Siminarios 2016 TRANSPORTE MARÍTIMO INTERNACIONAL

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TRANSPORTE MARÍTIMO INTERNACIONAL
	Avaiação Parcial: GST0303_SM_201505457751 V.1 
	  
	Aluno(a): PAULO ROBERTO DA SILVA
	Matrícula: 201505457751 
	Acertos: 10,0 de 10,0
	Data: 12/10/2016 22:23:24 (Finalizada)
	
	 1a Questão (Ref.: 201506121574)
	Acerto: 1,0  / 1,0 
	Um navio que saiu de viagem do Mar do Norte com destino ao Mar Mediterrâneo, cruzará os seguintes pontos estratégicos para a navegação:
		
	
	Estreito de Magalhães e Estreito de Hormus
	
	Canal da Mancha e Estreito de Gibraltar
	
	Estreito de Bósforo e Canal do Panamá 
	
	Canal de Suez e Estreito de Gibraltar
	
	Estreito de Malaca e Bab El Madeb 
		Gabarito Comentado.
	
	
	 2a Questão (Ref.: 201505680936)
	Acerto: 1,0  / 1,0 
	Ponto estratégico para a navegação, situado entre o Golfo Pérsico e o Golfo de Omã, entre a Península Arábica e o Irã:
		
	
	Estreito de Hormuz 
	
	Golfo de Aden 
	
	Bab el Mandeb 
	
	Estreito de Mallaca 
	
	Canal de Suez 
		Gabarito Comentado.
	
	
	 3a Questão (Ref.: 201505679835)
	Acerto: 1,0  / 1,0 
	Um navio não está vinculado a nenhuma rota de navegação, escalando quaisquer portos aonde haja cargas requerendo navios para ser embarcada, sem compromisso com o prazo de entrega das mercadorias embarcadas. Esse tipo de serviço é conhecido como:
		
	
	NVOCC
	
	Longo Curso
	
	Joint Service
	
	Serviço Liner
	
	Serviço Tramp
		
	
	
	 4a Questão (Ref.: 201505636277)
	Acerto: 1,0  / 1,0 
	Duas ou mais empresas de navegação que atuam na mesma rota, se unem para oferecer saídas regulares, embarcando em seus navios cargas cujos fretes foram pagos a outra empresa. Essa operação conjunta pode ocorrer formal ou informalmente, podendo ser encerrada a qualquer momento. 
		
	
	Joint Service
	
	Serviços Liners
	
	Linhas Regulares
	
	Concorrencia
	
	Conferencias de Fretes
		Gabarito Comentado.
	
	
	 5a Questão (Ref.: 201505572211)
	Acerto: 1,0  / 1,0 
	É um dos riscos riscos financeiros do transporte marítimo como negócio:
		
	
	Variações nas taxas de juros e moedas usadas na aquisição de navios
	
	Quantidade de navios retirados de serviço
	
	Governos podem requisitar navios para esforço de guerra
	
	Concorrência com navios velhos, oferecendo fretes mais baratos
	
	Mudanças nos padrões de transporte marítimo
		
	
	
	 6a Questão (Ref.: 201505588173)
	Acerto: 1,0  / 1,0 
	Despesas causadas por ato deliberado, ante perigo iminente, com o objetivo de salvar as vidas, o navio e as demais cargas. Ficando caracterizada, as despesas são rateadas dentre todos os interessados.
		
	
	Avaria Simples ou Particular
	
	Avaria de Responsabilidade Mútua
	
	Avaria Grossa ou Particular
	
	Avaria Grossa ou Comum
	
	Avaria Simples ou Comum
		
	
	
	 7a Questão (Ref.: 201506405927)
	Acerto: 1,0  / 1,0 
	Que tipo de navio é especializado no transporte de equipamentos sobre rodas como tratores, máquinas agrícolas e carretas (acompanhadas ou não de cavalos-mecânicos)?
		
	
	Navio Roll On - Roll Off
	
	Navio carga geral
	
	Navio tanque
	
	Navio gaseiro
	
	Navio ore-oil
		Gabarito Comentado.
	
	
	 8a Questão (Ref.: 201506332146)
	Acerto: 1,0  / 1,0 
	No transporte marítimo os navios são classificados por: categorias, tipos de carga, por rotas, o fim a que se destinam, quanto a sua rota e quanto sua operação, com base nestes dados informe o que melhor descreve quanto a sua finalidade:
		
	
	guerra /transportes / Especiais / Recreio
	
	pesqueiros / mercantes / Especiais / Recreio
	
	guerra / mercantes / submarinos / Recreio
	
	guerra / mercantes / Especiais / Recreio 
	
	guerra / Especiais / Recreio
		
	
	
	 9a Questão (Ref.: 201506256946)
	Acerto: 1,0  / 1,0 
	A medida vertical entre o fundo da quilha (parte mais baixa do navio) e a linha de flutuação, ou seja, a parte imersa do navio é chamada de:
		
	
	Pontal 
	
	Calado 
	
	Costado
	
	Borda Livre
	
	Quilha
		Gabarito Comentado.
	
	
	 10a Questão (Ref.: 201505744322)
	Acerto: 1,0  / 1,0 
	EM RELAÇÃO À NOMENCLATURA E GEOMETRIA DO NAVIO, _________ É UMA CHAPA LONGITUDINAL EXTERNA, MUITO ESPESSA, PARA DAR RESISTÊNCIA LONGITUDINAL AO NAVIO, ENQUANTO __________ SÃO COMPARTIMENTOS ESTANQUES DESTINADOS À CARGA.
A OPÇÃO QUE COMPLETA, CORRETAMENTE, AS LACUNAS É:
		
	
	QUILHA/ PORÕES
	
	QUILHA/CONVESES
	
	PONTAL/ PORÕES
	
	QUILHA/ ESCORAS
	
	CALADO/ BOCAS