Gestão cadeia de suprim

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	Avaliação: GST0189_AV_201308235887 » GESTÃO DA CADEIA DE SUPRIMENTOS
	Tipo de Avaliação: AV
	Aluno: 201308235887 - STTEFANI RANGEL DOS SANTOS
	Professor:
	JOSE LUIZ TERRA CUNHA
	Turma: 9001/AA
	Nota da Prova: 6,0    Nota de Partic.: 1   Av. Parcial  Data: 19/11/2015 09:18:27
	
	 1a Questão (Ref.: 201308417835)
	Pontos: 1,5  / 1,5
	Os transportes representam uma das atividades logísticas. Defina o papel dos transportes na Logística.
		
	
Resposta: Os transportes são necessários para levar a matéria prima, produto semi acabado ou acabado de uma determinada empresa para outra ou para o consumidor final. Os transportes são o elo de ligação de seus produtos entre empresas e consumidores. Que conforme a estratégia logistica são escolhidos pelo seu maior custo benefício.
	
Gabarito: Transportes é uma atividade da que envolve a escolha do melhor modal de transporte, para transportar o maior número de mercadorias, com o mínimo custo e menor tempo possível. Portanto, Transportar mercadorias garantindo a integridade da carga, no prazo combinado e a com o menor custo possível. As principais funções do transporte na Logística estão ligadas basicamente às dimensões de tempo e utilidade de lugar. Mesmo com o avanço de tecnologias que permitem a troca de informações em tempo real, o transporte continua sendo fundamental para que seja atingido o objetivo logístico, que é o produto certo, na quantidade certa, na hora certa, no lugar certo ao menor custo possível.
	
	
	 2a Questão (Ref.: 201308527192)
	Pontos: 1,5  / 1,5
	10. Informações exatas sobre a mercadoria, sobre os fornecedores e os clientes são críticas para o gerenciamento efetivo de um armazém ou CD que se utilize do sistema Cross Docking. O uso dessas informações permite que a instalação possa planejar seus procedimentos e operações, antes que as mercadorias sejam recebidas. Dessa forma, organizando seus equipamentos e mão-de-obra, o recebimento e a transferência das mercadorias para a expedição passam a ser realizados de forma mais sincronizada e ágil, sem perda de tempo. As principais ferramentas e práticas da tecnologia de informação que são essenciais para o Cross Docking. Quais são eles?
		
	
Resposta: Técnologias de etiquetagem com leitor óptico ou rádio frequência. Como exemplos o código de barras e o RFID, que agilizam o processo.
	
Gabarito:
1. Eletronic Data Interchange: Segundo Bowersox & Closs (2001), o EDI é um meio de intercâmbio de documentos e informações entre empresas, em formato padrão, via PC. 
2. Código de Barra: Segundo Silva (1989), é uma composição de uma informação por meio de gráficos de dígitos numéricos ou alfanuméricos, utilizando-se da combinação de barras paralelas, que são legíveis a scanners de mão. 
3. Scanning ¿ Leitura Óptica: é o processo de ler as informações contidas nos códigos de barras por meio de leitores ópticos de não-contato do tipo scanners, Silva (1989). 
4. Rádio Freqüência: é capaz de identificar, localizar e determinar a condição dos itens, promovendo uma redução do tempo necessário para contabilizar, localizar, monitorar e controlar a distribuição. 
5. Warehouse Management System: Segundo Azevedo (19--), o WMS é um sistema de gestão por software que possui um alto nível de controle e acuracidade do inventário. O sistema permite uma melhoria das operações do armazém através do eficiente gerenciamento de informações.
	
	
	 3a Questão (Ref.: 201308927379)
	Pontos: 0,0  / 0,5
	Em vez de focar os relacionamentos individuais, o conceito de cadeia de suprimentos:
		
	
	indica o uso de bancos de dados integrados e a orientação de fornecedores-chave.
	 
	dá uma visão geral do fluxo de bens e serviços do fornecedor ao usuário final e o fluxo de pagamentos e informações em direção oposta.
	
	propõe uma redução do número de fornecedores do processo de compras.
	
	evidencia a necessidade de desenvolvimento conjunto (fornecedores e compradores) de novos produtos e o trabalho com fornecedores responsivos.
	 
	promove o trabalho do comprador junto aos seus principais fornecedores, concentrando-se na eliminação dos custos desnecessários de toda a cadeia e, dessa forma, os preços podem ser razoavelmente reduzidos.
	
	
	 4a Questão (Ref.: 201308435232)
	Pontos: 0,5  / 0,5
	Esta incluida a responsabilidade pela coordenação conjunta com Marketing em áreas como apoio promocional, niveis de serviço ao cliente, padrões de entrega, manuseio de mercadoria. Qual a denominação deste ciclo ?
		
