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24/08/2015 
1 
Para taxistas, clandestino 
Para quem usa, confortável 
Para a prefeitura, ilegal e carente de regulação 
Para quem dirige, lucrativo 
Para investidores, uma ideia de US$ 40 bilhões 
Mercado de Prestação de Serviços de Transporte Público Individual 
Uber x Táxi 
Fonte: 
* G1 – 13/0/2015. Uber X Taxi - Entenda as diferenças de custos e serviços entre o táxi e o aplicativo. http://especiais.g1.globo.com/sao-paulo/2015/uber-x-taxi/ 
* Folha de São Paulo – 15/05/2015. Conflito entre Uber e táxis em SP leva prefeitura a estudar regulação do app. 
http://www1.folha.uol.com.br/saopaulo/2015/05/1629339-conflito-entre-uber-e-taxis-em-sp-leva-prefeitura-a-estudar-regulacao-do-app.shtml 
Mercado de Prestação de Serviços de Transporte Público Individual 
Uber x Táxi 
 Chegada ao Brasil - junho de 2014 
 Aplicativo que conecta motoristas de veículos de alto padrão a passageiros 
 Veículo não é branco, não tem taxímetro nem bandeiras tarifárias 
 É comum o motorista, de terno, abrir a porta e oferecer água ou chicletes no caminho 
 Pagamento - feito pelo celular e os preços variam segundo a demanda → custo da viagem pode 
ser vantajoso ou não, dependendo do momento do dia e do tipo de trajeto 
 Empresa diz apenas ligar dois interessados - ganha 20% do valor das corridas 
 Pelo menos 1.200 condutores, se cadastraram no serviço em São Paulo. A empresa não divulga 
dados específicos do Brasil 
24/08/2015 
2 
Mercado de Prestação de Serviços de Transporte Público Individual 
Uber x Táxi 
 Simtetaxis – sindicato que reúne empresas paulistas do setor, entrou 
com um processo contra o Uber 
 
 Um juiz concedeu liminar que interrompia o serviço no país, mas dias 
depois ela foi revogada por outra magistrada 
 
 Por ser de interesse coletivo, o sindicato não teria legitimidade para 
mover a ação. 
 
 Isso caberia ao Ministério Público. 
Mercado de Prestação de Serviços de Transporte Público Individual 
Uber x Táxi 
a regra é clara: levar passageiros a bordo de um carro e cobrar por isso é 
atuar como táxi, serviço sob supervisão da administração e que precisa 
atender a regras como ter placa vermelha, alvará e taxímetro, além de pagar 
taxas. Como carros do Uber não têm nada disso, podem ser apreendidos. 
24/08/2015 
3 
Mercado de Prestação de Serviços de Transporte Público Individual 
Uber x Táxi 
Características e Diferenças 
Mercado de Prestação de Serviços de Transporte Público Individual 
Uber x Táxi 
24/08/2015 
4 
Mercado de Prestação de Serviços de Transporte Público Individual 
Uber x Táxi 
Características e Diferenças 
Mercado de Prestação de Serviços de Transporte Público Individual 
Uber x Táxi 
Custos e Despesas 
24/08/2015 
5 
Mercado de Prestação de Serviços de Transporte Público Individual 
Uber x Táxi 
Mercado de Prestação de Serviços de Transporte Público Individual 
Uber x Táxi 
24/08/2015 
6 
Mercado de Prestação de Serviços de Transporte Público Individual 
Uber x Táxi 
Mercado de Prestação de Serviços de Transporte Público Individual 
Uber x Táxi 
 Se todos que possuem carros resolvessem vender caronas, haveria concorrência desmedida e 
colapso no mercado 
 
 Quem acena para um táxi também não possui informações sobre o motorista e o veículo. 
 
 "Na ausência de qualquer regra, o serviço funcionaria muito mal e poucos se aventurariam a utilizá-
lo", avalia Paulo Furquim, professor do Insper e especialista em regulação. 
 
 Na prática, o Uber toma para si o poder de fiscalizar parte do sistema de transporte individual, já 
que faz a seleção de motoristas por conta própria, tarefa que compete às prefeituras. 
 
 O aplicativo, por sua vez, diz que o serviço não é ilegal porque veio depois da legislação. Seria uma 
opção nova que se choca com leis desatualizadas. 
Fonte: 
* G1 – 13/0/2015. Uber X Taxi - Entenda as diferenças de custos e serviços entre o táxi e o aplicativo. http://especiais.g1.globo.com/sao-paulo/2015/uber-x-taxi/ 
* Folha de São Paulo – 15/05/2015. Conflito entre Uber e táxis em SP leva prefeitura a estudar regulação do app. 
http://www1.folha.uol.com.br/saopaulo/2015/05/1629339-conflito-entre-uber-e-taxis-em-sp-leva-prefeitura-a-estudar-regulacao-do-app.shtml

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