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Os atuais custos logísticos no Brasil são altos quando comparados aos padrões mundiais, isso devido entre outros fatores à sua matriz de transporte , onde prevalece de forma majoritário o modo:
	
	
	
	
	
	c) Aeroviário
	
	
	a) Hidroviário
	
	 
	d) Rodoviário
	
	
	b) Ferroviário
	
	 
	e) Dutoviário
	
	
	
		2.
		Sobre a Classificação ABC de Materiais, é correto afirmar que:
	
	
	
	
	 
	A classificação ABC serve apenas para tipificar valores financeiros agregados de materiais.
	
	
	Se o valor de estoque é de $ 200.000,00 e determinado grupo de materiais é tem valor de compra agregado de R$ 30.000,00, estes materiais são do tipo A.
	
	 
	Se o valor de estoque é de $ 200.000,00 e determinado grupo de materiais é tem valor de compra agregado de R$ 120.000,00, estes materiais são do tipo A.
	
	
	A classificação ABC serve apenas para tipificar quantidades de materiais.
	
	
	Se o valor de estoque é de $ 200.000,00 e determinado grupo de materiais é tem valor de compra agregado de R$ 120.000,00, estes materiais são do tipo B.
	
	
	
		3.
		Define-se Gestão da Cadeia de Suprimentos como:
	
	
	
	
	 
	Rede de empresas interligadas e interdependentes, com trabalho conjunto, em regime de cooperação mútua, para controlar, gerenciar e aperfeiçoar o fluxo de matérias-primas e informação dos fornecedores para os clientes finais.
	
	
	Parceria entre fabricante, distribuidor e cliente, com o objetivo de obter otimização no prazo de entrega dos produtos e concretizar as metas preestabelecidas.
	
	
	Controle de procedimentos, com treinamento de especialistas sobre a função de demanda de produtos acabados para minimizar os custos de estocagem nos níveis de serviços desejados.
	
	 
	Sistema computacional integrado com estoque distribuído em todas as filiais por um único centro para atingir o máximo de rentabilidade, num curto espaço de tempo.
	
	
	Relação entre o produtor e o distribuidor, com o propósito de encontrar formas para que ambos obtenham o máximo de lucratividade na colaboração mútua, voltada para o cliente preferencial.
	
	
	
		4.
		A medição do nível de serviço é uma importante ferramenta de gestão do sistema logístico. Com base nesta afirmativa, assinale a alternativa correta.
	
	
	
	
	 
	Melhorar a qualidade dos serviços e a satisfação dos clientes.
	
	 
	Desenvolver novas tecnologias.
	
	
	Desenvolver boas relações com o público e os empregados.
	
	
	Reduzir custos.
	
	
	Conhecer as alternativas de mercado.
	
	
	
		5.
		O conceito que tem grande semelhança com o de gestão da cadeia de suprimentos é:
	
	
	
	
	
	O de logística positiva.
	
	
	O de logística tradicional.
	
	 
	O de logística reversa.
	
	 
	O de logística integrada.
	
	
	O de logística empresarial.
	
	
	
		6.
		Quais são as modalidades dentro do transporte aquaviário ? I - Marítimo; II - Fluvial; III - Lacustre; IV - Barcaças. Assinale a alternativa certa:
	
	
	
	
	 
	I, II e III
	
	
	Apenas II
	
	 
	Todas as respostas
	
	
	Apenas a I
	
	
	I e II
	
	
	
		7.
		Normalmente, o transporte é o elemento que mais impacta nos custos logísticos de uma empresa, chegando a absorver, em média, dois terços desses custos. A administração da atividade de transporte envolve a escolha do modal de transporte mais adequado em função de suas vantagens e desvantagens para cada situação. BALLOU, R. H. Gerenciamento da cadeia de suprimentos: logística empresarial. 5 ed. Porto Alegre: Bookman Editora, 2006 (adaptado). A respeito de modais de transporte, avalie as informações a seguir. I. O modal aéreo é veloz e caro, apresentando uma relação desempenho versus custo viável, quando se trata do envio de cargas de alto valor agregado. II. O modal rodoviário caracteriza-se pela baixa flexibilidade, sendo utilizado para complementar o transporte entre os pontos de embarque e desembarque. III. O modal ferroviário apresenta leadtimes lentos, baixo custo de frete, e destinos fixos. IV. O modal hidroviário é o transporte que utiliza o meio aquático para a movimentação de cargas e passageiros. É correto apenas o que se afirma em
	
	
	
	
	
	II e III.
	
