AV DISTRIBUIÇÃO FÍSICA - Nov. 2016

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	Avaliação: GST0309_AV_201101065541 » DISTRIBUIÇÃO FÍSICA
	Tipo de Avaliação: AV
	Aluno:  
	Professor:
	MARCELO JOSE PINHO BARBOSA
	Turma: 9002/AB
	Nota da Prova: 6,1    Nota de Partic.: 2   Av. Parcial 2  Data: 29/11/2016 20:26:56
	
	 1a Questão (Ref.: 201101823462)
	Pontos: 0,9  / 1,0
	Explique o que é o sistema de distribuição denominado Cross-Docking e quais suas principais vantagens.
		
	
Resposta: Sistema que entrada/recebimento de grandes volumes (ex.:conteiners/carretas fechadas) e sua saída muitas vezes são em cargas lotação buscando custos menores de distribuição. Esta é uma operação realizada nas áreas de docas ou no máximo em áreas blocadas sem necessidade de armazenamento/endereçamento em porta pallets, pois a sua saída já está programada, mesmo que exigido algum fracionamento de pedidos. É uma operação muito rápida e prática de ser realizada com baixo custo e muitas vezes adequadas para produtos com alto fluxo (ex.: cimento), recebe-se uma carreta e já sai, não fica armazenado pois existe demanda.
	
Gabarito: Cross Docking é um sistema de distribuição utilizado quando uma carga é despachada de um fornecedor em direção a vários clientes, e antes de chegar nestes clientes a carga é descarregada em um ponto de apoio (normalmente uma Central de Distribuição), que recebe o veículo de grande porte (normalmente uma carreta), e imediatamente é carregada em veículos menores para a distribuição detalhada, cliente a cliente. As principais vantagens do sistema Cross Docking são: redução do custo do frete, uma vez que se obtém a economia de escala do fornecedor até chegar no ponto de apoio (usando grandes veículos); redução do custo de armazenagem, pois o produto não fica parado no ponto de apoio (central de distribuição); rapidez no fluxo do produto, permitindo se utilizar produtos mais novos, uma vez que não há a estocagem no ponto de apoio.
	
	
	 2a Questão (Ref.: 201101252935)
	Pontos: 0,7  / 1,0
	O planejamento logístico tenta resolver quatro das maiores áreas problemas numa decisão de redes de distribuição. Relate dois desses problemas.
		
	
Resposta: Prazo de entrega que este se adque à demanda do cliente que normalmente exige curto prazo para que a reposição seja com maior frequência; Que os centros de distribuição estejam localizados próximos ao mercado consumidor; Evitar elevados níveis de estoque evitando obssolescência e custos de armazenagem;
	
Gabarito: Localização de instalações ,Nível de serviço ao cliente ,Transporte ,Políticas de estoque
	
	
	 3a Questão (Ref.: 201101823455)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	São falhas comuns em Centros de Distribuição (CDs) que não estão preparados para atender as exigências do mercado, EXCETO:
		
	 
	Grande número de reclamações no SAC (Serviço de Atendimento ao Consumidor) relatando problemas de qualidade de fabricação do produto.
	
	Diferenças de inventário físico.
	
	Expedição de pedidos incompletos.
	
	Tempo de picking elevado, atrasando os prazos de entrega.
	
	Elevado nível de devolução de mercadorias, por conta de produtos trocados.
	
	
	 4a Questão (Ref.: 201101246774)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	Aponte a opção CORRETA . Um puro sistema de distribuição de puxar apresenta alguns benefícios e economias de custo que incluem: A - Grandes armazéns nas fábricas; B - Tempo mais lento de atendimento dos pedidos e , consequentemente, dos clientes; C - Maior número de expedições com cargas incompletas; D - Cargas completas dos caminhões das fábricas até os centros de distribuição; E - Cargas incompletas dos caminhões das fábricas até os centros de distribuição.
		
	
	E
	
	C
	
	B
	
	A
	 
	D
	
	
	 5a Questão (Ref.: 201101143160)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	"Para produtos de primeira necessidade em que o preço é determinado pela mercado, os fabricantes podem usar descontos por quantidade baseados no tamanho do lote para conseguir uma coordenação na cadeia de suprimento e uma redução no custo da cadeia de suprimento. Os descontos baseados no tamanho do lote, no entanto, aumentam o estoque cíclico na cadeia de suprimento." Sobre o texto acima se pode afirmar:
		
	
	O texto é falso, pois o correto seria: "Para produtos de primeira necessidade em que o preço é determinado pela mercado, os fabricantes podem usar descontos por quantidade baseados no tamanho do lote para conseguir uma coordenação na cadeia de suprimento e uma redução no custo da cadeia de suprimento. Os descontos baseados no tamanho do lote, por sua vez, diminuem o estoque cíclico na cadeia de suprimento."
	
