LOGÍSTICA INTERNACIONAL Exerc Aula 09

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		  LOGÍSTICA INTERNACIONAL
		
	 
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	Exercício: GST0313_EX_A9_
	Matrícula: 
	Aluno(a): 
	Data: 06/05/2016 20:33:52 (Finalizada)
	
	 1a Questão (Ref.: 201407398445)
	 Fórum de Dúvidas (1 de 2)       Saiba  (0)
	
	Forma de transporte na qual são utilizados veículos diferentes, de mais de um modal de transporte, em vários estágios, contratados a diferentes transportadores, que levarão a carga do local de expedição até ao destino final.
		
	
	Interconexão
	
	Unimodal
	 
	Multimodal
	
	Sucessivo
	 
	Intermodal
	
	 Gabarito Comentado
	
	
	 2a Questão (Ref.: 201407990911)
	 Fórum de Dúvidas (1 de 2)       Saiba  (0)
	
	Nova maneira de se executar o transporte internacional, utilizando para isso um único transportador, com responsabilidade total sobre a carga ao longo de todo o percurso porta a porta. Este procedimento é conhecido como:
		
	 
	Just-in-time
	 
	Multimodal
	
	Postponement
	
	Cross Docking
	
	Transit in Point
	
	 Gabarito Comentado
	
	
	 3a Questão (Ref.: 201407398446)
	 Fórum de Dúvidas (1 de 2)       Saiba  (0)
	
	Alcance da área de influência terrestre de um hub-port. Depende do desenvolvimento da região, dos custos de transporte terrestre e feeder. Quanto menores os custos de transbordo, maior o hinterland portuário.
		
	
	Feeder
	
	Vorland
	
	Outsourcing
	 
	Umland
	 
	Hinterland
	
	
	
	
	 4a Questão (Ref.: 201407398442)
	 Fórum de Dúvidas (1 de 2)       Saiba  (0)
	
	Serviço de transbordo para distribuição entre hub-ports e outros portos de menor porte, no âmbito regional:
		
	
	Reembarque
	
	Multimodalidade.
	
	Transferência interna
	 
	Feeder
	
	Liner
	
	
	
	
	 5a Questão (Ref.: 201407399306)
	 Fórum de Dúvidas (1 de 2)       Saiba  (0)
	
	Para que um transporte seja considerado Multimodal é necessário que atenda a algumas condições. Marque dentre as abaixo condições relacionadas, a única que NÃO é uma delas.
		
	
	Para a segurança para todas as partes, é fundamental que os volumes de carga sejam unitizados e indivisíveis.
	
	A carga deve ser inviolável durante todo o percurso, com inspeções fiscais apenas na origem e no destino.
	 
	O Operador de Transporte Multimodal é proibido de terceirizar parte ou o todo do transporte por ele contatado.
	 
	Apesar de uma única apólice seguro, deve ser realizado por pelo menos 2 diferentes modais de transporte.
	
	Deve ser emitido um único Conhecimento de Embarque cobrindo todo o percurso porta a porta.
	
	
	
	
	 6a Questão (Ref.: 201407398480)
	 Fórum de Dúvidas (1 de 2)       Saiba  (0)
	
	Um dos grandes problemas observados no Brasil no tocante à multimodalidade:
		
	
	Falta de marco regulatório
	 
	Custo final extremamente elevado
	
	Atuação ilegal da maioria dos operadores
	 
	Incoerências na legislação
	
	Concorrência desleal
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