avaliando orga. estrutura portuaria 2017.1

Prévia do material em texto

1a Questão (Ref.: 201602671052) Pontos: 0,1 / 0,1 
AO ATINGIR O PORTO, AS EMBARCAÇÕES NECESSITAM DE LOCAL ONDE SEJA POSSÍVEL A REALIZAÇÃO DE 
FUNDEIO PARA RECEBIMENTO DAS AUTORIDADES PORTUÁRIAS (CAPITANIA, IMIGRAÇÃO, SAÚDE PÚBLICA, 
ETC.), SE FOR O CASO, E ÁREA ONDE AS EMBARCAÇÕES POSSAM SER MANOBRADAS, COM OU SEM 
REBOCADOR, DESIGNADA "ALFA" PARA POSTERIOR ATRACAÇÃO JUNTO AO BERÇO EM ÁREA DESIGNADA 
"BRAVO". ÀS ÁREAS "ALFA" E "BRAVO" DENOMINAMOS, RESPECTIVAMENTE: 
 
 
ESTACIONAMENTO E BERÇÁRIO 
 BACIA DE EVOLUÇÃO E FAIXA DE ATRACAÇÃO 
 
CANAL DE ACESSO E BALIZAMENTO 
 
ÁREA DE FUNDEIO E BACIA DE EVOLUÇÃO 
 
FAIXA DE ATRACAÇÃO E FUNDEADOURO 
 Gabarito Comentado. 
 
 
 
 
 2a Questão (Ref.: 201603105299) Pontos: 0,1 / 0,1 
No processo de atracação de navios no cais há um sistema que impede que o navio se choque contra a parede 
do cais causando danos ao casco. Assinale a alternativa correta sobre acerca desse sistema. 
 
 
(B) Guias-corrente que é um tipo especial de corrente de aço cuja finalidade é manter o navio preso ao 
cais. 
 (D) Defensas que são estruturas fixas ou pneumáticas geralmente feitas de borracha cuja finalidade é 
amortecer o movimento dos navios durante o período que está acostado. 
 
(E) Dolfins que são estrutura de madeira presa ao cais cuja finalidade é manter a estabilidade do navio 
para a realização da estiva. 
 
(C) Armaduras de concreto (Breakwater) como os tetrápodes, dolos e tribar cuja finalidade é proteger o 
navio enquanto processa o carregamento e descarregamento. 
 
(A) Molhe que é uma construção hidráulica cuja finalidade é proteger o navio contra a violência das 
ondas que arrebentam no cais. 
 Gabarito Comentado. 
 
 
 
 
 3a Questão (Ref.: 201602606503) Pontos: 0,1 / 0,1 
Exercem suas funções no porto organizado, de forma integrada e harmônica, a Administração do 
Porto, denominada autoridade portuária, e as autoridades aduaneira, marítima, sanitária e de saúde, e 
de polícia marítima. Dentre as atribuições da Autoridade Aduaneira, destacamos: 
 
 
Pré-qualificar os operadores portuários. 
 
Cuidar da saúde humana e suas ameaças. 
 
Assegurar a salvaguarda da vida humana no mar. 
 Cumprir e fazer cumprir a legislação que regula a entrada, a permanência e a saída de quaisquer bens 
ou mercadorias do País. 
 
Expedir os documentos de identificação do trabalhador portuário. 
 
 
 
 4a Questão (Ref.: 201603334888) Pontos: 0,1 / 0,1 
As Companhias Docas são: 
 
 
Empresas públicas estaduais 
 
Empresas privadas nacionais 
 
Empresas públicas municipais 
 Empresas públicas federais 
 
Empresas privadas estrangeiras 
 Gabarito Comentado. 
 
 
 
 
 5a Questão (Ref.: 201602549821) Pontos: 0,1 / 0,1 
Porto construído e aparelhado para atender às necessidades da navegação e da movimentação e 
armazenagem de mercadorias, concedido ou explorado pela União, cujo tráfego e operações 
portuárias estejam sob a jurisdição de uma autoridade portuária (Lei nº 8.630/93). Estamos falando 
de: 
 
 
Porto de Serviço. 
 
Porto Público. 
 
Porto de Serviço Privado. 
 Porto Organizado. 
 
Porto Locador. 
 
 1a Questão (Ref.: 201603334881) Pontos: 0,1 / 0,1 
Nos portos organizados brasileiros, qual trabalhador portuário é responsável pela movimentação de mercadorias 
nos conveses e porões dos navios, fazendo transbordo, arrumação, peação e despeação. Também opera o 
carregamento e descarregamento das cargas quando realizados com equipamentos de bordo. 
 