	
	Estoques
	
	Transportes
	 
	Distribuição
	
	Suprimentos
	
	Produção
	
	
	 5a Questão (Ref.: 201308881505)
	Pontos: 0,5  / 0,5
	A principal unidade de análise da Logística é o ciclo de atividades. A análise da integração logística em termos de ciclos de atividades fornece uma perspectiva básica da dinâmica, das interfaces e das decisões que devem ser vinculadas para a criação de um sistema operacional.
Com relação ao ciclo de atividades de Distribuição, podemos afirmar que ele:
		
	
	ocorre na interface entre o cliente e o varejista.
	 
	ocorre na interface entre o varejista e o distribuidor ou fabricante.
	
	ocorre na interface entre o cliente e o fornecedor.
	
	ocorre na interface entre o distribuidor e o fabricante (ou varejista e fabricante).
	
	ocorre na interface entre o fabricante e o fornecedor.
	
	
	 6a Questão (Ref.: 201309011616)
	Pontos: 0,5  / 0,5
	Dentro da Cadeia de Suprimento, todas as decisões acerca de estoques, transportes, localização, compras etc influenciam diretamente o nível de serviço ao cliente, que envolvem Elementos da pré-transação, transação e pós-transação. Neste aspecto, os elementos pós-transação estão descritos na alternativa:
		
	
	Tempo de ciclo do pedido, Disponibilidade de estoque, Taxa de atendimento de estoques, Política de atendimento ao cliente.
	 
	Peças sobressalentes, Rapidez em atender aos chamados de reparo, Reclamação dos clientes;
	
	Tempo de ciclo do pedido, Disponibilidade de estoque, Taxa de atendimento de estoques;
	
	Política de atendimento ao cliente, Acessibilidade, Estrutura organizacional, Flexibilidade do Sistema, Peças sobressalentes;
	
	Política de atendimento ao cliente, Acessibilidade, Estrutura organizacional, Flexibilidade do Sistema;
	
	
	 7a Questão (Ref.: 201308398718)
	Pontos: 0,0  / 0,5
	É o nível que embasa as atividades operacionais táticas e estratégicas que possuem elevado nível de complexidade. Programação e roteamento de veículos, gerenciamento e níveis de estoque, configurações de redes são algumas atividades que se podem encontrar nesse nível de função logística. Escolha a denominação que define o texto acima.
		
	 
	Apoio a Decisão
	
	Sistema Transacional
	 
	Controle Gerencial
	
	Controle Operacional
	
	Planejamento Estratégico
	
	
	 8a Questão (Ref.: 201308828393)
	Pontos: 0,5  / 0,5
	Várias tecnologias surgiram, e continuam surgindo, algumas restritas e outras bastante abrangentes, trazendo eficácia ao gerenciamento integrado de toda a cadeia de suprimentos. A tecnologia que permite a automatização do processo de compra, fornece suporte ao reabastecimento automático do estoque e aproxima o entendimento entre compradores e seus fornecedores é conhecida como:
		
	
	Sistema de estoque gerenciado para vendedor ¿ VMI.
	
	Sistema de gestão de armazém ¿ WMS.
	 
	Intercâmbio eletrônico de dados ¿ EDI.
	
	Sistema integrado de gestão ¿ ERP.
	
	Identificação por rádio frequência ¿ RFID.
	
	
	 9a Questão (Ref.: 201309017076)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	O valor do volume de vendas anual de uma empresa é de R$ 200.000,00 e o giro de estoque anual é de 5 vezes. O estoque médio anual em reais é de:
		
	
	R$50.000,00
	
	R$ 30.000,00
	 
	R$ 40.000,00
	
	R$ 35.000,00
	
	R$ 60.000,00
	
	
	 10a Questão (Ref.: 201308885512)
	Pontos: 0,0  / 1,0
	O transporte normalmente representa um dos elementos mais importantes em termos de custos logísticos para as empresas. A movimentação de cargas absorve de um a dois terços dos custos logísticos, informa Ballou (2006). Por isso, o gestor de operações logísticas precisa ser um grande conhecedor da questão dos transportes. A implantação de serviços de transportes relativamente baratos contribui para a redução dos custos e preços dos produtos, por este motivo é preciso aumentar a eficiência por meio da maximização do uso dos ativos e mão de obra empregada no transporte. Uma das formas para se conseguir esta maximização é através da roteirização dos veículos, o que pode ser feito por meio de uma técnica denominada:
		
	 
	Road show
	 
	Transit Point.
	
	Cross-docking.
	
	Just in Time.
	
	Conteiners.