Aula 09 Organização e Estrutura Portuária

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1. 
 
 
Porto carioca cujo hinterland se sobrepõe ao do porto do Rio de Janeiro, 
possuindo terminais especializados para carvão, minérios, alumina e 
contêineres 
 
 
 
 
Niterói 
 
Itaguaí 
 
Açú 
 
Forno 
 
Angra dos reis 
 
 
 
2. 
 
 
Em fevereiro de 2013, comemorou-se os 205 anos da abertura dos portos 
brasileiros às nações amigas, empreendida por Dom João 6o. No entanto, 
ao se observar a situação dos portos brasileiros no mesmo momento, 
verificou-se um cenário bastante problemático, em que foram poucos os 
motivos de comemoração. Além do pouco investimento, inúmeros são os 
problemas enfrentados pelo setor portuário brasileiro. Nesses 
problemas, NÃO enquadramos: 
 
 
 
 
a alta competitividade. 
 
problemas de infraestrutura. 
 
a burocracia. 
 
os altos custos dos terminais nos principais portos do país. 
 
as greves. 
 
 
3. 
 
 
A dificuldade de acesso aos terminais de carga é o principal problema nos 
dez maiores portos brasileiros, responsável por atrasos na entrega, 
aumento dos preços e prejuízos às empresas envolvidas nas operações. 
Além de congestionamentos em rodovias que levam aos portos, falta de 
pátios para estacionamento de caminhões, planos de movimentação 
ineficientes e outros problemas em terra, há ainda restrições para a 
navegação dos navios por conta da baixa profundidade, entraves 
burocráticos e embaraço na execução de obras. Sobre alguns dos 
principais portos brasileiros foram feitas as seguintes afirmações: 
I - O Porto de Santos deve buscar soluções para alguns de seus principais 
problemas, como a melhoria do acesso aos terminais. 
II - O Porto de Itaguaí é moderno, conta com terminais especializados e 
com boa integração aos modais de transporte rodoviário e ferroviário. 
III - A dificuldade de acesso, tanto por terra quanto por mar, são 
entraves ao esperado crescimento do Porto do Rio de Janeiro. 
Está(ão) correta(s): 
 
 
 
somente I. 
 
somente I e II. 
 
somente I e III. 
 
I, II e III. 
 
somente II e III. 
 
 
4. 
 
 
Responsável por 90% das exportações brasileiras, o setor portuário está 
com problemas operacionais e administrativos que comprometem 
seriamente a qualidade do serviço prestado. Sobre a atividade portuária 
brasileira, foram feitas as seguintes afirmações: 
I - A falta de acessos às rodovias e às ferrovias vem causando um alto 
custo de movimentação de contêineres. 
II - A real contribuição dos portos como instrumentos para o crescimento 
econômico é uma constatação consagrada. O valor econômico agregado 
pela atividade portuária deve ser mais amplamente levado em 
consideração, sobretudo com relação aos diversos atores e ambientes 
envolvidos e impactados nesse processo, tais como os benefícios sociais e 
as implicações ambientais. 
III - A ineficiência e a burocracia são alguns dos fatores que afetam 
diretamente o nosso desenvolvimento portuário, resultando num quadro 
que mostra um Brasil que produz, vende, mas não consegue embarcar de 
forma eficaz seus produtos para o mercado externo. 
Está(ão) correta(s): 
 
 
 
 
I, II e III. 
 
somente I e II. 
 
somente I. 
 
somente I e III. 
 
somente II e III. 
 
 
 
5. 
 
 
Maior complexo industrial e portuário na região Nordeste do Brasil, com 
destaque nas operações com contêineres e graneis líquidos, formado por 
um porto externo e um porto interno: 
 
 
 
 
Aracajú 
 
Suape 
 
Recife 
 
Maceió 
 
Salvador 
 
 
 
 
6. 
 
 
O TÃO FALADO APAGÃO LOGÍSTICO VIROU REALIDADE E GARGALOS NA 
INFRAESTRUTURA PÕEM EM RISCO A COMPETITIVIDADE DO PAÍS. POR 
DIVERSAS VEZES OUVIMOS FALAR DE FILAS DE NAVIOS À ESPERA DE 
AUTORIZAÇÃO PARA ATRACAR NO PORTO DE SANTOS, MAIOR DA 
AMÉRICA LATINA, EM QUE OS CONGESTIONAMENTOS DE NAVIOS 
PARADOS, A CADA ANO, BATE RECORDES. SOBRE A SITUAÇÃO DOS 
PORTOS BRASILEIROS FORAM FEITAS AS SEGUINTES AFIRMAÇÕES: I - 
APESAR DOS INVESTIMENTOS EM ANDAMENTO, OS PORTOS 
BRASILEIROS AINDA VIVEM EM CONSTANTE COLAPSO. II - OS PORTOS 
SÃO PERCEBIDOS COMO O GRANDE ENTRAVE AO CRESCIMENTO DO 
PAÍS. III - A SITUAÇÃO É DECORRENTE DOS LONGOS ANOS SEM 
INVESTIMENTOS, QUE CONDENARAM ALGUNS TERMINAIS À 
ESTAGNAÇÃO E DECADÊNCIA. ESTÁ(ÃO) CORRETA(S): 
 
 
 
 
SOMENTE II 
 
SOMENTE I 
 
SOMENTE III 
 
SOMENTE I E III 
 
I, II E III