AULA 7 PPT - OTIM DE SISTEMAS DE TRANS GST0311

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OTIMIZAÇÃO DE SISTEMAS DE TRANSPORTES
Aula 7 – Tomada de decisão I
AULA 7 – TOMADA DE DECISÃO I
OTIMIZAÇÃO DE SISTEMAS DE TRANSPORTES
Tomada de decisão I
Objetivos:
Identificar os processos de tomada de decisão;
Verificar os fatores que influenciam a tomada de decisão;
Reconhecer as etapas do processo de tomada de decisão.
AULA 7 – TOMADA DE DECISÃO I
OTIMIZAÇÃO DE SISTEMAS DE TRANSPORTES
A tomada de decisão exige escolher um objetivo em detrimento de outro.
A TEORIA DA DECISÃO
É uma abordagem geral da tomada de decisão quando os resultados vinculados às alternativas muitas vezes são duvidosos.
Auxilia nas decisões sobre processo, capacidades, localização, etc,
PROCESSO DE TOMADA DE DECISÃO
AULA 7 – TOMADA DE DECISÃO I
OTIMIZAÇÃO DE SISTEMAS DE TRANSPORTES
A TEORIA DA DECISÃO pode também “ser entendida como um conjunto de conceitos e técnicas de caráter interdisciplinar, que permite estruturar a analisar um problema de maneira lógica, de forma a permitir a melhor decisão possível face às informações disponíveis”.
Fonte: 
Pesquisa Operacional - Luiz Corrar e Carlos Theóphilo; Ed. Atlas.
PROCESSO DE TOMADA DE DECISÃO
AULA 7 – TOMADA DE DECISÃO I
OTIMIZAÇÃO DE SISTEMAS DE TRANSPORTES
PROCESSOS DE DECISÃO:
As decisões sobre estratégias logísticas referem-se à definição do arranjo entre os diferentes componentes logísticos para a montagem do sistema.
Essas decisões são baseadas em análise de balanceamento (trade-off) entre diferentes alternativas, para busca de menor custo total e/ou maximização do desempenho logístico. 
PROCESSO DE TOMADA DE DECISÃO
AULA 7 – TOMADA DE DECISÃO I
OTIMIZAÇÃO DE SISTEMAS DE TRANSPORTES
DIRECIONADORES PARA O PROCESSO DE DECISÃO:
Definir o problema de maneira clara e precisa.
Listar alternativas potenciais.
Listar vulnerabilidades potenciais.
Quantificar e ponderar as alternativas estudadas.
Identificar os custos e benefícios de cada alternativa.
Criar o modelo matemático para busca da solução.
Identificar e implantar a solução ótima.
PROCESSO DE TOMADA DE DECISÃO
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OTIMIZAÇÃO DE SISTEMAS DE TRANSPORTES
A metodologia de análise do custo total implica levantar os custos demandados por determinado arranjo de componentes logísticos, buscando aquele de menor custo total. 
PROCESSO DE TOMADA DE DECISÃO
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OTIMIZAÇÃO DE SISTEMAS DE TRANSPORTES
COMPONENTES DO SISTEMA LOGÍSTICO:
Estrutura de instalações.
Previsão de necessidades
Processamento de pedidos.
Estoque.
Armazenagem e manuseio de materiais:
Unitização de cargas.
Organização do serviço de transporte:
Nível do serviço.
Custo do serviço
PROCESSO DE TOMADA DE DECISÃO
AULA 7 – TOMADA DE DECISÃO I
OTIMIZAÇÃO DE SISTEMAS DE TRANSPORTES
DECISÕES ENVOLVENDO MODAIS DE TRANSPORTE
Os métodos de transportes, chamados modais de transporte, são: ferroviário, rodoviário, hidroviário (fluvial e marítimo), aeroviário, dutoviário.
