Aula 07 Organização e Estrutura Portuária

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1. 
 
 
COM ADVENTO DA GLOBALIZAÇÃO, INTERNACIONALIZAÇÃO DA PRODUÇÃO E 
DIMINUIÇÃO DAS FRONTEIRAS DO COMÉRCIO, BEM COMO, O AUMENTO DA 
TECNOLOGIA EMPREGADA NO TRANSPORTE MARÍTIMO, AS EMPRESAS PORTUÁRIAS DE 
MOVIMENTAÇÃO E ARMAZENAGEM DE CARGA TEM O GRANDE DESAFIO DE EFETUAR 
UMA OPERAÇÃO COM RAPIDEZ E SEGURANÇA, ESCOANDO A PRODUÇÃO E 
RESPEITANDO AS NORMAS DE SEGURANÇA, SAÚDE E MEIO AMBIENTE. TODOS OS 
PLANEJAMENTOS SÃO NECESSÁRIOS, PORÉM, A ESCOLHA DO EQUIPAMENTO 
ADEQUADO É UM DOS MAIS IMPORTANTES PLANEJAMENTOS EFETUADOS DENTRO DOS 
TERMINAIS. SOBRE OS EQUIPAMENTOS PORTUÁRIOS FORAM FEITAS AS SEGUINTES 
AFIRMAÇÕES: I - NAS ÁREAS DENOMINADAS DE RETAGUARDA, ONDE SÃO REALIZADAS 
OPERAÇÕES DE ARMAZENAGEM, REMOÇÃO E ENTREGA DE CONTÊINERES NOS 
GRANDES PÁTIOS, SÃO EMPREGADOS MAQUINÁRIOS DE GRANDE PORTE QUE EFETUAM 
AS ATIVIDADES DE ACORDO COM O TAMANHO DAS INSTALAÇÕES DO TERMINAL OU 
CAPACIDADE PRODUTIVA. PODEM SER EMPILHADEIRAS DE GRANDE PORTE, 
GUINDASTES PÓRTICOS SOBRE TRILHOS OU SOBRE PNEUS. II - NAS OPERAÇÕES DOS 
NAVIOS, SÃO UTILIZADOS GRANDES GUINDASTES NAS MOVIMENTAÇÕES DE 
EMBARQUE OU DESCARGA DE MERCADORIAS, BEM COM EM REMOÇÕES A BORDO DAS 
EMBARCAÇÕES. ESSES GUINDASTES SÃO ESCOLHIDOS DE ACORDO COM SEU TIPO 
OPERACIONAL, CAPACIDADE DE CARGA E PLANEJAMENTO DA OPERAÇÃO. PODEM SER 
GUINDASTES EM ESTRUTURA DE PÓRTICO SOBRE TRILHOS OU GUINDASTES COM 
LANÇA MÓVEL SOBRE PNEUS. III - A ESCOLHA INADEQUADA DE UM EQUIPAMENTO 
PODE GERAR ATRASOS NA OPERAÇÃO E RISCOS A MÁQUINA, CARGA E PESSOAS 
ENVOLVIDAS NA EXECUÇÃO DO TRABALHO. ESTÁ(ÃO) CORRETA(S): 
 
 
 
SOMENTE I 
 
I, II E III 
 
SOMENTE I E III 
 
SOMENTE III 
 
SOMENTE II 
 
 
2. 
 
 
Veículo sobre rodas, utilizado para efetuar operações como transporte, 
empilhamento e operações de transferência de contêineres durante a carga e 
descarga de carretas rodoviárias, arrumação e empilhamento de contêineres nos 
pátios de estocagem e transporte da área de estocagem até o local de embarque 
e vice-versa. 
 
 
 
Reach Stackers. 
 
Cábreas. 
 
Aranha ou Straddle Carrier. 
 
Portêineres. 
 
Transtainer. 
 
 
3. 
 
 
Nas operações de carga e descarga de navios, é correto afirmar que os seguintes 
equipamentos são comumente utilizados para carga geral: 
 
 
 
Guindastes de cais, Guindastes sobre pneus, Paus de carga e Guindastes de bordo. 
 
Pás Carregadeiras e sistemas de movimentação contíinua. 
 
Carregadores de Navio e Correias Transportadoras. 
 
Empilhadeiras, Tratores e reboques e Transportadores contínuos. 
 
Paletes e contêineres. 
 
 
4. 
 
 
São equipamentos destinados à movimentação horizontal e armazenagem de carga 
geral: 
 
 
 
Paletes e Estrados 
 
Empilhadeiras, Tratores e semi-reboques. 
 
Guindastes de cais, Guindastes sobre pneus, Paus de carga e Guindastes de bordo 
 
Transportadores contínuos e esteiras. 
 
Correias transportadoras e pás carregadeiras. 
 
 
5. 
 
 
Para o empilhamento mecanizado de sacas de produtos, em um terminal 
portuário, é aconselhável a utilização de: 
 
 
 
empilhadeiras. 
 
escavadeiras. 
 
pau-de-carga. 
 
guindaste. 
 
tratores. 
 
 
 
6. 
 
 
Guindaste sobre trilhos, com capacidade de elevação variando entre 5 e 30 
toneladas, comumente utilizado nas operações portuárias com carga geral. 
 
 
 
Porteiner. 
 
Cábrea. 
 
Transteiner. 
 
Pau de Carga. 
 
Pórtico.