movimento retilineo uniformemente variado

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Faculdade Estácio de São Luís
Aluno: Nathalya Camila Silva Costa
Matricula: 201501295365
 
 
 
 RELÁTORIO DE FÍSICA EXPERIMENTAL I 
 MOVIMENTO RETILINEO UNIFORMEMENTE VARIADO (MRUV)
 
 São Luis – Ma
OBJETIVO 
Este experimento tem como objetivo a determinação do modulo da velocidade escalar e da aceleração do móvel e ainda rever os conceitos básicos de movimentos unidimensionais, tais como: posição, velocidade e aceleração, e obter a dependência da posição em função do tempo dos movimentos MRUV.
INTRODUÇÃO
MOVIMENTO RETILINEO UNIFORMEMENTE VARIADO
Tem Aceleração escalar constante; velocidade escalar variável uniformemente - Dizer que a velocidade varia de maneira uniforme no tempo é afirmar que ela varia em "quantidades" iguais em tempos iguais.
Classificação do M.R.U.V Movimento acelerado uniformemente - O módulo da velocidade escalar aumenta ao longo do tempo. Velocidade e aceleração escalares têm sentidos e sinais iguais. Movimento retardado uniformemente - O módulo da velocidade escalar diminui no decurso do tempo. Velocidade e aceleração escalares têm sentidos e sinais contrários.
Neste experimento estuda-se o movimente retilíneo uniformemente variado utilizando-se um trilho de ar. Esse tipo de equipamento e projetado para minimizar as forcas de atrito, fazendo com que o corpo se desloque sobre um jato de ar comprimido, o que elimina o contato direto entre o corpo e a superfície do trilho, no qual ele desliza. O corpo que desliza sobre trilho de ar e chamado de carrinho. Ao longo do trilho existem pequenos orifícios regularmente distribuídos por onde sai o ar comprimido fornecido por um gerador de fluxo de ar. Portanto o trilho de ar manterá o carrinho "flutuando" permitindo o seu movimento com um atrito muito reduzido. Para investigar o movimento de uma partícula sujeito a uma resultante de forças nula, nivela-se o trilho de ar, situação na qual o peso do carrinho deslizante é contrabalançado pela força normal proporcionada pelo jato de ar. Nesta situação a resultante das forças ao longo da direção de movimento da partícula, a força de atrito, e bastante minimizada. Em contrapartida, o movimento de uma partícula sob ação de uma força constante e obtida inclinando-se o trilho de ar em relação a horizontal, de modo que o carrinho desça por ele sob a ação da componente da forca gravitacional, no carrinho, ao longo da direção do trilho.
MATERIAIS UTILIZADOS
- Cronômetros
- Sensores 
- Eletroímã
- Trilho de Ar
- Carrinho para trilho de ar
- Régua Milímetrada 
PROCEDIMENTO EXPERIMENTAL 
Medir a distância do carrinho ao sensor ajustando inicialmente a distância de 10 cm.
 e em seguida de 10 em 10 cm até chegar na marca dos 70cm.
 No entanto para realizar o experimento tive que retirar o parafuso que mantém o trilho de ar na horizontal e inclinei-o levemente.
Ajustei o cronometro.
 Liberei o eletroímã e anotei o valor correspondente no equipamento. Refiz o processo em 05 vezes em suas respectivas distâncias.
RESULTADOS
Encontramos os seguintes resultados para as distâncias entre os sensores.
	Distancia
	1° medida
	2° medida
	3° medida
	4° medida
	5° medida
	Média
	10 cm
	00,266
	00,267
	00,262
	00,261
	00,264
	0,264
	20 cm
	00,470
	00,469
	00,471
	00,471
	00,466
	0,469
	30 cm
	00,647
	00,635
	00,633
	00,633
	00,638
	0,637
	40 cm
	00,789
	00,787
	00,789
	00,788
	00,786
	0,787
	50 cm
	00,918
	00,916
	00,914
	00,916
	00,916
	0,916
	60 cm
	01,086
	01,069
	01,066
	01,068
	01,069
	1,071
	70 cm
	01,177
	01,177
	01,175
	01,173
	01,173
	1,173
Anexei do pacote da Microsoft Office Excel o gráfico da tabela, demonstrando a reta que melhor se adequa a dispersão. 
Usamos a equação para relacionar as grandezas velocidade e tempo, em seguida preenchemos a tabela abaixo com os valores encontrados:
	Velocidade 1
	Velocidade 2
	Velocidade 3
	Velocidade 4
	Velocidade 5
	Velocidade 6
	Velocidade
 7
	T1 75,75
	T2 85,28
	T3 94,19
	T4 101,65
	T5 109,17
	T6 112,04
	T7 119,35
Anexei do pacote da Microsoft Office Excel o gráfico da tabela, demonstrando a reta que melhor se adéqua a dispersão referente à velocidade e ao tempo: 
Usando os resultados das tabelas desenhei o gráfico em papel milimetrado relacionando distancia X tempo e a velocidade X tempo. Logo em seguida encontrei a tangente do ângulo. Sendo a tangente do ângulo resultante da derivada da função naquele ponto, encontrei sua aceleração instantânea
QUESTIONARIO
1◦) Você cometeu algum (ns) erro (s) qual (is)
2◦) Usando as equações do movimento retilíneo uniformemente variado, deduza a equação de torricelli.
3◦) Considerando a velocidade inicial e a posição inicial iguais a zero, deduza a equação.
4◦) Por que tivemos que inclinar o trilho de ar o que tem haver inclinação com o movimento acelerado
5◦) O coeficiente angular da reta encontrada no Excel foi o mesmo valor encontrado no papel milimetrado justifique
CONCLUSÃO
Como observado no decorrer do desenvolvimento desse relatório, obtive vários resultados utilizando as variações das equações. Com o uso dos equipamentos em laboratório analisei as variações encontradas com o propósito de equilibrar suas variações em cálculos mais precisos. Concluindo em resultados mais lógicos sobre as medições dispostas nas tabelas. Sendo a física a ciência que estuda as leis que regem os fenômenos naturais suscetíveis de serem examinados pela observação e experimentação, procurei encaixa-los em bases teóricas e práticas.
REFERENCIAS 
Acesso direto do Google: 
http://efisica.if.usp.br/fisicageral/ensinomedio
em 20/11/2015 as 15h56min
 ANEXOS