 
Conferência de carga 
 
Capatazia 
 
Bloco 
 Estiva 
 
Conserto de carga 
 
 
 
 2a Questão (Ref.: 201602505030) Pontos: 0,1 / 0,1 
Logo ao chegar em um porto, os navios necessitam de um local abrigado, onde seja possível receber a visita 
das autoridades portuárias (Receita Federal, Polícia Federal - Imigração, Vigilância Sanitária, etc.), e a partir de 
onde possam ser manobrados para atracação no berço designado. Este local é denominado: 
 
 
Atracadouro 
 Área de fundeio 
 
Canal de Acesso 
 
Área de acostagem 
 
Bacia de Evolução 
 Gabarito Comentado. 
 
 
 
 
 3a Questão (Ref.: 201603130550) Pontos: 0,1 / 0,1 
Analise as lacunas abaixo sobre a estrutura do porto e complete-as selecionando a alternativa correta. "Porto é 
o espaço de terra e água provido de instalações e equipamentos que permitem o acolhimento de navios, dentre 
outras atividades, sendo que a sua estrutura é formada pelo................., que se trata de local onde a 
embarcação lança âncora; ..................que é uma construção que possui as duas extremidades dentro d 'água 
e tem por finalidade principal proteger a costa ou um porto da ação das ondas do mar e ..................... parte 
do cais que avança sobre o mar em linha reta ou em L, dentre outras instalações". 
 
 
Píer; quebra-mar; cais 
 
Pontes de atracação; quebra-mar; defensas 
 
Ancoradouro; molhes; quebra-mar 
 Ancoradouro; quebra-mar; píer 
 
Pontes de atracação; molhes; cais 
 Gabarito Comentado. 
 
 
 
 
 4a Questão (Ref.: 201602505031) Pontos: 0,1 / 0,1 
Durante todo o período em que se encontra em um porto, o navio sofre a ação de agentes físicos que atuam 
sobre a sua parte imersa, gerando forças que tendem a movimentar o navio de diferentes formas. Esses 
agentes físicos são: 
 
 
Profundidade, marés e chuvas 
 
Ondas, temperatura e temporais 
 
Ventos, chuvas e correntes 
 Ondas, correntes e marés 
 
Pressão atmosférica, ondas e chuvas 
 
 
 
 5a Questão (Ref.: 201602549849) Pontos: 0,1 / 0,1 
Equipamento, geralmente, uma embarcação ou plataforma flutuante equipada com mecanismos necessários 
para se efetuar a remoção do solo. Estamos falando de: 
 
 Draga 
 
Guias Corrente 
 
Retroescavadeira 
 
Molhes 
 
Quebra-Mar 
 
1a Questão (Ref.: 201602500480) Pontos: 0,1 / 0,1 
Como a Lei 8.630/93 denomina uma empresa privada arrendatária de um terminal portuário, no qual 
desenvolve atividades de armazenagem, carga e descarga de navios especializados em algum segmento do 
transporte marítimo de cargas. 
 
 Operador Portuário 
 
Organização Portuária 
 
Operador de Carga e Descarga 
 
Empresa Estivadora 
 
Autoridade Portuária 
 Gabarito Comentado. Gabarito Comentado. 
 
 
 
 
 2a Questão (Ref.: 201602549828) Pontos: 0,1 / 0,1 
Dentre as opções abaixo, assinale a que não contempla uma atividade de competência do Conselho 
de Autoridade Portuária (CAP). 
 
 
promover a racionalização e a otimização do uso das instalações portuárias. 
 proceder ao despacho aduaneiro na importação e na exportação. 
 
homologar o horário de funcionamento do porto. 
 
homologar os valores das tarifas portuárias. 
 
baixar o regulamento de exploração. 
 Gabarito Comentado. 
 
 
 
 
 3a Questão (Ref.: 201603334888) Pontos: 0,1 / 0,1 
As Companhias Docas são: 
 
 Empresas públicas federais 
 
Empresas privadas estrangeiras 
 
Empresas públicas estaduais 
 
Empresas privadas nacionais 
 
Empresas públicas municipais 
 Gabarito Comentado. 
 
 
 
 
 4a Questão (Ref.: 201603187967) Pontos: 0,1 / 0,1 
Modelo de administração portuária no qual, além da infraestrutura, o governo também coloca todas as demais 
facilidades de superestrutura necessárias à movimentação de cargas, à estadia dos navios e aos equipamentos 
de transporte terrestre à disposição dos empresários atuantes na atividade portuária. 
 