PROCESSO DE TOMADA DE DECISÃO
AULA 7 – TOMADA DE DECISÃO I
OTIMIZAÇÃO DE SISTEMAS DE TRANSPORTES
MODAIS DE TRANSPORTE – Rodoviário:
É o que maior flexibilidade apresenta, podendo atingir todos os pontos do país. O Brasil dispões de 1,5 milhão de km2 (?) em rodovias embora a maior parte esteja saturada e/ou mal conservada.
O serviço de transporte rodoviário é oferecido essencialmente por transportadoras contratadas e regulares, além de frota própria.
PROCESSO DE TOMADA DE DECISÃO
AULA 7 – TOMADA DE DECISÃO I
OTIMIZAÇÃO DE SISTEMAS DE TRANSPORTES
MODAIS DE TRANSPORTE – Rodoviário:
O modal rodoviário é facilmente adaptável à carga e não requer grandes investimentos em instalações para carga e descarga.
Para distâncias médias e curtas (650 a 800km) é o modal mais econômico. 
PROCESSO DE TOMADA DE DECISÃO
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OTIMIZAÇÃO DE SISTEMAS DE TRANSPORTES
MODAIS DE TRANSPORTE – Aeroviário:
Apresenta disponibilidade de serviço em cidades de médio e grande porte, onde existe infra estrutura (aeroportos) para operação.
A grande vantagem competitiva é a velocidade para grandes distâncias.
PROCESSO DE TOMADA DE DECISÃO
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MODAIS DE TRANSPORTE – Aeroviário:
A demora no serviço é em virtude de operações de expedição e embarque, desembarque e liberação nos terminais. A desvantagem é a não inclusão de coleta e entrega da carga que podem ser contratadas a despachantes.
Controle da variância sobre o tempo médio de serviço.
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OTIMIZAÇÃO DE SISTEMAS DE TRANSPORTES
MODAIS DE TRANSPORTE – Hidroviário:
Apresenta grande variabilidade no tempo de viagem, sendo, totalmente dependente da estrutura de instalações.
O tempo total da viagem depende dos meios de transferência, da negociação entre armadores e usuários, da chegada da mercadoria que depende de outro modal de transporte e da burocracia para expedição da carga.
PROCESSO DE TOMADA DE DECISÃO
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OTIMIZAÇÃO DE SISTEMAS DE TRANSPORTES
MODAIS DE TRANSPORTE – Ferroviário:
Serve para movimentação em massa de carga de baixo e médio valor entre terminais de conexão intermodal.
É viável para carga homogênea a granel de grandes volumes a distâncias longas minério, carvão , soja, etc.
MODAIS DE TRANSPORTE – Dutoviário:
É altamente inflexível, dependendo totalmente da estrutura de instalações. É um serviço lento, mas com grande capacidade dado que opera continuamente.
PROCESSO DE TOMADA DE DECISÃO
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DESEMPENHO RELATIVO ENTRE MODAIS DE TRSNAPORTE
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OTIMIZAÇÃO DE SISTEMAS DE TRANSPORTES
PORQUE A TOMADA DE DECISÕES É UM DESAFIO CADA VEZ MAIOR?
 Sobrecarga de informações;
Um ritmo de mudanças aceleradíssimo;
Incerteza crescente e Metas conflitantes;
Poucos precedentes históricos;
Decisões frequentes e Decisões mais importantes;
Mais oportunidades para falhas de comunicação;
Menos oportunidades de corrigir erros;
Apostas mais altas.
PROCESSO DE TOMADA DE DECISÃO
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OTIMIZAÇÃO DE SISTEMAS DE TRANSPORTES
FATORES QUE INFLUENCIAM OS RESULTADOS
As maiores chances de se obter um bom resultado, a partir de uma decisão, é por meio de um bom processo de decisão. 
Para se compreender melhor o dilema do processo versus resultado, deve-se analisar de onde vêm os bons resultados.
PROCESSO DE TOMADA DE DECISÃO
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OTIMIZAÇÃO DE SISTEMAS DE TRANSPORTES
O PROBLEMA DE TRANSPORTE
Há três aspectos que influenciam os resultados:
 POSSIBILIDADES
Fatores incontroláveis, a sorte, etc.
