados Unidos da América
	
	Fazer parte do bloco economico europeu
	
	proibir a entrada de produtos dos países desenvolvidos
	
	estimular o aumento da balança comercial dos paises signatários.
	5a Questão (Ref.: 201309168408)
	Pontos: 0,5  / 0,5
	No âmbito da logística internacional, lidamos com uma diversidade de moedas, sistemas cambiais, políticas econômico-tributárias, barreiras alfandegárias, restrições e/ou incentivos, infra-estrutura e condições de transporte, além da diversidade cultural. Isto influencia diretamente a diferenciação em:
		
	
	Níveis de serviço
	 
	Formação de preços
	
	Formas de distribuição
	
	Sistemas de venda
	
	Definição de prazos de entrega
	6a Questão (Ref.: 201309113934)
	Pontos: 0,5  / 0,5
	Marque a alternativa que define claramente a afirmativa: ¿Associação com uma empresa local para agregar recursos e expertise, de forma a ganhar vantagem competitiva¿.
		
	
	Coligação inter-empresas
	
	Licenciamento
	
	Aquisição
	
	Subsidiária
	 
	Joint Ventures
	 7a Questão (Ref.: 201309641273)
	Pontos: 0,5  / 0,5
	Você é Analista em uma empresa importadora e há uma negociação em andamento. Você observou que, no tocante ao transporte, o Incoterm escolhido está em desacordo com as regras da ICC. Você deve intervir, não permitindo que isto ocorra, pois caso ocorra um acidente, isto poderá acarretar consequências desagradáveis. Dentre as alternativas a seguir, apenas uma está correta. Identifique-a.
		
	
	O Comprador irá se eximir de qualquer responsabilidade
	 
	A seguradora terá amparo legal para não cobrir a indenização
	
	A Câmara Internacional de Comércio poderá multar a sua empresa
	
	Em qualquer circunstância a sua empresa será responsabilizada
	
	O Transportador poderá acionar judicialmente a sua empresa
	 8a Questão (Ref.: 201309641274)
	Pontos: 0,5  / 0,5
	Previsão de demandas consiste em um conjunto de técnicas científicas usadas para determinar a quantidade de produtos ou serviços que serão necessários em determinado momento futuro. Uma vez que estamos no Brasil e a Logística oferece suporte às importações, além da previsão de produção, da política de estoques da empresa, a definição de quando comprar e do tamanho do lote, os seguintes aspectos devem ser considerados, EXCETO:
		
	
	a) Frequência de saídas da origem no exterior até o terminal de descarga brasileiro;
	 
	d) Analisar o valor de compra do produto em confronto com o valor do frete
	
	b) Possibilidade de atrasos na liberação aduaneira da mercadoria no Brasil
	
	c) Distância e tempo de trânsito do terminal de descarga até o destino final
	
	e) Analisar todos os tempos envolvidos no trânsito internacional
	9a Questão (Ref.: 201309293742)
	Pontos: 0,0  / 1,0
	Na classificação de riscos das cargas, o entendimento de RISCO FÍSICO se refere a:
		
	
	Manchas, odores e infestações por vetores.
	 
	Combustão espontânea, oxidação, combinação e manchas.
	 
	Armazenagem, movimentação ou empilhamento inadequados.
	
	Vibração, trepidação, frenagens ou oscilações.
	
	Negligência, imperícia, imprudência ou Vício Próprio.
	10a Questão (Ref.: 201309721464)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	O Regime Aduaneiro Especial denominado Drawback é composto de três modalidades: Suspensão, Isenção e Restituição. Como funciona o Drawback na modalidade Isenção? Marque a única opção correta.
		
	
	Utilizado unicamente quando ocorre a compra de matérias primas no mercado interno, ocasionando a isenção dos tributos nacionais.
	
	A importação dos bens que serão empregados em outros futuramente exportados goza de não tributação no momento da ocorrência do fato gerador dos tributos aduaneiros.
	
	Prevê a desoneração de tributos incidentes na aquisição no mercado interno ou na importação de mercadorias para emprego ou consumo no processo produtivo do bem a ser exportado.
	 
	Após concluir a operação de exportação, o fabricante importa os insumos, sem encargos tributários, para recompor os seus estoques.
	
	O exportador solicita a devolução dos encargos tributários pagos com relação aos insumos utilizados na fabricação de um produto cuja exportação já foi efetivada.