Teste 1 Nota 10 - Multimodais, Intermodais e Transporte Internacional

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Questão 1
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Questão 2
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Escolha uma opção:
Dentro das atividades desenvolvidas pelo gestor logístico é necessário que o mesmo fique atento e
responsável pelas seguintes diretrizes referentes ao transporte:
Somente Mão de obra, custos gerais e principalmente competitividade.
O gestor logístico é responsável pelas diretrizes internas da empresa, não existe conexão com o
produto rodando para entrega.
Inovação, custos, parcerias, diversificação entre outros atributos.
Somente custos e mão de obra.
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Escolha uma opção:
A matriz de transporte é diversificada, sendo que cada modalidade apresenta pontos positivos e
negativos. Marque a alternativa que indica uma das maiores vantagens do transporte rodoviário:
Sua capacidade de transporte de carga é bem maior se comparada às outras modalidades
Ele é dinâmico e ágil, sendo muito prático para percorrer pequenas distâncias
A construção e a manutenção das rodovias possuem baixos valores
Ele apresenta baixos custos para viagens de longas distâncias
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Questão 3
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Escolha uma opção:
Analise as afirmativas sobre o transporte rodoviário e marque (V) para as verdadeiras e (F) para as
falsas:
I. O transporte rodoviário se restringe ao deslocamento de passageiros.
II. Um dos fatores que eleva os custos do transporte rodoviário é a manutenção dos veículos.
III. O transporte rodoviário é muito utilizado em vários países do mundo, como, por exemplo, no
Brasil.
IV. Entre as vantagens do transporte rodoviário está a possibilidade de traçar rotas alternativas,
através da construção de novas rodovias.
V. Em razão de seu elevado custo, o transporte rodoviário não é utilizado para o transporte de
cargas
F, F, V, V, F
F, F, V, F, F
F, V, V, V, F
F, V, V, F, F
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Questão 4
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Questão 5
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Vale 1,00 ponto(s).
Escolha uma opção:
Sobre o modal rodoviário, são vantagens todas alternativas abaixo, exceto:
O modal mais poluidor que há
Rapidez no transporte
Não necessita de armazéns especializados
Logística integrada: porta-a-porta
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Escolha uma opção:
(Enem 2013) - De todas as transformações impostas pelo meio técnico-científico-informacional à
logística de transportes, interessa-nos mais de perto a intermodalidade. E por uma razão muito
simples: o potencial que tal “ferramenta logística” ostenta permite que haja, de fato, um sistema
de transportes condizente com a escala geográfica do Brasil.
HUERTAS, D. M. O papel dos transportes na expansão recente da fronteira agrícola brasileira.
Revista Transporte y Territorio, Universidade de Buenos Aires, n. 3, 2010 (adaptado).
A necessidade de modais de transporte interligados, no território brasileiro, justifica-se pela(s):
formação geológica do país, que impede o uso de um único modal
grandes distâncias e a busca da redução dos custos de transporte
proximidade entre a área de produção agrícola intensiva e os portos
variações climáticas no território, associadas à interiorização da produção
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Questão 6
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Questão 7
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Vale 1,00 ponto(s).
Escolha uma opção:
No modal rodoviário o espaço no veículo pode ser fretado em sua totalidade, _______________ ou
apenas frações de sua totalidade ________________. O fracionamento do espaço de carga do veículo
possibilita a diversificação de embarcadores num mesmo embarque, diluindo desta forma, o custo
entre os clientes na fração de sua utilização.
Escolha alternativa que preenche corretamente às lacunas:
Carga perecível. Carga viva
Carga fechada. Carga completa
Carga completa. Carga fracionada
Carga perecível. Carga fracionada
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Escolha uma opção:
A responsabilidade pela carga termina na transferência da carga de um modal para outro, isto é, a
_______________ ocorre nos portos ou terminais de carga e descarga.
Escolha alternativa que preenche corretamente afirmação acima:
segmentado
multimodalidade
intermodalidade
unimodalidade
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Questão 8
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Questão 9
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Escolha uma opção:
O meio de locomoção de pessoas ou produtos de um lugar para o outro pode ser chamado de:
Evolução de produtos.
Locomoção parcial.
Evolução de pessoas.
Transporte.
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Escolha uma opção:
O transporte _________ apresenta custos fixos baixos (rodovias estabelecidas e construídas com
fundos públicos), porém seu custo variável (combustível, manutenção, etc.) é médio:
Ferroviário
Rodoviário
Intermodal
Unimodal
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Questão 10
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Escolha uma opção:
Uma unidade de carga é transportada em todo o percurso, utilizando duas ou mais modalidade
de transporte abrangida por um único contrato, desde a origem até o destino, e o transporte é
executado sob a responsabilidade de um único Operador de Transporte Multimodal OTM. Tal
conceito de transporte é o:
Multimodal
Intermodal
Unimodal
Segmentado
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