 
Terminal Portuário (Port Terminal) 
 
Porto Proprietário (Landlord Port) 
 
Autoridade Portuária (Port Authority) 
 Porto Instrumento (Tool Port) 
 
Porto de Serviço Privado 
 GabaritoComentado. 
 
 
 
 
 5a Questão (Ref.: 201603317336) Pontos: 0,1 / 0,1 
1) Os portos organizados são administrados exclusivamente pelas Companhias Docas. 2) Os terminais 
portuários podem ser concedidos a operadores portuários. 3) Os Terminais de Uso Privado (TUP) são 
administrados pelos estados ou municípios, desde que haja delegação da União. Analise essas três informações 
e marque a resposta certa abaixo: 
 
 
As três são falsas. 
 
As três são verdadeiras. 
 
Apenas as de números 2 e 3 são falsas. 
 
Apenas as de números 1 e 2 são falsas. 
 Apenas as de números 1 e 3 são falsas. 
 
1a Questão (Ref.: 201602510650) Pontos: 0,1 / 0,1 
Marque a opção correta sobre as operações com cargas unitizadas na modalidade Roll-On / Roll-Off. 
 
 
Típica dos contêineres e possuem dimensões padronizadas internacionalmente. 
 
Operação realizada por guindastes convencionais do cais, em operação de baixíssimo rendimento 
 A carga é carregada e descarregada em operações horizontais que pode ter acesso ao barco por 
movimento horizontal, via rampas de acesso do navio ao cais. 
 
São tipos especiais de barcaças como Seebee ou Lash. 
 
Operação realizada sempre por guindastes do navio. 
 
 
 
 2a Questão (Ref.: 201602510656) Pontos: 0,1 / 0,1 
Marque a opção correta sobre as operação de carga e descarga de navios por rolamento: 
 
 
Típica dos contêineres e possuem dimensões padronizadas internacionalmente. 
 Caracteriza-se pelo uso de rampas de acesso do navio ao cais. 
 
Por Guindastes de cais convencionais. 
 
São feitas para tipos especiais de barcaças como Seebee ou Lash. 
 
Carga que pode ter acesso ao navio no suistema Lift-On / Lift-Off. 
 
 
 
 3a Questão (Ref.: 201602550450) Pontos: 0,1 / 0,1 
Sobre os Terminais Portuários foram feitas as seguintes afirmações: 
I - O principal propósito de um TECON é armazenar e movimentar contêineres, o mais rápido e 
eficientemente possível, entre o interior e o transporte marítimo. 
II - Os terminais de transbordo ou de transhipment servem, essencialmente, como portos 
alimentadores da região onde se localizam. 
III - Hub Ports são portos que atendem à concentração da carga conteinerizada, para posterior 
distribuição para outros portos, servindo de referência para uma região, país ou continente. 
IV - Um terminal do tipo Roll-on/Roll-off pode ser caracterizado como um elemento de apoio ao 
sistema de transporte, através do qual se processa a interação entre o sistema hidroviário e o 
terrestre. 
Estão corretas: 
 
 
somente I e II. 
 
somente III e IV. 
 
somente I e III. 
 todas as afirmativas. 
 
somente II, III e IV. 
 Gabarito Comentado. 
 
 
 
 
 4a Questão (Ref.: 201603223413) Pontos: 0,0 / 0,1 
Em relação ao projeto, instalações e logística portuária analise as afirmativas a seguir: I. Em instalações 
portuárias, granéis minerais são armazenados em pátios enquanto que granéis agrícolas são armazenados em 
silos. II. As instalações de acostagem devem ser sempre constituídas por cais contínuos para permitir a 
atracação do navio em todo seu comprimento. III. Portos escavados sempre necessitam da construção de obras 
de abrigo enquanto portos on shore somente necessitarão de tais obras se construídos em mar aberto. IV. O 
acesso marítimo de um porto estuarino ou de baía deve ser feito pelo canal de acesso que deverá estar 
sinalizado para que as embarcações realizem suas operações com segurança. V. Os terminais portuários off 
shore são destinados ao embarque e desembarque de granel líquido e sólido, sendo que o primeiro se dá por 
meio de tubos ou mangotes e o segundo por esteiras. Assinale a alternativa que contém afirmativas corretas. 
 
 
Apenas II e V. 
 
Apenas IV e V. 
 Apenas I, IV e V. 
 
Apenas II e III. 
 I, II, III, IV e V.