 DECISÃO
O pensamento e o processo de decisão.
EXECUÇÃO
Implementação e outros fatores sob seu controle. 
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OTIMIZAÇÃO DE SISTEMAS DE TRANSPORTES
PROCESSO DE TOMADA DE DECISÃO
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OTIMIZAÇÃO DE SISTEMAS DE TRANSPORTES
AS QUATRO ETAPAS DO PROCESSO DE TOMADA DE DECISÃO 
QUADROS
REUNIÃO DE INTELIGÊNCIAS
OBTENÇÃO DE CONCLUSÕES
APRENDIZADO COM A EXPERIÊNCIA
PROCESSO DE TOMADA DE DECISÃO
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OTIMIZAÇÃO DE SISTEMAS DE TRANSPORTES
QUADROS
Os quadros determinam o ponto de vista a partir do qual quem toma decisões observa a questão e define parâmetros para os aspectos da situação que considera importante e também para o que não considera importante.
Eles determinam de modo preliminar quais critérios fazem preferir uma opção em lugar de outra.
PROCESSO DE TOMADA DE DECISÃO
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REUNIÃO DE INTELIGÊNCIAS
Quem reúne inteligências deve buscar os fatos e as opções já conhecidas e produzir avaliações razoáveis dos fatos “desconhecidos”, para permitir a tomada de decisão face à incerteza.
É importante evitar as armadilhas do excesso de confiança nas suas crençasatuais e a tendência de só buscar informações que confirmem suas crenças.
PROCESSO DE TOMADA DE DECISÃO
AULA 7 – TOMADA DE DECISÃO I
OTIMIZAÇÃO DE SISTEMAS DE TRANSPORTES
OBTENÇÃO DE CONCLUSÕES
Quadros sólidos e boa inteligência não são garantia de uma decisão sábia. As pessoas não podem tomar boas decisões consistentemente utilizando apenas o julgamento baseado na experiência, mesmo tendo dados excelentes à sua disposição.
PROCESSO DE TOMADA DE DECISÃO
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OTIMIZAÇÃO DE SISTEMAS DE TRANSPORTES
OBTENÇÃO DE CONCLUSÕES
Uma abordagem sistemática conduzirá a escolhas mais precisas, como geralmente acontece de modo bem mais eficiente que horas gastas com pensamento desorganizado. Isso é particularmente verdadeiro em configurações de grupos.
PROCESSO DE TOMADA DE DECISÃO
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OTIMIZAÇÃO DE SISTEMAS DE TRANSPORTES
APRENDIZADO COM A EXPERIÊNCIA
Quem toma decisões pode aprimorar continuamente suas habilidades somente pelo aprendizado sistemático com os resultados de decisões anteriores.
Além disso, se o aprendizado começa quando uma decisão é implementada da primeira vez, podem ser feitos os primeiros aprimoramentos à decisão ou plano de implementação, o que pode significar a diferença entre sucesso e fracasso.
PROCESSO DE TOMADA DE DECISÃO
AULA 7 – TOMADA DE DECISÃO I
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PROCESSO DE TOMADA DE DECISÃO
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OTIMIZAÇÃO DE SISTEMAS DE TRANSPORTES
PROCESSO DE TOMADA DE DECISÃO
AULA 7 – TOMADA DE DECISÃO I
OTIMIZAÇÃO DE SISTEMAS DE TRANSPORTES
Qualidade
Adequação
Oportunidade
Clareza
Relatividade
Custo
INFORMAÇÃO
Consistências das informações para reuniões de inteligência:
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OTIMIZAÇÃO DE SISTEMAS DE TRANSPORTES
ÁRVORES DE DECISÃO – representação gráfica de uma sequência de alternativas de decisões:
PROCESSO DE TOMADA DE DECISÃO
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BONS ESTUDOS E ATÉ A PRÓXIMA