1 EXERCÍCIO TECNOLOGIAS DO TRANSPORTE DE CARGA

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TECNOLOGIAS DO TRANSPORTE DE CARGA
1a aula
		
	 
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	Exercício: GST0314_EX_A1_201506414737_V1 
	Matrícula: 201506414737
	Aluno(a): RENATO DE JESUS FERREIRA COUTINHO 
	Data: 24/02/2017 08:21:47 (Finalizada)
	
	 1a Questão (Ref.: 201506468938)
	Fórum de Dúvidas (1)       Saiba (0) 
	
	Sabemos que o modal preponderante na matriz de transporte no Brasil é o modal rodoviário. Quais os principais impactos causados por esta escolha :
		
	
	Aumenta o custo do frete e agride o meio ambiente
	
	Facilita o transporte para longas distâncias
	
	Gera poucos empregos e sobrecarrega as transportadoras
	
	Funciona bem em determinadas épocas do ano
	
	A relação custo x benefício entre quantidade de carga transportada e o preço do frete é bastante favorável
	
	
	
	
	 2a Questão (Ref.: 201506685154)
	Fórum de Dúvidas (1)       Saiba (0) 
	
	No século XIX, a revolução industrial, proporcionou diversas mudanças na nossa sociedade, pela incorporação de novas técnicas e equipamentos. Uma das mudanças mais significativas foi a introdução de equipamentos de transporte que revolucionaram o transporte de carga. Nas alternativas a seguir indique o ÚNICO meio de transporte de já era disponível no século XIX:
		
	
	Empilhadeira elétrica
	
	Trem movido a vapor
	
	Caminhão Baú 
	
	Navio com propulsão à diesel
	
	Avião para transporte de carga
	
	
	
	
	 3a Questão (Ref.: 201507188401)
	Fórum de Dúvidas (1)       Saiba (0) 
	
	É correto afirmar que as embarcações de transportes de carga evoluíram em relação à velocidade na sequência abaixo:
		
	
	Vapor, energia solar e vela 
	
	Diesel, energia solar e vela 
	
	Vela, diesel e vapor 
	
	Remo, diesel, vapor
	
	Remo, vapor, diesel 
	
	
	
	
	 4a Questão (Ref.: 201506699877)
	Fórum de Dúvidas (1)       Saiba (0) 
	
	OS MODAIS DE TRANSPORTES SOFREM ALGUMAS RESTRIÇÕES FÍSICAS . DENTRE AS OPÇÕES A SEGUIR ASSINALE A ÚNICA QUE NÃO REPRESENTA UMA RESTRIÇÃO FÍSICA:
		
	
	Mão de obra
	
	Conformação geológica (relevo); 
	
	Topografia
	
	Clima
	
	Hidrografia
	
	Gabarito Comentado
	
	
	 5a Questão (Ref.: 201507215172)
	Fórum de Dúvidas (1)       Saiba (0) 
	
	É correto afirmar que o estímulo para o precoce aperfeiçoamento do transporte aquático foi: 
		
	
	A infraestrutura de terminais (estações), onde é permitida a carga e descarga. 
	
	A infraestrutura de estradas em má conservação, causando um alto custo de manutenção no modal rodoviário. 
	
	A concentração da população junto ao litoral, e zonas fluviais. 
	
	O aumento do volume da produção de mercadorias e a necessidade de transportá-las com rapidez. 
	
	A legislação organizada pelo estado. 
	
	Gabarito Comentado
	
	
	 6a Questão (Ref.: 201506699929)
	Fórum de Dúvidas (1)       Saiba (0) 
	
	São reconhecidas como questões históricas do transporte de cargas no Brasil, EXCETO. 
		
	
	Escoamento de produção agrícola e trabalhadores
	
	Aumento das importações
	
	Integração nacional
	
	Intercâmbio de mercadorias
	
	Planejamento estratégico (Integração). 
	
	
	
	
	 7a Questão (Ref.: 201506696890)
	Fórum de Dúvidas (1)       Saiba (0) 
	
	EM RELAÇÃO O MODELO DE TRANSPORTE DE CARGA ADOTADO NO PAÍS, QUANTO AO CENÁRIO ATUAL BRASILEIRO, ASSINALE A CARACTERÍSTICA INCORRETA:
		
	
	DÉCADAS SEM INVESTIMENTO SIGNIFICATIVO
	
	AUMENTO DE COMPETITIVIDADE
	
	MALHA FERROVIÁRIA INCIPIENTE
	
	MALHA RODOVIÁRIA DEGRADADA
	
	AUMENTO DOS CUSTOS COM TRANSPORTES
	
	
	
	
	 8a Questão (Ref.: 201506633653)
	Fórum de Dúvidas (1)       Saiba (0) 
	
	Referente à atual infra-estrutura de transporte no Brasil , assinale a alternativa INCORRETA:
		
	
	O Brasil possui hoje uma oferta de infra-estrutura de transporte auto-suficiente para suas necessidades, e bem superior a de outros países de dimensões territoriais similares, como China, México e EUA . 
	
	Sendo utilizada como medida de oferta, a densidade das malhas de transportes ( quilômetros de vias por quilômetros quadrados de área territorial), verifica-se que o índice brasileiro de 26,4% é bastante inferior ao da China com 38,3%, ao do México com 57,2%, e ao dos EUA com 44,7% (Wanky e Fleury, 2006). 
	
	Enquanto países como EUA, Canadá, China e Rússia utilizam predominantemente os modais ferroviário e aquaviário, no Brasil mais de 60% da carga é transportada pelo rodoviário. 
	
	A matriz de transportes brasileiro, em face das questões de priorização de investimentos governamentais, regulação, fiscalização e custo de capital, é totalmente dependente do modal Rodoviário. 
	
	A trajetória de crescimento das atividades de transportes no país está diretamente associada aos investimentos necessários à manutenção e à expansão da infra-estrutura correspondente.