	 
	I e II.
	
	
	II, III e IV.
	
	 
	I, III e IV.
	
	
	I e IV.
	
	
	
		8.
		Os fluxos em uma Cadeia de Suprimentos podem ser empurrados ou puxados. A ideia que norteia um fluxo puxado é:
	
	
	
	
	
	O "lead time".
	
	 
	O "just in time".
	
	
	A customização.
	
	
	A multimodalidade.
	
	
	A terceirização.
	
	
	
		9.
		O sistema de distribuição em que há operações sequenciadas de fornecedores ¿ fabricantes ¿ distribuidores, com a utilização de uma mesma transportadores, é denominado:
	
	
	
	
	
	Follow Up.
	
	 
	Milk Run.
	
	
	Comakership.
	
	
	Just in Case.
	
	
	Just in Time.
	
	
	
		10.
		A tecnologia que permita a informatização total da organização, com as informações logísticas interagindo com outras informações departamentais, tem a sigla de:
	
	
	
	
	
	WMS.
	
	
	MRP.
	
	 
	EDI.
	
	
	ECR.
	
	 
	ERP.
	
	
	
		11.
		A escolha de um modal que atenda de maneira mais adequada à frequência que representa a possibilidade medida em número de vezes que um modal pode ser utilizado num dado horizonte de tempo, é classificada como:
	
	
	
	
	
	D) Hidroviário.
	
	 
	C) Rodoviário.
	
	 
	B) Dutoviário.
	
	
	A) Aeroviário.
	
	
	
		12.
		Dentro do processo de gerenciamento de estoques, o impacto da tecnologia permitiu ganhos importantes para as organizações ligadas ao varejo. Nesse processo, estágios de desenvolvimento foram adotados, a fim de buscar atender aos pedidos faltantes, a partir de estoques disponíveis em lojas adjacentes. Assinale a opção que indica, corretamente, o tipo de estoque envolvido nesse processo.
	
	
	
	
	
	Estoque Estratégico.
	
	 
	Estoque em consignação.
	
	 
	Estoque Virtual.
	
	
	Estoque em múltiplos estágios.
	
	
	Estoque em trânsito.
	
	
	
		13.
		No gerenciamento de estoques são usados, com bastante frequência, dois conceitos: 
I) VMI (Vendor Managed Inventory) 
II) Estoque em consignação. 
Sobre estes conceitos pode-se dizer que:
	
	
	
	
	
	são diferentes apenas na hora do transporte.
	
	 
	são duas formas de dizer a mesma coisa, pois são equivalentes.
	
	 
	são diferentes em função da propriedade do produto.
	
	
	são diferentes, pois o I está ligado aos serviços e o II está ligado aos produtos tangíveis.
	
	
	são dois estágios diferentes do mesmo processo de estocagem.
	
	
	
		14.
		A respeito da gestão da cadeia de suprimentos, analise as afirmativas a seguir: I. Para se implementar a gestão da cadeia de suprimentos, é necessário haver uma filosofia compartilhada por todas as empresas constituintes, reunindo valores, crenças e ferramentas que possibilitem a identificação das implicações sistêmicas das atividades envolvidas na administração dos fluxos compreendidos. II. Um de seus componentes é o planejamento de redução de custos e a gerência de desempenho. III. A gestão da cadeia de suprimentos exige sinergia e dinamismo entre as atividades internas e externas de uma empresa. Assinale
	
	
	
	
	
	se nenhuma afirmativa estiver correta.
	
	
	se apenas as afirmativas I e II estiverem corretas.
	
	 
	se apenas as afirmativas I e III estiverem corretas.se todas as afirmativas estiverem corretas
	
	
	se apenas as afirmativas II e III estiverem corretas.
	
	
	
		15.
		A Engenharia Simultânea é uma abordagem sistemática para o desenvolvimento integrado de produtos que enfatiza o atendimento das expectativas dos clientes. Inclui valores de trabalho em equipe, tais como cooperação, confiança e compartilhamento, de forma que as decisões sejam tomadas, no início do processo. Dentre as alternativas expostas abaixo, qual delas NÃO corresponde a um dos objetivos da Engenharia Simultânea.
	