	O texto é falso, pois o correto seria: "Para produtos de primeira necessidade em que o preço é determinado único e exclusivamente pela empresa, os fabricantes podem usar descontos por quantidade baseados no tamanho do lote para conseguir uma coordenação na cadeia de suprimento e uma redução no custo da cadeia de suprimento. Os descontos baseados no tamanho do lote, no entanto, aumentam o estoque cíclico na cadeia de suprimento."
	
	O texto é falso, pois o correto seria: "Para produtos de primeira necessidade em que o preço é determinado pela mercado, os fabricantes podem usar descontos por quantidade baseados no tamanho do lote para conseguir uma coordenação na cadeia de suprimento, no entanto terão um aumento no custo da cadeia de suprimento. Os descontos baseados no tamanho do lote, por sua vez, diminuem o estoque cíclico na cadeia de suprimento."
	 
	O texto é verdadeiro.
	
	O texto é falso, pois o correto seria: "Para produtos de primeira necessidade em que o preço é determinado pela mercado, os fabricantes podem usar descontos por quantidade baseados no tamanho do lote para conseguir uma coordenação na cadeia de suprimento, no entanto terão um aumento no custo da cadeia de suprimento. Os descontos baseados no tamanho do lote, por sua vez, aumentam o estoque cíclico na cadeia de suprimento."
	
	
	 6a Questão (Ref.: 201101699407)
	Pontos: 0,0  / 1,0
	Para Lambert et al. (1998), as atividades de processamento de pedidos podem ser divididas em três grupos:
I- Elementos operacionais- entrada de pedidos, escalonamento, preparo para a expedição e faturamento.
II- Elementos de comunicação- mudanças no pedido, informações sobre localização, agilidade e situação do pedido e correção de erros.
III- Elementos de crédito e cobrança- informações de cadastro e processamento de contas a pagar.
Está correto o que consta em:
		
	
	III, apenas.
	
	II e III, apenas.
	 
	I, II e III.
	
	I e III, apenas.
	 
	I e II, apenas.
	
	
	 7a Questão (Ref.: 201101312971)
	Pontos: 0,5  / 0,5
	São fatores que afetam a demanda, EXCETO:
		
	
	Densidade dos bens transportados
	
	Fragilidade
	 
	Sistema de freios e contra-pesos
	
	Atributos de Nível de Serviço
	
	Valor intrínseco
	
	
	 8a Questão (Ref.: 201101700404)
	Pontos: 0,5  / 0,5
	Resultado obtido através da redução dos custos de transporte por unidade de peso com cargas maiores e/ou consolidadas. Isso acontece porque as despesas fixas de transporte são diluídas quando há uma maior quantidade transportada, isto é, quanto maior a carga, menor será o custo por unidade de peso.
		
	
	Economia de frota
	
	Economia de recursos
	
	Economia de preços
	 
	Economia de escala
	
	Economia de distância
	
	
	 9a Questão (Ref.: 201101243746)
	Pontos: 0,0  / 0,5
	Algumas atividades vão impactar diretamente no tempo de um processo de distribuição urbana EXCETO:
		
	
	Tempo do percurso desde o Centro de Distribuição até o cliente.
	 
	Tempo de ressuprimento.
	 
	Tempo de atendimento do cliente.
	
	Tempo de carregamento do veículo.
	
	Tempo da viagem de retorno até o Centrode Distribuição.
	
	
	 10a Questão (Ref.: 201101244033)
	Pontos: 0,5  / 0,5
	Existem 3 tipos de Canais de Distribuição. Dentre eles, qual o fluxo de bens e serviços elimina a figura do Distribuidor (Atacadista), fazendo com que as mercadorias se dirijam do produtor direto ao varejista?
		
	 
	Canal Curto.
	
	Canal Complexo.
	
	Canal direto.
	
	Canal Comleto.
	
	Canal Longo.
	
	
	Período de não visualização da prova: desde 17/11/2016 até 01/12/2016.
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