	
	
	
	 
	Redução de setups
	
	 
	Rápida reação em relação aos requisitos dos consumidores
	
	
	Melhoria significativa da qualidade do produto
	
	
	Redução do tempo necessário para o lançamento de novos produtos
	
	
	Considerar as etapas de produção desde o nascimento até o fim do produto.
	
	
	
		16.
		Sobre os conceitos de intermodalidade e multimodalidade, pode-se dizer que:
	
	
	
	
	
	Ambos são conceitos ultrapassado, pois se deve falar em bi modalidade quando há dois modais, tri modalidade quando há três modais, quadri modalidade quando há quatro modais, e assim por diante.
	
	 
	Enquanto multimodalidade representa que o mesmo grupo empresarial opera os diversos modais, intermodalidade representa que grupos distintos operam cada modal.
	
	
	Têm a mesma significação.
	
	
	Ambos são conceitos atuais, devido à sua complementaridade.
	
	
	Enquanto intermodalidade representa que o mesmo grupo empresarial opera os diversos modais, multimodalidade representa que grupos distintos operam cada modal.
	
	
	
		17.
		A localização de empresas é um fator bastante importante para a Logística. Existem diferentes métodos para se definir a nova localização. O método que calcula as coordenadas horizontal e vertical como a média ponderada entre as coordenadas dos pontos e o volume de demanda de cada ponto é:
	
	
	
	
	
	Método da Gangorra.
	
	 
	Método do Centro de Gravidade.
	
	 
	NDA
	
	
	Heurística de Homogeneização.
	
	
	Heurística de Ballou.
	
	
	
		18.
		A precariedade da malha rodoviária brasileira estimulou a criação da expressão ¿Apagão dos Transportes¿. Essa expressão está associada I - à inadequação e ao desequilíbrio da matriz brasileira dos transportes que contribui para o elevado custo dos transportes de cargas, gerando impactos não apenas nas exportações como no escoamento da produção interna e na elevação do preço dos produtos. II - aos apagões que ocorrem quando a infra-estrutura da malha viária não atende às necessidades do país. Eles são resultantes da falta de investimentos por parte do Estado. Sem manutenção, equipamentos envelhecem, estruturas se deterioram, além de ficarem obsoletas em razão do crescimento da economia e da população. III - aos investimentos privados que vêm sendo a principal opção utilizada pelo Estado para tentar desafogar os gargalos dos transportes no Brasil. As linhas férreas estão grande parte privatizadas e parte significativa dos serviços portuários em mãos de particulares. Algumas rodovias são exploradas por consórcios privados. Está(ão) correta(s) a(s) proposição(ões)
	
	
	
	
	
	II e III, apenas.
	
	 
	I e III, apenas.
	
	 
	I, II e III.
	
	
	I, apenas.
	
	
	I e II, apenas.
	
	
	
		19.
		7) A ideia de Fornecedor Parceiro se caracteriza por: I ¿ Poucos fornecedores e de longo prazo. II ¿ Muitos fornecedores e bem dispersos geograficamente. III ¿ O aspecto custo é moderadamente importante, a confiabilidade é alta e o volume de negócios é alto. IV ¿ O aspecto custo é extremamente importante, a confiabilidade pode não ser alta, trabalha-se um grande número de fornecedores com a política de colocar um contra os outros e obter maior vantagem. Assinale a alternativa correta:
	
	
	
	
	 
	Nenhuma.
	
	 
	I, III.
	
	
	I,II.
	
	
	e) Apenas a II
	
	
	Todas.
	
	
	
		20.
		Na otimização de uma cadeia de suprimentos pode-se atingir, a partir de uma 'função objetivo', os seguintes resultados: 
I) redução do lead time. 
II) redução dos níveis de estoque. 
III) melhor utilização dos ativos. 
As alternativas corretas são:
	
	
	
	
	
	Nenhuma das alternativas está correta.
	
	
	apenas I e III.
	
	
	apenas II e III.
	
	 
	apenas I e II.
	
	 
	I, II e III.

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